air conditioning Alfa Romeo 159 2008 Instructieboek (in Dutch)

Hetisstrengverboden
omde-/montagewerk-
zaamhedenuittevoeren,waar-
voorwijzigingenindestu uurin-
richtingof
destuurkolomvereist
zijn(bijv.bijmontagevaneen
diefstalbeveiliging).Hierdooor
kunnendeprestatiesvanhet
sy
steem,degarantieendevei-
ligheidingevaarwordenge-
brachtenvoldoetdeautoniet
meeraandetypegoedkeuring.
OPGELET
21
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
ge uitvoeringen, een symbool en een
bericht op het display). Wendt u zich
in dit geval tot het Alfa Romeo Service-
netwerk.
WAARSCHUWINGAls na een po-
ging het instrumentenpaneel in te scha-
kelen en/of de motor te starten, het
lampje
>(waar voorzien) gaat bran-
den (of in plaats daarvan, bij enige uit-
voeringen, het bericht “Beschermings-
systeem niet aanwezig” op het display
verschijnt), herhaal dan de handeling en
verdraai het stuur iets om het ontgren-
delen van het stuur makkelijker te ma-
ken. De weergave van het bericht op het
display heeft geen invloed op de wer-
king van het stuurslot.
INSTRUMENTEN
TOERENTELLER
De toerenteller levert informatie over het
toerental van de motor. Als de wijzer van
de toerenteller zich in het rode gebied be-
vindt nabij het uiteinde van het bereik,
draait de motor met een te hoog toeren-
tal, waardoor de mechanische onderde-
len kunnen beschadigen: als de toeren-
teller zich in dit gebied bevindt, moet het
toerental door de bestuurder worden aan-
gepast.
WAARSCHUWINGDe inspuiting
blokkeert geleidelijk de brandstofstroom
als de motor met een te hoog toeren-
tal draait (wijzer van de toerenteller in
het rode gebied), waardoor het vermo-
gen van de motor lager wordt en het
toerental weer het veilige gebied be-
reikt.
De toerenteller kan, afhankelijk van de si-
tuatie, bij stationair toerental een kleine of
herhaaldelijk voorkomende stijging van het
toerental aangeven. Dit is normaal en vindt
plaats als tijdens de normale werking bij-
voorbeeld de airconditioning of de elek-
troventilateur inschakelt. Een langzame
wijziging van het toerental zorgt voor het
behoud van de acculading.
STUURSLOT
Inschakelen
Het stuurslot wordt na ongeveer 5 se-
conden na het verwijderen van de elek-
tronische sleutel uit het startsysteem en
na de controle door het systeem van de
volgende omstandigheden, ingescha-
keld:
❒motor uitgeschakeld;
❒instrumentenpaneel uitgeschakeld
bij stilstaande auto;
❒elektronische sleutel verwijderd uit
startsysteem.
Uitschakelen
Het stuurslot wordt uitgeschakeld als de
elektronische sleutel in het startsysteem
wordt geplaatst.
WAARSCHUWINGAls de motor tij-
dens de rit wordt uitgeschakeld, wordt het
stuurslot pas weer ingeschakeld als de mo-
tor de volgende keer bij stilstaande auto
wordt uitgeschakeld. In deze situatie
brandt op het instrumentenpaneel (waar
voorzien) het lampje
>(of in plaats daar-
van, bij enige uitvoeringen, een symbool
en een bericht op het display).
WAARSCHUWINGBij een storing
van het stuurslot, brandt op het instru-
mentenpaneel (waar voorzien) het
lampje
>(of in plaats daarvan, bij eni-
001-045 Alfa 159 NL 21-10-2008 9:56 Pagina 21

57
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
AIRCONDITIONING
(snel koelen)
WAARSCHUWINGDe compressor
vkan alleen inschakelen als de ven-
tilatie is ingeschakeld.
Ga als volgt te werk:
❒draai de knop Ageheel linksom;
❒draai de knop Cop de maximale
snelheid;
❒draai de knopBin stand O;
❒druk op de knoppen √env(de
led op de knoppen gaan branden).
Koeling constant houden
Ga als volgt te werk:
❒uitschakelen recirculatie (indien in-
geschakeld).
❒verdraai knop Atotdat de gewens-
te temperatuur is ingesteld;
❒draai de knop Cop de gewenste
aanjagersnelheid.
ONDERHOUD VAN HET
SYSTEEM
Tijdens de winter moet de airconditio-
ning
√ten minste een keer maand ge-
durende ongeveer 10 minuten worden
ingeschakeld.
Voordat het zomerseizoen begint, moet
de werking van het systeem nagekeken
worden door het Alfa Romeo Service-
netwerk.
LUCHTRECIRCULATIE
INSCHAKELEN
Druk op knop v: het lampje op de
knop gaat branden als deze functie
wordt ingeschakeld.
Wij raden u aan de recirculatiefunctie in
te schakelen in de file of in tunnels. Hier-
mee wordt voorkomen dat vervuilde
lucht het interieur bereikt. Het is niet
raadzaam dit systeem langdurig te la-
ten werken, omdat anders, vooral als
u met meerdere personen in de auto zit,
de kans aanzienlijk toeneemt dat de rui-
ten beslaan.
Het is echter niet raadzaam deze func-
tie handmatig in te schakelen op re-
genachtige of koude dagen, omdat dan
de ruiten aan de binnenzijde aanzienlijk
sneller kunnen beslaan, vooral als de air-
conditioning niet is ingeschakeld.
WAARSCHUWINGMet deze func-
tie kan, afhankelijk van de gekozen wer-
king (“verwarmen” of “koelen”) snel-
ler het gewenste resultaat worden be-
reikt.
Wacht,telkensalsde
accuwordtlosgeno-
men/aangesloten,ten
minste3minutenvoordatde
elektroni ischesleutelinh
et
startsysteemwordtgeplaatst,
zodatdeklimaatregeleenheid
deelektrischeactuattorenvoor
detemperatuurregel
ingende
luchtverdelingindebeginstand
kanzetten.
046-082 Alfa 159 NL 21-10-2008 14:38 Pagina 57

67
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
IN-/UITSCHAKELEN
RECIRCULATIE EN
INSCHAKELEN AQS
(Air Quality System)
(waar voorzien)
De luchtrecirculatie wordt als volgt ge-
regeld:
❒automatisch; dit wordt aangegeven
door het branden van led “A” op de
knop;
❒geforceerd ingeschakeld (recircula-
tie altijd ingeschakeld); dit wordt
aangegeven door het branden van
de ronde led om de knop;
❒geforceerd uitgeschakeld (recircula-
tie altijd uitgeschakeld met toevoer
van buitenlucht); dit wordt aange-
geven door het doven van de led om
de knop.
Met AQS (luchtkwaliteitsensor - waar
voorzien) wijkt de volgorde van de wer-
king af als knop
vwordt ingedrukt.WAARSCHUWINGMet de recircu-
latiefunctie kan, zowel bij verwarmen
als koelen, veel sneller de gewenste si-
tuatie worden bereikt. Het is echter niet
raadzaam deze functie handmatig in te
schakelen op regenachtige of koude da-
gen, omdat dan de ruiten aan de bin-
nenzijde aanzienlijk sneller kunnen be-
slaan, vooral als de airconditioning niet
is ingeschakeld. Wij raden u aan de re-
circulatiefunctie in te schakelen in de fi-
le of in tunnels. Hiermee wordt voorko-
men dat vervuilde lucht het interieur be-
reikt. Het is niet raadzaam dit systeem
langdurig te laten werken, omdat an-
ders, vooral als u met meerdere perso-
nen in de auto zit, de kans aanzienlijk
toeneemt dat de ruiten beslaan en de
noodzakelijke luchtverversing niet kan
plaatsvinden.
Onderbepaaldeklima-
tologischeomstandighe-
den(bijv.eenbuiten-
temperatuurrond0°C)enalsde e
recirculatieau
tomatischwordt
geregeld,kunnenderuitenbe-
slaan.Drukindatgevalopknop
vomderecirculatiegefor-
ceerduitteschakelenendruk
eventueelopknop+omde
luchtstroomnaard devoorruitte
vergro
ten.
Bijeenbuitentempera-
tuurlagerdan-1°Ckan
deaircocompressorniet
werken.Bijlagebuitentempe--
raturenradenwi
juaanomde
recirculatiefunctieniettege-
bruiken,omdathierdoorderui-
tens snellerkunnenbeslaan.
046-082 Alfa 159 NL 21-10-2008 14:38 Pagina 67

157
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
STARTEN
EN RIJDEN
DASHBOARD
EN BEDIENING
Airconditioning
De airconditioning gebruikt zeer veel
energie: gebruik, als de buitentempe-
ratuur het toelaat, bij voorkeur het ven-
tilatiesysteem.
Aerodynamische accessoires
Het gebruik van niet goedgekeurde
aerodynamische accessoires kan de
aerodynamica negatief beïnvloeden,
waardoor het brandstofverbruik zal toe-
nemen. Overbodige bagage
Rijd niet met een te zwaar beladen ba-
gageruimte. Het gewicht van de auto
(vooral in stadsverkeer) en de wieluit-
lijning hebben grote invloed op het
brandstofverbruik en de stabiliteit.
Imperiaal/skidrager
Verwijder de imperiaal of skidrager als
deze niet wordt gebruikt. Deze acces-
soires verminderen de aerodynamica
van de auto, waardoor het brandstof-
verbruik toeneemt. Gebruik voor het ver-
voer van volumineuze voorwerpen bij
voorkeur een aanhanger.
Stroomverbruikers
Gebruik de elektrische installaties alleen
als u ze nodig hebt. De achterruitver-
warming, extra koplampen, de ruiten-
wissers en de aanjager van het ventila-
tie-/verwarmingssysteem vragen veel
stroom, waardoor het brandstofverbruik
toeneemt (tot aan 25% in stadsver-
keer).BRANDSTOF
BESPAREN
Hierna volgen enkele nuttige tips, waar-
door het brandstofverbruik zo laag mo-
gelijk blijft en de uitstoot van schadelij-
ke uitlaatgassen zoveel mogelijk be-
perkt wordt.
ALGEMENE OPMERKINGEN
Onderhoud van de auto
Zorg voor een goed onderhoud van de
auto door de controles en registraties die
in het “Onderhoudsschema” staan ver-
meld, te laten uitvoeren.
Banden
Controleer regelmatig, ten minste een
keer per maand, de spanning van de
banden: als de spanning te laag is,
wordt de weerstand groter en neemt het
verbruik toe.
149-164 Alfa 159 NL 20-10-2008 14:48 Pagina 157

269
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
TECHNISCHE
GEGEVENS
–rit buiten de stad: waarbij veel-
vuldig wordt geaccelereerd in alle ver-
snellingen en waarmee een normaal ge-
bruik van de auto buiten de stad wordt
gesimuleerd. De snelheid varieert tussen
de 0 en 120 km/h;
–gecombineerd verbruik: hierbij
telt de waarde van de stadsrit mee voor
37% en de waarde van de testrit buiten
de stad voor 63%.WAARSCHUWINGHet soort weg-
dek, verkeerssituatie, atmosferische om-
standigheden, rijstijl, algemene conditie
van de auto, uitrustingsniveau, gebruik
van de airconditioning, lading van de au-
to, imperiaal op het dak en andere situ-
aties die de aërodynamica kunnen beïn-
vloeden, leveren een ander brandstofver-
bruik op dan hier vermeld.BRANDSTOFVERBRUIK
Het brandstofverbruik dat in de volgen-
de tabel is opgenomen, is gemeten vol-
gens een vastgestelde testmethode die
in EU-normen is vastgelegd. Het brand-
stofverbruik is gemeten volgens onder-
staande procedure:
–Een stadsrit: opgebouwd uit een
koude start gevolgd door een gesimu-
leerde, normale testrit in stadsverkeer;
Brandstofverbruik volgens EU 1999/100-normen Stadsverkeer Buitenweg Gecombineerd(liter x 100 km)
1.810,3 (
) 6,0 ()7,6()10,7 () 6,1 () 7,8 ()
1.9 JTS12,2 (
) 6,6 () 8,7 ()12,3 () 6,7 () 8,8 ()
2.2 JTS12,8 (
) 7,1 () 9,2 ()13,0 () 7,2 () 9,3 ()
3.2 JTS 4x216,4 (
) 7,9 () 11,0 ()16,5 () 7,9 () 11,0 ()
3.2 JTS 4x416,7 (
) 8,3 () 11,4 ()17,0 () 8,3 () 11,5 ()
1.9 JTD
M8v7,8 () 4,8 () 5,9 ()7,9 () 4,9 () 6,0 ()
1.9 JTD
M16v7,9 () 4,8 () 5,9 ()8,0 () 4,8 () 6,0 ()
2.4 JTD
M4x29,2 () 5,4 () 6,8 ()9,2 () 5,5 () 6,9 ()
2.4 JTD
M4x49,7 () 5,8 () 7,2 ()9,9 () 5,9 () 7,4 ()
(
) Berlina uitvoeringen () Sportwagon uitvoeringen
249-270 Alfa 159 NL 21-10-2008 16:03 Pagina 269