klíče Alfa Romeo 159 2008 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Uložení „parkovací“ polohy
pravého vnějšího zpětného
zrcátka do paměti
U vozů vybavených sedadly s elektrickým nastavová-
ním lze při zařazené zpátečce za účelem zlepšení
výhledu při parkovacím manévru nastavit (a uložit do
paměti) polohu vnějšího zpětného zrcátka na straně
spolujezdce do jiné polohy, než která odpovídá nor-
mální jízdě vpřed. Při ukládání do paměti postupujte
následovně:
❒při stojícím voze a elektronickém klíči zasunutém
ve čtečce spínací skříňky zařate zpátečku;
❒nastavte přepínač A - obr. 39do polohy 2
(vnější zpětné zrcátko na straně spolujezdce);
❒nastavte zpětné zrcátko na straně spolujezdce do
polohy optimální pro parkovací manévr;
❒stiskněte jedno z tlačítek C - obr. 33na dobu
delší než 3 sekundy (viz část „Sedadla“ v této
kapitole).Současně s „parkovací“ polohou pravého vnějšího
zpětného zrcátka se do paměti uloží i poloha sedadla
a levého vnějšího zpětného zrcátka. Akustický signál
řidiče upozorní na uložení polohy do paměti.
Vyvolání „parkovací“ polohy
pravého vnějšího zpětného
zrcátka z paměti
Postupujte následovně: zasuňte elektronický klíč do
čtečky spínací skříňky, zařate zpátečku a přepínač
A - obr. 39nastavte do polohy 2(vnější zpětné
zrcátko na straně spolujezdce).
Zrcátko se automaticky přestaví do polohy uložené
v paměti.
Pokud není v paměti uložena žádná poloha zpětného
zrcátka, při zařazení zpátečky se vnější zpětné zrcátko
na straně spolujezdce mírně sklopí dolů, aby se tak
usnadnil parkovací manévr.Zrcátko se automaticky vrátí do původní polohy cca 10
sekund po vyřazení zpátečky, okamžitě po překročení
rychlosti 10 km/h při zařazeném rychlostním stupni
pro jízdu vpřed, případně otočením přepínače A-
obr. 39do polohy 0.
Automatické nastavování
vnějších zpětných zrcátek
do původní polohy
Při každém zasunutí elektronického klíče do čtečky spí-
nací skříňky se vnější zpětná zrcátka automaticky vrátí
do polohy naposledy nastavené nebo vyvolané při
předcházejícím vytažení elektronického klíče ze čtečky
spínací skříňky.
Tato funkce umožňuje vrácení vnějších zpětných zrcá-
tek do původní polohy, pokud během odstavení vozu
došlo k manuálnímu nebo náhodnému přestavení vněj-
šího zpětného zrcátka.
Vyhřívání vnějších
zpětných zrcátek
Vnější zpětná zrcátka jsou vybavena topnými rezistory,
které se zapnou při zapnutí vyhřívání zadního okna
(stisknutím tlačítka ).
UPOZORNĚNÍ Vyhřívání je řízeno časovým spí-
načem a po několika minutách se automaticky vypne.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
52
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 52

Při vypnutém kompresoru systém kontroluje, zda je
vnější teplota nižší nebo vyšší než nastavená teplota:
❒pokud je vnější teplota nižší než nastavená teplo-
ta, systém pracuje normálně a dokáže splnit poža-
davky i při vypnutém kompresoru;
❒pokud je vnější teplota vyšší než nastavená teplo-
ta, systém nedokáže splnit požadavky a na disple-
ji blikají nastavené teploty.
Kontrola (vypnutý kompresor a vnější teplota vyšší než
nastavená) se aktivuje při každém zasunutí elektronic-
kého klíče do čtečky spínací skříňky.VOLBA DISTRIBUCE VZDU-
CHU
Ovládací prvky vpředu při
dvou/třízónovém uspořádání
Stisknutím tlačítek (vpředu) je možno ma-
nuálně nastavit jednu ze sedmi možností distribuce
vzduchu v interiéru:
Výstup vzduchu ze středových a bočních ventilač-
ních otvorů v palubní desce (na tělo cestujícího).
Rozdělení výstupu vzduchu mezi vývody v pro-
storu nohou (teplejší vzduch), středové a boční
ventilační otvory v palubní desce (chladnější
vzduch). Výstup vzduchu z vývodů v prostoru nohou vpředu
a vzadu. Tato distribuce umožňuje nejrychleji
vyhřát interiér.

Rozdělení výstupu vzduchu mezi vývody v prostoru
nohou a vývody pro odstranění zamlžení/námrazy
z čelního okna a předních bočních oken. Tato distri-
buce vzduchu umožňuje dobře zahřát interiér a pře-
dejít případnému zamlžení oken.
Výstup vzduchu z vývodů pro odstranění zamlže-
ní/námrazy z čelního okna a předních bočních
oken.

Rozdělení výstupu vzduchu z vývodů pro odstra-
nění zamlžení/námrazy z čelního okna a výstu-
pu vzduchu ze středových a bočních otvorů
v palubní desce. Tato distribuce umožňuje účinné
ochlazování interiéru a brání zamlžování oken.

Rozdělení výstupu vzduchu ze všech vývodů.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
66
Chod kompresoru klima-
tizace je nezbytný k chlazení
a vysoušení vzduchu. Proto do-
poručujeme ponechávat tuto
funkci v pohotovostním stavu,
aby nebyly problémy se zamlžo-
váním oken.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 66

Funkce „inteligentní ostřikovač“
Přitažením pákového přepínače k volantu (nearetova-
ná poloha) se zapne ostřikovač čelního okna.
Při přitažení pákového přepínače na delší dobu se auto-
maticky zapnou současně ostřikovače i stírače čelního
okna. Stírače se automaticky zapnou při přitažení
pákového přepínače na dobu delší než půl sekundy.
Aktivaci ostřikovače ukončí po uvolnění pákového pře-
pínače 3 pracovní cykly stíračů.
Poslední setření následuje po 6 sekundách a ukončí čin-
nost stírání.ČIDLO DEŠTĚ
(pokud je ve výbavě)
Čidlo deště A - obr. 55 je umístěno za vnitřním
zpětným zrcátkem. Jedná se o elektronické zařízení,
které automaticky přizpůsobuje dobu cyklu stíračů in-
tenzitě deště. Všechny ostatní funkce, ovládané pra-
vým pákovým přepínačem, zůstávají nezměněny.
Čidlo deště se aktivuje uvedením pravého pákového
přepínače do polohy 1 - obr. 54. Jeho regulační
rozsah je od nečinnosti, když je čelní okno suché, až
po první rychlost (trvalé stírání nízkou rychlostí) při
intenzivním dešti.Citlivost čidla deště lze nastavit otáčením prstence A-
obr. 54. Tím je možno dosáhnout rychlejší změny
mezi nečinností při suchém čelním okně a trvalým stí-
ráním nízkou rychlostí. Nastavení se potvrdí jedním stí-
racím cyklem.
Zapnutím stíračů čelního okna při zapnutém čidle deště
(pákový přepínač v poloze 1 - obr. 54) proběh-
ne normální cyklus ostříknutí čelního okna, po jehož
ukončení čidlo deště obnoví normální automatický pro-
voz.
Vytažením elektronického klíče ze čtečky spínací skříň-
ky se čidlo deště vypne a při následujícím nastartování
se znovu nezapne, ani když zůstal pákový přepínač
v poloze 1 - obr. 54. V tomto případě lze čidlo
deště znovu zapnout přestavením pákového přepínače
do polohy 0nebo 2a následně znovu do polohy 1.
Když čidlo deště tímto způsobem opětovně zapnete,
setřou stírače jednou čelní okno i v případě, že bylo
suché.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
obr. 55A0E0227m
74
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 74

❒zařate rychlostní stupeň, který byl zařazen při
ukládání rychlosti do paměti (4. nebo 5. rychlostní
stupeň);
❒stiskněte tlačítko RES(umístěné na konci páky).
ZVÝŠENÍ RYCHLOSTI
ULOŽENÉ V PAMĚTI
Uloženou rychlost můžete zvýšit dvěma způsoby:
❒sešlápnutím pedálu plynu a poté uložením nové
rychlosti;
nebo
❒vychýlením páky nahoru (+).
Při každém vychýlení páky se rychlost zvýší cca
o 1,5 km/h, zatímco při podržení páky ve vychýlené
poloze se rychlost zvyšuje plynule.
SNÍŽENÍ RYCHLOSTI
ULOŽENÉ V PAMĚTI
Uloženou rychlost můžete snížit dvěma způsoby:
❒vypnutím tempomatu a následným uložením nové
rychlosti;nebo
❒vychýlením páky dolů (-) a jejím podržením až do
okamžiku dosažení požadované rychlosti, čímž se
dosažená rychlost automaticky uloží do paměti.
Při každém vychýlení páky se rychlost sníží cca
o 1,5 km/h, zatímco při podržení páky ve vychýlené
poloze se rychlost snižuje plynule.
VYPNUTÍ TEMPOMATU
Řidič může tempomat vypnout následujícími způsoby:
❒otočením prstence A - obr. 57do polohy 0;
❒vypnutím motoru a vytažením elektronického klíče
ze čtečky spínací skříňky;
❒sešlápnutím pedálu brzdy, sešlápnutím pedálu
spojky (v těchto případech zůstane v paměti ulo-
žená poslední rychlost, kterou lze potom vyvolat
stisknutím tlačítka RES);❒sešlápnutím pedálu plynu; v tomto případě se tem-
pomat pouze dočasně vyřadí z činnosti a po uvol-
nění pedálu plynu se opět automaticky zapne;
❒snížením rychlosti jízdy pod určité minimum
(v tomto případě zůstane v paměti uložená posled-
ní rychlost, kterou lze potom vyvolat stisknutím tla-
čítka RES).
Automatické vypnutí tempomatu
Tempomat se dočasně vyřadí z činnosti při zásahu
systémů ABS nebo VDC (trvajícím déle než je maxi-
mální přípustná doba): v tomto případě zůstane
v paměti uložená poslední rychlost, kterou lze potom
vyvolat stisknutím tlačítka RES.
V případě poruchy tempomatu nebo systému řízení
motoru se tempomat vypne až do okamžiku vytažení
elektronického klíče ze čtečky spínací skříňky. Obrate
se na autorizovaný servis Alfa Romeo.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
77
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 77

V této tabulce jsou uvedeny příčiny rozsvícení/zhasnutí světel přední/zadní stropní svítilny a způsob jejich rozsvěcení/zhasínání:
Událost Způsob rozsvícení/zhasnutí světel přední a zadní
stropní svítilny
Otevření jedněch předních/zadních dveří Rozsvícení středového světla přední stropní svítilny a rozsvícení zadní stropní svítil-
ny na několik minut. Tento interval časového spínače se reaktivuje při každém
otevření dveří.
Zavření všech dveří Při elektronickém klíči vytaženém ze čtečky spínací skříňky zůstanou svítilny rozsví-
cené ještě 10 sekund.
Tento interval časového spínače se přeruší při zasunutí elektronického klíče do čteč-
ky spínací skříňky
Startování motoru: zhasnutí středového světla přední stropní svítilny a zhasnutí
zadní stropní svítilny
Zasunutí elektronického klíče do čtečky spínací skříňky Rozsvícení středového světla přední stropní svítilny a rozsvícení zadní stropní svítil-
ny na dobu cca 10 sekund
Zamknutí dveří Zhasnutí středového světla přední stropní svítilny a zhasnutí zadní stropní svítilny
Odemknutí dveří Rozsvícení středového světla přední stropní svítilny a rozsvícení zadní stropní svítil-
ny na dobu cca 10 sekund
Zásah nárazového spínače pro přerušení přívodu paliva Rozsvícení středového světla přední stropní svítilny a rozsvícení zadní stropní svítil-
ny na dobu několika minut. Po obnovení přívodu paliva stisknutím tlačítka nárazo-
vého spínače světla zhasnou.
Ve všech případech popsaných v tabulce se světla přední a zadní stropní svítilny rozsvěcejí a zhasínají postupně po dobu cca 2 sekund.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
79
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 79

ZADNÍ STROPNÍ SVÍTILNA
Verze bez střešního okna obr. 59
Stisknutím tlačítka:
A: se rozsvítí/zhasne světlo na straně řidiče;
B: se rozsvítí/zhasne světlo na straně spolujezdce.
Při zavření dveří zůstanou světla zadní stropní svítilny
několik sekund rozsvícená a následně automaticky
zhasnou. Zhasnou však také po zasunutí elektronické-
ho klíče do čtečky spínací skříňky.UPOZORNĚNÍ Pokud jsou některé dveře pone-
chány otevřené, po několika minutách automaticky
zhasnou světla zadní stropní svítilny. Tato se opět roz-
svítí po otevření jiných dveří nebo po zavření a opětov-
ném otevření předtím nezavřených dveří.
Verze se střešním oknem (pokud
je ve výbavě), obr. 60
Vozy se střešním oknem jsou vybaveny dvěma zadní-
mi stropními svítilnami umístěnými nad zadními dveř-
mi.
Svítilna se rozsvítí/zhasne stisknutím prosvětlovacího
krytu A - obr. 60.OSVĚTLENÍ NÁSTUPNÍHO
PROSTORU
Svítilna ve dveřích se rozsvítí v jakékoliv poloze elek-
tronického klíče ve čtečce spínací skříňky. Při otevře-
ných dveřích zůstane svítilna rozsvícená po dobu 3 mi-
nut a následně automaticky zhasne.
obr. 59
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
A0E0094mobr. 60A0E0037m
80
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 80

SLUNEČNÍ ROLETA
(pokud je ve výbavě)
Některé verze jsou vybaveny sluneční roletou umístě-
nou na polici u zadního okna.
Rozvine se uchopením za poutko A - obr. 82,
vytažením vpřed a zavěšením na háčky umístěné na
střeše vozu (viz obr. 83).ÚLOŽNÉ PROSTORY
(pokud jsou ve výbavě),
obr. 84
Jsou umístěny ve středovém tunelu, mezi předními
sedadly.
SLUNEČNÍ CLONY
Sluneční clony jsou umístěny po stranách vnitřního
zpětného zrcátka. Mohou být nastaveny bu k čelnímu
oknu nebo k předním bočním oknům.
U některých verzí se na zadní straně obou slunečních
clon nacházejí toaletní zrcátka s osvětlením umožňují-
cím jejich použití i za tmy.
Zrcátko se zpřístupní odklopením víka A - obr. 85.
Osvětlení toaletního zrcátka se automaticky rozsvítí po
odklopení víka a zhasne po jeho přiklopení, případně
několik minut po vytažení elektronického klíče ze čteč-
ky spínací skříňky. obr. 82
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
A0E0197m
obr. 83A0E0198m
obr. 84A0E0154mobr. 85A0E0102m
88
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 88

STŘEŠNÍ OKNO
(pokud je ve výbavě)
Střešní okno se skládá ze skleněného panelu, který se
otvírá posuvem ve vodorovném směru, až zcela zmizí.
Zavřený skleněný panel umožňuje vstup světla zvenku,
výhled ven a otevření okna je možné v celé ploše skle-
něného panelu.
Střešní okno je vybaveno také manuálně ovládanou
sluneční clonou s rukojetí a otvory pro průchod vzdu-
chu.
Střešní okno lze ovládat pouze při klíči zasunutém ve
čtečce spínací skříňky.
OTEVŘENÍ STŘEŠNÍHO
OKNA
Otevření zevnitř vozu
Otočte volič A - obr. 86 ve směru šipky. Při uvol-
nění voliče se pohyb střešního okna zastaví v právě
dosažené poloze.UPOZORNĚNÍ Optimálně komfortní polohy pro
jízdu při otevřeném střešním okně se dosáhne otoče-
ním voliče A - obr. 86 do polohy se symbolem
„C“.
Střešní okno lze voličem ovládat při splnění jedné
z následujících podmínek:
❒elektronický klíč zasunutý ve čtečce spínací skříň-
ky;
❒během 2 minut po vytažení elektronického klíče ze
čtečky spínací skříňky nebo do otevření jedněch
dveří.
Otevření vozu zvenku
Stiskněte tlačítko na elektronickém klíči.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 86A0E0238m
89
Neotvírejte střešní okno
pokryté sněhem nebo le-
dem, protože by hrozilo
jeho poškození.
Opuštíte li vůz vytáhněte
vždy klíč ze spínací skříňky, aby
nevhodnou manipulací se střeš-
ním oknem nemohlo dojít k ohro-
žení osob, které zůstanou ve vo-
ze. Nevhodné zacházení se
střešním oknem může být nebez-
pečné. Před a během ovládání
střešního okna se přesvědčte,
zda nejsou cestující vystaveni
nebezpečí úrazu, který by mohl
být způsoben pohybujícím se
střešním oknem nebo předměty,
jež by jím byly zachyceny nebo
do nichž by okno narazilo.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 89

ZAVŘENÍ STŘEŠNÍHO
OKNA
Zavření vozu zevnitř
Otočte volič A - obr. 86 doleva.
Zavření vozu zvenku
Stiskněte tlačítko na elektronickém klíči.
Během zavírání střešního okna je bezpečnostní systém
zabraňující přivření aktivní v rámci celé dráhy (s výjim-
kou posledních 4 mm). Bezpečnostní systém zabraňu-
jící přivření je vždy aktivní při zavírání prostřednictvím
stisknutí tlačítka .
Při zavírání střešního okna prostřednictvím voliče je
možné bezpečnostní systém zabraňující přivření vyřadit
z činnosti (stisknutím voliče).Pokud je při elektronickém klíči vytaženém ze čtečky
spínací skříňky vyslán povel otvírání/zavírání střešního
okna prostřednictvím tlačítek nebo elektronické-
ho klíče při právě probíhajícím pohybu střešního okna
povelem voliče, bude proveden nejprve manuální po-
vel. Za účelem následného automatického ovládání
střešního okna je nutné znovu stisknout tlačítko
nebo .
Pohyb střešního okna prostřednictvím stisknutí tlačítek
nebo elektronického klíče je možno přerušit pro-
střednictvím voliče A - obr. 86 (otočením nebo
stisknutím).
Při otočení voliče bude střešní okno ignorovat stisknutí
tlačítek nebo a bude se pohybovat dle povelu
voliče.SLUNEČNÍ CLONA
obr. 87
Sluneční clona umožňuje upravovat intenzitu osvětlení
v interiéru. Sluneční clona je opatřena rukojetí a otvo-
ry pro průchod vzduchu.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
obr. 87A0E0070m
90
Střešní okno ovládejte
pouze při stojícím voze.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 90

BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉM
ZABRAŇUJÍCÍ PŘIVŘENÍ
Střešní okno je vybaveno bezpečnostním systémem
zabraňujícím přivření umístěným v předním profilu slu-
neční clony. Tento systém je aktivní při horizontálním
zavírání panelu (přední okraj) a vertikálním zavírání
panelu (zadní okraj); při zjištění přítomnosti překážky
(např. ruka, prst apod.) se pohyb okenního panelu
okamžitě zastaví a pootevře se.
Při zjištění přítomnosti překážky v dráze se panel střeš-
ního okna okamžitě zastaví a změní se směr pohybu
až do dosažení určité polohy:
❒při horizontálním zavírání je bezpečnostní systém
zabraňující přivření aktivní v rámci celé dráhy střeš-
ního panelu a při zjištění přítomnosti překážky na
přední hraně se panel od bodu změny směru pohy-
bu pootevře o 10 cm;
❒při vertikálním zavírání je bezpečnostní systém
zabraňující přivření aktivní v rámci celé dráhy střeš-
ního panelu a při zjištění přítomnosti překážky na
zadní hraně panel změní směru pohybu.NOUZOVÉ OVLÁDÁNÍ
V případě nefunkčnosti elektrického ovládání je možno
střešní okno ovládat manuálně následovně:
❒zatlačením v místě značek uvolněte zajištění
a sejměte přední stropní svítilnu A - obr. 88;
❒zasuňte klíč na vnitřní šestihrany do uložení B;
❒otáčením klíče příslušným směrem se střešní okno
otvírá, případně zavírá.POSTUP INICIALIZACE
STŘEŠNÍHO OKNA
Po odpojení baterie nebo přepálení pojistky je nutné
provést inicializaci střešního okna následovně:
❒otočte volič až na doraz doleva;
❒stiskněte a podržte volič až do dosažení mechanic-
kého dorazu střešního okna;
❒uvolněte volič;
❒během 3 sekund volič opět stiskněte a podržte;
❒po několika sekundách se začne střešní okno auto-
maticky pohybovat (v této fázi držte volič stále
stisknutý);
❒po zastavení střešního okna je inicializace dokon-
čena; uvolněte volič.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 88A0E0187m
91
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 91