stop start Alfa Romeo 159 2009 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

117
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Ved advarsel om fejl: Stands bilen, stop
motoren, og forsøg derefter at rense sen-
sorerne. Vær desuden opmærksom på
at funktionsforstyrrelser kan skyldes ul-
tralyd i omgivelserne (fx fra trykluft-
bremser på lastbiler, tryklufthamre etc.).
Når årsagen til fejlen er fjernet eller
ophørt, genoptager systemet sin fulde
funktion, og kontrollampen
teller
meddelelsen på displayet slukkes.
Henvend Dem til Alfa Romeos servicenet
hvis kontrollampen forbliver tændt (også
hvis systemet fortsat fungerer). Hvis den
konstaterede fejl ikke går ud over funk-
tionsdygtigheden, fortsætter systemet
sin funktion, men oplysninger om
forstyrrelsen gemmes i hukommelsen
og kan aflæses af Alfa Romeos ser-
vicenet ved en efterfølgende kontrol.
GENERELLE ANVISNINGER
OG ADVARSLER
Under parkeringsmanøvrer skal man al-
tid være yderst opmærksom på even-
tuelle forhindringer over eller under sen-
sorerne. Under visse omstændigheder
kan det ske at genstande meget tæt på
bilens for- eller bagende ikke bliver regi-
streret af systemet og derfor kan blive
beskadiget eller beskadige bilen.
Signalerne fra sensorerne kan blive
forvrænget på grund af skader, snavs,
sne eller is på sensorerne eller på grund
af forstyrrelser fra systemer der udsender
ultralyd i nærheden af bilen (fx tryk-
lufthamre eller lastbilernes trykluft-
bremser).
KØRSEL MED PÅHÆNG
De bageste sensorer deaktiveres auto-
matisk når der sluttes et anhængerkabel
til stikket på bilens anhængertræk.
ADVARSEL OM FEJL
Systemets styreenhed kontrollerer alle
systemets komponenter hver gang nøg-
len sættes i startanordningen. Sensor-
erne og deres elektriske forbindelser
holdes derefter konstant under kontrol
når systemet er i funktion.
En eventuel fejl ved sensorerne angives
ved at kontrollampen
ti instrument-
gruppen tændes (hvis monteret), eller
ved en meddelelse på displayet af-
hængigt af version (se kapitlet “Kon-
trollamper og meddelelser”).
Sensorerne genaktiveres
automatisk når anhæn-
gerkablets stik trækkes
ud.

118
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Bilen kan være udstyret med et system
til kontrol af dæktryk med betegnelsen
TPMS (Tyre Pressure Monitoring Sy-
stem). Systemet omfatter en transmit-
ter (sensor med radiosender) for hvert
hjul. Transmitterne, som er monteret på
fælgene inden for dækket, sender op-
lysninger om dæktrykket til systemets
styreenhed.VIGTIGE ANVISNINGER
Fejlmeddelelser på grund af funktions-
forstyrrelser ved en eller flere sensorer
gemmes ikke og vil derfor ikke blive vist
efter stop og start af motoren. Hvis
forstyrrelsen stadig er til stede, vil
styreenheden først sende den på-
gældende information til instrument-
gruppen efter at bilen har kørt en vis tid.
Dæktrykkene skal kontrolleres når
dækkene er kolde. Hvis kontrollen af en
eller anden grund er foretaget ved
varme dæk, må trykket ikke sættes ned
selv om det er højere end specificeret.
Gentag i stedet kontrollen når dækkene
er kolde (se "Hjul" i kapitlet "Tekniske
data").
TPMS-SYSTEM TIL KONTROL AF DÆKTRYK
(Tyre Pressure Monitoring System)
(hvis monteret)
TPMS-systemet fri-
tager ikke bilens fører
for at foretage en regelmæs-
sig kontrol af trykkene i dæk-
kene (inkl. nødreservehjulet,
hvis medleveret).
ADVARSEL
TPMS-systemet er ikke i stand til at med-
dele pludselige tryktab i dækkene (fx
eksplosion af et dæk). Stands i givet
fald bilen ved at bremse forsigtigt, og
undgå bratte styrebevægelser.
Forstyrrelser fra særligt kraftige ra-
diobølger kan hindre den korrekte funk-
tion af TPMS-systemet. Meddelelse om
sådanne forstyrrelser vil blive vist på dis-
playet. Meddelelsen vil automatisk blive
slukket når kilden til forstyrrelsen ikke
længere påvirker systemet.

124
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Da filteret er et akkumulerende system,
skal det med mellemrum regenereres
(renses) ved afbrænding af de kulhol-
dige partikler. Proceduren til regene-
rering styres automatisk af motor-
styreenheden som en funktion af fil-
terets akkumulationstilstand og bilens
driftsbetingelser. Under regenereringen
kan der forekomme fænomener så som:
begrænset forøgelse af motorens tom-
gangshastighed, aktivering af den elek-
triske kølerventilator, begrænset for-
øgelse af røgtætheden samt høje tem-
peraturer i udstødningen. Disse forhold
må ikke opfattes som unormale, og
påvirker hverken bilens funktion eller
miljøet nævneværdigt.PARTIKELFILTER (DPF)
(Diesel Particulate Filter)
Dette er et mekanisk filter der er ind-
skudt i udstødningssystemet og op-
fanger de kulholdige partikler i udstød-
ningsgassen fra dieselmotorer.
Filteret tjener til en næsten fuldstændig
eliminering af emissionerne af kul-
holdige partikler i overensstemmelse
med nuværende og fremtidige lov-
bestemmelser.
Under den normale brug af bilen regi-
strerer motorstyreenheden en række
driftsdata (driftstid, art af strækning, op-
nåede temperaturer etc.) og udregner
mængden af partikolat der er opsam-
let i filteret.Tilstoppet partikelfilter
Når partikelfilteret er tilstoppet, tændes
kontrollampen hi instrument-
gruppen (i nogle versioner vises sym-
bolet
hpå displayet). I så fald
tilrådes at fortsætte kørslen indtil kon-
trollampen
h(eller symbolet
hpå displayet) slukkes.

148
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
PROCEDURE FOR
BENZINMOTORER
Gå frem på følgende måde:
❒ Aktivér håndbremsen.
❒ Sæt bilen i frigear.
❒ Sæt den elektroniske nøgle i start-
anordningen, og tryk den i bund så
den går i indgreb.
❒ Træd koblingspedalen (eller bremse-
pedalen) i bund, men rør ikke speed-
eren.
I den første tid bør den
nye bil ikke presses til
maksimale ydelser (fx
for kraftige accelerationer, for
lang tids kørsel med maksimale
omdrejningstal, unødigt kraftige
opbremsninger etc.).
Det er farligt at lade
motoren gå i lukkede
rum. Motoren forbruger ilt og
afgiver kultveilte, kulilte og
andre giftige luftarter.
ADVARSEL
Efterlad ikke den elek-
troniske nøgle i start-
anordningen ved stand-
set motor da dette vil medføre
et unødigt forbrug af strøm fra
batteriet.❒ Tryk på knappen START/STOP,
og slip den så snart motoren er i
gang.
PROCEDURE FOR
DIESELMOTORER
Gå frem på følgende måde:
❒ Aktivér håndbremsen.
❒ Sæt bilen i frigear.
❒ Sæt den elektroniske nøgle i start-
anordningen, og tryk den i bund så
den går i indgreb. I instrumentgrup-
pen tændes kontrollampen
m.
❒ Afvent at kontrollampen msluk-
kes. Dette sker desto hurtigere, jo
varmere motoren er.
❒ Træd koblingspedalen (eller bremse-
pedalen) i bund, men rør ikke speed-
eren.
❒ Tryk på knappen START/STOPså
snart lampen
mslukkes. Venter
man for længe, er energiforbruget til
opvarmning af gløderørene spildt.
Slip knappen så snart motoren er i
gang.
START AF MOTOR
Bilen er udstyret med elektronisk start-
spærre. Se "Alfa Romeo CODE start-
spærre" i kapitlet "Bilens indretning"
hvis motoren ikke kan startes.
VIGTIGT!Manipulation med start-
anordningen kan medføre utilsigtet lås-
ning af styretøjet.
VIGTIGT!Husk at trykke den elektro-
niske nøgle helt i bund i startanordnin-
gen til den går i hak.
VIGTIGT! Når bilen er i bevægelse,
må den elektroniske nøgle ikke trækkes
ud af startanordningen undtagen i nøds-
tilfælde (se "Udtagning af elektronisk
nøgle i nødstilfælde").

149
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
VIGTIGE ANVISNINGER
Hvis motoren går i stå i startfasen, be-
høver man blot at træde på koblings-
pedalen eller bremsepedalen og trykke
på knappen START/STOPfor at fore-
tage et nyt startforsøg.
Fortsæt ikke med forlængede start-
forsøg hvis motoren ikke vil starte, men
henvend Dem til Alfa Romeos service-
net.
Når bilen er startet, låses den elektro-
niske nøgle i startanordningen, og det
vil ikke være muligt at trække den ud
før motoren er stoppet. Hvis man for-
søger at trække den elektroniske nøg-
le ud med magt når bilen er i bevæg-
else, kan startanordningen blive beska-
diget.
Eventuelle problemer i forbindelse med
start af motoren angives ved at kontrol-
lampen
Yi instrumentgruppen lyser
op (i nogle versioner vises der en med-
delelse på displayet). Henvend Dem i
givet fald til Alfa Romeos servicenet.
Hvis starteren ikke aktiveres når der
trykkes på knappen START/STOP,
kan man forsøge at gentage proceduren
med den anden pedal trådt ned (kobling
eller bremse).
STARTVANSKELIGHEDER
Hvis motoren ikke vil starte eller går for
højt op i omdrejninger ved starten, vil
dette blive registreret af systemet.
I disse tilfælde frigøres den elektroniske
nøgle således at bilens fører kan:
❒slukke instrumentgruppen ved at
trykke på knappen START/STOP
eller ved at trække den elektroniske
nøgle ud af startanordningen
❒foretage et nyt startforsøg ved at
træde på koblingspedalen eller brem-
sepedalen og trykke på knappen
START/STOP.
VIGTIGT! Hvis motoren går unormalt
op i omdrejninger når bilen er i bevæg-
else, er det af sikkerhedsmæssige
grunde ikke muligt at trække den elek-
troniske nøgle ud. For at kunne trække
nøglen ud skal man standse bilen og
derefter trykke på knappen START/
STOPmed koblings- og bremsepedalen
sluppet.
OPVARMNING AF MOTOR
EFTER START (BENZIN OG
DIESEL)
Gå frem på følgende måde:
❒Sæt langsomt i gang, lad motoren ar-
bejde ved moderate omdrejningstal,
og undgå at speede den op i ryk.
❒Pres ikke motoren til maksimal
ydelse de første kilometer. Det anbe-
fales at vente til kølevæsketermome-
terets viser er begyndt at bevæge sig.

150
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
VIGTIGT!Inden motoren stoppes efter
en hård kørsel, bør man lade den gå lidt
i tomgang for at få temperaturen i mo-
torrummet til at falde.VIGTIGT!Hvis motoren stoppes mens
bilen er i bevægelse, er det af sikker-
hedsmæssige grunde ikke muligt at
trække den elektroniske nøgle ud af
startanordningen. For at kunne trække
den ud skal man tænde og slukke instru-
mentgruppen ved at trykke på knappen
START/STOPmed koblings- og
bremsepedalen sluppet når bilen er
standset.
UDTAGNING AF
ELEKTRONISK NØGLE
I EN NØDSITUATION
Hvis der opstår et problem ved systemet
til afbrydelse af bilens funktioner eller
systemet til frigørelse af den elektron-
iske nøgle, kan denne tages ud på føl-
gende måde:
❒Tryk på knappen til udtagning af nøg-
lens metalklinge (se "Elektronisk nøg-
le" i kapitlet "Bilens indretning").
STANDSNING AF MOTOR
Tryk på knappen START/STOPnår
bilen holder stille. Når motoren er stand-
set, kan den elektroniske nøgle tages
ud af startanordningen.
Speed ikke motoren op
inden den standses: Det-
te er ikke alene formåls-
løst, men direkte skadeligt, især
for motorer med turbolader.
Desuden medfører det et unø-
digt brændstofforbrug.
❒Indfør den elektroniske nøgles metal-
klinge B-fig. 1i åbningen A.
❒Træk den elektroniske nøgle ud af
startanordningen.
VIGTIGT!Indfør ikke andre genstande
end den elektroniske nøgles metalklinge
Bi åbningen A-fig.1.
VIGTIGT!Hvis nødudtagningen sker
ved gående motor, stoppes motoren, og
instrumentgruppen slukkes, men rat-
låsen aktiveres ikke.
A0E0043mfig. 1
I en nødsituation såvel
som af sikkerhedsgrun-
de kan man stoppe motoren
når bilen er i bevægelse, ved
at trykke gentagne gange på
knappen START/STOP (3 gan-
ge inden for 2 sekunder) eller
ved at holde knappen ind-
trykket i nogle sekunder. I så
fald har man ikke længere
servostyringen til rådighed.
ADVARSEL

161
SIKKERHED
KONTR.
LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNINGFOR LAV BREMSEVÆSKESTAND -
AKTIVERET HÅNDBREMSE................................... 163
SLITAGE PÅ BREMSEBELÆGNINGER...................... 163
SIKKERHEDSSELER IKKE SPÆNDT......................... 163
FEJL VED AIRBAG ............................................. 164
AIRBAGS FORTIL I PASSAGERSIDEN FRAKOBLET ..... 164
FOR HØJ KØLEVÆSKETEMPERATUR ..................... 165
FOR HØJ MOTOROLIETEMPERATUR ...................... 166
FOR LAVT MOTOROLIETRYK -
NEDBRYDNING AF OLIE ..................................... 166
SVIGTENDE OPLADNING AF BATTERI .................... 166
ÅBNE DØRE ..................................................... 167
ÅBEN MOTORHJELM ......................................... 167
ÅBEN BAGKLAP ................................................ 167
FEJL VED INDSPRØJTNINGSSYSTEM -
FEJL VED MOTORSTYRESYSTEM (EOBD) .............. 167
FEJL VED TYVERIBESKYTTELSE -
RATLÅS IKKE I FUNKTION ................................... 168
FEJL VED ALARM - INDBRUDSFORSØG -
ELEKTRONISK NØGLE IKKE GENKENDT .................. 168
RISIKO FOR IS PÅ VEJEN ................................... 169
FORVARMNING AF GLØDERØR -
FEJL VED FORVARMNINGSSYSTEM ...................... 169
VAND I BRÆNDSTOFFILTER ................................ 170
INERTISTYRET BRÆNDSTOFAFBRYDER UDLØST ...... 170
FEJL VED ABS-SYSTEM ...................................... 171
FEJL VED EBD .................................................. 171
VDC-SYSTEM ................................................... 171FEJL VED HILLHOLDER ....................................... 172
ASR-SYSTEM (ANTISLIP FOR HJUL) ..................... 172
LYGTEFEJL ....................................................... 172
FEJL VED STOPLYGTER ...................................... 173
TÅGEBAGLYGTE ................................................ 173
TÅGEFORLYGTER .............................................. 173
POSITIONSLYS - FOLLOW ME HOME .................... 173
NÆRLYS ......................................................... 173
FJERNLYS ....................................................... 173
VENSTRE RETNINGSVISERBLINK .......................... 173
HØJRE RETNINGSVISERBLINK ............................. 173
FEJL VED LYSSENSOR ....................................... 174
FEJL VED REGNSENSOR ..................................... 174
FEJL VED PARKERINGSSENSORER ........................ 174
BRÆNDSTOFRESERVE –
BEGRÆNSET AKTIONSRADIUS ............................. 174
CRUISE CONTROL ............................................. 174
TILSTOPPET PARTIKELFILTER ............................... 174
FEJL VED SIKKERHEDSSTOP FOR RUDER .............. 175
FOR LAV SPINKLERVÆSKESTAND ......................... 175
OVERSKRIDELSE AF FARTGRÆNSE ....................... 175
FEJL VED TPMS-SYSTEM .................................... 175
FOR LAVT DÆKTRYK .......................................... 175
PUNKTERING ................................................... 176
DÆKTRYK IKKE TILPASSET HASTIGHEDEN ............. 176
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER OG MEDDELELSER KONTROLLAMPER OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
ALFABETISK INDEKS BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER OG MEDDELELSER KONTROLLAMPER OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
ALFABETISK INDEKS
AUTORADIO MED CD-AFSPILLER
AUTORADIO MED MP3-CD-AFSPILLER

165
SIKKERHED
KONTR.
LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
– Ved krævende brug af bilen
(fx kørsel med anhænger op ad stejle
veje eller med bilen fuldt lastet): Sæt
farten ned, og stands bilen hvis lampen
fortsat lyser. Vent 2-3 minutter med mo-
toren i gang og speederen let aktiveret
for at fremme væskecirkulationen i
kølesystemet, og stop derefter motoren.
VIGTIGT!Efter kørsel med hårdt be-
lastet motor anbefales det at lade mo-
toren gå nogle minutter med speederen
let aktiveret inden den standses.
KontrollampenFan-
giver også eventuelle
fejl ved kontrollampen
¬. I s

166
SIKKERHED
KONTR.
LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
FOR HØJ MOTOR-
OLIETEMPERATUR
Kontrollampen i motorolie-
termometeret lyser op når nøglen sættes
i startanordningen, men skal slukke
efter nogle sekunder. Hvis kontrollam-
pen lyser op under kørslen (i nogle ver-
sioner samtidig med at der vises en
meddelelse på displayet), er motoroliens
temperatur for høj. Stop i så fald mo-
toren, og henvend Dem til Alfa Romeos
Servicenet.
Henvend Dem til Alfa
Romeos servicenet hvis
lampen
`blinker under
kørslen.
FOR LAVT MOTOR-
OLIETRYK
NEDBRYDNING AF
OLIE
(dieselmotorer)
For lavt motorolietryk
I nogle versioner lyser kontrollampen op
når nøglen sættes i startanordningen.
Den skal i så fald slukke så snart moto-
ren er startet.Efter den første advarsel, blinker kon-
trollampen
vi en periode på ca. 1
minut hver gang motoren startes, og
derefter hver anden time indtil olien er
udskiftet.
SVIGTENDE
OPLADNING AF
BATTERI (rød)
Kontrollampen lyser op når nøglen sæt-
tes i startanordningen, men skal slukke
når motoren er startet (med motoren i
tomgang er en lille forsinkelse accepta-
bel).
Hvis kontrollampen forbliver tændt med
fast eller blinkende lys (eller hvis der vis-
es et tilsvarende symbol og en med-
delelse på displayet), skal motoren
omgående stoppes. Henvend Dem til
Alfa Romeos servicenet.
w
`v
Hvis kontrollampen ly-
ser op under kørslen,
eller hvis symbolet og en med-
delelse vises på displayet (af-
hængigt af version), skal mo-
toren omgående stoppes. Hen-
vend Dem til Alfa Romeos
servicenet.
ADVARSEL
Hvis kontrollampen
vblinker, bør man
straks henvende sig til
Alfa Romeos servicenet som vil
udskifte motorolien og slukke
kontrollampen i instrument-
gruppen (eller symbolet
v
på displayet).
Nedbrydning af olie
(dieselmotorer)
Kontrollampen (hvis monteret) blinker
når olien er tjenlig til udskiftning på
grund af nedbrydning (i nogle version-
er vises der i stedet et symbol og en
meddelelse på displayet).

FEJL VED
TYVERIBESKYTTELSE
(ravfar vet)
RATLÅS IKKE I
FUNKTION
(ravfar vet)
Fejl ved system til
tyveribeskyttelse
Hvis kontrollampen (hvis monteret)
lyser op (i nogle versioner vises der en
meddelelse på displayet), betyder det
at der er opstået en fejl i systemet til
beskyttelse af bilen. Henvend Dem i
givet fald til Alfa Romeos servicenet.
Ratlås ikke i funktion
Kontrollampen (hvis monteret) lyser op
(i nogle versioner vises der en med-
delelse på displayet) når den elektro-
niske nøgle trækkes ud af startanordnin-
gen efter stop af motoren med bilen i
bevægelse.
FEJL VED ALARM
(HVIS MONTERET)
(ravfar vet)
INDBRUDSFORSØG
(ravfar vet)
ELEKTRONISK
NØGLE IKKE GEN-
KENDT (ravfar vet)
Fejl ved alarm
Kontrollampen (hvis monteret) lyser op
(i nogle versioner vises der en med-
delelse på displayet) hvis der er opstået
en fejl ved alarmsystemet. Henvend
Dem snarest muligt til Alfa Romeos
servicenet.
Indbrudsforsøg
Kontrollampen (hvis monteret) lyser op
(i nogle versioner vises der en med-
delelse på displayet) hvis der har været
et indbrudsforsøg. Henvend Dem snarest
muligt til Alfa Romeos servicenet. – Blinkende lys: betyder at der er
risiko for beskadigelse af katalysatoren
(se "EOBD-system" i kapitlet "Bilens ind-
retning"). Hvis lampen begynder at
blinke, skal man lette trykket på speed-
eren og køre med lave motoromdrej-
ningstal indtil blinkningen ophører.
Forsæt kørslen med moderat hastighed,
og forsøg at undgå kørselsbetingelser
som kan få lampen til at blinke igen.
Henvend Dem hurtigst muligt til Alfa
Romeos servicenet.
168
SIKKERHED
KONTR.
LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Hvis lampenUikke ly-
ser op når nøglen sæt-
tes i startanordningen,
eller hvis den lyser eller blink-
er under kørslen, bør De hur-
tigst muligt henvende Dem til
Alfa Romeos servicenet. Funk-
tionsdygtigheden af lampen
U
kan kontrolleres af myndighed-
erne med et specielt apparatur.
Overhold gældende bestemmel-
ser i det land hvor De kører.
>Y