Alfa Romeo 159 2009 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

UPOZORENJE
UPOZORENJE
NASLONI ZA GLAVU NA
STRANJIM SJEDALIMA
Stra`nja sjedala su opremljena sa dva
naslona za glavu.
Odre|ene izvedbe su opremljene i sa
naslonom za glavu za sredi{nje sjedalo
na stra`njoj klupi koje je mogu}e
pode{avati po visini (a pode{avanje po
visini pogledajte prethodno poglavlje).
Za podizanje naslona za glavu:
pritisnite obije tipke na bo~nim strani-
cama naslona za glavu te ga izvadite iz
naslona sjedala.
Putnici na stra`njim sjedalima
uvijek moraju naslone za glavu podesiti
na polo`aj za kori{tenje.
Ako je potrebno, naslone za glavu je
mogu}e izvaditi na sljede}i na~in: VANO
maksimalno podignite naslone za
glavu;
pritisnite tipke (na bo~nim
dijelovima nosa~a naslona za
glavu) i povucite naslon za glavu
prema gore. A - sl.35
UPRAVLJA^
Upravlja~ se mo`e podesiti po dubini
i visini.
Pritisnite prema dolje ru~icu
kako bi je oslobodili, zatim podesite
upravlja~. Nakon pode{avanja
u~vrstite upravlja~ na na~in da ru~icu
povu~ete prema gore. A - sl.36
A
Apsolutno je zabranjeno
izvo|enje bilo kakvih Sva pode{avanja upra-
vlja~a moraju se izvesti
isklju~ivo kada je vozilo zausta-
vljeno i kada je pri tome motor
uga{en.
naknadnih modifikacija na susta-
vu upravlja~a (npr.ugradnja
protuprovalnog ure|aja) jer bi se
time moglo negativno utjecati na
performanse i sigurnost, uz
gubitak prava na jamstvo, tako|er
je mogu}e da pri tome vozilo vi{e
ne udovoljava homologacijskim
zahtjevima.
sl. 35
sl. 36
PRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

RETROVIZORI
UNUTARNJI RETROVIZOR
Retrovizor je opremljen sigurnosnim
ure|ajem koji, u slu~aju jakog
sudara, osloba|a retrovizor iz
njegovog le`i{ta.Pomicanjem poluge
retrovizor se mo`e postaviti u dva
razli~ita polo`aja: polo`aj za
normalnu upotrebu ili polo`aj za
ubla`avanje bljeska.A - sl.37
Odre|ene izvedbe mogu biti opre-
mljene sa elektrokromatskim
retrovizorom . Elektrokromatska
funkcija se uklju~uje/isklju~uje
pritiskom na tipku na
donjem dijelu retrovizora. Prilikom
stavljanja mjenja~a u polo`aj za
vo`nju unazad, retrovizor se postavlja
u polo`aj za dnevno kori{tenje.sl.38
ON/OFF
sl. 37
sl. 38
PRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

VANJSKI RETROVIZORI
Postupak pode{avanja je izvediv
isklju~ivo sa elektronskim klju~
ulo`enim u kontakt bravu. ON.
Ru~icom odaberite
retrovizor koji `elite podesiti: Pode{avanje retrovizoraA - sl.39
prekida~ postavite na polo`aj 1
kako bi odabrali retrovizor na
lijevim vratima;
prekida~ postavite na polo`aj 2
kako bi odabrali retrovizor na
desnim vratima. A
A Pode{avanje retrovizora izvedite
pritiskom na prekida~ u jedan od
~etiri smjera.
Nakon pode{avanja retro-
+vizora prekida~ postavite na
polo`aj 0 kako bi sprije~ili slu~ajno
pomicanje.
U slu~aju potrebe (na primjer ako
retrovizor smeta pri prolasku kroz
uske prolaze) retrovizor se mo`e
preklopiti iz polo`aja u
polo`aj . B
A
A - sl.40
B
VANO
Ru~no preklapanje
retrovizora Elektri~no preklapanje
(isklju~ivo i izvedbama vozila koje
su opremljene sa 4 elektri~na
podiza~a stakala)
C - sl.39
C - sl.39
U slu~aju potrebe (na primjer ako
retrovizor smeta pri prolasku kroz
uske prolaze) retrovizor se mo`e
preklopiti pritiskom na tipku .
Za ponovno vra~anje retrovizora u
polo`aj za vo`nju ponovno pritisnite
tipku .
Kako je voza~ev retrovizor
lagano zakrivljen, to lagano
mijenjaju osje}aj uda-
ljenosti.
Tijekom vo`nje, retro-
vizori uvijek moraju biti u
polo`aju za vo`nju.
UPOZORENJE
sl. 39 sl. 40
PRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

Memoriranje "parkirnog"
polo`aja retrovizora na
suvoza~evim vratima
U izvedbama opremljenim sa
elektri~no pode{avanim sjedalima,
prilikom uklju~ivanja brzine za vo`nju
unatrag, kako bi se pobolj{ala
preglednost tijekom izvo|enja
parkirnih manevara, mogu}e je
pomaknuti retrovizor na suvoza~kim
vratima u polo`aj razli~it od onoga
koji se koristi za vrijeme vo`nje. Za
postupak memoriranja, postupite na
sljede}i na~in:Za memoriranje, postupite na
sljede}i na~in: sa zaustavljenim
vozilom i sa elektronskim klju~em
u kontakt bravi, postavite ru~icu
mjenja~a na polo`aj za vo`nju
unazad;
prekida~ postavite na
polo`aj (retrovizor na
suvoza~evim vratima);
podesite retrovizor na suvo-
za~evim vratima u najbolji polo`aj
za izvo|enje parkirnih manevara;
zadr`ite jednu od tipki za
memoriranje pritisnutom
u trajanju od barem 3 sekunde
(pogledajte u ovome poglavlju
pod "Sjedala"); A - sl.39
2
C-sl.33 Memoriranjem polo`aja suvo-
za~evog retrovizora tako|er se
memorira i polo`aj voza~evog
sjedala. Kao potvrda da se
memorirao polo`aj retrovizora
ogla{ava se zvu~ni signal.
Postupite na sljede}i na~in: ulo`ite
elektronski klju~ u kontakt bravu,
ru~icu mjenja~a stavite u polo`aj za
vo`nju unazad, prekida~ 9
postavite na polo`aj (retrovizor na
suvoza~evim vratima).
Retrovizor se automatski postavlja u
prethodno memorirani polo`aj.
Ako niti jedan parkirni polo`aj nije
memoriran, pri postavljanju ru~ice
mjenja~a u polo`aj za vo`nju unazad,
retrovizor na suvoza~evim vratima se
lagano usmjeri prema dolje na
predvi|eni polo`aj kako bi se voza~u
olak{alo parkiranje.
Retrovizor na suvoza~evim vratima
se automatski vra~a u osnovni
polo`aj nakon otprilike 10 sekundi
nakon isklju~ivanja brzine za vo`nju
unatrag, u trenutku kada vozilo
prekora~i 10km/h sa uklju~enom
brzinom za vo`nju prema naprijed ili
Uspostavljanje "parkirnog"
polo`aja retrovizora na
suvoza~evim vratima
A - sl.3
2 prilikom pomicanja prekida~a
na .
Svaki put kada se elektronski klju~
postavi u kontakt bravu, retrovizori na
vratima se automatski vra~aju u
polo`aj koji je postavljen i/ili uspo-
stavljen prije va|enja elektronskog
klju~a iz kontakt brave.
Ovim je omogu}eno uskla|ivanje
retrovizora ako, se tijekom parkiranja,
jedan od retrovizora rukom i/ili
slu~ajno pomakne.
Elektri~no pode{avani retrovizori su
opremljeni sa grija~em koji se aktivira
prilikom uklju~ivanja grija~a stra`njeg
stakla (pritiskom na tipku ). Trajanje ove funkcije je
vremenski ograni~eno te se deakti-
vira nakon par minuta. A-
sl.39 0
Automatsko uskla|ivanje
vanjskih retrovizora
Odmrzavanje /
odmagljivanje
VANO
PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

SUSTAV ZA UPRAVLJANJE GRIJANJEM I HLA\ENJEM
12 3 456
7
Gornji ventilacijski otvori - Podesivi sredi{nji otvori ventilacije - Podesivi bo~ni ventilacijski otvori - Donji ventilacijski
otvori za stra`nja sjedala - Podesivi ventilacijski otvori za stra`nja sjedala (gdje je opremljeno) - Donji ventilacijski
otvori za prednja sjedala - Ventilacijski otvori za odmagljivanje / odmrzavanje vjetrobrana i prednjih stakala. sl. 41
PRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

SREDI[NJI OTVORI
VENTILACIJE sl.42-43
Ovi ventilacijski otvori su u ravnini sa
armaturnom plo~om. Svaki venti-
lacijski otvor ima kota~i}B za
pode{avanje dotoka zraka i ru~icu C
za usmjeravanje dotoka zraka u
horizontalnom i vertikalnom smjeru.Potpuno zatvoren
Potpuno otvoren
GORNJI VENTILACIJSKI
OTVORI sl.44
VENTILACIJSKI OTVORI
ZA ODMAGLJIVANJE /
ODMRZAVANJE
VJETROBRANA I
PREDNJIH STAKALA
Ventilacijski otvori imaju komande za
otvaranje/zatvaranje.
=Potpuno zatvoren
=Potpuno otvoren
Ovi ventilacijski otvori su smje{teni
na krajevima ( ) i na prednjem
dijelu armaturne plo~e. A - sl.45
B
STRANJI OTVORI
VENTILACIJE
Svaki ventilacijski otvor ima kota~i} za pode{avanje dotoka zraka i
ru~icu za usmjeravanje dotoka
zraka. A
B C
Potpuno zatvoren
Potpuno otvoren
sl. 42
sl. 43
sl. 44 sl. 45
sl. 46
PRAVILNAUPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

RU^NO
UPRAVLJANI KLIMA
URE\AJ
KOMANDE sl.47
A
B
C
D
E
F
G- Ru~ica za pode{avanje tempe-
rature zraka (mije{anje toplog i
hladnog zraka);
- Ru~ica za usmjeravanje zraka;- Ru~ica za pode{avanje brzine
ventilatora;
-Tipka za uklju~ivanje/isklju~ivanje
grija~a stra`njeg stakla i retrovizora
na vratima;
- Tipka za uklju~ivanje/isklju~ivanje
funkcije za brzo odmagljiva-
nje/odmrzavanje vjetrobrana i
prednjih bo~nih stakala;
- Tipka za uklju~ivanje/isklju~ivanje
recirkulacije zraka;
- Tipka za uklju~ivanje kompresora
klima ure|aja
ODABIRANJE SMJERA
DOVODA ZRAKA
usmjeravanje zraka prema tijelu
voza~a/suvoza~a;
usmjeravanje zraka prema tijelu
voza~a/suvoza~a i ni`e dijelove
putni~kog prostora;
usmjeravanje zraka prema ni`im
dijelovima prednjeg i stra`njeg
dijela putni~kog prostora; usmjeravanje zraka prema ni`im
dijelovima putni~kog prostora te
prema vjetrobranskom staklu;
usmjeravanje zraka prema vjetro-
branskom staklu.
sl. 47
PRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

BRZO ODMAGLJIVANJE
I/ILI ODMRZAVANJE
VJETROBRANSKOG
STAKLA I PREDNJIH
BO^NIH STAKA (MAX-DEF
funkcija)
Odmagljivanje stakala
Pritisnite tipku , pri tome se pale
svjetle}e diode , i . Za
isklju~ivanje ove funkcije, ponovno
pritisnite tipku , pri tome se gasi
svjetle}a dioda na tipki.
Nakon odmagljivanja/odmrzavanja,
kori{tenjem komandi odr`avajte
optimalno stanje vidljivosti i udo-
bnosti.
Klima ure|aj je naro~ito koristan za
brzo odmagljivanje zato jer isu{uje
zrak.
U svakome slu~aju kako bi se
onemogu}ilo zamagljivanje stakala
postupite na sljede}i na~in:
ZAGRIJAVANJE
PUTNI^KOG PROSTORA
Postupite na sljede}i na~in:okrenite ru~icu na `eljenu
temperaturu;
okrenite ru~icu na `eljenu
brzinu;
okrenite ru~icu na `eljeni
polo`aj usmjeravanja zraka:
za zagrijavanje nogu putnika na
prednjim i stra`njim sjedalima;
za zagrijavanje nogu te usmje-
ravanje rashla|enog zraka kroz
sredi{nje ventilacijske otvore
(bilevel funkcija);
za zagrijavanje nogu te isto-
vremeno odmagljivanje vjetro-
branskog stakla;
isklju~ite recirkulaciju zraka (ako
je uklju~ena). A
C B
isklju~ite recirkulaciju zraka (ako
je uklju~ena);
ru~icu postavite na polo`aj
druge brzine;
ru~icu okrenite na polo`aj .C
B
TIPKA ZA UKLJU^IVANJE/
ISKLJU^IVANJE
GRIJANJA STRANJEG
STAKLA I RETROVIZORA
NA VRATIMA
VANO
Pritiskom na tipku uklju~uje se
funkcija odmagljivanja/odmrzavanja
stra`njeg stakla: kada je ova funkcija
uklju~ena, pali se svjetle}a dioda
tipke.
U odre|enim izvedbama, uklju-
~ivanjem ove funkcije, tako|er se
uklju~uje i grija~ za odmrzavanje
brisa~a na dijelu vjetrobrana gdje su
smje{teni.
Ova funkcija je vremenski ograni~ena
te se automatski isklju~uje nakon par
minuta, ili se postupak isklju~ivanje
mo`e izvesti ponovnim pritiskom na
tipku ili ga{enjem motora. Funkcija se
ne uklju~uje automatski prilikom
ponovnog pokretanja motora. Na unutarnju stranu
stra`njeg stakla nemojte stavljati
naljepnice preko vodi~a grija~a jer bi
ih se na takav na~in moglo o{tetiti i
tako onemogu}iti sistem da ispravno
funkcionira.
PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

RECIRKULACIJA ZRAKA
VANO
Funkcija recirkulacije se uklju~uje
pritiskom na tipku : pri tome se
pali svjetle}a dioda na tipki.
Ova funkcija je naro~ito korisna kada
je vanjski zrak jako zaga|en (u
prometnom zastoju, u tunelima i sl.).
Savjetujemo Vas da ipak ne koristite
ovu funkciju u du`em periodu,
naro~ito ako se u vozilu nalazi vi{e
osoba kako bi se sprije~ilo
zamagljivanje prozora.
Ne preporu~a se upotreba ove
funkcije za ki{nih / hladnih dana jer bi
se u zna~ajnoj mjeri pove}ala
mogu}nost zamagljivanja prozora.Funkcija recirkulacije
omogu}ava br`e dostizanje `eljenih
stanja "zagrijanosti" ili "rashla|enosti".
UPRAVLJANJE KLIMA
URE\AJEM (brzo
hla|enje)
Postupite na sljede}i na~in:
ru~ica okrenuta u krajnji lijevi
polo`aj;
ru~ica okrenuta na najvi{u
brzinu;
ru~ica postavljen na polo`aj ;
pritisnite tipke i (pri tome
se na tipki pale svjetle}e diode na
tipkama). A
C
B
Kako odr`ati `eljenu razinu hla|enja
Postupite na sljede}i na~in: isklju~ite recikulaciju zraka (ako je
uklju~ena).
ru~ica na `eljenu temperaturu;
okretni prsten postavite na
`eljenu brzinu ventilatora. A
C
VO\ENJE BRIGE O
SISTEMU
Tijekom zimskog perioda, klima
ure|aj se treba uklju~iti barem
jednom mjese~no u trajanju od
otprilike deset minuta.
Prije ljetnoga perioda, radi provjere
sistema obratite se ovla{tenome
servisu Alfa Romea.
Nakon spajanja/otkap~anja
akumulatora pri~ekajte
barem 3 minute prije nego ulo`ite
elektronski klju~ u kontakt bravu
kako bi omogu}ili sistemu klima
ure|aja da ponovno uspostavi
polo`aj elektri~nih aktuatora koji
pode{avaju temperaturu zraka i
distribuciju zraka.
PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

AUTOMATSKI
KLIMA URE\AJ SA
DVIJE/TRI ZONE
(gdje je opremljeno)
OP]ENITO
Vozilo je opremljeno sa klima
ure|ajem sa dvije/tri zone,
upravljanim od strane elektronske
upravlja~e jedinice koja omogu}ava
odvojeno pode{avanje temperature
zraka za voza~a, suvoza~a i putnike
na stra`njoj klupi.
Da bi upravljao postignutom
optimalnom temperaturom u oba
podru~ja putni~kog prostora, sustav
ima vanjski senzor temperature,
senzor putni~kog prostora te senzor
za sun~eve zrake za dvije zone.
Klima ure|aj automatski upravlja i
pode{ava sljede}e parametre i
funkcije:temperatura zraka koji se dovodi
u putni~ki prostor odvojeno za
voza~evu i suvoza~evu stranu;
brzina ventilatora;
usmjeravanje i dotok zraka za
voza~a / suvoza~a; aktiviranje kompresora klima
ure|aja;
aktiviranje funkcije recirku-
lacije unutarnjeg zraka.
Postavke sljede}ih funkcija je
mogu}e ru~no mijenjati:
`eljena temperatura;
brzina ventilatora;
usmjeravanje zraka u sedam
razina;
uklju~ivanje/isklju~ivanje
kompresora klima ure|aja;
odmrzavanje/odmagljivanje
prozora;
uklju~ivanje/isklju~ivanje
recirkulacije unutarnjeg zraka
funkcija jedinstvene zone.
U sistem je integriran i senzor (Air
Quality System) (gdje je
opremljeno) koji djeluju na na~in
da automatski uklju~i funkciju
recirkulacije unutra{njeg zraka,
kako bi se tijekom vo`nje u gradu,
te pri npr. prolasku kroz tunele ili
tijekom vo`nju u koloni one-
mogu}io ulazak one~i{}enog
zraka putni~ki prostor.
U nekim izvedbama, sustav je nadogra|en i sa senzorom
zamagljivanja (postavljen iza
retrovizora). Senzor je sposoban
nadzirati odre|eno podru~je sa
unutarnje povr{ine vjetrobrana, sa
mogu}no{}u automatskog uklju-
~ivanja sistema na na~ine kako bi se
sprije~ilo magljenje.
Ovaj senzor se mo`e isklju~iti putem
bilo koje ru~ne komande te se aktivira
prilikom svakog pokretanja motora ili
u svakome slu~aju kada korisnik
pritisne jednu od tipki AUTO.
A-sl.48
Da bi osigurali pravilno
funkcioniranje senzora, u
"nadgledano" podru~je
izme|u senzora i vjetrobrana se ne
smiju postavljati naljepnice (npr.
prolaznice za autoceste). Tako|er
je potrebno odr`avati ~istim
vjetrobran i doti~ni senzor, kako bi
se izbjeglo nagomilavanje pra{ine i
drugih tvari. sl. 48
PRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX