nádrž Alfa Romeo 159 2009 Návod k použití a údržbě (in Czech)

ELEKTRONICKÝ KLÍČ
Kódová karta
(CODE card)
Spolu s klíči se dodává kódová karta (CODE card),
obr. 5, na které jsou uvedeny elektronický kód A
a mechanický kód B.
Kódy uchovávejte na bezpečném místě mimo vůz.
ELEKTRONICKÝ KLÍČ
obr. 6
Vůz se dodává se dvěma elektronickými klíči s dálko-
vým ovladačem.
Elektronickým klíčem se ovládá čtečka spínací skříňky
vozu.
Tlačítko slouží k centrálnímu zamknutí dveří, zava-
zadlového prostoru, dvířek hrdla palivové nádrže
a k aktivaci alarmu (pokud je ve výbavě).Tlačítko slouží k centrálnímu odemknutí dveří, zava-
zadlového prostoru, dvířek hrdla palivové nádrže
a k deaktivaci alarmu (pokud je ve výbavě).
Tlačítko slouží k otevření zavazadlového pro-
storu.
Pokud nedojte po odemknutí dveří stisknutím tlačítka
do 2,5 minuty k otevření některých dveří nebo
zavazadlového prostoru, vůz systém automaticky opět
centrálně zamkne.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
11
Při změně majitele vozu je
nezbytné předat novému
majiteli všechny klíče a kó-
dovou kartu (CODE card).
A0E0021m A0E0023mobr. 5 obr. 6
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 14:24 StrÆnka 11

Zde jsou v souhrnu uvedeny hlavní funkce aktivovatelné elektronickým klíčem nebo nouzovou kovovou čepelí klíče.
(*) U některých verzí lze v „Menu Setup“ nastavit funkci samostatného odemykání dveří řidiče (Sbloc p. guida) a, (viz „Multifunkční konfigurovatelný displej“ v této kapi-
tole. V takovém případě se po stisknutí tlačítka elektronického klíče nebo po otočení kovové čepele doleva odemknou pouze dveře řidiče. Za účelem odemknutí všech
dveří je třeba stisknout tlačítko dvakrát během 1 sekundy nebo během 1 sekundy dvakrát doleva otočit kovovou čepel.
UPOZORNĚNÍOtevření oken nastane až po odemknutí dveří a jejich zavření nastane až po zamknutí dveří.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
16
Odemknutí dveří,
zavazadlového
prostoru a dvířek
hrdla palivové
nádržeZamknutí dveří,
zavazadlového
prostoru a dvířek
hrdla palivové
nádržeOtevření oken
a střešního okna
(pokud je
ve výbavě)Zavření oken
a střešního okna
(pokud je
ve výbavě)Safe lock
(pokud je
ve výbavě)Odemknutí
zavazadlového
prostoru
Elektronický klíč Krátké stisknutí
tlačítka (*)Krátké stisknutí
tlačítka Dlouhé stisknutí
(delší než 2 sekundy)
tlačítka Dlouhé stisknutí
(delší než 2 sekundy)
tlačítka Dvě stisknutí tlačítka
(během sekundy)Krátké stisknutí
tlačítka
Nouzová kovová
čepel klíčeOtočení čepele
doprava (*)Otočení čepele doleva Otočení čepele
doprava na dobu delší
než 2 sekundyOtočení čepele doleva
na dobu delší než
2 sekundyDvě otočení čepele
doleva během 1
sekundy–
Blikání ukazatelů
směru2 bliknutí 1 bliknutí 2 bliknutí 1 bliknutí 3 bliknutí 2 bliknutí
Kontrolka na dveřích
řidičeZhasnutí deterenční
kontrolkyNepřerušované svícení
po dobu 3 sekund
a následné deterenční
blikáníZhasnutí deterenční
kontrolkyNepřerušované svícení
po dobu 3 sekund
a následné deterenční
blikáníDvě bliknutí
a následné
deterenční blikání–
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:50 StrÆnka 16

PALIVOMĚR A KONTROLKA
REZERVY PALIVA
Palivoměr ukazuje množství paliva v palivové nádrži.
Kontrolka rezervy paliva v palivoměru se rozsvítí, když
v nádrži zbývá cca 10 litrů paliva. Při dojezdu kratším
než 50 km (nebo 31 mil) se u některých verzí na dis-
pleji zobrazí upozornění.UPOZORNĚNÍ Za určitých podmínek (např.
v prudkém klesání) se může údaj palivoměru lišit od
skutečného množství paliva v nádrži a změna se může
zobrazovat s určitým zpožděním. To je způsobeno
funkční logikou elektronických řídicích obvodů palivo-
měru.
UPOZORNĚNÍPři čerpání paliva musí být motor
z bezpečnostních důvodů vždy vypnutý. Při nedodržení
této zásady může palivoměr ukazovat nesprávně. Po-
kud tento problém nastane, stačí k obnovení správné
funkce palivoměru příště čerpat palivo při vypnutém
motoru. Pokud se správná funkce palivoměru neobno-
ví, obrate se na autorizovaný servis Alfa Romeo.TEPLOMĚR CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU,
obr. 17
Teploměr chladicí kapaliny ukazuje teplotu chladicí
kapaliny od cca 50 ˚C.
Ručka se za normálních okolností pohybuje přibližně
uprostřed stupnice. Když se ručka začne blížit vysokým
hodnotám (červená zóna), musíte dočasně snížit zatí-
žení motoru.
Rozsvícení kontrolky (u některých verzí současně
se zobrazeným hlášením na displeji) signalizuje příliš
vysokou teplotu chladicí kapaliny. V takovém případě
vypněte motor a obrate se na autorizovaný servis Alfa
Romeo.
UPOZORNĚNÍTeplota chladicí kapaliny se může
blížit maximálním hodnotám (červená zóna), když vůz
jede pomalu za náročných podmínek do kopce, s vel-
kým zatížením nebo při tažení přívěsu, při vysoké tep-
lotě okolního vzduchu.
obr. 16
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
A0E0177mobr. 17A0E0178m
22
Pokud kontrolka bliká
za jízdy, obrate se na
autorizovaný servis Alfa
Romeo.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:50 StrÆnka 22

„General trip“ umožňuje zobrazení následujících para-
metrů:
❒Průměrná spotřeba (Consumo medio)
❒Okamžitá spotřeba (Consumo istantaneo)
❒Průměrná rychlost (Velocitá media)
❒Doba jízdy (Tempo viaggio)
❒Dojezd (Autonomia)
❒Ujetá vzdálenost (Distanza percorsa)
„Trip B“ umožňuje zobrazovat následující parametry:
❒Ujetá vzdálenost B (Distanza percorsa B)
❒Průměrná spotřeba B (Consumo medio B)
❒Průměrná rychlost B (Velocitá media B)
❒Doba jízdy B (Tempo viaggio B)Zobrazované parametry
Průměrná spotřeba paliva
Tento údaj znamená průměrnou spotřebu paliva od
posledního resetu palubního počítače.
Okamžitá spotřeba paliva
Tento údaj je neustále aktualizován. Při zastavení vozu
s běžícím motorem je na displeji zobrazeno „- - - -“.
Průměrná rychlost
Tento údaj znamená střední hodnotu rychlosti jízdy za
celkem uplynulou dobu od posledního vynulování rese-
tu palubního počítače.
Doba jízdy
Tento údaj znamená dobu uplynulou od posledního
resetu palubního počítače.
Dojezd
Tento údaj znamená, kolik kilometrů (nebo mil) je
ještě možno ujet na aktuální množství paliva v nádrži
za předpokladu, že zůstane zachován dosavadní styl
jízdy. Na displeji se zobrazí „- - - -“ v případě, že nastanou
následující okolnosti:
❒dojezd je kratší než 50 km (nebo 30 mi).
❒zastavení vozu s běžícím motorem na dobu delší
než 5 minut.
Ujetá vzdálenost
Tento údaj znamená, kolik kilometrů (nebo mil) vůz
ujel od posledního resetu palubního počítače.
Po odpojení baterie a na počátku každé nové jízdy
(reset) bude na displeji zobrazeno „0.0“.
UPOZORNĚNÍ Při absenci informací bude na dis-
pleji v případě všech veličin zobrazeno místo dotčené
veličiny „- - - -“. Po opětovném nastolení normálních
podmínek se obnoví normální zobrazování veličin, aniž
by přitom došlo k jejich vynulování.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
42
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:50 StrÆnka 42

Sklon světlometů se nastavuje kolečkem A - obr.
100 regulátoru ve skupině ovládacích spínačů u vo-
lantu.
Pokud je vůz vybaven bixenonovými světlomety, je
nastavování sklonu automatické, a proto zde kolečko
Aregulátoru není instalováno.Kolečko regulátoru má čtyři polohy odpovídající násle-
dujícímu zatížení vozu:
❒poloha 0: jedna osoba nebo dvě osoby na před-
ních sedadlech, plná palivová nádrž, povinná výba-
va (vůz připravený k jízdě);
❒poloha 1: pět osob;
❒poloha 2: pět osob a plný zavazadlový prostor
(cca 50 kg);
❒poloha 3: řidič a 300 kg nákladu v zavazadlovém
prostoru.
UPOZORNĚNÍ Při každé změně hmotnosti pře-
pravovaného nákladu je nutno zkontrolovat sklon svět-
lometů.
NASTAVENÍ PŘEDNÍCH
SVĚTEL DO MLHY
Kontrolu a případné seřízení svěřte autorizovanému
servisu Alfa Romeo.SEŘÍZENÍ SVĚTLOMETŮ
PRO JÍZDU V CIZINĚ
Potkávací světla jsou nastavena podle předpisů plat-
ných v zemi, pro kterou bylo vyrobeno. Pro jízdu
v zemích s levostranným provozem je třeba světlome-
ty přestavit následujícím způsobem:
❒sejměte zadní kryt světlometu (viz část „Potkáva-
cí světla“ v kapitole „V nouzi“);
❒přestavte páčku A - obr. 101 v příčném
směru.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 100A0E0226mobr. 101A0E0050m
103
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 103

ČERPÁNÍ PALIVA
UPOZORNĚNÍ Z bezpečnostních důvodů je třeba
doplňovat palivo při vypnutém motoru. Při nedodržení
této zásady může palivoměr trvale ukazovat nespráv-
né údaje. V takovém případě se správná funkce pali-
voměru obnoví při následujícím čerpání paliva při
vypnutém motoru. Pokud se správná funkce palivomě-
ru neobnoví, obrate se na autorizovaný servis Alfa
Romeo.
ZÁŽEHOVÉ MOTORY
Používejte výhradně bezolovnatý benzín. Plnicí hrdlo
zabraňuje nechtěnému načerpání olovnatého benzínu
tím, že má osazení o menším průměru a neumožňuje
tak zasunutí pistole stojanu s olovnatým benzínem.
Oktanové číslo (RON) používaného benzínu nesmí být
nižší než 95.
UPOZORNĚNÍ Neúčinný katalyzátor umožní
vypouštění škodlivin a tedy znečišování ovzduší.UPOZORNĚNÍ Nikdy, ani v nejvyšší nouzi, ne-
čerpejte do palivové nádrže sebemenší množství olov-
natého benzínu. Nenapravitelně byste poškodili kataly-
zátor.
VZNĚTOVÉ MOTORY
Při nízké teplotě začne motorová nafta vylučováním
parafínu tuhnout a může tak docházet k funkčním pro-
blémům systému dodávky paliva.
Aby k těmto problémům nedocházelo, jsou čerpací sta-
nice v závislosti na ročním období zásobeny letní nebo
zimní naftou.
Pokud je u čerpací stanice prodávána nafta neodpoví-
dající aktuální vnější teplotě, doporučujeme přidat do
letní nafty aditivum pro snížení bodu tuhnutí DIESEL
MIX v množství uvedeném na plechovce. Aditivum
musíte přidat před čerpáním nafty.Aditivum pro snížení bodu tuhnutí DIESEL MIX
musíte přidat do nafty ještě před vznikem problémů
způsobených chladem. Následné přidání nemá žádný
účinek.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
121
Vůz smí být provozován
pouze na motorovou naftu
odpovídající evropské nor-
mě EN590. Používání jiného pali-
va nebo směsi může neopravitel-
ně poškodit motor a způsobit
ztrátu záruky. Pokud omylem na-
čerpáte jiné palivo, nestartujte
motor a vyprázdněte nádrž. Nas-
tartujete-li motor, a to i na krát-
kou dobu, musíte potom kromě
nádrže vyprázdnit také systém
dodávky paliva.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 121

VÍČKO PALIVOVÉ NÁDRŽE
Zámek dvířek hrdla palivové nádrže se automaticky
odemkne při centrálním odemknutí dveří a zamkne při
centrálním zamknutí dveří.
Dvířka hrdla palivové nádrže se otvírají v místě vyzna-
čeném šipkou na obr. 107.
Víčko palivové nádrže A - obr. 108 je s dvířky
Cspojeno lankem Bzabraňujícím jeho ztrátě. Během čerpání paliva zavěste víčko na háček na dvíř-
kách hrdla palivové nádrže.
UPOZORNĚNÍ Hermeticky uzavřené víčko může
lehce zvýšit tlak v nádrži. Případný syčivý zvuk při od-
šroubování víčka je proto zcela normální.NOUZOVÉ OTEVŘENÍ
DVÍŘEK HRDLA PALIVOVÉ
NÁDRŽE
V nouzi lze dvířka hrdla palivové nádrže odjistit zata-
žením za lanko umístěné na pravé straně zavazadlo-
vého prostoru, obr. 109. obr. 107
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
A0E0159mobr. 108A0E0160mobr. 109A0E0130m
122
Nepohybujte se v blíz-
kosti otevřené nádrže s otevře-
ným ohněm nebo zapálenou ci-
garetou: nebezpečí požáru. Ne-
přibližujte se obličejem k hrdlu,
protože byste se mohli nadýchat
škodlivých palivových par.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 122

PŘÍLIŠ NÍZKÁ
HLADINA BRZDOVÉ
KAPALINY
(červená)
ZABRZDĚNÁ PARKOVACÍ
BRZDA (červená)
Při zasunutí elektronického klíče do čtečky spínací
skříňky se tato kontrolka musí rozsvítit, ale po uplynu-
tí několika sekund musí zhasnout.
Příliš nízká hladina brzdové
kapaliny
Tato kontrolka se rozsvítí (u některých verzí spolu se
zobrazeným hlášením na displeji) v případě poklesu
hladiny brzdové kapaliny ve vyrovnávací nádržce pod
minimální úroveň vlivem možného úniku z hydraulic-
kého systému.
Zabrzděná parkovací brzda
Tato kontrolka svítí při zabrzděné parkovací brzdě.OPOTŘEBENÍ
BRZDOVÝCH
DESTIČEK (žlutá)
Tato kontrolka (pokud je ve výbavě) se rozsvítí (u ně-
kterých verzí spolu se zobrazeným hlášením na disple-
ji) při opotřebení předních brzdových destiček. V tako-
vém případě je nechte co nejdříve vyměnit.
UPOZORNĚNÍ Vůz je vybaven snímačem opo-
třebení předních brzdových destiček, a proto při příleži-
tosti jejich výměny zkontrolujte i stav zadních brzdo-
vých destiček.NEZAPNUTÉ
BEZPEČNOSTNÍ
PÁSY (červená)
Při stojícím voze se tato kontrolka (umístěná na před-
ní stropní svítilně) trvale rozsvítí, když:
❒není správně zapnutý bezpečnostní pás řidiče;
❒není správně zapnutý bezpečnostní pás spolujezd-
ce a sedadlo spolujezdce je zatíženo těžkým před-
mětem;
❒dojde k rozepnutí bezpečnostního pásu řidiče nebo
spolujezdce.
Za jízdy bude tato kontrolka krátkou chvíli blikat, sou-
časně s akustickou signalizací (bzučákem).
Následně bude kontrolka trvale svítit.
Bzučák je možno dočasně deaktivovat následujícím
postupem:
❒zapněte bezpečnostní pás řidiče a spolujezdce;
❒zasuňte elektronický klíč do čtečky spínací skříňky;
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
163
Jestliže se tato kontrol-
ka rozsvítí za jízdy, zkontro-
lujte zda není zabrzděná par-
kovací brzda. Pokud zůstane
kontrolka rozsvícená při odbrz-
děné parkovací brzdě, okamžitě
zastavte a obrate se na autori-
zovaný servis Alfa Romeo.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 163

PŘÍLIŠ VYSOKÁ
TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU
(červená)
Při zasunutí elektronického klíče do čtečky spínací
skříňky se tato kontrolka (umístěná v teploměru chla-
dicí kapaliny motoru) musí rozsvítit, ale po uplynutí
několika sekund musí zhasnout.
Tato kontrolka se rozsvítí (u některých verzí spolu se
zobrazeným hlášením na displeji) v případě přehřátí
motoru.
Při rozsvícení kontrolky postupujte dle následujících
pokynů:
- v případě normální jízdy: zastavte
vůz, vypněte motor a zkontrolujte, zda hladina chladi-
cí kapaliny ve vyrovnávací nádržce není pod značkou
MIN. Pokud je hladina pod touto značkou, nechte
několik minut motor chladnout, pomalu otevřete víčko
vyrovnávací nádržky a doplňte chladicí kapalinu tak,
aby se hladina nacházela mezi značkami MIN
aMAX na vyrovnávací nádržce. Zároveň vizuálně
zkontrolujte případné úniky chladicí kapaliny. Pokud se
kontrolka při následujícím nastartování motoru opět
rozsvítí, obrate se na autorizovaný servis Alfa Romeo.- případě využívání maximální-
ho výkonu vozu (např. jízda s přívěsem nebo
plně zatíženým vozem do kopce): zpomalte a pokud
zůstane kontrolka i nadále rozsvícená, zastavte vůz.
Nechte vůz stát 2 až 3 minuty s motorem běžícím při
zvýšených volnoběžných otáčkách, čímž se urychlí
oběh chladicí kapaliny; potom motor vypněte.
UPOZORNĚNÍ V případě velmi náročné jízdy
nechte motor před vypnutím několik minut běžet při
mírně zvýšených otáčkách.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
165
Kontrolka signali-
zuje i případné abnormality
kontrolky . Tento stav je sig-
nalizován blikáním kontrolky
delším než 4 sekundy.
V takovém případě nemusí kon-
trolka signalizovat případné
abnormality zádržných systé-
mů. Před pokračováním v jízdě
se obrate na autorizovaný ser-
vis Alfa Romeo za účelem prove-
dení okamžité kontroly systé-
mu.
POZOR
Pokud je motor horký,
nesnímejte víčko vyrovnávací
nádržky, protože by hrozilo ne-
bezpečí opaření.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 165
v

Porucha systému žhavení
Blikání této kontrolky (u některých verzí se na displeji
současně zobrazí hlášení) znamená poruchu systému
žhavení. Obrate se co nejdříve na autorizovaný servis
Alfa Romeo.
PŘÍTOMNOST VODY
V PALIVOVÉM
FILTRU (verze
se vznětovým
motorem - žlutá)
Tato kontrolka se za jízdy trvale rozsvítí (u některých
verzí spolu se zobrazeným hlášením na displeji spolu)
v případě přítomnosti zkondenzované vody v palivo-
vém filtru.ZÁSAH
NÁRAZOVÉHO
SPÍNAČE PRO
PŘERUŠENÍ
PŘÍVODU PALIVA
U některých verzí se po zásahu nárazového spínače
pro přerušení přívodu paliva na displeji zobrazí hlášení
a symbol (žluté barvy).
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
170
Jestliže po nárazu ucítí-
te zápach paliva nebo zjistíte
únik paliva ze systému dodávky
paliva, neobnovujte přívod pali-
va, protože hrozí nebezpečí po-
žáru.
POZOR
Přítomnost vody v moto-
rové naftě může způsobit
těžké poškození systému
dodávky paliva. Při rozsvícení
kontrolky ve sdruženém pří-
stroji (u některých verzí spolu se
zobrazeným hlášením na displeji)
se obrate co nejdříve na autori-
zovaný servis Alfa Romeo, kde
vypustí zkondenzovanou vodu
z palivového filtru. Pokud tato
signalizace nastane okamžitě po
čerpání paliva, je možné, že byla
do palivové nádrže načerpána
voda; v takovém případě okamži-
tě vypněte motor a kontaktujte
autorizovaný servis Alfa Romeo.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 170