sport mode Alfa Romeo 159 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

298
AUTORADIO
AUDIOSYSTEM HI-FI BOSE
(på modeller/markeder,
hvor det er monteret)
HI-FI BOSE anlægget er beregnet til at gen-
give musikken med optimal lydkvalitet og
naturtro livekoncert-klang på hver enkelt
plads i kabinen.
Først og fremmest vil man lægge mærke til
den virkelighedstro, krystalklare gengivelse
af de høje toner og den fyldige, velklingen-
de bas, som blandt andet overflødiggør funk-
tionen loudness. Dertil kommer at hele ton-
eområdet gengives overalt i kabinen og om-
giver personerne på samtlige pladser med
en naturlig rumklang svarende til levende
musik.
De anvendte komponenter er patenteret og
baseret på den mest avancerede teknolo-
gi, men samtidig er betjeningen enkel og in-
tuitiv, så man ikke behøver at være ekspert
for at få det fulde udbytte af systemet.Tekniske informationer
Systemet består af:
- 2 tweeter højtalere med en effekt på
maks. 50W hver, siddende i hver side af
instrumentbrættet;
- 2 mid-woofer højtalere med en diame-
ter på 165 mm med en effekt på maks.
90W hver, siddende i fordørene, projekteret
til at forbedre gengivelsen af de mellem-la-
ve frekvenser.
- 2 tweeter højtalere med en effekt på
maks. 50W hver, siddende i bagdørene.
- 2 mid-woofer højtalere med en diame-
ter på 165 mm med en effekt på maks.
90W hver, siddende i bagdørene, projekte-
ret til at forbedre gengivelsen af de mellem-
lave frekvenser.- 1 mid-tweeter højtaler (Center-fill) med
en diameter på 80 mm med en effekt på
maks. 50W, siddende midt på instrument-
brættet.
- 1 Sub-woofer (sedan modeller) med en
diameter på 250 mm med en effekt på
maks. 200W, siddende på pladen under
bagruden.
- 1 Bass-box reflex (Sportwagon-modeller)
med en diameter på 130 mm med en ef-
fekt på maks. 200W, siddende i bagage-
rummet.
- Lydeffekt-forstærker med 6 uafhængige
kanaler, placeret på pladen under bagruden
for at styre alle de andre højtalere i bilen.
293-318 Alfa 159 DK 27-03-2009 9:09 Pagina 298

47
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Betjeningsknapperne til
reguleríng af sædet:
MultifunktionsgrebA:
- Indstilling af højden på sædets forre-
ste del;
- Indstilling af højden på sædets bager-
ste del;
- Indstilling af sædet i højden;
- Længdeindstilling af sædet;
B:Indstilling af ryglænets hældning;
C:Knapper til lagring i hukommelsen af
førersædets position.
D:Lændeindstilling
BEMÆRKDet er muligt at udføre den
elektriske indstilling, når den elektroni-
ske nøgle er indsat i tændingsmekanis-
men, og i cirka et minut efter at den er
taget ud eller efter at have trykket på
START/STOPknappen. Det er der-
udover muligt at bevæge sædet i cirka
3 minutter, når døren åbnes eller indtil
døren lukkes.Lagring i hukommelsen af
positionen for førersædet og
de udvendige sidespejle
Med knapperne Ckan man lagre og hen-
te tre forskellige positioner for førersæ-
det og de udvendige sidespejle. Lagring
og hentning er kun muligt når den elek-
troniske nøgle er indsat i tændingsme-
kanismen.
Hentningen af en lagret position er der-
udover mulig i cirka 3 minutter efter
åbningen af dørene og i cirka 1 minut
efter, at den elektroniske nøgle er taget
ud af tændingsmekanismen.
For at lagre en sædeposition, skal den
indstilles med de forskellige betje-
ningsknapper, hvorefter man skal tryk-
ke på knappen, hvor man vil lagre ind-
stillingen.
For at hente en lagret position skal man
trykke kort på den tilhørende knap.
Når man lagrer en ny position for sæ-
det, sletter man automatisk den positi-
on, som tidligere var lagret med den
samme knap.
A0E0421mfig. 33/a
FORSDÆDER AF
SPORTSTYPEN fig. 33/a
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
Nogle modeller er udstyrede med sports-
betonede forsæder med manuel eller
elektrisk indstilling.
For at regulere dem henvises til beskri-
velsen i de ovenstående paragraffer.
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:33 Pagina 47

252
SIKKERHED
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
MOTORKODER - KARROSSERIMODELLER
Modeller Motorkode Karrosserikode
1.8 140 CV939A4000 939AXL1A 21C / 939BXL1A 22C (
)
1750 TURBO BENZIN (***)939B1000 939AXN1B 52 (**) / 939BXN1B 53 (
) (**)
3.2 JTS 4x2939A000 939AXG1B 44 / 939BXG1B 45 (
)
3.2 JTS 4x4939A000 939AXG2B 09B / 939BXG2B 16B (
)
1.9 JTD
M8v939A1000 939AXE1B 04C
939A7000 (*) 939AXH1B 06D (*)
939BXE1B 14C (

)
939BXH1B 17D (

)(*)
939AXE1B 04D (
)
939BXE1B 14D (
) ()
1.9 JTD
M16v939A2000 939AXC1B 01C
939A8000 (*) 939AXC1B 01D (*)
939AXF1B 05C (*)
939BXC1B 12E (

)
939BXC1B 12F (*)
939BXC1B 12C (

) (*)
939BXC1B 12D (

) (*)
939BXF1B 15 (

) (*)
939BXF1B 15C (

) (*)
939BXF1B 15E (
) (*)
2.0 JTD
M(***)939B3000 939AXP1B 54 (**)
939AXP1B 54B
939BXP1B 55 (

) (**)
939BXP1B 55B (
)
2.0 JTDM(***) (Õ)844A2000 939AXQ1B 62 () / 939BXQ1B 63 (
) ()
2.4 JTDM4x2939A9000 939AXM1B 39B/939BXM1B 40B (
)
2.4 JTDM4x4939A9000 939AXM2B 35B / 939BXM2B 36B (
)
(
) Sportwagon-modeller (*) Til specifikke markeder (**) Pack TI (***) Euro 5 modeller () ECO-modeller
249-270 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:21 Pagina 252

263
SIKKERHED
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
PRÆSTATIONER
SEDAN-MODELLERMaksimumhastighed Acceleration fra 0-100 km/h Kilometer fra stilstandkm/h sek. sek.
1.8 140 HK208 10,2 31,1
1750 TURBO BENZIN235 7,7 28,9
3.2 JTS 4x2250 7,1 27,0
3.2 JTS 4x4244 7,0 27,3
1.9 JTDM8v193 10,7 32,6
1.9 JTDM8v ECO197 10,7 32,8
1.9 JTDM8v ECO (*)194 11,0 33,2
1.9 JTDM16v212 9,2 30,6
2.0 JTDM/2.0 JTDMECO218 8,8 30,2
2.0 JTDMECO (*)215 9,0 30,5
2.4 JTDM4x2231 8,1 28,7
2.4 JTDM4x4227 8,3 29,0
(*) Til specifikke markeder
SPORTWAGON-MODELLERMaksimumhastighed Acceleration fra 0-100 km/h Kilometer fra stilstandkm/h sek. sek.
1.8 140 HK206 10,4 31,3
1750 TURBO BENZIN233 7,9 29,2
3.2 JTS 4x2248 7,2 27,4
3.2 JTS 4X4242 7,2 27,7
1.9 JTDM8v192 10,9 32,9
1.9 JTDM8v ECO196 10,9 33,3
1.9 JTDM8v ECO (*)193 11,2 33,7
1.9 JTDM16v210 9,4 30,9
2.0 JTDM/2.0 JTDMECO216 9,0 30,5
2.0 JTDMECO (*)213 9,2 30,8
2.4 JTDM4x2229 8,3 29,0
2.4 JTDM4x4225 8,5 29,3
(*) Til specifikke markeder
249-270 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:22 Pagina 263

265
SIKKERHED
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
3.2 JTS
4x2
1590
1220
1050
2140
550
1800
75
80
1.9
JTD
M8v
1530
1150
1050
2080
550
1500
60
80
1.9
JTD
M16v
2.0 JTD
M
1540
1130 (Õ)/1150
1050
2090
550
1500
60
80
2.4 JTDM
4x2
1635
1220
1050
2185
550
1500
60
80
1.8
140 CV
1435
1100
1050
1985
550
1400
60
80
2.4 JTDM
4x4
1695
1220
1100
2245
550
1500
60
80
3.2 JTS
4x4
1660
1220
1100
2210
550
1800
75
80 VÆGT (kg)
Sportwagon-modeller
Tom vægt (med alle væsker,
brændstoftank fyldt
90% og uden
ekstraudstyr)
Maksimalt tilladt vægt (*)
- foraksel
- bagaksel
- total
Nyttelast indbefattet
føreren (**)
Påhængsvægt
Maksimalt tryk
på kuglen
Maksimal last
på taget (***)
(*) Laster, der ikke må overskrides. Det er brugerens ansvar at anbringe varerne i bagagerummet og/eller på lastfladen under
overholdelse af de maks tilladte belastninger.
(**) Ved tilstedeværelse af specialudstyr (soltag, trækkrog til anhænger osv.) øges tomvægten, og derfor sænkes den
anvendelige bæreevne tilsvarende for de tilladte maksimale belastninger.
(***) Maksimal last på tagbøjler fra Alfa Romeos tilbehørsserie: 50 kg.
(
Õ) MODEL 2.0 JTDM
1750
TURBO
BENZIN
1480
1100
1050
2030
550
1500
60
80
249-270 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:22 Pagina 265

269
SIKKERHED
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
-Kørsel uden for byer:Kørslen si-
mulerer brug af bilen udenfor byer med
hyppige accelerationer i alle gear og
kørehastigheden varierer mellem 0 og
120 km/t.
-Blandet kørsel: Udregnes med en
vægtning på ca. 37% af forbruget ved
cyklus for bykørsel og ca. 63% af for-
bruget ved cykluskørsel uden for by-
områder.VIGTIGT Vej- og trafikforhold,
vejr, køremåde, bilens alminde-
lige stand, omfanget af udstyr,
tilbehør og værktøj, bilens
læsning, aircondition samt tag-
bagagebærer og andre forhold,
som øger luftmodstanden eller
køremodstanden, kan medføre
afvigelser i brændstofforbruget
i forhold til de målte data.BRÆNDSTOF-
FORBRUG
Værdierne for brændstofsforbruget, vist
på følgende tabel, er fastsat på grund-
lag af typegodkendelsesafprøvninger i
overensstemmelse med specifikke Eu-
ropæiske Direktiver. Ved måling af for-
bruget følges nedenstående procedurer:
-Bykørsel: Begyndt med koldstart,
hvorefter der foretages en kørsel, der si-
mulerer bilens bykørsel.
Forbrug iht. direktiv 2004/3/CE Bykørsel Kørsel uden Blandet kørsel(liter x 100 km) for byområder
1.8 140 HK10,3 (
) 6,0 () 7,6 ()10,7 (Õ) 6,1 (Õ) 7,8 (Õ)
1750 TURBO BENZIN11,8 (
) 6,0 () 8,1 ()12,0 (Õ) 6,2 (Õ) 8,3 (Õ)
3.2 JTS 4x216,4 (
) 7,9 () 11,0 ()16,5 (Õ) 7,9 (Õ) 11,0 (Õ)
3.2 JTS 4x416,7 (
) 8,3 () 11,4 ()17,0 (Õ) 8,3 (Õ) 11,5 (Õ)
1.9 JTD
M8v7,8 ()/6,6 ()() 4,8 ()/4,4 ()() 5,9 ()/5,2 ()()7,9 (Õ)/6,7 (Õ)() 4,9 (Õ)/4,5 (Õ)() 6,0 (Õ)/5,3 (Õ)()
1.9 JTD
M16v7,9 () 4,8 () 5,9 ()8,0 (Õ) 4,8 (Õ) 6,0 (Õ)
2.0 JTD
M7,1 ()/6,6 ()() 4,4 ()/4,3 ()() 5,4 ()/5,1 ()()7,2 (Õ)/6,7 (Õ)() 4,5 (Õ)/4,4 (Õ)() 5,5 (Õ)/5,2 (Õ)()
2.4 JTD
M4x29,2 () 5,4 () 6,8 ()9,2 (Õ) 5,5 (Õ) 6,9 (Õ)
2.4 JTD
M4x49,7 () 5,8 () 7,2 ()9,9 (Õ) 5,9 (Õ) 7,4 (Õ)
(
) Sedan-modeller (
) Sportwagon-modeller () ECO-modeller
249-270 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:22 Pagina 269

270
SIKKERHED
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
CO2UDLEDNING
Værdierne for CO2-udledning i nedenstående tabel refererer til kombineret kørsel.
CO2-UDLEDNING IHT. DIREKTIV 2004/3/CE (g/km)
Sedan-modeller
Sportwagon-modeller
1.8 1750 3.2 JTS 3.2 JTS 1.9 JTDM1.9 JTDM2.0 JTDM2.4 JTDM2.4 JTDM
140 HKTURBO BENZIN 4X24X4 8v 16v 4X24X4
183 194 262 272 159/140 (*) 159145/139 (*)181 194
(*) ECO-modeller1.8 1750 3.2 JTS 3.2 JTS 1.9 JTD
M1.9 JTDM2.0 JTDM2.4 JTDM2.4 JTDM
140 HK TURBO BENZIN 4X24X4 8v 16v 4X24X4
179 189 260 270 157/138 (*) 157142/136 (*)179 192
(*) ECO-modeller
249-270 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:22 Pagina 270

Udvidelsen af højre side af bagagerum-
met gør det muligt at transportere to
passagerer på den venstre del af bag-
sædet. Udvidelsen af venstre side af ba-
gagerummet gør det muligt at trans-
portere én passager på den højre del af
bagsædet.VIGTIGT
❒Før ryglænet klappes sammen, skal
man sikre sig, at nakkestøtterne på
bagsædet er i ”hvileposition” (slået
helt ned). Det er muligt helt at af-
tage nakkestøtterne for at forbedre
lastfladen.
❒Før ryglænet klappes sammen, skal
man sikre sig, at armlænet på bag-
sædet ikke er slået ned. I modsat
fald skal den klappes ind i sædet (se
beskrivelsen i afsnittet “Indvendig
indretning” i kapitlet “Instrument-
bræt og betjeningsknapper”).
UDVIDELSE
AF BAGAGERUMMET
I modeller med splitbagsæde kan ba-
gagerummet udvides delvist (1/3 eller
2/3) eller helt.
Benyt følgende fremgangsmåde:
❒Sænk bagsædets hovedstøtter fulds-
tændig.
❒Se efter, at selernes er helt stramme
og ikke er snoet.
❒Løft ryglænets greb A-fig. 6for
at frigøre enten den højre eller ven-
stre del af ryglænet og vip ryglænet
frem. En “rød streg” Bangiver, hvor-
dan håndtaget skal løftes.
278
ALFA 159 SPORTWAGON
A0E0085mfig. 6
271-292 Alfa 159 DK 27-03-2009 9:09 Pagina 278

Montering af bagsædet
Løft ryglænene og skub dem bagud, ind-
til der mærkes et klik fra begge fast-
gøringsmekanismerne.
Placer sikkerhedsselernes spænder højt
oppe.
VIGTIGTDen korrekte fastgøring af
ryglænet sikres, når det “røde bånd” B-
fig. 6, der findes ved siden af grebe-
neAtil ryglænets sænkning, forsvinder.
Hvis det “røde bånd” kan ses, er ryg-
lænet ikke fastgjort. Når ryglænet sæt-
tes tilbage i positionen, skal man sikre
sig, at det fastgøres korrekt med et klik.
Sørg for, at ryglænet er korrekt sikret i
begge sider, så det ikke kan vippe frem
til fare for passagererne i tilfælde af en
hård opbremsning.
279
ALFA 159 SPORTWAGON
A0E0270mfig. 8
FASTGØRING AF LASTEN
I bagagerummet er der 4 kroge (se fig.
8ogfig. 9) til fastgørelse af snore,
som sikrer, at den transporterede last er
ordentligt fastgjort.
Krogene tjener også til at fastgøre ba-
gagenettet (ekstraudstyr til model-
ler/markeder, hvor dette fås, hos au-
toriserede Alfa Romeo forhandlere).
A0E0271mfig. 9
Hvis man pga. vanskeli-
ge optankningsforhold vil
medbringe reservebrændstof,
skal dette ske under overholdel-
se af lovbestemmelserne herfor,
og udelukkende i en godkendt be-
holder korrekt fastgjort med fast-
gøringskrogene. Brandrisikoen
ved et eventuelt uheld vil dog al-
tid være øget.
VIGTIGT
Et stykke tungt bagage,
som ikke er ordentligt
fastgjort, kan i tilfælde af sam-
menstød forårsage alvorlige ska-
der på passagererne.
VIGTIGT
271-292 Alfa 159 DK 27-03-2009 9:09 Pagina 279

OPBEVARINGSRUM
fig. 10 - 11
I siderne af bagagerummet er der to op-
bevaringsrum, som lukkes med et dæk-
sel.
For at åbne dækslet skal man trykke på
knappenAog vippe det nedad.
280
ALFA 159 SPORTWAGON
A0E0273mfig. 10A0E0274mfig. 12A0E0272mfig. 11
Det er forbudt at tilslut-
te elektriske apparater
med en større effekt end
den maksimalt angivne. Længere-
varigt strømforbrug kan aflade
batteriet og forhindre den efter-
følgende motorstart. STRØMUDTAG
(på modeller/markeder,
hvor det er installeret)
Strømudtaget er placeret i venstre side
af bagagerummet.
For at bruge strømudtaget skal man
åbne dækslet A- fig. 12. Stikket har
strøm på, når nøglen er indsat i tænd-
ingsmekanismen og må kun anvendes
til apparater med et maksimalt strøm-
forbrug på 15A (effekt 180W).
271-292 Alfa 159 DK 27-03-2009 9:09 Pagina 280