stop start Alfa Romeo 159 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

95
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
KLEMSIKRET ANORDNING
Systemet til beskyttelse mod klemning,
som sidder på gardinets forkant, er ak-
tivt under den vandrette lukning (for-
kanten) og lodret på panelet (bagkan-
ten) og griber ind, hvis gardinet møder
en forhindring (fx. finger, hånd, osv.)
ved at køre gardinet i modsat retning et
kort stykke.
Hvis der konstateres en forhindring, bli-
ver tagets bevægelse omgående stop-
pet, og efterfølgende bevæges det i
modsat retning og vender tilbage til den
indstillede stilling:
❒under vandret lukning er sikker-
hedsfunktionen aktiv under hele ta-
gets bevægelse, og hvis det møder
en forhindring på forkanten af
glaspanelet, garanterer den en mod-
satrettet bevægelse på 10 cm fra
det punkt, hvor bevægelsen blev
vendt;
❒under lodret lukning er sikkerheds-
funktionen aktiv under hele tagets
bevægelse, og hvis det møder en for-
hindring på bagkanten af glaspane-
let, garanterer den en modsatrettet
bevægelse.
PROCEDURE FOR AT
INITIALISERE SOLTAGET
Efter at have frakoblet batteriet eller ef-
ter at sikringen har været sprunget, er
det nødvendigt at initialisere soltaget på
følgende måde:
❒drej knappen helt til venstre (mod
uret);
❒tryk på knappen og hold den ned-
trykket indtil taget låses mekanisk;
❒Slip knappen
❒tryk igen på knappen inden 3 se-
kunder, og hold den nedtrykket;
❒efter nogle sekunder starter taget au-
tomatisk (under denne fase skal
knappen hele tiden holdes nedtryk-
ket);
❒når taget stopper, er initialiseringen
fuldført. Slip vælgerknappen.
A0E0187mfig. 89
NØDMANØVRE
I nødstilfælde eller ved vedligeholdelse
uden strømforsyning kan soltaget be-
væges manuelt, ved at gøre følgende:
❒Tryk ud for mærkerne på lampen for
at frigøre fjedrene og fjern den for-
reste lampe A-fig.89.
❒indsæt en unbraconøgle Bi det seks-
kantede hul;
❒drej nøglen for at åbne eller lukke
(afhængigt af omdrejningsretnin-
gen)
taget.
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:53 Pagina 95

99
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
BEMÆRKHvis sikkerhedssystemet ud-
løses 5 gange inden for 1 minut eller i
tilfælde af havari, går det automatisk i
nødtilstand (selvbeskyttelse). Dette viser
sig ved at ruden bevæger sig trinvist, når
man vil lukke den. I så fald er man nødt
til at genoprette systemets normale funk-
tion på følgende måde:
❒Sænk ruderne.
eller
❒udtag og genindsæt herefter den elek-
troniske nøgle i tændingsmekanis-
men.
Medmindre der er en fejl, vil ruden nu au-
tomatisk genoptage sin normale funkti-
on. I tilfælde af fejl henvises til kapitlet
“Kontrollamper og meddelelser”Superåbning/superlukning
af ruder og soltag
(pfor versioner/markeder,
hvor monteret)
Ved at indsætte nøglens metalklinge
På alle modeller:
❒ed at dreje nøglens metalklinge med
uret i låsen på døren i førersiden opnår
man superoplåsningen: alle ruderne og
soltaget for versioner/ markeder, hvor
monteret) åbnes samtidig.
❒ved at dreje nøglens metalklinge
mod uret i låsen på døren i førersi-
den opnår man superlåsningen: al-
le ruderne og soltaget (for versio-
ner/markeder, hvor monteret) luk-
kes samtidig.
Med fjernbetjening
På alle modeller: tryk i mere end to se-
kunder på knappen
Ëfor superåbnin-
gen: alle ruderne og soltaget (for versi-
oner/markeder, hvor monteret) åbnes
samtidig.
ELDREVNE RUDER
Modellerne med 2 eldrevne ruder for-
an er udstyret med en automatisk funk-
tion til op- og nedrulning af ruden i fører-
siden.
Modellerne med 4 eldrevne ruder er der-
imod udstyret med en automatisk funk-
tion til op- og nedrulning af alle ruder-
ne. For versioner/markeder hvor de
monteres, har den eldrevne rude i pas-
sagersiden og de eldrevne ruder på bag-
sæderne et sikkerhedssystem med lister
til beskyttelse mod fastklemning, der re-
gistrerer hindringer for rudens opad-
gående bevægelse. Hvis en forhindring
opdages, stopper systemet ruden og
vender omgående bevægelsesretnin-
gen.
Dette sikkerhedssystem er derfor spe-
cielt nyttigt, hvis ruderne aktiveres ved
et uheld af børn, som eventuelt er i bi-
len, og det gør det derudover muligt at
udføre superåbning eller superlukning af
vinduerne, for (versioner/markeder,
hvor monteret) når man forlader bilen.
Systemet er i overens-
stemmelse med forskrif-
ten 2000/4/EF bestemt
for personer, der læner sig ud af
personbilen.
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:53 Pagina 99

121
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Hvis der meddeles om fejl på systemet,
skal man efter at have stoppet bilen og
slukket motoren, prøve at rengøre sen-
sorerne og sikre sig, at man ikke er i
nærheden af eventuelle kilder, der af-
giver ultralyd (fx. trykluftsbremser på
lastbiler eller trykluftshamre). Hvis fej-
len er blevet afhjulpet, genoptager sy-
stemet sin fulde funktion, og kontrol-
lampen
tog den tilknyttede medde-
lelse slukker.
Hvis kontrollampen derimod forbliver
tændt, skal man henvende sig til et au-
toriseret Alfa Romeo serviceværksted for
at kontrollere anlægget, også selvom
systemet forsætter med at fungere. Hvis
den konstaterede fejl ikke påvirker sy-
stemets funktion, forsætter det med at
fungere, og fejlen lagres, så den sene-
re kan aflæses af et autoriseret Alfa
Romeo serviceværksted ved en efter-
følgende kontrol.
ALMINDELIGE RÅD
Vær yderst opmærksom på forhindrin-
ger, der kan befinde sig over eller under
sensorerne under parkeringsmanøvrer. I
visse tilfælde vil genstande tæt på bi-
lens for- eller bagende ikke blive opda-
get, og kan derfor medføre skader på
bilen eller selv blive beskadigede.
Måleresultaterne fra sensorerne kan bli-
ve forvrænget af snavs, sne eller is el-
ler af omgivende systemer, der udsen-
der ultralyd (fx tryklufthamre eller last-
bilers trykluftbremser).
BUGSERING AF
ANHÆNGERE
Sensorerne bagved genaktiveres auto-
matisk, når anhængerkablet fjernes.
FEJLVISNING
Systemets styreenhed udfører en kon-
trol af alle systemets komponenter, hver
gang nøglen indsættes i tændingsme-
kanismen. Sensorerne og deres elektri-
ske forbindelser bliver konstant moni-
toreret, mens systemets er i brug.
Fejl på sensorerne angives ved, at kon-
trollampen
t(for versioner / mar-
keder, hvor monteret) i instrument-
gruppen tændes, (på nogle modeller vi-
ses samtidig en meddelelse på display-
et) (se kapitlet “Kontrollamper og med-
delelser”).
Parkeringssensorerne
bagved afbrydes auto-
matisk, når anhænge-
rens kabel sluttes til stikket på
anhængertrækket.
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:54 Pagina 121

122
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Bilen kan udstyres med systemet
T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring Sy-
stem), der monitorerer dæktrykket og
signalerer det til føreren via de to for-
skellige visninger “Kontrollér dæktryk”
og “Utilstrækkeligt dæktryk”. For en de-
taljeret beskrivelse af de to meddelelser
henvises til kapitlet “Kontrollamper og
meddelelser”. Systemet består af en
sensor, monteret indenfor dækket på
hvert hjul, som i form af radiosignaler
sender oplysninger om dæktrykket til
systemets styreenhed.
BEMÆRK
Fejlmeddelelser vedrørende fejl på en el-
ler flere af sensorerne gemmes ikke, og
de vil derfor ikke blive vist efter stop
og start af motoren. Hvis forstyrrelsen
stadig er til stede, vil styreenheden først
sende den pågældende advarsel til in-
strumentgruppen efter nogle sekunder,
når bilen er i bevægelse.
T.P.M.S.-SYSTEM TIL KONTROL AF
DÆKTRYK (Tyre Pressure Monitoring
System)
(for versioner/markeder, hvor monteret)
Tilstedeværelsen af
T.P.M.S.-systemet frigør
ikke føreren fra regelmæssig
kontrol af trykket i dækkene og
i reservehjulet for versioner/
markeder, hvor monteret.
VIGTIGT
Dæktrykket skal kontrolleres med dæk-
kene i hvile og kolde. Hvis man af en
hvilken som helst grund kontrollerer
dæktrykket med varme dæk, skal man
ikke reducere trykket, selvom det er
over den foreskrevne værdi, men gen-
tage kontrollen når dækkene er kolde
(se afsnittet “Hjul”i kapitlet Tekniske
data”).
TPMS-systemet kan ikke angive plud-
selige trykfald (f.eks. dækeksplosion).
Brems i givet fald bilen forsigtigt, og
undgå bratte styrebevægelser.
Forstyrrelser som stammer fra meget
stærke radiosignaler kan forhindre, at
TPMS-systemet fungerer korrekt. Dette
forhold signaleres til føreren med en
meddelelse på displayet. Denne besked
forsvinder automatisk, så snart radio-
signalerne ophører med at forstyrre sy-
stemet.
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:54 Pagina 122

125
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
BENZINMOTORER
Brug udelukkende blyfri benzin. For at
undgå fejl er diameteren på tankens
påfyldningsdyse dog for lille til at ind-
føre tuden på de blyholdige benzin-
pumper. Benzintypes oktantal (R.O.N.)
må ikke være under 95.
BEMÆRKEn defekt katalysator vil
medføre miljøskadelig forurening fra ud-
stødningen.
BEMÆRKPåfyld aldrig, ej heller i
nødstilfæde, en endog minimal mæng-
de benzin med bly, da katalysatorlyd-
potten vil blive beskadiget og uoprette-
ligt ineffektiv.
BRÆNDSTOFPÅFYLD
NING
BEMÆRKBrændstofpåfyldning skal
af sikkerhedsgrunde udføres med mo-
toren slukket. Hvis dette ikke overhol-
des, risikerer man, at brændstofmåleren
permanent giver en forkert visning. Hvis
det sker, er det tilstrækkeligt at udføre
den næste brændstofpåfyldning med
motoren slukket for at genoprette må-
lerens korrekte funktion. Hvis den kor-
rekte måling ikke genoprettes, skal man
henvende sig til et autoriseret Alfa Rom-
eo serviceværksted.
DIESELMOTORER
Ved lave temperaturer kan dieseloliens fly-
deevne blive forringet på grund af paraf-
finudskillelse med deraf følgende risiko for
tilstopning af brændstoffilteret.
For at undgå at dette forårsager motor-
problemer, leveres dieselolien afhængigt
af årstid og klimaforhold i en sommer-,
vinter- eller arktisk kvalitet (sidstnævnte
også til brug i kolde bjergområder).
Ved påfyldning af dieselolie, der ikke er
egnet til anvendelsestemperaturen, tilrå-
des det at tilsætte additivet TUTELA
DIESEL ARTtil dieselolien i det forhold,
der er angivet på produktets emballage.
Additivet skal fyldes i tanken først, deref-
ter dieselolien.
Ved længere tids anvendelse/henstilling
af bilen i bjergområder/kolde områder an-
befales det at tanke op med den type di-
eselolie, der sælges i det pågældende lo-
kalområde. I denne situation tilrådes det
desuden, at tanken er mere end 50 %
fyldt op.
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:54 Pagina 125

151
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Med motoren slukket og med den elek-
troniske nøgle indsat i tændingsmeka-
nismen er det muligt at aktivere den au-
tomatiske start, ved kort at trykke på
knappenSTART/STOPog holde kob-
lingspedalen nedtrådt.
BEMÆRKDet er muligt at starte
motoren ved at træde på bremsepeda-
len i stedet for på koblingspedalen. I det-
te tilfælde er den automatiske start ik-
ke mulig. Tryk herefter på START/
STOPknappen, og slip den så snart
motoren er startet.STARTPROCEDURE FOR
DIESELMOTORER
Udfør følgende:
❒træk håndbremsen;
❒træd koblingspedalen helt i bund
uden at træde på speederen;
❒sæt gearstangen i frigear ;
❒sæt den elektroniske nøgle helt ind
i tændingsmekanismen, indtil den
stopper; I instrumentgruppen tæn-
des kontrollampen
m;
❒vent til kontrollampen m,slukker,
hvad der sker hurtigere, når motoren
er varm;
❒tryk kort på knappen START/
STOPumiddelbart efter at kontrol-
lampen er slukket
m. Hvis man
venter i alt for lang tid, er tændings-
rørenes opvarmning til ingen nytte.
startmotoren aktiveres automatisk, ind-
til motoren er startet.
STARTPROCEDURE
FOR BENZINMOTORER
Udfør følgende:
❒træk håndbremsen;
❒træd koblingspedalen helt i bund
uden at træde på speederen;
❒sæt gearstangen i frigear;
❒sæt den elektroniske nøgle helt ind i
tændingsmekanismen, indtil den stop-
per;
❒tryk kort på knappen START/
STOP.
startmotoren aktiveres automatisk, indtil
motoren er startet.
149-164 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:20 Pagina 151

152
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
BEMÆRK
Hvis motoren slukkes under startfasen,
er det, for igen at starte motoren, til-
strækkeligt at træde på bremse- eller
koblingspedalen og efterfølgende tryk-
ke på knappen START/STOP.
Hvis det er svært at starte motoren, skal
man ikke insistere med langvarige for-
søg, men kontakte et autoriseret Alfa
Romeo serviceværksted.
Når bilen er startet, blokeres den elek-
troniske nøgle i tændingsmekanismen,
og det er kun muligt at tage den ud
igen, efter at motoren er slukket. Mens
bilen kører og den elektroniske nøgle er
blokeret, kan en forceret udtagning
medføre at tændingsmekanismen går i
stykker.Eventuelle problemer vedrørende opstar-
ten, vises ved at kontrollampen
Ytæn-
der på instrumentpanelet (på nogle mo-
deller vises en meddelelse på displayet).
I dette tilfældes bør man kontakte et au-
toriseret Alfa Romeo-serviceværksted.
Hvis motoren ikke starter efter at have
trykket på START/STOPknappen,
skal man gentage startproceduren ved
at trykke på den anden pedal (kobling
eller bremse). Med motoren slukket og med den elek-
troniske nøgle indsat i tændingsmeka-
nismen er det muligt at aktivere den au-
tomatiske start, ved kort at trykke på
knappenSTART/STOPog holde kob-
lingspedalen nedtrådt.
I koldt vejr anbefales det altid at vente
på, at kontrollampen
mslukker, før
startmotoren aktiveres.
BEMÆRKDet er muligt at starte mo-
toren ved kun at holde bremsepedalen
nedtrådt. I dette tilfælde er den auto-
matiske start ikke mulig. Tryk herefter på
START/STOPknappen og slip den så
snart motoren er startet.
149-164 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:20 Pagina 152

153
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Fejl ved start af motoren
Systemet er i stand til at genkende om-
stændighederne ved manglende start og
motorfejl.
I disse tilfælde frigøres den elektroniske
nøgle for at tillade føreren at udføre føl-
gende manøvrer:
❒slukke for instrumentpanelet ved at
trykke på START/STOPknappen
eller ved at tage den elektroniske
nøgle ud af tændingsmekanismen;
❒starte bilen igen ved at træde på
kobling eller bremse og på knappen
START/STOP.
BEMÆRKI tilfælde af motorfejl mens
bilen er i bevægelse, er det af sikker-
hedsgrunde ikke muligt at tage den
elektroniske nøgle ud af tændingsme-
kanismen. For at tage nøglen ud, skal
man trykke på START/STOPknap-
pen med bremse- eller koblingspedalen
sluppet og mens bilen holder stille.
OPVARMNING AF
MOTOREN LIGE EFTER
START (benzin og diesel)
Udfør følgende:
❒start kørslen langsomt ved at lade
motoren køre med middel omdrej-
ningstal uden at træde på speede-
ren i ryk;
❒undgå at lade motoren yde sit mak-
simale de første kilometer. Det an-
befales at vente, indtil kølevæske-
termometerets viser begynder at be-
væge sig.I nødstilfælde, samt af
sikkerhedsgrunde, er
det muligt at slukke motoren,
mens bilen bevæger sig ved at
trykke gentagne gange (tre
gange indenfor 2 sekunder) på
START/STOP knappen eller ved
at trykke på den og holde den
nede i nogle sekunder. I dette
tilfælde virker servostyringen
ikke længere.
VIGTIGT
SLUKNING AF MOTOREN
Tryk kort på knappen START/STOP,
mens bilen holder stille. Når motoren sluk-
kes, er det muligt at tage den elektroni-
ske nøgle ud af tændingsmekanismen.
BEMÆRKEfter en krævende tur skal
man lade motoren køre i tomgang før
den slukkes, for at lade temperaturen i
motorrummet falde.
149-164 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:20 Pagina 153

154
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
BEMÆRKNår der slukkes for bilen,
frakobles de elektroniske sikkerhedssy-
stemer, og de udvendige lys slukkes.
BEMÆRKNår motoren slukkes, mens
bilen er i bevægelse, er det af sikker-
hedsgrunde ikke muligt at tage den
elektroniske nøgle ud af tændingsme-
kanismen. For at tage den ud skal man
tænde og slukke instrumentgruppen ved
at trykke på knappen START/STOP
med bremse- eller koblingspedalen slup-
pet, og mens bilen holder stille.UDTAGNING AF DEN
ELEKTRONISKE NØGLE I
NØDSTILFÆLDE
Hvis der opstår et problem med syste-
met til slukning af bilen eller på syste-
met til udløsning af den elektroniske
nøgle, gøres følgende:
❒tryk på knappen for at trække me-
talklingen ud (se afsnittet “Elektro-
nisk nøgle” i kapitlet “Instrument-
bræt og betjeningsknapper”);
❒indsæt den elektroniske nøgles me-
talklingeB-fig. 1i åbningen A;
❒træk den elektroniske nøgle ud ad
tændingsmekanismen.
Speed ikke motoren op
inden du standser den:
det er ikke alene for-
målsløst spild af brændstof,
men direkte skadeligt, især for
motorer med turbolader.
BEMÆRKSæt ikke andre genstande
end den elektroniske nøgles metalklinge
Bind i åbningen A-fig.1.
BEMÆRKStop bilen før nødudtag-
ningen foretages. Hvis den foretages
med motoren tændt, slukkes denne,
hvilket medfører at instrumentpanelet
slukkes og ratlåsen ikke tilkobles.
A0E0043mfig. 1
149-164 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:20 Pagina 154

Valg af gear
Skift til et højere gear så snart trafik- og
vejforholdene tillader det. Brug af et la-
vere gear for at opnå en bedre accele-
ration medfører et forøget brændstof-
forbrug. Også kørsel i for højt gear vil
dog øge forbrug og forurening såvel som
motorslitage.
Max hastighed
Brændstofforbruget øges betydeligt, når
hastigheden øges. Hold den samme ha-
stighed længst muligt, undgå overflødi-
ge opbremsninger og accelerationer, der
medfører et højt forbrændstofforbrug og
øgede emissioner.
Acceleration
Hårde accelerationer øger forbrug og emis-
sioner betydeligt: accelerér derfor gradvist
og overskrid ikke det maksimale omdrej-
ningsmoment.BRUGSFORHOLD
Koldstart
Meget korte strækninger og hyppig
koldstart gør det ikke muligt for moto-
ren at opnå den optimale driftstempe-
ratur. Det medfører en betydelig fo-
røgelse både af forbrug (fra +15 indtil
+30% i bytrafikken) og af emissioner-
ne.
Trafik- og vejforhold
Et højt forbrug skyldes ofte høj trafik, for
eksempel mens man kører i kø med
hyppig brug af lave gear, eller i storby-
er med mange lyskurve. Også snoede
strækninger, såsom bjergstier eller ujæv-
ne veje har en negativ indflydelse på for-
bruget.
Stop i trafikken
Det anbefales at standse motoren, hvis
trafikken går i stå i længere tid (f.eks.
ved jernbaneoverskæringer).
KØRESTIL
Start
Lad ikke motoren opvarme med stand-
set bil, hverken i tomgang eller ved høje
omdrejninger: I disse tilfælde opvarmes
motoren meget langsommere, og for-
brug og emissioner øges. Det tilrådes at
starte omgående og langsomt og at und-
gå for høje omdrejningstal: på denne
måde opvarmes motoren meget hurti-
gere.
Unyttige manøvrer
Undgå at trykke på gaspedalen mens
du holder stille ved lyskurven, eller før
du standser motoren. Sidstnævnte ma-
nøvre er ligesom “dobbelt udkobling”
formålsløs, og medfører øget brænd-
stofforbrug og forurening.
158
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
149-164 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:21 Pagina 158