ESP Alfa Romeo 159 2011 Návod k použití a údržbě (in Czech)

194
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
194
Autorizovanému servi-
su je třeba v každém
případě nahlásit, že pneumati-
ka byla opravena sadou pro
rychlou opravu. Příbalový le-
ták s pokyny o použití sady
pro rychlou opravu je nutno
předat technikům, kteří budou
s opravenou pneumatikou ma-
nipulovat.
POZOR
A0E0215mobr. 21A0E0216mobr. 22
POUZE PRO KONTROLU A
DOHU·TùNÍ
Kompresor lze použít i pro dohuštění pneu-
matik.
Uvolněte rychlospojkuA-obr. 21a při-
pojte ji přímo k ventilku obr. 22; tím se
zabrání tomu, aby bombička byla připo-
jena ke kompresoru a lepicí hmota se ne-
vstříkne.
Pokud tlak v pneuma-
tice klesne pod 1,8 bar,
nepokračujte v jízdě; znamená
to, že sada pro rychlou opra-
vu Fix & Go automatic nemů-
že zajistit řádnou těsnost, pro-
tože je pneumatika příliš po-
škozená. Obraťte se na auto-
rizovaný servis Alfa Romeo.
POZOR
❒Pokud naměříte tlak alespoň 1,8
bar, dohustěte pneumatiku na správ-
ný tlak (se spuštěným motorem a
zataženou parkovací brzdou) a po-
kračujte v jízdě;
❒jeďte opatrně a vyhledejte nejbližší
autorizovaný servis Alfa Romeo.
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 194

215
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
215
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY OBRÁZEK
Elektrický ventilátor klimatizace (verze 1.8 140 k) F02 (MAXI-FUSE) 40 60
Elektrický ventilátor klimatizace (verze 2.2 JTS Selespeed) F02 (MAXI-FUSE) 50 60
Elektrický zámek řízení F03 (MAXI-FUSE) 20 60
Uzel brzdové soustavy (válec) F04 (MAXI-FUSE) 40 60
Uzel brzdové soustavy (elektromagnetický ventil) (verze s ABS) F05 (MAXI-FUSE) 40 60
Uzel brzdové soustavy (elektromagnetický ventil) (verze s VDC) F05 (MAXI-FUSE) 20 60
Elektrický ventilátor chladiče (pomalá rychlost)
(verze 1.8 140 k, 2.2 JTS Selespeed) F06 (MAXI-FUSE) 40 60
Elektrický ventilátor chladiče (vysoká rychlost) F07 (MAXI-FUSE) 50 60
Přídavné topení
(ohřívač vody pro kabinu 300W) (pouze u dieselových verzí) F08 30 60
Ostřikovače světlometů F09 20 60
Houkačka F10 15 60
Sekundární spotřebiče systému elektronického vstřikování F11 15 60
+ INT pro systém elektronického vstřikování F16 7,5 60
Primární spotřebiče systému elektronického vstřikování F17 10 60
Plusový pól baterie - řídicí jednotka motoru a automatické
převodovky F18 10 60
Kompresor klimatizace F19 7,5 60
Vyhřívání čelního skla F20 20 60
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 215

226
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
226
35 70 105 140 175
●●●●●
●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●
●
●
●
●
●
●●
●●
●●●●●
●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●
●●●●●
Tisíce kilometrů
Kontrola a případné seřízení vůle zdvihátek (verze 1.9 JTDM8v)
Kontrola a případné seřízení vůle zdvihátek (verze 1.8 140 k)
Kontrola emisí ve výfukových plynech (benzínové verze)
Kontrola kouřivosti (dieselové verze)
Kontrola řídicích systémů motoru (přes diagnostickou zásuvku)
Výměna řemene/ů náhonu vedlejších agregátů (kromě verze 1.8 140 k)
Výměna řemene/ů náhonu vedlejších agregátů (verze 1.8 140 k)
Výměna ozubeného rozvodového řemene (verze 1.8 140 k) (*)
Výměna ozubeného rozvodového řemene (verze 1750 TURBO BENZÍN) (*)
Výměna ozubeného rozvodového řemene (dieselové verze) (*)
Výměna zapalovacích svíček (verze 3.2 JTS a 2.2 JTS Selespeed)
Výměna zapalovacích svíček (verze 140 k a 1750 TURBO BENZÍN)
Výměna palivového filtru (dieselové verze)
Výměna vložky vzduchového filtru
Výměna oleje v rozvodovce předního náhonu (verze 3.2 JTS 4x4)
Výměna motorového oleje a filtru
(benzínové verze 1.8 140 k) (nebo každých 12 měsíců)
Výměna motorového oleje a filtru
(verze 1750 TURBO BENZÍN) (**) (nebo každých 12 měsíců)
Výměna motorového oleje a filtru
(verze 3.2 JTS a 2.2 JTS Selespeed) (nebo každých 24 měsíců) (***)
Výměna motorového oleje a filtru (dieselové verze s DPF) (**)
(nebo každých 24 měsíců)
Výměna motorového oleje a filtru (dieselové verze bez DPF)
(nebo každých 24 měsíců)
Výměna brzdové kapaliny (anebo každých 24 měsíců)
Výměna pylového filtru (anebo každých 24 měsíců)
(*) Pokud je vozidlo provozováno v náročných podmínkách (chladné podnebí, převážný provoz po městě, dlouhodobý chod na volnoběh), je nutno
rozvodový řemen vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh; výměna se musí v každém případě provést každých pět let.
(**) Skutečný interval výměny motorového oleje a filtru závisí na způsobu provozování vozidla a je signalizován rozsvícením příslušné kontrolky či zo-
brazením hlášení (u příslušné verze vozidla) na přístrojové desce.
(***) Pokud vozidlo používáte hlavně v městském provozu nebo v oblastech s velmi studeným podnebím, ale kilometricky proběh je nízký, je nutno
motorový olej a filtr měnit každých 12 měsíců.
223-248 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:55 Pagina 226

229
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
229
obr. 3/a - Verze 3.2 JTSA0E0038m
1.Motorový olej - 2. Baterie
3.Brzdová kapalina - 4.Kapalina do
ostřikovačů - 5.Chladicí kapalina mo-
toru - 6.Kapalina do posilovače řízení
obr. 3 - Verze 2.2 JTS SelespeedA0E0161m
1.Motorový olej - 2. Baterie
3.Brzdová kapalina - 4.Kapalina do
ostřikovačů - 5.Chladicí kapalina mo-
toru - 6.Kapalina do posilovače řízení
223-248 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:55 Pagina 229

232
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
232
MOTOROV¯ OLEJ
Obr. 7: verze 1.8 140 k
Obr. 8: verze 1750 TURBO BENZÍN
Obr. 8/a: verze 2.2 JTS Selespeed
Obr. 9: verze 3.2 JTS
Obr. 10: verze 1.9 JTD
M8V-
1.9 JTD
M16V
OBR. 11: verze 2.0 JTDM
Obr. 12: verze 2.4 JTDM
Kontrola hladiny oleje v
motoru
Hladinu oleje je nutno kontrolovat s vo-
zidlem stojícím na vodorovné ploše asi
pět minut po vypnutí motoru.
Vyjměte měrku Aoleje a očistěte ji; za-
suňte ji zpět až na doraz, vytáhněte ji a
zkontrolujte, zda se hladina nachází me-
zi značkami MINa MAXna měrce.
Rozdíl mezi značkami MINa MAXod-
povídá cca 1 litru oleje.
A0E0856mobr. 8A0E0069mobr. 9
A0E0233mobr. 10
A0E0855mobr. 11A0E0400mobr. 7
A0E0202mobr. 12
A0E0018mobr. 8/a
223-248 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:55 Pagina 232

234
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
234
CHLADICÍ KAPALINA
MOTORU obr. 13
Chladicí kapalinu doplňujte pomalu uzá-
věrem Anádobky; kapalina musí ob-
sahovat 50% vody a 50% přípravku
PARAFLU UP.
Směs přípravku PARAFLU UP a vo-
dy v koncentraci 50 % je odolná proti
mrazu –35 °C.
Při používání vozidla v obzvlášť nároč-
ných klimatických podmínkách doporu-
čujeme směs 60 % PARAFLU UPa
40 % destilované vody.
A0E0017mobr. 13
Do chladicí soustavy mo-
toru se plní ochranná ne-
mrznoucí směs PARAFLU
UP, kterou je pak nutno použít i
při doplňování; tento přípravek
se nesmí smíchat s kapalinami ji-
ného typu. Pokud nemrznoucí
směsi omylem smícháte, v žád-
ném případě nespouštějte motor
a obraťte se na autorizovaný
servis Alfa Romeo.
Je-li motor horký, ne-
snímejte uzávěr nádrž-
ky s chladicí kapalinou: Ne-
bezpečí opaření.
POZOR
Chladicí soustava je
pod tlakem. Při výmě-
ně je nutno používat pouze ori-
ginální uzávěr nádržky chladi-
cí kapaliny, aby se nenarušila
účinnost chladicí soustavy.
POZOR
KAPALINA DO
OST¤IKOVAâÒ âELNÍHO
SKLA / SVùTLOMETÒ
obr. 14
Při doplňování kapaliny vyšroubujte uzá-
věr Aa nalijte směs vody a přípravku
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
v tomto poměru:
❒30% TUTELA PROFESSIONAL
SC 35a 70% vody v létě;
❒50% TUTELA PROFESSIONAL
SC 35a 50% vody v zimě;
V případě nižších venkovních teplot než
–20 °C použijte neředěný přípravek
TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
A0E0029mobr. 14
223-248 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:55 Pagina 234

235
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
235
Nikdy nejezděte s
prázdnou nádržkou
ostřikovače skel. Ostřikování
má zásadní význam pro lepší
výhled.
POZOR
Některé přísady do
ostřikovačů jsou hořla-
vé. V motorovém prostoru se
nacházejí horké části, které by
se kontaktem s nemrznoucí
kapalinou mohly vznítit.
POZOR
KAPALINA POSILOVAâE
¤ÍZENÍ obr. 15-16
Kontrolujte, zda je hladina oleje na ma-
ximu. Při kontrole musí vozidlo stát na
rovné ploše s vypnutým a studeným mo-
torem.
Zkontrolujte, zda je hladina na značce
MAXna nádrži nebo u horní rysky
(maximální hladina) na měrce oleje pod
uzávěrem nádržky.
A0E0027mobr. 15 verze 1.8 140 k -
1750 TURBO BENZÍN -
2.2 JTS Selespeed - 2.4 JTD
M
A0E0234mobr. 16 verze 3.2 JTS -
1.9 JTD
M8V- 1.9 JTDM16V- 2.0 JTDM
Jestliže je hladina kapaliny v nádržce
pod předepsanou hladinou, doplňte ji ná-
sledujícím postupem:
❒Spusťte motor a počkejte, že se hla-
dina v nádržce usadí;
❒se spuštěným motorem otočte ně-
kolikrát volantem do pravé a levé
koncové polohy;
❒doplňte kapalinu po značku MAX
a nasaďte víko zpět.
Kapalina do posilového
řízení se nesmí dostat
do kontaktu s horkými díly
motoru; je hořlavá.
POZOR
UPOZORNĚNÍV každém případě do-
poručujeme si nechat tuto výměnu pro-
vést u autorizovaného servisu Alfa Ro-
meo.
223-248 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:55 Pagina 235

237
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
237
VZDUCHOV¯ FILTR/
PYLOV¯ FILTR
Je-li potřeba vyměnit vzduchový nebo
pylový filtr, obraťte se na autorizovaný
servis Alfa Romeo.
BATERIE
U baterie není nutné doplňovat elekt-
rolyt destilovanou vodou. Avšak je ne-
zbytné nechat pravidelně kontrolovat
účinnost baterie u autorizovaného ser-
visu Alfa Romeo.
UPOZORNĚNÍ Doporučujeme pokud
možno vždy na začátku zimního obdo-
bí nechat zkontrolovat nabití baterie,
aby se předešlo zamrznutí elektrolytu.
Tuto kontrolu je nutno provádět častěji,
pokud používáte vozidlo převážně pro
jízdy na krátké vzdálenosti, nebo je-li
vozidlo vybaveno spotřebiči s trvalou
spotřebou i po vypnutí klíčku v zapalo-
vání, zejména byly-li tyto spotřebiče na-
montované až po zakoupení vozidla.
Elektrolyt v baterii je
jedovatý a žíravý. Ne-
smí se dostat na pokožku ani
do očí. Nepřibližujte se k ba-
terii s volným plamenem ne-
bo možnými zdroji jisker. Ne-
bezpečí výbuchu a požáru.
POZOR
Po každém odpoje-
ní/připojení baterie vy-
čkejte alespoň 3 minuty,
než zasunete elektronický klí-
ček do zapalování, aby řídicí
jednotka klimatizace stačila vy-
nulovat polohu elektrických na-
stavovačů regulace teploty a
rozvádění vzduchu.
Provozem s příliš níz-
kou hladinou elektroly-
tu se baterie může nenapravi-
telně poškodit a dokonce vy-
buchnout.
POZOR
223-248 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:55 Pagina 237

238
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
238
V¯MùNA BATERIE
Je-li nutné baterii vyměnit, musí mít no-
vá baterie stejné charakteristiky.
Výměnou za baterii s jinými charakte-
ristikami ztrácí platnost časový rozpis
plánu údržby.
Údržbu baterie je pak třeba provádět v
souladu s pokyny jejího výrobce.
Nesprávnou instalací
elektrických a elektronic-
kých doplňků se může
vozidlo vážně poškodit. Pokud po
zakoupení chcete vozidlo doda-
tečně vybavit dalším příslušen-
stvím (alarm, telefon atd.), ob-
raťte se autorizovaný servis Al-
fa Romeo, kde Vám poradí vhod-
né typy, a rozhodnou, zda je nut-
né instalovat baterii s vyšší ka-
pacitou.
Pokud vozidlo odstaví-
te na delší dobu ve vel-
mi chladném prostředí, vyn-
dejte baterii z vozidla a ulož-
te je na vyhřívaném místě, aby
zamrzla.
POZOR
Při manipulaci s bate-
rií nebo v její blízkosti
si chraňte oči brýlemi.
POZOR
Baterie obsahují látky,
které jsou velmi nebez-
pečné pro životní pro-
středí. Doporučujeme nechat vy-
měnit baterii u autorizovaného
servisu Alfa Romeo, který je
vybaven zařízeními pro likvida-
ci baterií podle ekologických
předpisů.
223-248 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:55 Pagina 238

240
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
240
Nesprávné nahuštění způsobuje na-
dměrné opotřebení pneumatik obr.
18:
ANormální tlak: stejnoměrné opotře-
bení běhounu.
BNedostatečný tlak: Nadměrné opotře-
bení běhounu po stranách.
CNadměrný tlak: nadměrné opotřebe-
ní běhounu uprostřed.
Pneumatiky vyměňte, jakmile vzorek
běhounu klesne pod 1,6 mm. V kaž-
dém případě postupujte podle platných
předpisů v zemi provozování vozidla.
UPOZORNùNÍ
Dle možností se vyhýbejte prudkému
brzdění, rozjezdů se “svištícími” pneu-
matikami, prudkých nárazů do obrub-
níků, výmolů či jiných překážek. Dlou-
hou jízdou po nerovných cestách se
pneumatiky mohou poškodit.
Pravidelně kontrolujte, zda pneumatiky
po stranách nejsou popraskané, zda na
běhounu nejsou vypoukliny nebo zda
není vzorek nepravidelně sjetý. V tako-
vém případě se obraťte na autorizova-
ný servis Alfa Romeo.
Nejezděte s přetíženým vozidlem. Mů-
žete tím poškodit kola i pneumatiky; po-
kud píchnete, okamžitě zastavte a ko-
lo vyměňte, aby nedošlo k nenapravi-
telnému zničení pneumatiky, ráfku, za-
věšení nebo řízení vozidla.
KOLA A
PNEUMATIKY
Každé čtyři týdny a před dlouhou cestou
kontrolujte tlak v pneumatikách včetně
rezervního kola. Tlak je nutno kontro-
lovat v odpočatých studených pneuma-
tikách.
Zvýšení tlaku v pneumatikách za jízdy
vozidla je obvyklý jev. Hodnoty tlaku
vzduchu v pneumatikách jsou uvedeny
v části “Kola” v kapitole “Technické úda-
je”.
A0E0120mobr. 18
223-248 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:55 Pagina 240