Alfa Romeo 4C 2013 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

.
ÜLÉSEK
❒Hosszirányú állítás .............................. 16
❒ A háttámla beállítása ........................... 16
ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK
❒Működés ............................................ 39
SEBESSÉGVÁLTÓ
❒A sebességváltó használata ................112
VÉSZVILLOGÓ
❒Működés ............................................ 34
ALFA DNA RENDSZER
❒Működés ............................................ 48
KÉZIFÉK
❒Működés ............................................111
CSATLAKOZÓALJZAT /
SZIVARGYÚJTÓ
❒ Csatlakozóaljzat .................................. 36
❒ Szivargyújtó ........................................ 37
BIZTONSÁGI ÖVEK
❒Felhasználás ....................................... 98
❒ Figyelmeztetések ................................ 98
4
A0L0009
8
GRAFIKUS TÁRGYMUTATÓ
1-10-2013 11:39 Pagina 8

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Itt kezdődik az Ön új gépkocsijával való
közelebbi ismerkedés.
Ez az útmutató egyszerűen és
közvetlenül tájékoztatja Önt a gépkocsi
felépítéséről és működéséről.
Ezért azt tanácsoljuk Önnek, hogy
helyezkedjen el kényelmesen a
gépkocsiban, hogy közvetlenül
ellenőrizhesse az olvasottakat.SZIMBÓLUMOK.............................. 10
ALFA ROMEO CODE RENDSZER ... 10
A KULCSOK ................................... 11
RIASZTÓBERENDEZÉS .................. 13
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ ..................... 15
ÜLÉSEK .......................................... 16
KORMÁNYKERÉK .......................... 17
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK ............ 18
LÉGKONDICIONÁLÁS .................... 20
FŰTÉS ÉS LÉGKONDICIONÁLÁS ... 21
FŰTÉS ÉS SZELLŐZTETÉS ............ 22
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ .... 25
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS.......................... 28
ABLAKTÖRLŐ ÉS -MOSÓ .............. 30
SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA
(CRUISE CONTROL) ....................... 31
BELSŐ VILÁGÍTÁS .......................... 33
KEZELŐSZERVEK .......................... 34
BELSŐ BERENDEZÉSEK................ 36
AJTÓK ............................................ 38
ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK ..... 39
CSOMAGTÉR / MOTORHÁZTETŐ.. 41
FÉNYSZÓRÓK ................................ 42
ESC RENDSZER (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 43
„ALFA D.N.A” RENDSZER (JÁRMŰ
DINAMIKUS ELLENŐRZŐ
RENDSZER) .................................... 48EOBD (EUROPEAN ON BOARD
DIAGNOSIS) RENDSZER ................ 51
AUTÓRÁDIÓ ................................... 51
UTÓLAG VÁSÁROLT
TARTOZÉKOK ................................ 52
PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK................ 53
T.P.M.S. RENDSZER (TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 55
A GÉPKOCSI FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL ........................... 59
KÖRNYEZETVÉDELEM ................... 61
9
1-10-2013 11:39 Pagina 9

SZIMBÓLUMOKA gépkocsi egyes alkatrészein színes
címkék vannak elhelyezve. A címkéken
jelképes ábrák láthatók, amelyek a
kérdéses alkatrésszel kapcsolatos
elővigyázatosságokra hívják fel a
figyelmet. Az alkalmazott
szimbólumokat és azok magyarázatát a
motorháztető belső oldalán található
táblázat foglalja össze.
ALFA ROMEO CODE
RENDSZER
RÖVIDEN
A lopás elleni fokozott védelem
érdekében a gépkocsit elektronikus
indításgátló rendszerrel látták el.
Az indítókulcs gyújtáskapcsolóból
történő kihúzásakor automatikusan
aktiválódik.
Minden kulcsba egy, a motor
indításakor kódolt jeleket kibocsátó
elektronikus szerkezet van beépítve,
amely jeleket a gyújtáskapcsoló
antennája vesz. Ez a minden
motorindításkor változó jelsorozat a
kódolt „jelszó”, amelynek segítségével
a vezérlőegység felismeri az
indítókulcsot, és engedélyezi a motor
indítását.1)
Működés
Minden motorindításkor, amikor az
indítókulcsot MAR állásba fordítjuk, az
Alfa Romeo CODE rendszer
vezérlőegysége a funkciók
blokkolásának feloldására elküldi az
indítást engedélyező kódot a motor
vezérlőegységének. Ennek a kódnak a továbbítása csak
akkor történik meg, ha az Alfa Romeo
CODE rendszer vezérlőegysége
felismerte a kulcs által kibocsátott
kódolt jelet.
Amikor a gyújtáskulcsot STOP állásba
fordítjuk, az Alfa Romeo CODE
rendszer letiltja a motor vezérlőegység
működését.
Működési
rendellenesség
Ha a motor indításakor a kód
felismerése nem történik meg, a kijelzőn
felgyullad a digitális figyelmeztető
lámpa
.
Ilyen esetben fordítsuk az indítókulcsot
a STOP állásba, majd ismét a MAR
állásba; ha a motor továbbra sem indul,
ismételjük meg az indítást a
gépkocsihoz kapott másik kulcsokkal.
Ha ezek után sem sikerül elindítani a
motort, lépjünk kapcsolatba egy kijelölt
Alfa Romeo márkaszervizzel.
Menet közben a
figyelmeztető lámpa
felgyullad
❒ A digitális
figyelmeztető lámpa
felgyulladása a kijelzőn azt jelenti,
hogy a rendszer éppen öndiagnózist
folytat (pl. feszültségesés miatt).
10
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
1-10-2013 11:39 Pagina 10

❒Ha a digitális
figyelmeztető lámpa
folyamatosan égve marad, forduljunk
egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
1) Ha a kulcsot erős ütés éri, a
beépített elektronikus alkatrészek
károsodhatnak. A beépített
elektronikus alkatrészek
kifogástalan működése érdekében
soha ne tegyük ki a kulcsot
közvetlen napsugárzás hatásának.
A KULCSOKMECHANIKUS KULCS
Működés
A kulcs fémtolla A ábra 5 az alábbiakat
működteti:
❒a gyújtáskapcsolót;
❒ az ajtózárakat.
TÁVVEZÉRLŐVEL
ELLÁTOTT KULCS
Működés
(egyes változatoknál/piacokon)
A kulcs fémtolla A ábra 6 az alábbiakat
működteti:
❒ a gyújtáskapcsolót;
❒ az ajtózárakat. A fémtoll nyitásához/zárásához
nyomjuk meg a B gombot.
1)
Ajtók nyitása
Gomb rövid megnyomása
: az
ajtózárak kinyitnak, az utastér-világítás
egy beállított időtartamra
automatikusan felgyullad, és az
irányjelzők kétszer felvillannak (egyes
változatoknál/piacokon).
Az ajtózárak nyitása automatikusan
megtörténik az üzemanyag-ellátás
megszakítása esetén.
Ha az ajtók zárásánál egy vagy több
ajtó nincs megfelelően becsukva, a LED
gyorsan villog az irányjelzőkkel együtt.
5
A0L0005
6
A0L0006
11
1-10-2013 11:39 Pagina 11

Ajtók zárása
Gomb rövid megnyomása
: az
ajtózárak záródnak, az utastér-világítás
kialszik, és az irányjelzők egyszer
felvillannak (egyes változatoknál/
piacokon).
Ha egy vagy több ajtó nyitva van, az
ajtózár nem működik. Ezt az irányjelzők
gyors felvillanása jelzi (egyes
változatoknál/piacokon). Azonban az
ajtók bezárása nyitott csomagtérajtó
esetén megtörténik.
A speciális funkció bekapcsolt
állapotában az ajtózárak automatikusan
reteszelődnek, ha a gépkocsi
sebessége meghaladja a 20 km/h
értéket.
Ha az ajtók zárása a gépkocsin kívülről
(távvezérlővel) történik, a LED A ábra
7 néhány másodpercre felgyullad, majd
villogni kezd (figyelmeztető funkció). Ha az ajtózárakat belülről reteszeljük (a
műszerfalon elhelyezkedő
gomb
megnyomásával), a LED folyamatosan
világít.
TOVÁBBI TÁVVEZÉRLŐK
RENDELÉSE
A rendszer legfeljebb 8 db távvezérlőt
képes felismerni. Ha új távvezérlőre van
szükségünk, keressünk fel egy kijelölt
Alfa Romeo márkaszervizt, vigyünk
magunkkal egy személyazonosságot
igazoló dokumentumot és a gépkocsi
tulajdonjogát igazoló okiratokat.
TÁVVEZÉRLŐS KULCS
ELEMCSERÉJE
Eljárás
❒ nyomjuk meg a gombot A ábra 8,
hogy a kulcs fémtolla B a kinyitott
pozícióba kerüljön; fordítsuk a C
csavart
állásba egy kisméretű
csavarhúzóval;
❒ húzzuk ki a D elemtartót, és cseréljük
ki az E elemet, ügyelve a helyes
polaritásra; helyezzük vissza a D
elemtartót a kulcs fogantyújába, és
rögzítsük azt a C csavar
állásba
fordításával.
1)
FIGYELMEZTETÉS
1) Csak akkor nyomjuk meg a
gombot B ábra 6, amikor a kulcs
távol van a testtől, különösen a
szemtől és a károsítható
tárgyaktól (például ruházat). Ne
hagyjuk a kulcsot felügyelet
nélkül, nehogy valaki, különösen
gyermekek véletlenül
megnyomják a gombot.
7
A0L0007
8
A0L0008
12
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
1-10-2013 11:39 Pagina 12

FIGYELMEZTETÉS
1) A nem megfelelőenmegsemmisített kimerült elemek
eldobása veszélyes a környezetre,
ezért azokat a törvényben előírt
módon, speciális tárolóedényben
kell gyűjteni, vagy le kell adni
egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizben, ahol
gondoskodnak a megfelelő
kezelésükről.
RIASZTÓBERENDEZÉS(egyes változatoknál/piacokon)
Működés
A riasztó az alábbi esetekben lép
működésbe:
❒az egyik ajtó vagy a hátsó ajtó
illetéktelen nyitása (külső védelem);
❒ illetéktelen motorindítási kísérlet (az
indítókulcs MAR állásba fordítása);
❒ az akkumulátor vezetékeinek
átvágása;
❒ mozgó testek jelenléte az utastérben
(belső tér védelem);
❒ a gépkocsi rendellenes megemelése/
megdőlése.
A riasztás kiváltását hang- és fényjelzés
kíséri (az irányjelzők villognak néhány
másodpercig). A működési mód
függhet az adott országban érvényes
előírásoktól. Az akusztikus/vizuális
jelzési ciklusok maximális száma előre
beállított, ezek lejárta után a rendszer
visszatér a normál működéshez.
FIGYELMEZTETÉS A motor indításgátló
funkció működését az Alfa Romeo
CODE rendszer biztosítja, amely
automatikusan aktiválódik, amikor az
indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból
kihúzzuk. FIGYELMEZTETÉS A
riasztóberendezés gyári beállításai a
különböző országok előírásaitól
függően változhatnak.
Bekapcsolás
Az ajtók és a hátsó ajtó becsukott
állapotában, kihúzott vagy STOP
állásba fordított indítókulcs esetén
irányítsuk a távvezérlős kulcsot a
gépkocsi felé, majd nyomjuk meg és
engedjük el a
gombot.
Egyes változatoknál/piacokon, a
riasztórendszer a bekapcsolást egy
hangjelzéssel és az ajtók bezárásával
nyugtázza.
A riasztóberendezés bekapcsolását
megelőzi egy kb. 30 másodpercig tartó
öndiagnosztikai teszt: ebben a fázisban
másodpercenként kb. egyszer villog a
LED a műszerfalon.
Az öndiagnosztikai teszt befejezése
után a LED lassabban villog (kb. 3
másodpercenként egyszer).
13
1-10-2013 11:39 Pagina 13

Ha a riasztó a bekapcsolása után kb. 4
másodperccel kibocsát még egy hang-
és/vagy fényjelzést a műszerfali LED-en
keresztül, kapcsoljuk ki a riasztót agomb megnyomásával, ellenőrizzük
az ajtók és a hátsó ajtó megfelelően
becsukott állapotát, és ismét
kapcsoljuk be a riasztót a
gomb
megnyomásával.
Ha az ajtók és a hátsó ajtó megfelelően
be vannak csukva, és a rendszer így
is hangjelzést bocsát ki, az a rendszer
működési hibáját jelzi: ilyen esetben
forduljunk egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizhez.
Kikapcsolás
Nyomjuk meg a
gombot.
A kikapcsoláskor a következők
történnek (egyes változatoknál/
piacokon):
❒ az irányjelzők kétszeri, rövid
felvillanása;
❒ az ajtózárak nyitása.
FIGYELMEZTETÉS Ha a központi zár
kireteszelése az indítókulcs
elfordításával történt, a
riasztóberendezés nem kapcsol ki. FIGYELMEZTETÉS A riasztó véletlen
működésbe lépése esetén vagy a
riasztás megtörténte után a hang-,
illetve fényjelzés ciklusok megszakítása
érdekében nyomjuk meg a
gombot,
vagy legalább 5 másodpercre fordítsuk
az indítókulcsot MAR állásba, ami
után a rendszer kikapcsol.
Kikapcsolás
A riasztóberendezés teljes
kikapcsolásához (pl. a gépkocsi
hosszabb idejű leállításakor) zárjuk be a
gépkocsit a távvezérlős kulcs
fémtollának a zárban való elfordításával.
FIGYELMEZTETÉS A távvezérlős kulcs
elemeinek lemerülése vagy a rendszer
üzemzavara esetén a riasztó
kikapcsolásához fordítsuk az
indítókulcsot MAR állásba.
Belső tér védelem/
felemelés elleni védelem
A védelem megfelelő működésének
garantálása érdekében teljesen csukjuk
be az oldalablakokat. A belső tér védelem kikapcsolásához
fordítsuk az indítókulcsot kétszer
egymás után a STOP állásból MAR
állásba, ezután 15 másodpercen belül
kapcsoljuk be a riasztót a távvezérlőn
lévő
gomb megnyomásával. A
funkció kikapcsolását a műszerfalon
lévő LED néhány másodpercig tartó
villogása jelzi.
A felemelés elleni védelem
kikapcsolásához fordítsuk az
indítókulcsot háromszor egymás után a
STOP állásból MAR állásba, ezután
15 másodpercen belül kapcsoljuk be a
riasztót a távvezérlőn lévő
gomb
megnyomásával.
A funkció kikapcsolását a műszerfalon
lévő LED néhány másodpercig tartó
villogása jelzi.
A belső tér védelem és emelésérzékelés
esetleges kiiktatását a gyújtás minden
egyes kikapcsolása után el kell végezni.
14
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
1-10-2013 11:39 Pagina 14

GYÚJTÁSKAPCSOLÓMűködés
Az indítókulcs 3 különböző pozícióba
fordítható ábra 9:
❒STOP: a motor kikapcsolva, a kulcs
kihúzható, a kormányzár reteszelve.
Egyes elektromos berendezések
(pl. autórádió, ajtók központi zárása,
riasztó stb.) mindenesetre
működtethetők;
❒ MAR: haladási helyzet. Minden
elektromos berendezés
rendelkezésre áll;
❒ AVV: a motor indítása.
A gyújtáskapcsoló ráindításgátló
berendezéssel van ellátva, ezért ha a
motor az első kísérletre nem indul,
az újabb indítás előtt fordítsuk vissza a
kulcsot a STOP állásba.
2) 3)
KORMÁNYZÁR
Zárás
A kapcsoló STOP állásban húzzuk ki az
indítókulcsot, és fordítsuk el a
kormánykereket a reteszelődést jelző
kattanásig.
Nyitás
A kireteszeléshez az indítókulcs MAR
állásba fordításakor mozgassuk a
kormánykereket kissé jobbra-balra.
4) 5)
FIGYELMEZTETÉS
2) Ha a gyújtáskapcsoló megsérült (pl. lopási kísérletnél
megrongálták), az utunk
folytatása előtt ellenőriztessük a
működését egy kijelölt Alfa
Romeo márkaszervizben.
3) Mindig húzzuk ki az indítókulcsot, amikor kiszállunk a járműből, hogy
megelőzzük a kezelőszervek
felügyelet nélküli működtetését.
Ne feledjük el behúzni a kéziféket.
Soha ne hagyjunk gyermekeket
a gépkocsiban felügyelet nélkül. 4) Szigorúan tilos minden utólagos, a
kormányszerkezetet vagy a
kormányoszlopot érintő
beavatkozás, átalakítás (pl.
lopásgátló berendezés
beszerelése), mert ez súlyosan
veszélyezteti a gépkocsi
menetbiztonságát és a honosítási
követelményeknek való
megfelelést, ezen túlmenően a
garancia elvesztését is
eredményezi.
5) Soha ne húzzuk ki a gyújtáskulcsot a gépkocsi
mozgása közben. A kormányzár az
első kormánymozdulatra,
automatikusan reteszeli a
kormánykereket. Ugyanez
vonatkozik a gépkocsi
vontatásának esetére is.
9
A0L0010
15
1-10-2013 11:39 Pagina 15

ÜLÉSEKBEÁLLÍTÁSOK
Hosszirányú állítás
(egyes változatoknál/piacokon)
Emeljük meg a kart A ábra 10, és toljuk
az ülést előre vagy hátra: helyes
vezetési testhelyzetben a karunkat a
kormánykerék kerületén tartjuk.
6) 7)
Az Alfa Romeo javaslata: az ülést úgy
kell beállítani, hogy a fékpedál
végállásig történő benyomásakor a
teljes talp felfeküdjön a pedálra;
ugyanakkor a jobb lábnak még kissé
behajlítottnak kell lennie. Így veszély
esetén a vezető képes a fékpedál
megfelelő megnyomásához szükséges
erő kifejtésére, továbbá ütközés esetén
csökken a lábsérülések kockázata.A háttámla
dőlésszögének
beállítása
(egyes változatoknál/piacokon)
Emeljük fel a kart B ábra 11, és ezzel
egy időben állítsuk be a háttámla
dőlésszögét.
6) 8)
2)
Az Alfa Romeo javaslata: kanyarban a
háttámlának megfelelő támaszt és
oldaltartást kell biztosítania a vezető
számára. A megfelelő támasz
biztosítása érdekében a háttámlát
majdnem függőleges állásba kell állítani,
hogy a teljes felsőtest a háttámlának
dőljön.
Magasság beállítása
(egyes változatoknál/piacokon)
Az optimális vezetési pozíció beállítása
érdekében az ülések magassága is
állítható. Ehhez a beállításhoz
javítóműhelyi célszerszámokra van
szükség: forduljunk egy kijelölt Alfa
Romeo márkaszervizhez.
Az Alfa Romeo javaslata: az ülést a
lehető legalacsonyabb állásba kell
állítani a jármű mozgásának legjobb
érzékelése és a legjobb vezetési
érzékenység biztosítása érdekében. Az
ülés magasságát mindig a vezető
magasságának figyelembe vételével kell
beállítani: egy alacsony vezetési
pozíció által nyújtott nagyobb
érzékenység nem mehet a kilátás
rovására. Amennyiben szükséges,
ajánlott először az ülés magasságát
beállítani, ezután a következő
sorrendben végezzük el a beállításokat:
hosszirányban történő állítás, a
háttámla dőlésszögének beállítása és
végül a kormánykerék pozíciójának
beállítása.
10
A0L0011
11
A0L0117
16
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
1-10-2013 11:39 Pagina 16

FIGYELMEZTETÉS
6) A beállításokat kizárólag agépkocsi álló helyzetében szabad
elvégezni.
7) A kar elengedése után mindig győződjünk meg az ülés biztos
reteszelődéséről úgy, hogy
megpróbáljuk kissé előre-hátra
mozgatni az ülést. Nem megfelelő
reteszelődés esetén az ülés menet
közben hirtelen elmozdulhat, és
a vezető elveszítheti a gépkocsi
feletti uralmát.
8) Az övfeszítő akkor biztosítja a leghatékonyabb védelmet, ha
egyenesen, hátunkat a
háttámlának támasztva ülünk, és
a heveder szorosan simul a
mellkasra és a medencére.
FIGYELMEZTETÉS
2) Az ülések kárpitozása a járműnormál használata esetén hosszú
ideig ellenáll az igénybevételnek.
Mindenesetre ajánlatos elkerülni
az erős és/vagy folyamatos
karcoló és koptató hatást, mint
amilyet pl. a ruházaton levő
fémcsatok, szegecsek, tépőzárak
és hasonló tárgyak okozhatnak,
mivel ezek olyan helyi
igénybevételt eredményeznek,
amely a szövet szakadását, ezzel a
kárpitok és huzatok károsodását
idézheti elő.
KORMÁNYKERÉKBeállítás
A kormánykerék helyzete mind
tengelyirányban, mind magasságban
beállítható.
A beállításhoz előrenyomva (1. helyzet)
oldjuk ki a kart A ábra 12. A beállítás
után rögzítsük az A kart a
kormánykerék felé húzva (2. helyzet).
9) 10)
12
A0L0012
17
1-10-2013 11:39 Pagina 17