Alfa Romeo 4C 2013 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

3)
FIGYELMEZTETÉS
3) A rendszer R-1234yf jelűhűtőközeggel van feltöltve, amely
esetleges szivárgás esetén nem
károsítja a környezetet. Semmi
esetre sem szabad a feltöltéshez
R-134a jelű hűtőközeget
használni, mert az a rendszer
alkatrészeinek anyagaival
összeférhetetlen, és erősen
üvegházhatású.
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS
RÖVIDEN
A bal oldali kapcsolóval ábra 22
vezérelhetjük a külső világítás
lámpáinak többségét. A külső
világítás csak az indítókulcs MAR
állásában működtethető.
A külső világítás bekapcsolásakor a
műszercsoport és a műszerfalon,
illetve a középkonzolon elhelyezkedő
kezelőszervek megvilágítása
bekapcsol. NAPPALI MENETJELZŐ
FÉNYEK (DRL)
„Daytime Running Lights”
Az indítókulcs MAR állásában és a
kapcsológyűrűt A ábra 22 a
pozícióba elforgatva a nappali
menetjelző fények világítanak. A többi
lámpa és a belső világítás kikapcsolt
állapotban maradnak.
FIGYELMEZTETÉS A nappali
menetjelző fényeket a tompított
fényszórók alternatívájaként
használhatjuk nappali vezetéskor, ahol
ennek használatát törvény írja elő vagy
ahol nem kötelező, és használata
engedélyezett.
FIGYELMEZTETÉS A nappali
menetjelző fények nem helyettesítik a
tompított fényszórókat alagútban vagy
éjszakai vezetés folyamán. A nappali
menetjelző fények használatát az adott
ország KRESZ előírásai szabályozzák:
tartsuk be a vonatkozó előírásokat.
HELYZETJELZŐ
FÉNYEK/TOMPÍTOTT
FÉNYSZÓRÓK
Az indítókulcs MAR állásában fordítsuk
a kapcsológyűrűt A ábra 22 apozícióba.
22
A0L0020
28
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
1-10-2013 11:39 Pagina 28

A nappali menetjelző fények
kikapcsolnak, és bekapcsolnak a
helyzetjelző fények és a tompított
fényszórók. Felgyullad a műszercsoport
visszajelző lámpája.
PARKOLÓFÉNYEK
Bekapcsolásához, kizárólag kihúzott
vagy STOP állásban levő indítókulcs
mellett fordítsuk a kapcsológyűrűt
A ábra 22 először a
, majd a
pozícióba.
Felgyullad a műszercsoportvisszajelző lámpája.
TÁVOLSÁGI
FÉNYSZÓRÓK
A távolsági fényszórók
bekapcsolásához a kapcsológyűrű Aállásában húzzuk a kapcsolókart a
kormánykerék felé a végállást jelző
kattanáson túl. Felgyullad a
műszercsoport
visszajelző lámpája.
A kapcsolókart ismét a kormánykerék
felé, a végállást jelző kattanáson
túlhúzva a távolsági fényszórók
kikapcsolnak, a tompított fényszórók
ismét bekapcsolnak, és elalszik a
visszajelző lámpa. A FÉNYSZÓRÓK
FELVILLANTÁSA
(FÉNYKÜRT)
Húzzuk a kapcsolókart a kormánykerék
felé (instabil pozíció) az A
kapcsológyűrű állásától függetlenül. A
műszercsoporton felgyullad a
visszajelző lámpa.
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK
A hátsó ködlámpák bekapcsolását és
kikapcsolását a „Kezelőszervek” című
rész ismerteti.
IRÁNYJELZŐK
Mozdítsuk a kapcsolókart az alábbi
(stabil) helyzetbe:
❒ felfelé: a jobb oldali irányjelző
bekapcsolása;
❒ lefelé: a bal oldali irányjelző
bekapcsolása.
A műszercsoport
vagy
visszajelző
fényei az irányjelzőkkel egyidejűleg
villognak.
A kormánykerék visszaforgatásakor a
kapcsolókar automatikusan visszaáll az
alaphelyzetébe. Sávváltás funkció
Ha menet közben sávváltoztatást
szeretnénk jelezni, fél másodpercnél
rövidebb ideig mozdítsuk a bal oldali
kapcsolókart az instabil pozícióba.
A kiválasztott oldalon az irányjelző
ötször felvillan, majd automatikusan
kikapcsol.
„FOLLOW ME HOME”
FUNKCIÓ
Ez a funkció lehetővé teszi a gépkocsi
előtti tér megvilágítását egy beállítható
időtartamra.
Bekapcsolás
Kihúzott vagy STOP állásban levő
indítókulcs mellett, a motor leállítását
követő 2 percen belül húzzuk az A
kapcsolókart hátra, a kormánykerék
felé.
A kar minden egyes hátrahúzása 30
másodperccel, maximum 210
másodperces időtartamra
meghosszabbítja a tompított fényszórók
bekapcsolási idejét, amelynek végén
automatikusan kikapcsolnak a
fényszórók.
29
1-10-2013 11:39 Pagina 29

Továbbá a kapcsolókar minden
működtetésekor a műszercsoport
visszajelző lámpája felgyullad. A
kijelzőn megjelenik a funkció
bekapcsolási időtartama és a hozzá
tartozó grafika.
A kapcsolókar első működtetésekor a
visszajelző lámpa felgyullad, és a
funkció automatikus kikapcsolásáig
égve marad. A kapcsolókar minden
egyes hátrahúzására csak a világítás
időtartama nő.
Kikapcsolás
Legalább 2 másodpercig tartsuk a
kormánykerék felé hátrahúzva a
kapcsolókart.
ABLAKTÖRLŐ ÉS
-MOSÓ
RÖVIDEN
A jobb oldali kapcsolókarral
vezérelhetjük a szélvédőtörlő és
-mosó működtetését.
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR
állásában működtethető.
SZÉLVÉDŐTÖRLŐ ÉS
MOSÓ
Működés
12) 13)
A kapcsológyűrű A ábra 23 az alábbi
pozíciókba állítható:Oszélvédőtörlő kikapcsolva;
szakaszos törlés;folyamatos lassú törlés;folyamatos gyors törlés.
Ha a kapcsolókart felfelé mozdítjuk
(instabil pozíció), a törlés csak annyi
ideig tart, ameddig a kart manuálisan
ebben a pozícióban tartjuk.
Elengedésekor a kar visszatér eredeti
pozíciójába, és automatikusan leállítja a
szélvédő törlését. Ha az A ábra 23 kapcsológyűrű a
állásban helyezkedik el, a
szélvédőtörlő működési sebessége
automatikusan a jármű sebességéhez
igazodik.
„Intelligens mosás”
funkció
Amikor a kapcsolókart a kormánykerék
felé húzzuk (instabil pozíció),
működésbe lép a szélvédőmosó. A
kapcsolókart legalább fél másodpercig
hátrahúzva tartva, egy mozdulattal
automatikusan bekapcsolható a
szélvédőmosó és -törlő.
A kar elengedése után a szélvédőtörlő
még három törlési mozgást végez.
Kb. 6 másodperc elteltével a ciklust egy
újabb szélvédőtörlés zárja le.
23
A0L0021
30
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
1-10-2013 11:39 Pagina 30

FIGYELMEZTETÉS
12) Soha ne használjuk azablaktörlőt az üvegre rakódott hó
vagy jég eltávolítására. Ilyen
esetben, ha a szélvédőtörlőnek
nagy erőt kellene kifejtenie, a
túlterhelés elleni védelem néhány
másodpercre leállítja a törlő
működését. Ha a működés ezután
nem áll helyre (a gépkocsi ismételt
indítása esetén sem), keressünk
fel egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizt.
13) Ne működtessük az ablaktörlőt, ha a lapát nem fekszik a
szélvédőn.
SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA
(CRUISE CONTROL)(egyes változatoknál/piacokon)
RÖVIDEN
A sebességtartó automatika egy
vezetést segítő elektronikus
berendezés, amely lehetővé teszi a
gépkocsi sebességének állandó
értéken tartását a gázpedál
használata nélkül. Ez a berendezés
30 km/h feletti sebességnél
használható hosszú és egyenes,
száraz, egyenletes forgalmú utakon
(pl. autópályán).
Ezért tehát nem ajánlatos a
berendezés használata forgalmas
országutakon. Ne használjuk városon
belüli forgalomban.
Bekapcsolás
Forgassuk a kapcsológyűrűt A ábra 24
a
állásba.
A berendezés az 1.
sebességfokozatban és hátramenetben
nem kapcsolható be: a berendezés
bekapcsolása 5. vagy annál magasabb
sebességfokozatokban ajánlott. Bekapcsolt berendezéssel lejtőn lefelé
haladva a gépkocsi sebessége kissé
meghaladhatja a beállított értéket.
A funkció bekapcsolt állapotát a
digitális figyelmeztető lámpa
felgyulladása és a kijelzőn megjelenő
üzenet jelzi.
A sebesség
memorizálása
A következők szerint járjunk el:
❒ fordítsuk a kapcsológyűrűt A ábra 24
a
állásba, és a gázpedál
lenyomásával gyorsítsuk fel a
gépkocsit a kívánt sebességre;
❒ mozdítsuk a kapcsolókart felfelé (+)
legalább 1 másodpercig, majd
engedjük el: a gépkocsi aktuális
sebessége tárolódik a memóriában,
így most már felengedhetjük a
gázpedált.
24
A0L0022
31
1-10-2013 11:39 Pagina 31

Szükség esetén (pl. előzésnél) a
sebesség a gázpedál lenyomásával
megnövelhető: a pedál felengedésekor
a sebesség az előzőleg memorizált
értékre áll vissza.
A sebesség
visszaállítása
Ha a berendezés pl. a fékpedál
lenyomása miatt automatikusan
kikapcsolt, a memorizált sebesség a
következőképpen állítható vissza:
❒a gázpedál fokozatos lenyomásával
gyorsítsuk fel a gépkocsit a
memorizált sebesség értékének
közelébe;
❒ kapcsoljuk azt a sebességfokozatot,
amely a sebesség előző tárolásakor
volt kapcsolva;
❒ nyomjuk meg a CANCEL/RESUME
gombot (B ábra 24).
A sebesség növelése
Kétféleképpen járhatunk el:
❒ nyomjuk le a gázpedált, és
memorizáljuk az újonnan elért
sebességet
vagy ❒
mozdítsuk a kapcsolókart felfelé (+),
amíg el nem érjük az új sebességet,
amelyet a kar elengedésekor a
berendezés automatikusan
memorizál.
A kapcsolókar minden egyes
működtetése kb. 1 km/h
sebességnövekedést eredményez, míg
ha a kapcsolókart folyamatosan felfelé
nyomva tartjuk, a sebesség
folyamatosan növekszik.
A sebesség
csökkentése
Kétféleképpen járhatunk el:
❒ kapcsoljuk ki a berendezést, és
azután memorizáljuk az új
sebességet
vagy
❒ mozdítsuk a kapcsolókart lefelé (–),
amíg el nem érjük az új sebességet,
amelyet a kar elengedésekor a
berendezés automatikusan
memorizál.
A kapcsolókar minden egyes
működtetése kb. 1 km/h
sebességcsökkenést eredményez, míg
ha a kapcsolókart folyamatosan lefelé
fordítva tartjuk, a sebesség
folyamatosan csökken. Kikapcsolás
A berendezést az alábbi módok
egyikével kapcsolhatjuk ki:
❒
forgassuk a gyűrűt A ábra 24 az O
pozícióba;
❒ állítsuk le a motort;
❒ nyomjuk meg a CANCEL/RESUME
gombot;
❒ nyomjuk le a fék- vagy gázpedált; ez
utóbbi esetben a rendszer nem
kapcsol ki teljesen, de a gyorsítási
kérelem elsőbbséget élvez a
rendszerrel szemben. A berendezés
bekapcsolt állapotban marad, ezért a
gyorsítás befejezése után nem kell
megnyomni a CANCEL/RESUME
gombot az előzőleg beállított
értékekre való visszatéréshez.
14) 15)
Automatikus
kikapcsolás
A berendezés automatikusan kikapcsol
az alábbi esetekben:
❒az ABS vagy az ESC rendszer
működésbe lép;
❒ amennyiben a járművel a
meghatározott sebességnél
lassabban haladunk;
❒ a rendszer meghibásodása esetén.
32
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
1-10-2013 11:39 Pagina 32

FIGYELMEZTETÉS
14) Bekapcsolt állapotúberendezésnél menet közben ne
nyomjuk meg a sebességváltó
kezelőpaneljén lévő „N” gombot.
15) A berendezés üzemzavara vagy üzemképtelensége esetén
fordítsuk a kapcsológyűrűt A ábra
24 az Oállásba, és forduljunk
egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizhez.
BELSŐ VILÁGÍTÁSMűködés
A mennyezeti lámpatest bura A ábra 25
három különböző pozícióba állítható:
❒ jobb oldalán megnyomva: a világítás
mindig bekapcsolva
❒ bal oldalán megnyomva: a világítás
mindig kikapcsolva
❒ középső (semleges) pozíció: a
világítás felgyullad vagy kialszik az
ajtók kinyitásakor illetve
becsukásakor. IDŐZÍTETT
UTASTÉR-VILÁGÍTÁS
Éjjel vagy gyengén megvilágított helyen
a be- és kiszállás megkönnyítésére, a
gépkocsi kétféle logika szerint működő,
időzített utastér-világítással rendelkezik.
Időzítés a járműbe
beszálláskor
A mennyezetvilágítás felgyullad az
alábbi esetekben:
❒
az ajtózárak kireteszelése után kb. 10
másodpercre;
❒ valamelyik ajtó nyitott állapotában kb.
3 percre;
❒ az egyik ajtó becsukásakor kb. 10
másodpercre.
Az időzítés a gyújtáskulcs MAR állásba
fordításával megszakad.
Időzítés a járműből
kiszálláskor
A gyújtáskulcs kihúzásakor a
mennyezetvilágítás az alábbi esetekben
gyullad fel:
❒ kb. 10 másodpercre, ha az
indítókulcs kihúzása a motor leállítása
utáni két percen belül történik;
❒ valamelyik ajtó nyitott állapotában kb.
3 percre;25
A0L0060
33
1-10-2013 11:39 Pagina 33

❒az egyik ajtó becsukásakor kb. 10
másodpercre.
Az időzítés az ajtók reteszelésekor
automatikusan befejeződik.
KEZELŐSZERVEKVÉSZVILLOGÓ
Működés
A lámpa a kapcsoló A ábra 26
működtetésére felgyullad vagy kialszik.
A vészvillogó működése közben a
műszercsoporton a
és
lámpák
felgyulladnak.
16)
HÁTSÓ KÖDLÁMPA
Működés
A lámpa a gomb
ábra 27
megnyomására felgyullad vagy kialszik. A hátsó ködlámpa bekapcsolt állapotát
a gombon lévő LED felgyulladása
jelzi. A hátsó ködlámpák csak
bekapcsolt tompított fényszórók esetén
kapcsolhatók be.
KÖZPONTI ZÁR
Működés
Nyomjuk meg a
ábra 28 gombot az
ajtók egyidejű zárásához. Az ajtók
zárását követően a gombon lévő LED
felgyullad.
Az ajtózár az indítókulcs állásától
függetlenül működtethető.
26
A0L0023
27
A0L0024
34
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
1-10-2013 11:39 Pagina 34

ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ
RENDSZER
Működés
Ütközéses baleset esetén működésbe
lépve:
❒megszakítja az üzemanyag-ellátást,
így leállítja a motort;
❒ automatikusan kireteszeli az
ajtózárakat;
❒ bekapcsolja a belső világítást;
❒ bekapcsolja a vészvillogót.
A rendszer működésbe lépését a
kijelzőn megjelenő digitális visszajelző
lámpa
és az erre vonatkozó üzenet
jelzi.
Gondosan vizsgáljuk át a motorteret, az
üzemanyagtartály környékét és a
gépkocsi alatti útfelületet az esetleges
szivárgás felderítésére.
17)
Baleset után fordítsuk az indítókulcsot
STOP állásba, hogy elkerüljük az
akkumulátor lemerülését.
A gépkocsi megfelelő működésének
visszaállításához az alábbiak szerint
járjunk el:
❒ mozdítsuk a külső világítás lámpáit
vezérlő bal oldali kapcsolót a
középső (semleges) pozícióba;
❒ fordítsuk az indítókulcsot MAR
állásba;
❒ kapcsoljuk be a jobb oldali irányjelzőt;
❒ kapcsoljuk ki a jobb oldali irányjelzőt;
❒ kapcsoljuk be a bal oldali irányjelzőt;
❒ kapcsoljuk ki a bal oldali irányjelzőt;
❒ kapcsoljuk be a jobb oldali irányjelzőt;
❒ kapcsoljuk ki a jobb oldali irányjelzőt;
❒ kapcsoljuk be a bal oldali irányjelzőt;
❒ kapcsoljuk ki a bal oldali irányjelzőt;
❒ fordítsuk az indítókulcsot STOP
állásba;
❒ fordítsuk az indítókulcsot MAR
állásba.
FIGYELMEZTETÉS
16) A vészvillogó használatát az
adott ország KRESZ előírásai
szabályozzák: tartsuk be a
vonatkozó előírásokat.
17) Ha ütközéses baleset után üzemanyagfolyást vagy
szivárgásra utaló szagot
észlelünk, a tűzveszély elkerülése
érdekében ne állítsuk vissza az
üzemanyag-ellátást.
28
A0L0026
35
1-10-2013 11:39 Pagina 35

BELSŐ
BERENDEZÉSEKTÁROLÓREKESZEK
Első
Egyes változatoknál/piacokon a
gépkocsi egy tárolórekesszel A ábra 29
rendelkezik a műszerfalon.
Hátsó
A hátsó falon, középen, a két ülésből
könnyen hozzáférhetően helyezkedik el.
A kinyitásához nyomjuk meg a gombot
A ábra 30, és húzzuk ki a csatot B.
Az A gombon egy zár található a
tárolórekesz megfelelő kulccsal történő
bezárásához.
Egyes változatoknál a tárolórekesz
helyén egy hálós zseb ábra 31
található.TÁROLÓZSEB
(egyes változatoknál/piacokon)
A műszerfal alatt, az utasülés előtt
található az ábrán megjelölt pontban
ábra 32.CSATLAKOZÓALJZAT
A kardánalagút konzolon található ábra
33.
FIGYELMEZTETÉS A
csatlakozóaljzatba ne csatlakoztassunk
180 W-nál nagyobb teljesítményű
elektromos berendezést. Továbbá ne
sértsük meg a csatlakozóaljzatot nem
megfelelő csatlakozódugók
használatával.29
A0L0159
30
A0L0156
31
A0L0157
32
A0L0166
33
A0L0030
36
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
1-10-2013 11:39 Pagina 36

SZIVARGYÚJTÓ
(egyes változatoknál/piacokon)
Működés
A kardánalagút konzolon található. A
szivargyújtó működtetéséhez nyomjuk
meg az A ábra 34 gombot.
Néhány másodperc múlva a gomb
visszaugrik az eredeti helyzetébe, és a
szivargyújtó használatra kész
18)
FIGYELMEZTETÉS Mindig ügyeljünk
arra, hogy a szivargyújtó valóban
kikapcsolt-e.
FIGYELMEZTETÉS A
csatlakozóaljzatba ne csatlakoztassunk
180 W-nál nagyobb teljesítményű
elektromos berendezést. Továbbá ne
sértsük meg a csatlakozóaljzatot nem
megfelelő csatlakozódugók
használatával.HAMUTARTÓ
(egyes változatoknál/piacokon)
Egy rugós nyílású, kivehető műanyag
tartály B ábra 35 képezi, amely a
kardánalagút konzolon helyezkedik el.
19)
POHÁRTARTÓ
(egyes változatoknál/piacokon)
A pohártartó C ábra 35 a kardánalagút
konzolon, az ábrán jelölt ponton
helyezkedik el.
ZSEB A HÁTTÁMLÁN
A vezető oldali ülés háttámláján ábra 36
található.
NAPELLENZŐK
A napellenzők a belső visszapillantó
tükör két oldalán találhatók. Fel- és
lehajthatók.
TŰZOLTÓ KÉSZÜLÉK
(egyes változatoknál/piacokon)
A műszerfal alatt, az utasülés előtt
található az ábrán megjelölt pontban
ábra 37.
34
A0L0031
35
A0L0032
36
A0L0139
37
A0L0034
37
1-10-2013 11:39 Pagina 37