Alfa Romeo 4C 2013 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

❒zatvorte kryt B na rozptyľovacom
tienidle;
❒ namontujte stropné svetlo A
nasadením do správnej polohy
najskôr z jednej strany, tak umožníte
zacvaknutie druhej strany.
VÝMENA POISTIEKVŠEOBECNÉ
INFORMÁCIE
Poistky chránia elektrický obvod v
prípade poruchy alebo nesprávneho
zásahu do zariadenia.
Ak teda zariadenie nefunguje, treba
overiť účinnosť príslušnej
bezpečnostnej poistky: vodivý prvok
Aobr. 101 nesmie byť prerušený.
V opačnom prípade je potrebné
vymeniť vypálenú žiarovku inou s
rovnakým výkonom (tá istá farba).
105) 106) 107) 108) 109)
14)
B = neporušená poistka;
C = poistka s prerušenou vodiacou
časťou. PRÍSTUP K POISTKÁM
Poistky sú umiestnené v dvoch
poistkových skrinkách umiestnených v
priestore motora a v interiéri.
Poistková skrinka v priestore
motora
Nachádza sa vedľa akumulátora obr.
102: prístup ku poistkám získate
odskrutkovaním skrutiek A a odobratím
krytu B.
Číslovanie, ktoré rozdeľuje príslušné
elektrické súčasti k zodpovedajúcim
poistkám, je uvedené na zadnej strane
krytu.
Po výmene poistky skontrolujte, či ste
dobre zatvorili kryt B na skrinke
poistiek.
15)
101
A0L0102
102
A0L0137
128
NÚDZOVÝ STAV
2-10-2013 15:20 Pagina 128

Poistková skrinka
prístrojovej dosky
Nachádza sa pod palubnou doskou v
priestore pred sedadlom na strane
spolujazdca.
Prístup k poistkovej skrinke obr. 105
získate odstránením ochranného panelu
podľa nasledujúceho postupu:
❒odskrutkujte štyri skrutky A obr. 104; ❒
aby ste dosiahli piatu blokovaciu
skrutku, odoberte panel B a snímte
plastový kryt C;
❒ teraz odskrutkujte piatu skrutku D a
vyberte ochranný panel, aby ste sa
dostali k poistkovej skrinke.103
A0L0104
104
A0L0105
105
A0L0106
129
2-10-2013 15:20 Pagina 129

POZOR!
105) V prípade, že by sa poistkaopakovane kazila, obráťte sa
na špecializovanú servisnú sieť
Alfa Romeo.
106) V žiadnom prípade nenahrádzajte poistku inou, ktorá
má vyššiu hodnotu intenzity
prúdu; VZNIKÁ
NEBEZPEČENSTVO POŽIARU.
107) Ak zasiahne všeobecná bezpečnostná poistka (MAXI-
FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE),
obráťte sa na špecializovanú
servisnú sieť Alfa Romeo.
108) Pred výmenou poistky vytiahnite kľúč zo spínacej skrinky
a vypnite a/alebo odpojte všetky
spotrebiče.
109) Ak sa poškodí všeobecná poistka ochrany bezpečnostných
systémov (systém air bag, brzdový
systém), systém pohonných
jednotiek (systém motora, systém
prevodovky) alebo systém
riadenia, obráťte sa na
špecializovanú servisnú sieť Alfa
Romeo.
UPOZORNENIE
14) Poškodenú poistku nikdynevymieňajte za kovové drôty
alebo iný náhradný materiál.
15) Ak by bolo potrebné vyčistiť priestor motora, urobte to opatrne
a dbajte na to, aby ste prúdom
vody nezasiahli priamo poistkovú
skrinku.
130
NÚDZOVÝ STAV
2-10-2013 15:20 Pagina 130

POISTKOVÁ SKRINKA V PRIESTORE MOTORA
obr. 103CHRÁNENÉ ZARIADENIEPOISTKAAMPÉRY
Odchyľovač svetelného lúča projektora (pre verzie/trhy, kde je k dispozícii) F095
Akustický ohlasovač jednotónový F1010
Zásuvka 12 V/ zapaľovač F8615
Rozmrazovanie vonkajších zrkadiel F887,5
.
POISTKOVÁ SKRINKA PRÍSTROJOVEJ DOSKY
obr. 105CHRÁNENÉ ZARIADENIE POISTKAAMPÉRY
Centrálne zamykanie F3815
Dvojsmerné čerpadlo ostrekovačov F4320
+30 Elektrické ovládanie okna vodiča F4720
+30 Elektrické ovládanie okna spolujazdca F4820
131
2-10-2013 15:20 Pagina 131

NABÍJANIE
AKUMULÁTORAUPOZORNENIE Opis procedúry
dobíjania akumulátora je uvedený
výlučne ako informatívny. Pri týchto
úkonoch sa obráťte na špecializovanú
servisnú sieť Alfa Romeo.
UPOZORNENIE Od otočenia
štartovacieho kľúča do polohy STOP
pred odpojením elektrického napájania
batérie počkajte aspo\b jednu minútu.
Odporúčame vám používať nabíjačku
akumulátora s nominálnym napätím
nabíjania 12Vasmaximálnym prúdom
15 A, a to počas 12 - 24 hodín.
Nabíjanie na dlhý čas by mohlo
poškodiť akumulátor.
Pri nabíjaní postupujte nasledujúcim
spôsobom:
❒odpojte svorku zo záporného pólu
batérie;
❒ napojiť na póly batérie káble
nabíjacieho zariadenia rešpektujúc
polarizáciu;
❒ zapnite nabíjacie zariadenie;
❒ po dokončení nabíjania vypnite
zariadenie a potom ho odpojte od
batérie;
❒ napojiť svorku na záporný pól batérie.
ZDVIHNUTIE
VOZIDLAAk by bolo potrebné zdvihnúť vozidlo,
obráťte sa na špecializovanú servisnú
sieť Alfa Romeo, kde sú vybavení
zdvíhacími mostmi alebo vhodnými
dielenskými žeriavmi, a okrem toho
majú k dispozícii potrebné prostriedky.
V prípade potreby bude zdvihnutie
vozidla možné použitím vhodných
znížených hydraulických zdvihákov.
Body zdvihnutia vozidla sú označené na
bočných spodných lištách symbolmi
(pozrite si body ilustrované na obr.
106).
Na obr. 107 a obr. 108 sú ilustrované
správne oporné body pri zdvíhaní
vozidla v prednej časti a v zadnej časti
vozidla. UPOZORNENIE Počas fázy
umiest\bovania vozidla na zdvíhací most
nezabudnite, že jednotka motorového
hnacieho zariadenia sa nachádza v
zadnej časti vozidla, čo má za následok
rozloženie hmotností. Kratšie ramená
preto budú musieť pridržať zadnú časť
vozidla a dlhšie prednú časť.
16) 17)
106
A0L0029
107 - Zadná zóna
A0L0128
108 - Predná zóna
A0L0127
132
NÚDZOVÝ STAV
2-10-2013 15:20 Pagina 132

UPOZORNENIE
16) Dávajte pozor a ramenáumiestnite správnym spôsobom
na zdvíhací most, aby ste predišli
poškodeniu rámu z uhlíkovej ocele
a komponentov karosérie.
17) Aby ste zabránili poškodeniu rámu z uhlíkovej ocele, vozidlo
sa nesmie dvíhať pomocou
štandardných zdvihákov, ale iba
pomocou vhodných znížených
hydraulických zdvihákov. Obráťte
sa na špecializovanú servisnú
sieť Alfa Romeo.
ŤAHANIE VOZIDLA
18)
Ťažné oko, dodané spolu s
automobilom, je uložené v sade
náradia, v batožinovom priestore.
UCHYTENIE ŤAŽNÉHO
OKA
Vyberte ťažné oko A a úplne ho
zaskrutkujte na čap so závitom obr.
109.
110) 111) 112)
UPOZORNENIE
18) Ťažné oko sa dá namontovať ibana prednej strane vozidla.
POZOR!
110) Skôr, ako začnete vozidlo ťahať,otočte kľúč v spínacej skrinke do
polohy MAR a následne do polohy
STOP bez toho, aby ste ho
vytiahli. Po vytiahnutí kľúča sa
automaticky zapne blokovanie
volantu, následne nie je možné
otáčať kolesami. Okrem toho sa
uistite, že je radiaca páka v polohe
neutrálu (N)
109
A0L0107
133
2-10-2013 15:20 Pagina 133

111) Počas ťahania nezabudnite, ževzhľadom na to, že nemáte k
dispozícii pomoc posilňovača
b\bzd, je treba na pedál vyvíjať
väčšiu silu. Na ťahanie
nepoužívajte ohybné káble,
vyhýbajte sa náhly brzdeniam a
prudkým zmenám smeru. Počas
ťahania skontrolujte, či upevnenie
spoja k vozidlu nepoškodzuje
dotýkajúce sa časti. Pri ťahaní
vozidla je povinné dodržiavať
príslušné dopravné predpisy,
ktoré sa týkajú ťahacieho
zariadenia takisto ako
predpísaného správania sa na
ceste. Počas ťahania vozidla
neštartujte motor. Pred
naskrutkovaním oka dobre
vyčistite závitovú časť. Skôr, ako
začnete vozidlo ťahať, ešte raz
skontrolujte, či ste úplne
zaskrutkovali oko na svoje miesto. 112) Ťažné oko sa smie používať
výhradne v núdzových situáciách
na ceste. Ťahanie je povolené
na krátke vzdialenosti pomocou
vhodného nástroja, ktorý
zodpovedá pravidlám cestnej
premávky (pevná tyč), pohyb
vozidla po cestnom povrchu za
účelom prípravy na ťahanie či
prepravu pomocou nákladného
vozidla. Upevnenie sa NESMIE
použiť na vytiahnutie vozidla
z priestoru mimo vozovky alebo v
prípade prekážok a/alebo na
ťahanie pomocou lán alebo iných
ohybných zariadení. Pri
rešpektovaní vyššie opísaných
podmienok musí ťahanie
prebiehať s najviac dvomi
vozidlami (ťahajúci a ťahaný)
zoradenými na rovnakej osi
stredovej čiary.
134
NÚDZOVÝ STAV
2-10-2013 15:20 Pagina 134

ÚDRÎBA A STAROSTLIVOSË
Správna údržba umožňuje dlhodobé
uchovávanie výkonnosti vozidla, úsporu
nákladov na prevádzku a uchovávanie
účinnosti bezpečnostných systémov.
V tejto kapitole vám vysvetlíme ako na
to.PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA ...................136
PROGRAM PLÁNOVANEJ
ÚDRŽBY .........................................137
PRAVIDELNÉ KONTROLY ...............140
POUŽÍVANIE VOZIDLA V
NÁROČNÝCH PODMIENKACH ......140
KONTROLA HLADÍN .......................141
VZDUCHOVÝ FILTER ......................147
AKUMULÁTOR................................147
KOLESÁ A PNEUMATIKY................149
STIERAČ .........................................150
KAROSÉRIA....................................152
INTERIÉR ........................................153
135
2-10-2013 15:20 Pagina 135

PLÁNOVANÁ
ÚDRŽBASprávna údržba podmie\buje záruku
dlhej životnosti vozidla v optimálnych
podmienkach.
Kvôli tomu spoločnosť Alfa Romeo
určila sériu kontrol a úkonov údržby po
každých 20 000 kilometroch.
Pred prejdením 20 000 kilometrov a
následne vždy medzi jednotlivými
povinnými kontrolami, bude potrebné
venovať pozornosť položkám opísaným
v Programe plánovanej údržby
(napríklad pravidelne kontrolujte hladiny
kvapalín, tlak v pneumatikách, atď.).Úkony plánovanej údržby sa robia
v špecializovanej servisnej sieti Alfa
Romeo v predurčených intervaloch. Ak
sa počas vykonávania akéhokoľvek
zásahu mimo naplánovaných činností
vyskytne potreba ďalšej výmeny alebo
opravy, tieto sa smú vykonať iba na
základe vášho výslovného súhlasu.
UPOZORNENIA
Pri 2000 km pred termínom údržby sa
na displeji zobrazí hlásenie spoločne
s kontrolkou
.
Povinné prehliadky plánovanej údržby
sú stanovené výrobcom. Prípadné
nedodržanie týchto rozmedzí môže mať
za následok ukončenie záruky.
Odporúčame vám ihneď oznámiť
pracovníkom špecializovanej servisnej
siete Alfa Romeo prípadné malé
poruchy prevádzky, bez čakania na
nasledujúci termín povinnej prehliadky.
136
ÚDRÎBA A STAROSTLIVOSË
2-10-2013 15:21 Pagina 136

PROGRAM PLÁNOVANEJ ÚDRŽBYVERZIE 1750 Turbo BenzínTisícky kilometrov20 40 60 80 100 120
Mesiace 12 24 36 48 60 72
Kontrola stavu nabitia batérie a prípadné dobitie ●●●●●●
Kontrola stavu/opotrebovania pneumatík a prípadná regulácia
tlaku ●●●●●●
Kontrola fungovania osvetlenia (svetlomety, smerové svetlá,
núdzové osvetlenie, osvetlenie vozidla, batožinového priestoru
nosičov, kontrolky prístrojovej dosky, atď.) ●●●●●●
Kontrola upevnení vozidla ●●●
Kontrola upevnení mechanických orgánov ●●●●●●
Kontrola fungovania stieračov a ostrekovačov, prípadné
nastavenie ostrekovačov ●●●●●●
Kontrola umiestnenia/opotrebovania gumičky predného stierača ●●●●●●
Kontrola stavu čistoty zámkov batožinového priestoru, čistenie a
mazanie pákových mechanizmov ●●●●●●
Vizuálna kontrola stavu a zachovalosti: vonkajšok karosérie,
uhlíkový podvozok, aerodynamické dná, stav pevných a ohybných
trubíc (výfuk, napájanie palivom, brzdy), gumené súčiastky (kryty,
objímky polnáprav, nátrubky, uzávery atď.). ●●●●●●
Kontrola stavu a opotrebovania obloženia a predných kotúčových
bŕzd a fungovanie ukazovateľa opotrebovania obloženia ●●●●●●
137
2-10-2013 15:21 Pagina 137