Alfa Romeo 4C 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

❒Przy ruszaniu na wzniesieniu zaleca
się przyspieszać stopniowo, ale
zdecydowanie, natychmiast po
zwolnieniu hamulca ręcznego lub
pedału hamulca; pozwoli to silnikowi
na uzyskanie większej ilość obrotów
i przeniesienie większego momentu
na koła na drodze o większym
pochyleniu.
UWAGA
89) Funkcja Launch control
dostępna jest wyłącznie w trybach
Dynamic lub Race. Niezale\bnie
od tego, co wyszczególniono
w opisie tych trybów, podczas
korzystania z funkcji Launch
Control systemy ESC i ASR są
wyłączone. Oznacza to, \be
kontrolę nad dynamiką
samochodu w całości musi
przejąć kierowca. Nale\by zwracać
więc maksymalną uwagę podczas
korzystania z Launch Control,
począwszy od niezbędnej oceny
warunków ruchu drogowego i
nawierzchni drogi oraz
dostępności wystarczającej
przestrzeni na wykonywanie
manewrów.
OSZCZ\bDNOŚĆ
PALIWAFirma Alfa Romeo zaprojektowała i
wykonała ten samochód z
zastosowaniem technologii, materiałów
i urządzeń, które są w stanie
ograniczać do minimum szkodliwy
wpływ na środowisko. Poniżej
podajemy kilka użytecznych
wskazówek, dzięki którym można
jeszcze bardziej przyczynić się
do ochrony środowiska.
ZALECENIA OGÓLNE
Obsługa i konserwacja
samochodu
Obsługę i konserwację samochodu
należy przeprowadzać, dokonując
kontroli i regulacji przewidzianych przez
„Wykaz czynności przeglądów
okresowych”.
Opony
Należy sprawdzać okresowo ciśnienie
w oponach, w odstępach nie
przekraczających 4 tygodnie: jeżeli
ciśnienie jest zbyt niskie, wzrasta
zużycie paliwa, ponieważ zwiększają się
opory toczenia kół. Klimatyzacja
Używanie klimatyzacji powoduje
zwiększenie zużycia paliwa: o
ile umożliwia to temperatura
zewnętrzna, należy używać przede
wszystkim wentylacji.
STYL JAZDY
Uruchamianie
Nie należy rozgrzewać silnika, gdy
samochód stoi, zwiększając obroty
biegu jałowego: w takiej sytuacji silnik
nagrzewa się wolniej, przy większym
zużyciu paliwa i emisji zanieczyszczeń.
Zaleca się ruszać wolno, unikając
wysokich obrotów silnika; w ten sposób
silnik nagrzeje się dużo szybciej.
Niepotrzebne manewry
Należy unikać wciskania pedału
przyspieszenia przed wyłączeniem
silnika lub jeżeli stoi się przed
sygnalizacją świetlną. Ten ostatni
manewr jest całkowicie zbyteczny i
powoduje jedynie wzrost zużycia paliwa
i emisji zanieczyszczeń.
118
URUCHOMIENIE I JAZDA
2-10-2013 13:40 Pagina 118

Wybieranie biegów
Używanie niskich biegów w celu
szybszego przyspieszenia powoduje
zwiększenie zużycia paliwa.
Z kolei nieprawidłowe używanie
wysokich biegów powoduje
zwiększenie zużycia paliwa, emisji
zanieczyszczeń i zużycie silnika.
Prędkość maksymalna
Zużycie paliwa zwiększa się znacznie
wraz ze wzrostem prędkości
samochodu. Należy utrzymywać
możliwie stałą prędkość samochodu,
unikając gwałtownego przyspieszania i
hamowania, które powodują
zwiększenie zużycia paliwa i emisji
zanieczyszczeń.
Przyspieszanie
Gwałtowne przyspieszanie negatywnie
wpływa na zużycie paliwa i emisje
zanieczyszczeń: należy unikać
mocnego i częstego przyspieszania.WARUNKI EKSPLOATACJI
Uruchamianie zimnego
silnika
Jazda na krótkich odcinkach i z
częstym uruchamianiem na zimno nie
umożliwia silnikowi osiągnięcia
optymalnej temperatury pracy.
W konsekwencji wzrasta zarówno
zużycie paliwa (od +15 do +30% w
cyklu miejskim), jak również emisja
zanieczyszczeń.
Sytuacje na drodze i
warunki drogowe
Większe zużycie paliwa spowodowane
jest sytuacjami intensywnego ruchu
drogowego, np. jazda w korku z
częstym używaniem niskich przełożeń
lub w dużych miastach, gdzie
występuje duża ilość sygnalizacji
świetlnej.
Postój w ruchu
drogowym
Podczas dłuższego postoju (np. przed
przejazdami kolejowymi), zaleca się
wyłączyć silnik.
OPONY ZIMOWENależy stosować opony zimowe o
takich samych wymiarach jak opony na
wyposażeniu samochodu: dedykowana
Sieć Serwisowa Alfa Romeo doradzi,
jakie opony są najbardziej odpowiednie
do zastosowania.
Opony te należy stosować wyłącznie na
drogach pokrytych lodem lub
śniegiem.
Jeśli chodzi o rodzaj opon zimowych
do zastosowania, ciśnienie
pompowania i odnośne parametry,
należy skrupulatnie przestrzegać
danych przedstawionych w sekcji
„Koła” w rozdziale „Dane techniczne“.
90)
Parametry opon zimowych na
nawierzchniach o niskiej przyczepności
kół ulegają znacznemu pogorszeniu,
gdy głębokość bieżnika zmniejszy
się poniżej 4 mm. Należy je wówczas
wymienić na nowe.
Specyficzne parametry opon zimowych
powodują, że w normalnych warunkach
lub w przypadku długich tras po
autostradzie ich osiągi w rezultacie są
mniejsze w stosunku do opon z
normalnego wyposażenia. Dlatego
należy ograniczyć ich stosowanie do
osiągów przewidzianych w
homologacji.
119
2-10-2013 13:40 Pagina 119

OSTRZEŻENIE Używając opon
zimowych z indeksem prędkości
maksymalnej niższym od prędkości
osiąganej przez samochód
(powiększonej o 5%), należy umieścić
w miejscu dobrze widocznym we
wnętrzu nadwozia informację, która
podaje maksymalne prędkości
dopuszczalne dla opon zimowych
(zgodnie z przewidywaniami Dyrektywy
WE).
Należy montować na wszystkich
czterech kołach opony o jednakowej
marce, aby zagwarantować większe
bezpieczeństwo jazdy i hamowania
oraz odpowiednie manewrowanie
samochodem. Wskazane jest nie
zmieniać kierunku obracania się opon.
W celu uzyskania szczegółowych
informacji o sposobach podnoszenia
samochodu należy zapoznać się z
sekcją „Podnoszenie samochodu” w
rozdziale „W razie awarii”.
UWAGA
90) Prędkość maksymalna dla oponzimowych ze wskaźnikiem „Q” nie
mo\be przekraczać 160 km/h; ze
wskaźnikiem „T” nie mo\be
przekraczać 190 km/h; ze
wskaźnikiem „H” nie mo\be
przekraczać 210 km/h; nale\by
jednak przestrzegać przepisów
Kodeksu drogowego.
DŁUGA
NIEAKTYWNOŚĆ
SAMOCHODUJeżeli samochód miałby być
nieużytkowany przez dłużej niż miesiąc,
należy przestrzegać poniższych
zaleceń:
❒umieścić samochód w
pomieszczeniu zamkniętym, suchym
oraz w miarę możliwości
przewiewnym i delikatnie uchylić
szyby;
❒ sprawdzić, czy hamulec ręczny nie
jest włączony;
❒ odłączyć zacisk ujemny z bieguna
akumulatora i sprawdzić stan jego
naładowania. Podczas postoju
samochodu tego typu kontrolę należy
powtarzać co trzy miesiące. Dla
optymalnego utrzymania poziomu
naładowania akumulatora zaleca się
stosowanie ładowarki podtrzymującej
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano, lub - alternatywnie -
dostępnej w Lineaccessori). Więcej
informacji o działaniu tego typu
urządzenia można znale\bć w
dołączonym do niego Uzupełnieniu;
❒ w przypadku nieodłączania
akumulatora, należy co miesiąc
sprawdzać jego poziom
naładowania;
120
URUCHOMIENIE I JAZDA
2-10-2013 13:40 Pagina 120

❒wyczyścić i zabezpieczyć woskiem
ochronnym elementy lakierowane;
❒ posypać talkiem gumowe pióro
wycieraczki szyby przedniej i
pozostawić ją odchyloną od szyby
(aby zapoznać się z prawidłową
procedurą odchylania wycieraczki od
szyby, należy przeczytać informacje
podane w sekcji „Wycieraczka” w
rozdziale „Obsługa i konserwacja”);
❒ przykryć samochód pokrowcem z
tkaniny lub dziurkowanego tworzywa.
Nie należy stosować pokrowców ze
spójnego tworzywa sztucznego,
które nie pozwalają na odparowanie
wilgoci znajdującej się na powierzchni
samochodu;
❒ napompować opony do ciśnienia o
+0,5 bara w stosunku do normalnie
wymaganego i okresowo je
sprawdzać;
❒ nie opróżniać układu chłodzenia
silnika; ❒
ilekroć zamierza się nie korzystać z
samochodu przez dwa lub więcej
tygodni, należy włączyć (przy
włączonym silniku i skrzyni biegów na
luzie) na przynajmniej 5 minut układ
klimatyzacji, ustawiony na nawiew
powietrza z zewnętrz i maksymalną
prędkość wentylatora; czynność
ta zapewni odpowiednie
przesmarowanie układu, co pozwoli
na ograniczenie możliwości
powstania usterek sprężarki, gdy
układ zostanie ponownie
uruchomiony;
❒ należy upewnić się, że wlot powietrza
bezpośrednio przed szybą przednią
nie jest zatkany liśćmi lub innymi
ciałami obcymi; liście mogące
przedostać się do wlotu mogą
ograniczyć natężenie przepływu
powietrza, a po przedostaniu się do
podszybia mogą zatkać odpływy
wody. W miesiącach zimowych
należy upewnić się, że wlot powietrza
nie jest zatkany lodem, błotem i
śniegiem.
OSTRZEŻENIE Przed odłączeniem od
akumulatora zasilania elektrycznego
należy poczekać co najmniej 1 minutę
od ustawienia kluczyka w wyłączniku
zapłonu w położeniu STOP.
121
2-10-2013 13:40 Pagina 121

122
Ta strona celowo jest zostawiona pusta
2-10-2013 13:40 Pagina 122

W RAZIE AWARII
Przebita opona lub spalona żarówka?
Czasem może zdarzyć si\f, że drobna
usterka zakłóci spokój naszej podróży.
Na stronach poświ\fconych sytuacjom
awaryjnym można znaleźć użyteczne
informacje na temat tego, jak spokojnie,
samodzielnie stawić im czoła.
W sytuacjach awaryjnych zalecamy
skontaktować si\f telefonicznie z
Zielonym Numerem podanym
w Ksi\bżce gwarancyjnej.
Można również dzwonić na Zielony
Numer 00 800 2532 4200 w celu
odnalezienia najbliższej dedykowanej
Sieci Serwisowej Alfa Romeo.URUCHAMIANIE SILNIKA ...............124
NAPRAWA KOŁA ............................125
WYMIANA ŻARÓWKI ......................129
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ
ZEWN\fTRZNYCH ...........................132
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ
WEWN\fTRZNYCH..........................135
WYMIANA BEZPIECZNIKÓW ..........136
ŁADOWANIE AKUMULATORA ........140
PODNOSZENIE SAMOCHODU .......140
HOLOWANIE SAMOCHODU...........142
123
2-10-2013 13:40 Pagina 123

URUCHAMIANIE
SILNIKAJeżeli lampka sygnalizacyjna
w
zestawie wska\bników świeci się
światłem stałym, należy zwrócić się
natychmiast do dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo.
URUCHAMIANIE SILNIKA
PRZY POMOCY
AKUMULATORA
POMOCNICZEGO
W razie rozładowania się akumulatora
silnik można uruchomić, używając
innego akumulatora o pojemności
równej lub nieco większej od
rozładowanego.
11)
91)
Aby uruchomić silnik, należy:
❒ połączyć bieguny dodatnie (znak +
obok bieguna) obu akumulatorów
przy pomocy odpowiedniego
przewodu rys. 79; ❒
połączyć drugim przewodem biegun
ujemny(–)dodatkowego
akumulatora z punktem masowym
na silniku lub na skrzyni biegów
uruchamianego samochodu;
❒ uruchomić silnik: gdy silnik jest już
uruchomiony, odłączyć przewody
w odwrotnej kolejności niż opisano
powyżej.
Jeżeli po wykonaniu kilku prób silnik nie
uruchomi się, nie należy próbować
dalej, ale zwrócić się do dedykowanej
Sieci Serwisowej Alfa Romeo.
OSTRZEŻENIE Nie należy łączyć
bezpośrednio biegunów ujemnych
dwóch akumulatorów! Jeżeli
dodatkowy akumulator zamontowany
jest w innym samochodzie, należy
uważać, aby między nim i
samochodem z rozładowanym
akumulatorem nie było stykających się
części metalowych.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Z ZASTOSOWANIEM
MANEWRÓW
BEZWŁADNOŚCIOWYCH
Należy absolutnie unikać uruchamiania
silnika przez pchanie samochodu,
holowanie lub przy wykorzystaniu
pochyłości drogi.
OSTRZEŻENIE
11) Kategorycznie nale\by unikać u\bywania ładowarki do
akumulatorów w celu awaryjnego
uruchomienia silnika: mo\bna
wówczas spowodować
uszkodzenie systemów
elektronicznych oraz centralek
zapłonu i zasilania silnika.
UWAGA
91) Tego typu proceduręuruchamiania powinien
przeprowadzać specjalista,
poniewa\b wykonana
nieprawidłowo mo\be spowodować
zwarcie elektryczne o du\bej
intensywności. Ponadto elektrolit
w akumulatorze jest trujący i
powoduje korozję, nale\by więc
unikać kontaktu ze skórą i z
oczami. Radzimy nie zbli\bać się do
akumulatora z otwartym ogniem,
zapalonym papierosem i nie
powodować iskrzenia.
79
A0L0116
124
W RAZIE AWARII
2-10-2013 13:40 Pagina 124

NAPRAWA KOŁAZALECENIA OGÓLNE
Samochód ten wyposażony jest w
zestaw urządzenia do szybkiej naprawy
opon o nazwie „Fix&Go automatic”.
92) 94)
Jeśli chodzi o jego użycie, należy
zapoznać się z poniższymi instrukcjami.
93) 95) 96)
12)
2)
ZESTAW „Fix&Go
automatic”
Znajduje się w komorze bagażnika.
Zestaw ten obejmuje:
❒butlę rys. 80 zawierającą płynny
uszczelniacz, wyposażoną w:
przewód do napełniania B i naklejkę
C, na której znajduje się napis „max.
80 km/h”, do naklejenia w miejscu
dobrze widocznym (np. na desce
rozdzielczej), po naprawie opony;
❒ sprężarkę D wraz z manometrem i
złączkami;
❒ folder informacyjny rys. 81, dla
szybkiego prawidłowego użycia
zestawu naprawczego, a następnie
do przekazania osobie, która będzie
kleiła przebitą oponę usprawnioną
tym zestawem; ❒
parę rękawic znajdujących się w
kieszeni bocznej sprężarki;
❒ końcówki do pompowania różnych
elementów.
OSTRZEŻENIE Płyn uszczelniający jest
skuteczny w temperaturach
zewnętrznych pomiędzy –20°C i
+50°C. Płynny uszczelniacz posiada
ponadto datę ważności. PROCEDURA
POMPOWANIA
Należy wykonać, co następuje:
97)
❒
włączyć hamulec ręczny, odkręcić
kapturek zaworu opony, wyjąć
elastyczny przewód do napełniania A
rys. 82 i wkręcić pierścień B na
zawór opony;
❒ sprawdzić, czy wyłącznik A rys. 83
sprężarki znajduje się w położeniu 0
(wyłączona), uruchomić silnik, włożyć
wtyczkę do gniazdka prądowego
umieszczonego na tunelu
środkowym (patrz rys. 84) i
uruchomić sprężarkę, ustawiając
wyłącznik A rys. 83 w położeniu
I (włączona);
80
A0L0076
81
A0L0077
82
A0L0078
125
2-10-2013 13:40 Pagina 125

❒napompować oponę do wymaganej
wartości ciśnienia podanej w sekcji
„Koła” w rozdziale „Dane techniczne”.
W celu uzyskania bardziej
precyzyjnego odczytu należy
sprawdzić - przy wyłączonej
sprężarce - wartość ciśnienia w
oponie na manometrze B rys. 83; ❒
jeżeli w ciągu 5 minut nie uzyska się
ciśnienia przynajmniej 1,8 bara,
należy odłączyć sprężarkę od zaworu
i gniazdka prądowego, a następnie
przesunąć samochód do przodu
na około 10 metrów, aby płynny
uszczelniacz rozprowadził się
wewnątrz opony i powtórzyć
operację pompowania;
❒ jeżeli także i w tym przypadku, w
ciągu 5 minut od włączenia sprężarki
nie uzyska się ciśnienia przynajmniej
1,8 bara, nie należy ruszać
samochodem, ale zwrócić się do
dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa
Romeo;
❒ po około 10 minutach jazdy
zatrzymać się i ponownie sprawdzić
ciśnienie w oponie, pamiętając o
włączeniu hamulca ręcznego;
❒ jeżeli natomiast zmierzone ciśnienie
wynosi przynajmniej 1,8 bara, należy
przywrócić prawidłowe ciśnienie
(przy uruchomionym silniku i
włączonym hamulcu ręcznym),
wznowić podróż samochodem i
skierować się, prowadząc bardzo
ostrożnie, do najbliższej,
dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa
Romeo.
98) 99) 100)
KONTROLA I
UZUPEŁNIANIE
CIŚNIENIA
Sprężarka może być używana również
tylko do kontrolowania i ewentualnego
przywracania ciśnienia w oponach.
Rozłączyć szybkozłączkę A rys. 85
i połączyć ją bezpośrednio z zaworem
pompowania opony.
WYMIANA BUTLI
Należy wykonać, co następuje:
❒rozłączyć złączkę A rys. 86 i odłączyć
przewód B;
❒ obrócić w lewo butlą do wymiany i
wyciągnąć ją;
❒ włożyć nową butlę i obrócić nią w
prawo;
❒ włożyć złączkę A i przewód B do ich
gniazd.
83
A0L0079
84
A0L0080
85
A0L0081
126
W RAZIE AWARII
2-10-2013 13:40 Pagina 126

UWAGA
92) Nale\by zasygnalizować obecnośćzatrzymanego samochodu
zgodnie z przepisami kodeksu
drogowego: światła awaryjne,
trójkąt ostrzegawczy itp.
Pasa\berowie powinni opuścić
samochód i poczekać na wymianę
koła w bezpiecznym miejscu, z
dala od niebezpieczeństwa ruchu
drogowego. W przypadku postoju
na drodze pochyłej lub nierównej
nale\by umieścić pod kołami kliny
lub inne przedmioty słu\bące do
zablokowania kół samochodu (w
celu zabezpieczenia samochodu w
przypadku postoju nale\by
zapoznać się ze wskazówkami
podanymi w sekcji „Na postoju” w
rozdziale „Uruchamianie i jazda”).
93) Ulotkę nale\by przekazać osobie, która będzie kleiła oponę
usprawnioną zestawem szybkiej
naprawy opon „Fix&Go
automatic”. 94) W przypadku uszkodzenia
obręczy koła (deformacje
krawędzi powodujące uchodzenie
powietrza), naprawa nie jest
mo\bliwa. Nie nale\by wyjmować
ciał obcych (śrub lub nitów)
znajdujących się w oponie.
95) Nie nale\by włączać sprę\barki na dłu\bej ni\b na 20 minut ciągłej
pracy. Niebezpieczeństwo
przegrzania. Zestaw ten nie jest
odpowiedni do naprawy
ostatecznej, dlatego naprawiona
opona powinna być u\byta tylko
tymczasowo.
86
A0L0082
127
2-10-2013 13:40 Pagina 127