tlak v pneumatikách Alfa Romeo 4C 2014 Návod k použití a údržbě (in Czech)

GRAFICKÝ PŘEHLED
.
PŘEDNÍ SVĚTLOMETY
❒Typy žárovek .......................................120
❒ Denní světla ........................................ 27
❒ Poziční/potkávací světla ...................... 27
❒ Dálkové světlomety ............................. 27
❒ Výměna žárovek .................................118
KOLA
❒Ráfky a pneumatiky ............................163
❒ Tlak v pneumatikách ............................166
❒ Oprava kola ........................................115
VNĚJŠÍ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA
❒Nastavení ............................................ 17
❒ Sklopení ............................................. 18
DVEŘE
❒Centrální odemknutí/zamknutí ............. 35
BRZDOVÁ KAPALINA / KAPALINA
DO OSTŘIKOVAČŮ
❒ Kontrola hladin ....................................138
STÍRAČ
❒Fungování ........................................... 28
❒ Výměna stírací lišty ..............................147
TAŽNÉ OKO
❒Hák .....................................................131
1
A0L0120
5
30-9-2013 16:52 Pagina 5

UPOZORNĚNÍ
4) Pro řádnou funkci systému jenezbytné, aby byly senzory vždy
zbavené bláta, nečistot, sněhu
nebo ledu. Při čistění senzorů je
nutno dávat velký pozor, aby
se nepoškrábaly nebo
nepoškodily; k čistění
nepoužívejte suché, hrubé nebo
tvrdé utěrky. Parkovací senzory
umývejte čistou vodou, případně s
příměsí autošamponu. V myčkách,
kde se používají parní nebo
vysokotlaké trysky, očistěte
senzory rychlým pohybem trysky
ze vzdálenosti asi 10 cm. Na
senzory se nesmějí lepit lepky.
SYSTÉM T.P.M.S.
(Tyre Pressure
Monitoring System)(u příslušné verze vozidla)
Vozidlo lze vybavit systémem pro
sledování tlaku v pneumatikách
T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring
System), který signalizuje řidiči stav
nahuštění pneumatik upozorněními
zobrazovanými na displeji.obr. 55
Tento systém tvoří vysokofrekvenční
senzory nainstalované na každém kole
(na ráfku z vnitřní strany pneumatiky),
které posílají řídicí jednotce informace o
tlaku vzduchu v každé pneumatice. UPOZORNĚNÍ OHLEDNĚ
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU
T.P.M.S.
46) 47) 48) 49) 50) 51) 52) 53) 54)
Signalizace závad se neukládají do
paměti. Proto se po vypnutí a opětném
nastartování motoru nezobrazí.
Jestliže závada trvá, řídicí jednotka
pošle na přístrojovou desku příslušnou
signalizaci až krátce poté, co se vozidlo
rozjede.
ZÁVADA SYSTÉMU
T.P.M.S.
Při závadě systému T.P.M.S. se namísto
stavu nahuštění pneumatik zobrazí
čárky a rozsvítí se příslušná kontrolka
(viz sekci "Kontrolky a upozornění" v
kapitole "Seznámení s přístrojovou
deskou"). Pro opětné zprovoznění
systému se obraťte na specializovanou
servisní síť Alfa Romeo.
55
A0L0113
52
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
30-9-2013 16:53 Pagina 52

POZOR
46) Systém T.P.M.S. však nezbavujeřidiče povinnosti kontrolovat tlak v
pneumatikách a v rezervním
kole.
47) Tlak vzduchu se musí kontrolovat ve studených
odstátých pneumatikách. Pokud
se z jakéhokoliv důvodu kontroluje
tlak v zahřátých pneumatikách,
nesnižujte tlak, ani kdyby byl vyšší
než předepsaná hodnota. Tlak
zkontrolujte znovu, jakmile budou
pneumatiky studené.
48) Je-li namontováno jedno kolo či více kol bez senzoru, systém není
dostupný: kromě kontrolky
T.P.M.S., která bude blikat
necelou minutu a pak zůstane
svítit trvale, se a na displeji
zobrazí příslušné upozornění,
které zůstane zobrazeno až do
opětovného osazení všech čtyř kol
senzorem. 49) Systém T.P.M.S. není s to
signalizovat náhlý únik tlaku z
pneumatik (např. při roztržení
některé z pneumatik). V takovém
případě opatrně zabrzděte vozidlo
bez prudké změny rejdu.
50) Po výměně normálních pneumatik za zimní pneumatiky (a
naopak) je nutno systém T.P.M.S.
znovu seřídit, což je nutno nechat
provést jedině u specializované
sítě Alfa Romeo.
51) Tlak vzduchu v pneumatikách se může měnit v závislosti na vnější
teplotě. Systém T.P.M.S. pak
může dočasně signalizovat
nedostatečné nahuštění
pneumatik. V takovém případě
zkontrolujte za studena tlak
vzduchu v pneumatikách a v
případě potřeby jej upravte na
správnou hodnotu. 52) Při výměně pneumatik je nutno
vyměnit i gumové těsnění ventilu:
Viz \b, obraýte na specializovanou
servisní sí\b Alfa Romeo. Při
montáži a demontáži pneumatik
a/nebo ráfků je nutno přijmout
speciální opatření. Aby se
předešlo poškození nebo chybné
montáži snímačů musejí
pneumatiky a/nebo ráfky měnit
pouze specializovaní pracovníci. V
každém případě se obra\bte na
specializovanou servisní sí\b Alfa
Romeo.
53) Velmi silná elektromagnetické rušení mohou narušovat
fungování systému T.P.M.S..
Tento stav je řidiči signalizován
upozorněním na displeji.
Signalizace se automaticky vypne,
jakmile přestane být systém
rušen vysokofrekvenčním
rušením.
54) Sada na opravu pneumatik (Fix&Go), která je součástí výbavy
vozidla, je kompatibilní se snímači
T.P.M.S. S těsnivy, které nejsou
ekvivalentní hmotě dodávané
v originální sadě, by tato sada
nemusela fungovat. V případě
použití těsniv, které nejsou
ekvivalentní originálu,
doporučujeme nechat
zkontrolovat funkčnost snímačů
T.P.M.S. v odborném autoservisu.
54
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
30-9-2013 16:53 Pagina 54

Denní světla (D.R.L.)
(u příslušné verze vozidla)
Tato funkce umožňuje zapnout/vypnout
denní světla.
Postup při zapnutí / vypnutí funkce:
❒stiskněte krátce tlačítko SET/
. na
displeji se rozbliká "On" nebo "Off"
podle toho, co bylo nastaveno před
tím;
❒ stiskem tlačítka
nebo
prove\fte
volbu;
❒ krátkým stiskem tlačítka SET/
se
vrátíte na obrazovku se podmenu;
delším stiskem tlačítka se vrátíte
na obrazovku hlavního menu bez
uložení dat;
❒ opětným delším stiskem tlačítka SET/
se vrátíte na standardní
obrazovku nebo na hlavní menu
podle položky menu, jež byla právě
zobrazena;
Výstup z menu
Poslední funkce, která uzavírá cyklus
nastavení, jejichž seznam je uveden na
obrazovce v menu.
Krátkým stiskem tlačítka SET/
se
displej vrátí na standardní obrazovku
bez uložení dat.
Stiskem tlačítka
se displej vrátí na
první položku menu.
TRIP COMPUTER
STRUČN\b
S klíčkem na MAR lze pomocí
palubního počítače “Trip computer”
zobrazovat veličiny provozních stavů
vozidla.
Funkci má dvě oddělené paměti
zvané "Trip A" a Trip B", tzn. že lze
nezávisle monitorovat dvě "kompletní
mise" (cesty) vozidla.
Obě paměti lze vynulovat: reset - na
začátku nové mise.
“Trip A” umožňuje zobrazovat
následující veličiny:
❒ Dojezdová autonomie
❒ Ujetá vzdálenost
❒ Průměrná spotřeba
❒ Okamžitá spotřeba
❒ Průměrná rychlost
❒ Doba na cestě (doba jízdy).
Funkce “Trip B” umožňuje zobrazovat
následující údaje:
❒ Ujetá vzdálenost B
❒ Průměrná spotřeba B
❒ Průměrná rychlost B ❒
Doba na cestě B (doba jízdy).
Funkci "Trip B" je možné vypnout (viz
"Aktivace/Data Trip B (Zapnutí Trip B)").
Veličiny "Dojezd" a "Okamžitá spotřeba"
nelze vynulovat.
ZOBRAZOVANÉ VELIČINY
Dojezdová autonomie
Zobrazuje přibližnou vzdálenost, kterou
lze ještě ujet na palivo obsažené v
nádrži za předpokladu, že zůstane
zachován stejný způsob jízdy.
Při následujících událostech se na
displeji zobrazí “----”:
❒ dojezdová autonomie kratší než 50
km (nebo 30 mil);
❒ při delším stání vozidla s
nastartovaným motorem.
UPOZORNĚNÍ Změna hodnoty dojezdu
může být ovlivněna mnoha faktory:
stylem jízdy, typem trasy (dálnice, po
městě, v horách, atd.), stavem vozidla
(s nákladem nebo bez něj, tlak v
pneumatikách atd.) Podle toho je také
nutno cestu naprogramovat.
68
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
30-9-2013 16:53 Pagina 68

Kontrolky na
přístrojové desce Význam
Co dělat
žlutáSYSTÉM T.P.M.S.
UPOZORNĚNÍ S podhuštěnou pneumatikou/
pneumatikami nepokračujte v jízdě, protože
vozidlo nemusí být plně ovladatelné. Zastavte
vozidlo bez prudkého zabrzdění a zatočení kol.
Zajistěte bez prodlení opravu pomocí příslušné
sady na opravu (viz "Oprava kola" v kapitole "V
nouzi") a obraťte se co nejdříve na
specializovanou servisní síť Alfa Romeo.
Závada systému T.P.M.S.
Kontrolka se rozsvítí při závadě systému T.P.M.S.
Při namontování jednoho kola nebo více kol bez
snímače se na displeji zobrazí upozornění, které
zůstane zobrazeno do obnovení původního stavu. V kaédřím případť se co nejdříve obraříte na
specializovanou servisní síť Alfa Romeo.
Nedostatečný tlak v pneumatikách - Viz
manuál
Kontrolka se spolu s upozorněním na displeji
rozsvítí, aby signalizovala, že tlak v pneumatikách je
nižší než doporučený tlak a/nebo že tlak pomalu
uchází. Za takového stavu nemusí být zaručena
řádná životnost pneumatiky ani optimální spotřeba
paliva.
Pokud se tento problém bude týkat dvou či více
pneumatik, zobrazí se na displeji postupně hlášení
o každé z nich. Za takového stavu, kdy se na přístrojové desce
zobrazí výzva "Viz manuál" postupujte V
KAŽDÉM PŘÍPADĚ podle pokynů uvedených v
bodě "Kola" v kapitole "Technické údaje":
pečlivě dodržte všechny pokyny zde uvedené.
76
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
30-9-2013 16:53 Pagina 76

❒Je-li třeba, s vypnutým motorem je
možné zařadit 1. rychlostní stupeň
nebo zpátečku (R) či neutrál (N):
klíček musí být v poloze MAR,
brzdový pedál musí být sešlápnutý. V
takovém případě vyčkejte mezi
přeřazováním alespoň 5 sekund, aby
byla zachována funkčnost
hydraulického systému, a to zejména
čerpadla.
❒ Při rozjezdech do kopce se
doporučuje akcelerovat postupně, ale
rozhodně ihned po uvolnění
parkovací brzdy nebo brzdového
pedálu: tím se může motor dočasně
vytočit do vyšších otáček a zhostit
se prudších stoupání s větším
momentem na kola.
POZOR
89) Funkcionalita Launch control je
dostupná jen v režimu Dynamic či
Race. Bez ohledu na informace
uvedené v popisu k tomuto režimu
jsou během používání
funkcionality Launch Control
systémy ESC a ASR v každém
případě vypnuté. To znamená, že
kontrolu nad dynamikou vozidla
má jen a jedině řidič. Proto při
používání funkcionality Launch
Control dávejte nejvyšší pozor:
správně vyhodnocujte stav
silničního provozu a jízdního
povrchu i dostatečnost
manévrovacího prostoru.
ÚSPORA PALIVAAutomobilka Alfa Romeo vyprojektovala
a vyrobila vozidlo za pomocí
technologií, materiálů a zařízení, která
jsou schopna minimalizovat škodlivé
vlivy na životní prostředí. Proto uvádíme
několik užitečných doporučení, jež
vám umožní dále přispět k ochraně
životního prostředí.
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozu
Věnujte údržbě řádnou pozornost a
nechejte provést všechny kontroly
a seřízení dle "Plánu řádné údržby".
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak v
pneumatikách, a to nejméně jednou za
měsíc. Příliš nízký tlak v pneumatikách
vede ke zvýšení spotřeby pohonných
hmot, protože je vyšší valivý odpor
pneumatik.
Klimatizace
Provoz klimatizace zvyšuje spotřebu
paliva: pokud to venkovní teplota
dovolí, používejte jen ventilaci.
109
30-9-2013 16:53 Pagina 109

❒Stírací lišty stíračů čelního a zadního
okna posypte mastkem a odklopte
je od skel (správný postup při
odklopení stíračů od skla je uveden v
části "Stírač čelního skla" v kapitole
"Údržba a péče");
❒ zakryjte vozidlo textilní plachtou nebo
plachtou z děrovaného plastu.
Nepoužívejte plachtu z plastu bez
otvorů, protože neumožňuje
odpařování vlhkosti z povrchu
vozidla;
❒ nahustěte pneumatiky na tlak o 0,5
bar vyšší, než je normálně
předepsaná hodnota, kontroluje
pravidelně tlak v pneumatikách;
❒ nevypouštějte chladicí soustavu
motoru;
❒ po každém odstavení vozidla na dva
týdny či delší dobu při nastartování
zapněte klimatizaci, nastavte ji na
přívod vzduchu zvenku a s motorem
na volnoběh ji nechte zapnutou s
ventilátorem na maximum asi pět
minut: tím se zajistí promazaní
kompresoru a minimalizuje se riziko
jeho poškození při rozběhu; ❒
ujistěte se, zda není přívod vzduchu
nacházející se před čelním sklem
ucpaný listím či jinými cizími tělesy;
případné listí v přívodu vzduchu
by mohlo snížit průtok vzduchu a po
vniknutí do nádržky by mohlo ucpat
vodní trubky. V zimních měsících
se ujistěte, zda není přívod vzduchu
ucpán ledem, blátem či sněhem.
UPOZORNĚNÍ Než odpojíte elektrické
napájení baterie, po přepnutí klíčku
zapalování na STOP počkejte alespoň
jednu minutu.
112
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
30-9-2013 16:53 Pagina 112

124) Jestliže je nutno vůz zaparkovatna dlouhou dobu ve velké zimě,
vymontujte baterii a přeneste ji do
teplého prostředí: jinak hrozí
nebezpečí, že zamrzne.
125) Při práci s baterií nebo v jejím okolí si chraňte oči ochrannými
brýlemi.
UPOZORNĚNÍ
25) Nesprávnou instalacíelektrického a elektronického
příslušenství se může vozidlo
vážně poškodit. Jestliže chcete po
zakoupení vozidla nainstalovat
další výbavu (imobilizér, atd.),
obra\bte se na u autorizovaného
servisu Alfa Romeo 4C, kde poradí
nejvhodnější typ výbavy a
případně i doporučí použití baterie
s větší kapacitou.
UPOZORNĚNÍ
4) Baterie obsahují látky velminebezpečné pro životní prostředí.
Filtr si nechejte vyměnit u
specializované servisní sítě Alfa
Romeo.
KOLA A
PNEUMATIKYTlak v pneumatikách kontrolujte před
dlouhou cestou, v každém případě
jednou za dva týdny. Kontrolují se
studené pneumatiky.
126) 127) 128) 129) 131)
Při jízdě se tlak normálně zvyšuje.
Správné hodnoty nahuštění jsou
uvedené v odstavci "Kola" v kapitole
"Technické údaje".
Nesprávný tlak vede k nadměrnému
opotřebování pneumatik obr. 119:
A normální tlak: rovnoměrné sjetí běhounu;
B podhuštění: nadměrné opotřebení běhounu po stranách;
C přehuštění: nadměrné opotřebení běhounu uprostřed.119
A0L0085
145
30-9-2013 16:53 Pagina 145

ZNAČENÍ RÁFKŮ
Příklad obr. 128:7Jx
17 H2 ET 337šířka ráfku v palcích (1).Jtvar ramene (bočního výstupku, o
který se opírá patka pneumatiky) (2)17
průměr nalisování v palcích
(odpovídá průměru pneumatiky,
která se na něj má namontovat) (3 =
Ř)
H2
tvar a počet "humpů" (obvodový
výstupek, který drží v uložení patku
bezdušové pneumatiky na ráfku).
ET 33
odklon kol (sklon střední roviny
kola vůči svislé ose vozidla).PNEUMATIKY RIM
PROTECTOR
137)
POZOR
137) V případě celistvých krytů kol
upevněných pružinou k
plechovému ráfku a pneumatik
pořízených po zakoupení vozidla a
opatřených ochranou ráfků "Rim
Protector" (obr. 129), NEmontujte
kryty kol. Použití nevhodných
pneumatik a ozdobných krytů kol
může způsobit náhlý pokles tlaku
v pneumatikách.129
A0L0115
164
TECHNICKÉ ÚDAJE
30-9-2013 16:53 Pagina 164

TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH ZA STUDENA (bar)
Pneumatiky dodávané s vozidlemTlak huštění (bar)
Přední pneumatiky 205/45 R17 88Y
1.8
205/40 R18 86Y 1.8
Zadní pneumatiky 235/40 R18 95Y
2.0
235/35 R19 91Y 2.0
Při zahřáté pneumatice musí být hodnota tlaku o 0,3 bar vyšší než předepsaná hodnota. Hodnotu tlaku v pneumatikách je
nutno v každém případě překontrolovat, až pneumatika vychladne.
Zimní pneumatiky je nutno nahustit na tlak o 0,2 bar vyšší, než je předepsáno pro pneumatiky dodávané s vozidlem.
V případě potřeby zvedněte vozidlo podle pokynu uvedených v části "Zvednutí vozidla" v kapitole "V nouzi".
166
TECHNICKÉ ÚDAJE
30-9-2013 16:53 Pagina 166