tyre pressure Alfa Romeo 4C 2015 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2015, Model line: 4C, Model: Alfa Romeo 4C 2015Pages: 207, PDF Size: 7.76 MB
Page 13 of 207

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Itt kezdődik az Ön új gépkocsijával való
közelebbi ismerkedés.
Ez az útmutató egyszerűen és
közvetlenül tájékoztatja Önt a gépkocsi
felépítéséről és működéséről.
Ezért azt tanácsoljuk Önnek, hogy
helyezkedjen el kényelmesen a
gépkocsiban, hogy közvetlenül
ellenőrizhesse az olvasottakat.SZIMBÓLUMOK.............................. 10
ALFA ROMEO CODE RENDSZER ... 10
A KULCSOK ................................... 11
RIASZTÓBERENDEZÉS .................. 13
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ ..................... 15
ÜLÉSEK .......................................... 16
KORMÁNYKERÉK .......................... 17
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK ............ 18
LÉGKONDICIONÁLÁS .................... 20
FŰTÉS ÉS LÉGKONDICIONÁLÁS ... 21
FŰTÉS ÉS SZELLŐZTETÉS ............ 22
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ .... 25
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS.......................... 28
ABLAKTÖRLŐ ÉS -MOSÓ .............. 30
SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA
(CRUISE CONTROL) ....................... 31
BELSŐ VILÁGÍTÁS .......................... 33
KEZELŐSZERVEK .......................... 34
BELSŐ BERENDEZÉSEK................ 36
AJTÓK ............................................ 38
ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK ..... 39
CSOMAGTÉR / MOTORHÁZTETŐ.. 41
FÉNYSZÓRÓK ................................ 42
ESC RENDSZER (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 43
„ALFA D.N.A” RENDSZER (JÁRMŰ
DINAMIKUS ELLENŐRZŐ
RENDSZER) .................................... 48EOBD (EUROPEAN ON BOARD
DIAGNOSIS) RENDSZER ................ 51
AUTÓRÁDIÓ ................................... 51
UTÓLAG VÁSÁROLT
TARTOZÉKOK ................................ 52
PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK................ 53
T.P.M.S. RENDSZER (TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 55
A GÉPKOCSI FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL ........................... 60
KÖRNYEZETVÉDELEM ................... 62
9
Page 59 of 207

❒a parkolást segítő rendszer
hatékonyságát az érzékelők pozíciója
is befolyásolhatja, például a jármű
futómű beállításának megváltozása (a
felfüggesztés alkatrészeinek
elhasználódása miatt) vagy a
gumiabroncsok cseréje, a jármű
túlterhelése, speciális, tuning
beállítások következtében olyan
állapot jöhet létre, ami miatt a jármű
alacsonyabb helyzetbe kerül.
FIGYELMEZTETÉS
45) A parkolási és egyéb veszélyes
manőverek esetén a felelősség
mindig a gépkocsivezetőt terheli.
Az ilyen manőverek végrehajtása
során mindig győződjünk meg
arról, hogy személyek (főleg
gyermekek) vagy állatok
nincsenek a manőver területén. A
parkolás-érzékelők a vezető
számára csupán hasznos
segítségnek tekintendők, ezért
még kis sebesség mellett is,
mindig a legnagyobb
körültekintéssel kell az ilyen
veszélyes manővereket végezni.
FIGYELMEZTETÉS
4) A parkolást segítő rendszer
megfelelő működése érdekében
elengedhetetlen, hogy az
érzékelők mindig tiszták, sártól,
portól, hótól, jégtől mentesek
legyenek. Az érzékelők
tisztításakor feltétlenül ügyeljünk
arra, hogy meg ne sértsük vagy
karcoljuk meg azokat; ennek
érdekében tehát ne használjunk
száraz, kemény, durva
textildarabot. Az érzékelőket
mindig tiszta, esetleg
autósamponos vízzel mossuk le.
Autómosóban a nagynyomású
vízzel vagy gőzzel való tisztításkor
csak röviden mossuk az
érzékelőket, és a fúvókát legalább
10 cm távolságra tartsuk. Továbbá
ne ragasszunk matricákat az
érzékelőkre.
T.P.M.S. RENDSZER
(Tyre Pressure
Monitoring System)
(egyes változatoknál/piacokon)
ISMERTETÉS
A gumiabroncs légnyomás ellenőrző
rendszer (TPMS) a gépkocsi számára
előírt, hidegen mérhető légnyomás
alapján jelzi a vezetőnek a
gumiabroncsok esetlegesen alacsony
légnyomását.
A gumiabroncsok légnyomása a
hőmérséklet hatására is változik, ez azt
jelenti, hogy a külső hőmérséklet
csökkenésekor a gumiabroncsok
légnyomása is csökken.
A gumiabroncsok légnyomását mindig
a gumiabroncsok hideg állapotában
mért értékek alapján kell beállítani.
Hidegen mérhető gumiabroncs
légnyomáson a gumiabroncsok azon
légnyomását értjük, amelyet a gépkocsi
leállását követő legalább három óra
eltelte után, vagy három órás szünetet
követően 1,6 km-nél rövidebb út
megtétele után mérünk.
A gumiabroncsok hidegen mérhető
légnyomása nem haladhatja meg a
gumiabroncs oldalfalán feltüntetett
maximális nyomásértéket.
55
Page 205 of 207

– motortér .................................... 164
– műanyag és bevont
alkatrészek ................................ 165
– ülések és szövetkárpitok ........... 165
– valódi bőrbevonatú
alkatrészek ................................ 166
Tompított fényszórók
– izzócsere ................................... 134
Tömegadatok ................................. 183
T.P.M.S. rendszer (Tyre Pressure
Monitoring System) ...................... 55
Trip Computer ................................ 73
TRIP nyomógomb .......................... 75
Tűzoltó készülék ............................. 37
niverzális” gyermekülés
beszerelése.............................. 100
tas oldali elülső légzsák ............... 105
Utastér-világítás
– izzócsere ................................... 137
Ülések............................................ 16
Üzemanyag-ellátás......................... 172
Üzemanyag-elzáró rendszer ........... 35
Üzemanyag-fogyasztás .................. 188
Üzemanyagszint-jelző .................... 66
Üzemanyag-takarékos
üzemeltetés ................................. 116
Vészvillogó .................................... 34
Vezetési stílus................................. 116
Vezető oldali elülső légzsák ............ 104
Visszapillantó tükrök....................... 18– Belső tükör................................ 18
– Külső tükrök .............................. 18
Zseb a háttámlán .......................... 37
U
U