air condition Alfa Romeo 4C 2016 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

BILENS INDRETNING
Her starter dit nærmere bekendtskab til
din nye bil.
Den håndbog, du læser, beskriver på en
simpel og direkte måde, hvordan bilen
er bygget og hvordan den fungerer.
Derfor anbefaler vi dig, at du læser den
omhyggeligt i bilen, så du selv kan se
de illustrerede billeder.SYMBOLER................14
ALFA ROMEO CODE
STARTSPÆRRE..............14
NØGLER..................15
ALARM...................16
TÆNDINGSLÅS..............18
SÆDER...................18
RAT .....................20
BAKSPEJLE................20
AIRCONDITION..............22
KLIMAKOMFORT.............23
VARME- OG
VENTILATIONSANLÆG.........24
MANUELT KLIMAANLÆG.......26
UDVENDIGE LYS.............28
RENGØRING AF RUDER........29
CRUISE CONTROL (FARTPILOT) . . .30
LOFTSLAMPE...............31
BETJENINGSKNAPPER.........32
INTERNT UDSTYR............33
DØRE....................36
ELDREVNE RUDER...........37
BAGAGERUM / MOTORHJELM . . .38
LYGTER...................39
ESC-SYSTEM (Electronic Stability
Control)...................40
SYSTEMET “Alfa DNA” (Dynamisk
styresystem)................44
EOBD-SYSTEM (European On Board
Diagnosis)..................46AUTORADIO................47
TILBEHØR KØBT AF BRUGEREN . .47
PARKERINGSSENSORER.......48
T.P.M.S.-SYSTEM (Tyre Pressure
Monitoring System)............50
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF....54
MILJØBESKYTTELSE..........56
13

AIRCONDITION
LUFTDYSER MIDT FOR / I SIDEN
A - Regulerbare og drejbare
midterluftdyser fig. 17
B - Regulerbare og drejbare
sideluftdyser fig. 18
C - Fastindstillede øvre luftdyser fig. 18
Juster dysens lameller manuelt for at
indstille den i den ønskede position eller
lukke for luftstrømmen.
17A0L0016
18A0L0017
22
BILENS INDRETNING

Luftudgang fra
ventilationsåbningerne til fødderne,
i siderne og til forruden
Luftudgang fra
ventilationsåbningerne til forruden
og siderne.
OPVARMNING
Gå frem på følgende måde for at
opvarme kabinen:
Drej knappen A ind i det røde
område.
Drej knappen C til det ønskede
hastighedstrin.
Drej knappen D til.
Denne luftfordeling giver mulighed for
hurtig opvarmning af kabinen.
Brug derefter betjeningsknapperne til at
bevare den ønskede komfortindstilling.
ADVARSEL: Med kold motor tager det
et par minutter at opnå en optimal
opvarmning af kabinen.
HURTIG AFDUGNING/
AFRIMNING AF FORRUDE
OG SIDERUDER
Gå frem på følgende måde:Drej knappen A ind i det røde
område.
Drej knappen C på 4 (blæserens
højeste hastighed).
Drej knappen D til.
Stil markøren B på.
Brug betjeningsknapperne til atgenoprette de ønskede komfortforhold
efter udført afdugning/afrimning.
VIGTIGT Klimaanlægget er meget
nyttigt til at få afdugningen til at gå
hurtigere og vedligeholde den, fordi det
affugter luften. Indstil
betjeningsknapperne, som tidligere
beskrevet, og aktiver klimaanlægget
ved at trykke på knappen E.
Forebyggelse af dug
I tilfælde af høj luftfugtighed, regn eller
stor forskel mellem temperaturen ude
og inde anbefales det at forebygge dug
på ruderne på følgende måde:
Stil markøren B på.
Drej knappen A ind i det røde
område.
Drej knappen C på 2 (blæserens
mellemliggende hastighed).
Drej knappen D tilog skift
eventuelt til position
, hvis denne
indstilling er tilstrækkelig til at holde
ruderne klare.
VENTILATION
Gå frem på følgende måde for at opnå
en god ventilation af kabinen:
Åbn luftdyser og -åbninger helt.
Drej knappen A ind i det blå område.
Stil markøren B på.
Drej knappen C til det ønskede
hastighedstrin.
Drej knappen D til.
RECIRKULATION AF
LUFTEN I KABINEN
Stil markøren B i position.
Det anbefales at aktivere recirkulationen
af luften i kabinen for at undgå indtag af
forurenet luft under stilstand i køer eller
tunneler.
På grund af risiko for dugdannelse
frarådes det dog at benytte denne
funktion i længere tid ad gangen, især
hvis der er to personer i bilen.
VIGTIGT Ved recirkulation af luften i
kabinen opnås den ønskede temperatur
hurtigere uanset om anlægget er
indstillet til opvarmning eller afkøling.
Undgå at recirkulere luften i regnfuldt og
køligt vejr, hvor det vil medføre øget
tendens til dugdannelse på indersiden
af ruderne.
AIRCONDITION (afkøling)
Gå frem på følgende måde:Drej knappen A ind i det blå område.
Drej knappen C på 1 (blæserens 1.
hastighed). For at opnå en hurtig
afkøling drejes knappen C på 4
(maksimal blæserhastighed).
Stil markøren B på.
Drej knappen D til.
Tryk på knappen E.
27

Regulering af afkøling
Gå frem på følgende måde:Stil markøren B på.
Drej knappen A mod det røde
område for at øge temperaturen.
Drej knappen C imod urets retning
for at reducere blæserhastigheden.
AFDUGNING AF
UDVENDIGE SIDESPEJLE
Tryk på knappenF fig. 21 for at
aktivere denne funktion.
Aktiveringen af funktionen angives ved,
at den digitale kontrollampe tænder på
displayet.
For at afbryde funktionen hurtigere
trykkes igen på knappen
.
VEDLIGEHOLDELSE AF
ANLÆGGET
Om vinteren bør man mindst en gang
om måneden lade airconditionanlægget
arbejde i ca. 10 minutter. Lad et Alfa
Romeo værksted kontrollere systemet
inden sommeren.
3)
VIGTIGT
3)Anlægget anvender kølemidlet R-1234yf,
som ikke skader miljøet, hvis der skulle
opstå utilsigtet spild. Undgå brug af
kølemidlet R-134a, som ikke er kompatibelt
med anlæggets komponenter og er en gas
med høj drivhuseffekt.
UDVENDIGE LYS
Venstre kontaktarm fig. 22 betjener
størstedelen af den udvendige
belysning. Den udvendige belysning
kan kun tændes, når tændingsnøglen
er i position MAR.
Sammen med den udvendige belysning
tændes belysningen i instrumentbrættet
samt diverse betjeningsanordninger i
instrumentgruppe og midterkonsol.
KØRELYS (D.R.L.)“Daytime Running Lights”
Med tændingsnøglen i position MAR og
drejekontakten A fig. 22 drejet til
position
tændes kørelyset. De øvrige
lygter og den indvendige belysning
forbliver slukket.
VIGTIGT! Kørelyset er et alternativ til
nærlyset under kørsel om dagen, hvor
det er obligatorisk påkrævet, og tilladt,
hvis det ikke er påkrævet.VIGTIGT! Kørelyset erstatter ikke
nærlyset under kørsel i tunneler eller i
mørke. Brug af havariblink skal ske i
overensstemmelse med færdselsloven i
det land, hvor du kører.
POSITIONSLYS/NÆRLYS
Med tændingsnøglen i position MAR
drejes drejekontakten A fig. 22 til
position
.
Kørelyset slukker, og positions- og
nærlyset tændes. I instrumentgruppen
tænder kontrollampen
.
PARKERINGSLYS
Tændes kun, når tændingsnøglen er i
position STOP eller trukket ud, ved først
at dreje drejekontakten A fig. 22 til
position
og herefter til position.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
FJERNLYS
Træk kontaktarmen mod rattet forbi
klikket for endestop med drejeknappen
A i position
for at tænde fjernlyset. I
instrumentgruppen tænder
kontrollampen
. Hvis kontaktarmen
trækkes mod rattet igen forbi klikket for
endestop, slukker fjernlyset, nærlyset
tænder og kontrollampen slukker
.
OVERHALINGSBLINK
Træk kontaktarmen delvist mod rattet
(ustabil stilling) uafhængigt af
drejekontaktens A stilling.
Kontrollampen
i instrumentgruppen
lyser op.
22A0L0020
28
BILENS INDRETNING

at accelerere gradvist, men i bund,
umiddelbart efter at have sluppet
håndbremsen eller bremsepedalen. På
denne måde er motoren i stand til at
øge omdrejningstallet og dermed opnå
et højere drejningsmoment for et bedre
vejgreb i tilfælde af stejle skråninger.
BEMÆRK
89)Launch control-funktionen er kun
tilgængelig i kørselsfunktionen Race.
Uanset hvad der specifikt er angivet i
beskrivelsen af disse tilstande, er ESC-
og ASR-systemerne under alle
omstændigheder deaktiveret, når du
bruger Launch Control-funktionen. Det
betyder, at kontrollen over bilens dynamik
udelukkende af førerens ansvar. Vær derfor
opmærksom ved brug af Launch Control
og hold øje med trafikken, vejforholdene og
om der er tilstrækkelig manøvreringsplads.
ØKONOMISK
KØRSEL
Alfa Romeo har udviklet et køretøj ved
brug af teknologier, materialer og
anordninger, der kan mindske den
giftige påvirkning af miljøet mest muligt.
I det følgende angiver vi nogle gode
råd, som kan hjælpe dig med at
bidrage yderligere til miljøbeskyttelsen.
GODE RÅD
Bilens vedligeholdelse
Sørg for, at bilen får udført de
foreskrevne kontroller og justeringer iflg.
vedligeholdelsesplanen.
Dæk
Kontroller trykket i dækkene med højst
4 ugers mellemrum. Hvis trykket er for
lavt, øges rulningsmodstanden og
dermed brændstofforbruget.
Aircondition
Brug af aircondition øger
brændstofforbruget. Når den udvendige
temperatur tillader det, bør man derfor
fortrinsvis benytte ventilationssystemet.
KØREMÅDE
Start
Lad ikke motoren varme op inden
kørslen, hverken i tomgang eller ved
høje omdrejninger, da opvarmningen
derved sker langsommere med det
resultat at brændstofforbruget og
emissionerne øges. Sæt derfor
langsomt i gang med det samme, ogundgå høje motoromdrejningstal. På
den måde bliver motoren hurtigere
varm.
Unødvendige manøvrer
Undgå at speede motoren op, når der
holdes for rødt lys, eller inden motoren
standses. Sidstnævnte manøvre er helt
unødvendig og medfører udelukkende
et højere brændstofforbrug og dermed
forurening.
Valg af gear
Bruger man lavere gear for at opnå en
livligere acceleration, øges
brændstofforbruget.
Kørsel i for højt gear vil dog også øge
forbruget, emissionerne og slitagen på
motoren.
Maksimal hastighed
Brændstofforbruget stiger betydeligt
ved stigende hastighed. Kør med så
jævn hastighed som muligt. Undgå
overflødige opbremsninger og
accelerationer, da disse øger
brændstofforbruget og emissionerne.
Acceleration
Kraftige accelerationer har en meget
negativ indflydelse på
brændstofforbruget og emissionerne:
Undgå derfor bratte og hyppige
accelerationer.
102
START OG KØRSEL

BRÆNDSTOFFORBRUG
Værdierne for brændstofforbrug i nedenstående tabel er udregnet på grundlag af godkendelsestests i henhold til gældende
europæiske direktiver.
Ved måling af forbruget følges nedenstående procedurer:
Cyklus for bykørsel: Koldstart efterfulgt af simuleret bykørsel.
Cyklus for kørsel uden for byområder: Simulation af kørsel uden for byområder med hyppige accelerationer i samtlige gear.
Hastigheden varierer mellem 0 og 120 km/t.
Blandet kørsel: Udregnes med en vægtning på ca. 37% af forbruget ved cyklus for bykørsel og ca. 63% af forbruget ved
cyklus for kørsel uden for byområder.
VIGTIGT Arten af den kørte strækning, trafikforholdene, vejret, køremåden, bilens almindelige stand, omfanget af udstyr, tilbehør
og værktøj, bilens belæsning, aircondition samt tagbagagebærer og andre forhold der øger luftmodstanden, kan medføre
afvigelser i brændstofforbruget i forhold til de data der er fremkommet ved ovennævnte procedurer.
FORBRUG IFØLGE GÆLDENDE EUROPÆISKE DIREKTIV (liter/100 km)
Versioner Bykørsel Kørsel uden for byområder Blandet kørsel
1750 Turbo Benzin9,8 5,0 6,8
166
TEKNISKE DATA

INDEKS
"Alfa DNA"-system............44
"All Weather" kørselfunktion.....45
"Dynamic" kørselsfunktion.....44
"Race" kørselsfunktion........45
Kørselsfunktion "Natural"......44
Kørselsfunktioner...........44
"PRE-FILL"-system (RAB - Ready
Alert Brake)...............43
ABS-system................41
Når systemet griber ind.......41
Aircondition.................22
Alarm.....................16
Alfa Romeo Code startspærre.....14
Alzacristalli elettrici
Funzionamento............37
Askebæger.................35
ASR-system (AntiSlip Regulation) . . .42
Autoradio..................47
Bagagerum
Åbning..................38
Bagagerum / Motorhjelm........38
Bageste blinklygter...........118
Bakspejle..................20
Indvendigt bakspejl..........20
Sidespejle................20
Batteri...................139nyttige råd til forlængelse af
levetiden................139
udskiftning...............139
Batteri (opladning)............125
Betjening af gearkassen.........97
Betjeningsknapper..........32,60
Blinklys....................29
Signalering af vognbaneskift....29
udskiftning af pære.........117
Brandslukker................35
Bremser..................153
bremsevæskestand.........136
Brændstofafbryder............33
Brændstofforbrug............167
Brændstofmåler..............60
Brændstofsystem............151
Bugsering af bilen............126
Fastgørelse af trækøje.......126
CBC-system (Cornering Braking
Control)..................41
Cigarettænder...............34
CO2-emissioner.............168
Cruise Control (Fartpilot).........30
Diffusori aria laterali...........22
Dimensioner................160
Donkraft..................111
DTC-system (Drag Torque Control) . .41
Dæk
dæktryk................159fabriksmonterede dæk.......159
Fix&Go automatic (sæt)......108
forklaring til mærkning på dæk . .156
vinterdæk...............158
Dæk - vedligeholdelse.........140
Døre .....................36
Låsning/oplåsning med
centrallås................36
Dørlåsning..................32
EBD-system................41
Eldrevne ruder...............37
Electronic Q2-system ("E-Q2").....42
EOBD-system...............46
ESC-system (Electronic Stability
Control)..................40
Fjernlys...................28
udskiftning af pære.........117
udskiftning af pærer.........117
Follow me home..............29
Forlygter
Tilpasning af forlygter til kørsel i
udlandet.................39
udskiftning af pærer.........117
Frontairbag i førersiden..........92
Frontairbag i passagersiden.......92
Frontairbag i passagersiden og
barnestole................93
Frontairbags................92
Frontrudevisker/sprinkler.........29
"Smart vask"..............30