hmotnost Alfa Romeo 4C 2020 Návod k použití a údržbě (in Czech)

BEZPEČNOST
60
Předpínač nevyžaduje žádnou údržbu ani
mazání: jakýmkoli zásahem do
předpínače se sníží jeho účinnost. Pokud
při mimořádných okolnostech (velká
voda, mořský příliv atd.) pronikne do
předpínače voda a/nebo bahno, je zcela
nezbytné se obrátit na autorizovaný
servis Alfa Romeo 4C a nechat je
vyměnit.
56) 57)
4)
OMEZOVAČE TAHU
V zájmu vyšší ochrany při nehodě jsou do
navíječů bezpečnostních pásů
zabudována zařízení, jež při čelním nárazu
vhodně rozloží sílu působící při čelním
nárazu na hrudník a ramena osoby
zadržované bezpečnostním pásem.
BEZPEČNÁ PŘEPRAVA DĚTÍ
Alfa 4C je sportovní vůz, který lze
každodenně používat i ve městě za
podmínky, že se v něm řidič i spolujezdec
připoutají bezpečnostními pásy.
Na sedadle spolujezdce je povoleno
přepravovat v dětské sedačce děti s
tělesnou hmotností více než 9 kg.
Ve vozidle musejí být děti patřičně
upoutány podle své tělesné hmotnosti.
Existují dětské zádržné systémy různé
typologie: doporučujeme zvolit ten
nejvhodnější pro dané dítě:
58)
Z hlediska bezpečnostních dětských
sedaček jsou děti měřící více než 1,50 m
považovány za dospělé a jako takové se
poutají normálními bezpečností pásy.
Všechna zádržná zařízení musejí být
opatřena štítkem s homologačními údaji
a kontrolní značkou. Štítek musí být k
sedačce pevně připevněn a nesmí se v
žádném případě odstranit.
U Lineaccessori Alfa Romeo lze pořídit
dětské sedačky odzkoušené speciálně
pro vozidla Alfa Romeo.
56)Předpínač se dá použít jen jednou.
Po jeho aktivaci se s výměnou obraťte na
specializovanou servisní síť
Alfa Romeo.
57)Je přísně zakázáno demontovat
komponenty bezpečnostního pásu a
předpínače nebo do nich zasahovat.
S pásy smějí zacházet výhradně
kvalifikovaní a autorizovaní technici.
V každém případě se obraťte na
specializovanou servisní síť Alfa Romeo.
POZOR
4)Při úkonech v oblasti předpínače, které
provázejí nárazy, vibrace nebo
lokalizovaný ohřev (více než 100 °C po
dobu nanejvýš 6 hodin), se může
předpínač poškodit nebo samovolně
aktivovat.
Před podobnými úkony se obraťte na
autorizovaný servis Alfa Romeo.
UPOZORNĚNÍ

61
MONTÁŽ SEDAČKY
“UNIVERSALE”
(s bezpečnostními pásy)
Do modelu Alfa 4C se smějí instalovat
pouze dětské sedačky pro skupiny 1, 2 a
3, tzn. ty, které se montují po směru jízdy.
Toto vozidlo NENÍ vhodné pro instalaci
dětských sedaček, které se montují na
sedadlo spolujezdce proti směru jízdy.
SKUPINA 1
Od 9 do 18 kg tělesné hmotnosti mohou
být děti přepravovány po směru jízdy
obr. 37.
59)
37A0L0059
SKUPINA 2
Děti o tělesné hmotnosti od 15 do 36 kg
lze na sedačce připoutat přímo
bezpečnostními pásy vozidla obr. 38.
Sedačka má pouze zajistit správnou
polohu těla dítěte při upoutání
bezpečnostními pásy. To znamená, že
příčný úsek pásu nesmí nikdy přiléhat ke
krku, nýbrž k hrudníku, a vodorovný úsek
k pánvi a nikoli k břichu dítěte.
59)
38A0L0064
58)Sedadlo spolujezdce není vhodné pro
přepravu dětských sedaček, které se
montují proti směru jízdy (skupina 0 a 0+).
V tomto vozidle se proto NESMĚJÍ
přepravovat velmi malé děti
(s tělesnou hmotností od 0 do 9 kg).
POZOR

BEZPEČNOST
62
SkupinaRozsah hmotnostiSpolujezdec
Skupina 1 9-18 kg L
Skupina 2 15-25 kg L
Skupina 3 22-36 kg L
L = vhodné pro speciální dětské zádržné systémy pro dané vozidlo.
VHODNOST SEDADEL SPOLUJEZDCE PRO MONTÁŽ UNIVERZÁLNÍCH SEDAČEK
Vozidlo splňuje požadavky evropské směrnice 2000/3/ES, která upravuje možnosti montáže dětských sedaček na sedadlo
spolujezdce podle této tabulky:
SEDAČKY, KTERÉ ALFA ROMEO DOPORUČUJE PRO VAŠI
ALFA
4C
Lineaccessori Alfa Romeo nabízí dvě dětské sedačky speciálně pro Alfu 4C, které se montují otočené dopředu a které se připevňují
jedním tříbodovým bezpečnostním pásem.
Skupina pode
hmotnostiDětská sedačkaTyp dětské sedačkyInstalace dětské sedačky
Britax Romer Duo Plus
Číslo homologace:
E1 04301133
Objednací kód Fiat: 71803161 Skupina 1 – od 9 do
18 kgDětské zádržné systémy, které se instalují jen po
směru jízdy, se upevňují POUZE bezpečnostními
pásy vozidla.
Doporučujeme nepoužívat úchyty ISOFIX a horní pás
(Top Tether) sedačky, protože vozidlo není vybaveno
ani úchyty ISOFIX, ani pásem Top Tether.
Fair Junior Fix
Číslo homologace:
E4 04443721
Objednací kód Fiat: 71806570Instaluje se jen po směru jízdy a upevňuje se POUZE
bezpečnostním pásem vozidla.
Doporučujeme nepoužívat úchyty
ISOFIX sedačky, protože vozidlo
není úchyty ISOFIX vybaveno. Skupina 2 – 3 od 15 do
36 kg

V NOUZI
90
VÝMĚNA KOLA
ZÁKLADNÍ POKYNY
Na některých specifických trzích lze
vozidlo dodat s dojezdovým kolem:
postup při výměně kola je popsán na
následujících stránkách.
95) 96) 97) 98) 99)
ZVEDÁK
Důležité:
❒ hmotnost zvedáku je asi 1,7 kg;
❒ zvedák nevyžaduje žádné seřízení;
❒ zvedák se nedá opravit; vadný zvedák
je nutno nahradit jiným originálním
zvedákem;
❒ na zvedák se nesmí montovat žádné
jiné nářadí než ovládací tyč.
Údržba zvedáku
❒ zabraňte usazování nečistot na
“šroubovici”;
❒ “šroubovici” udržujte stále
namazanou;
❒ z žádného důvodu zvedák
neupravujte.
Podmínky, kdy se zvedák nesmí
používat
❒ teploty pod – 40 °C;
❒ v písčitém či bahnitém terénu;
❒ na nerovném terénu;
❒ na vozovce s velkým sklonem;
❒ v extrémních klimatických
podmínkách:
❒ bouřka, tajfun, cyklon, sněžná bouře,
průtrž mračen, atd.
❒ v přímém kontaktu s motorem nebo
pro opravy pod vozidlem;
❒ na plavidlech.
Postup při výměně kola:
❒ vozidlo zastavte v místě, které
nepředstavuje nebezpečí pro ostatní
účastníky silničního provozu a umožňuje
bezpečnou výměnu kola. Pokud možno,
postavte vozidlo na rovný a dostatečně
pevný podklad;
❒ vypněte motor, zatáhněte parkovací
brzdu a zařaďte první rychlostní stupeň
nebo zpátečku. Před vystoupením z
vozidla si oblékněte reflexní vestu
(povinnost ze zákona);
❒ vyjměte dojezdové kolo;
❒ otevřete zavazadelník a vytáhněte
soupravu na výměnu kola obr. 69;❒ ze soupravy vytáhněte klíč 1 obr. 70 a
povolte kolové šrouby asi o jeden závit.
Vozidlem zatřeste ze strany, aby se
usnadnilo oddělení ráfku od náboje kola;
❒ zvedák umístěte pod vozidlem v
blízkosti měněného kola, v místě symbolů
, které jsou na bočních prahových
spojlerech;
69A0L0182
70A0L0183

93
Po výměně kola
Postupujte takto:
❒ uložte dojezdové kolo;
❒ zvedák a ostatní nářadí umístěte zpět
do přepravky;
❒ přepravku s nářadím uložte do
zavazadlového prostoru.
95)Dojezdové kolo (je-li ve výbavě) je
určeno jen pro dané vozidlo a nesmí se
použít na vozidla jiného modelu. Na své
vozidlo nenasazujte dojezdové kolo z
jiného modelu. Dojezdové kolo se smí
používat pouze v nouzovém případě. S
dojezdovým kolem jezděte jen v nezbytné
míře rychlostí nanejvýš 80 km/h. Na
dojezdovém kole je upevněna nálepka
oranžové barvy s hlavními upozorněními
pro používání dojezdového kola a
příslušnými omezeními. Štítek se v
žádném případě nesmí odstranit ani
zakrýt. Na štítku je uvedeno toto
upozornění ve čtyřech jazycích: “Pozor!
Pouze pro dočasné použití! Max. 80 km/h!
Vyměňte co nejdříve za běžné kolo.
Tyto pokyny nezakrývejte”.
POZOR
96)Stojící vozidlo signalizujte dle
platných předpisů: výstražnými světly,
výstražným trojúhelníkem, atd. Cestující
musejí vystoupit z vozidla a počkat na
výměnu kola mimo vozidla v bezpečné
vzdálenosti s ohledem na silniční provoz.
Ve svahu nebo na nerovné vozovce
umístěte pod kola klíny nebo jiný materiál
vhodný k zajištění vozidla.
97) Vůz s namontovaným dojezdovým
kolem má změněné jízdní vlastnosti.
Vyvarujte se prudkých akcelerací a
brzdění jakož i rychlého projíždění
zatáčkami. Celková životnost
dojezdového kola je asi 3 000 km. Po ujetí
této vzdálenosti je nutno kolo vyměnit za
nové stejného typu. Na ráfek určený pro
dojezdové kolo nikdy nemontujte běžnou
pneumatiku.
Kolo s píchnutou pneumatikou nechte
opravit a znovu nasadit co nejdříve.
Není povoleno používat současně dvě či
více dojezdových kol.
Závity kolových šroubů se před montáží
nesmí namazat: mohly by se samy povolit.98) Zvedák je nářadí vyvinuté a
zkonstruované jen pro výměnu kola při
píchnutí či jiném poškození pneumatiky
vozidla, s nímž je dodaný, nebo vozidla
stejného modelu. V žádném případě se
nesmí používat pro jiné účely, např. pro
zvedání vozidla jiného modelu či jiných
předmětů. V žádném případě se nesmí
používat pro údržbu či opravy pod
vozidlem nebo při výměně letních
pneumatik za zimní a naopak.
V žádném případě nelezte pod zvednuté
vozidlo. Pokud by bylo třeba pracovat pod
vozidlem, obraťte se na autorizovaný
servis Alfa Romeo. Nesprávným
umístěním zvedáku může vozidlo
spadnout: zvedák nasazujte jen do
vyznačených míst. Nepoužívejte zvedák
pro zvedání vyšších hmotností než těch,
které jsou uvedeny na jeho štítku.
Se zvednutým vozidlem v žádném případě
nestartujte motor. Zvednutím vozidla
více, než je třeba, se může narušit
stabilita všeho a hrozí i prudký pád
vozidla. Takže vozidlo zvedněte jen v míře
nezbytné pro nasazení rezervního kola.
99) Na dojezdové kolo nelze nasadit
sněhové řetězy.

115
Na obr. 101 a 102 jsou vyznačená místa
pro umístění zvedáku pro správné
zvednutí přední a zadní části vozidla.
UPOZORNĚNÍ Při přistavování vozidla
na ramenový zvedák dbejte na to, že je
pohonný agregát umístěn na zadní
nápravě, což má dopad na rozložení
hmotností. To znamená, že kratší ramena
musejí podepřít zadní nápravu a delší
ramena přední nápravu.
22) 23)
101A0L0128
102A0L0127
KAROSÉRIE
OCHRANA PŘED ATMOSFÉRICKÝMI
VLIVY
Vozidlo je vybaveno špičkovými
technologickými řešením na účinnou
ochranu vnější karosérie a nosných rámů.
Díky velmi kvalitním produktům,
lakovacím systémům a speciálním
ochranám je karosérie vozidla obzvlášť
odolná vůči atmosférickým činitelům
(oslunění, kyselý déšť, atd.) a kamínkům.
I podvozek z lehké slitiny odolné vůči
korozi je nakonzervován na ochranu před
tvorbou povrchových oxidací.
ZÁRUKA NA KOROZI VOZIDLA
Na vozidlo se vztahuje záruka na
neproděravění korozí jakéhokoli
originálního dílu nosné konstrukce.
Všeobecné záruční podmínky jsou
uvedeny v záruční knížce.
22)Dávejte pozor na správné umístění
ramen zvedáku ve vyznačených místech,
aby se nepoškodil podvozek z
karbonových vláken a další součásti
karosérie.
23)Aby se nepoškodil podvozek z
karbonových vláken, lze vozidlo zvedat
jedině vhodnými sníženými hydraulickými
zvedáky, nikoli standardními
hydraulickými zvedáky.
V každém případě se obraťte na
autorizovaný servis Alfa Romeo 4C.
UPOZORNĚNÍ

TECHNICKÉ ÚDAJE
IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE ...................................................................................... 120
SOUHRNNÝ ŠTÍTEK S IDENTIFIKAČNÍMI ÚDAJI ................................ 120
ČÍSLO PODVOZKU................................................................................................ 121
IDENTIFIKAČNÍ ŠTÍTEK LAKU KAROSÉRIE ............................................ 121
ZNAČENÍ MOTORU .............................................................................................. 121
MOTOR ....................................................................................................................... 122
KOLA ............................................................................................................................. 123
ROZMĚRY ................................................................................................................ 127
HMOTNOSTI ............................................................................................................ 128
PROVOZNÍ KAPALINY ....................................................................................... 129
KAPALINY A MAZIVA ........................................................................................ 130
VÝKONY .................................................................................................................... 132
SPOTŘEBA PALIVA .............................................................................................. 132
EMISE CO
2................................................................................................................ 133
POKYNY PRO NAKLÁDÁNÍ S VOZIDLEM
NA KONCI ŽIVOTNOSTI .................................................................................... 134
V této kapitole je uvedeno a doloženo údaji a tabulkami
vše užitečné proto, aby bylo jasné, jak je vaše vozidlo uděláno
a jak funguje. Pro fanouška, technika,
ale i prostě pro toho, kdo chce poznat své vozidlo
do sebemenšího detailu.

TECHNICKÉ ÚDAJE
120
IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE
Identifikační údaje vozidla jsou:
❒ Souhrnný štítek s identifikačními
údaji;
❒ Označení podvozku;
❒ Identifikační štítek laku karosérie;
❒ Označení motoru.
SOUHRNNÝ ŠTÍTEK
S IDENTIFIKAČNÍMI ÚDAJI
Je upevněn na karosérii za opěradlem
sedadla na straně řidiče; jsou na něm
uvedeny následující údaje obr. 104:
A. Jméno výrobce
B Homologační číslo.
C Identifikační kód typu vozidla.
D Pořadové výrobní číslo podvozku
vozidla.
E Max. přípustná hmotnost plně
zatíženého vozidla.
F Nejvyšší povolená hmotnost plně
zatíženého vozidla s přípojným
vozidlem.
G Nejvyšší povolená hmotnost na první
(přední) nápravě.
104A0K0024
H Nejvyšší povolená hmotnost na druhé
(zadní) nápravě.
I Typ motoru.
L Kód verze karosérie.
M Číslo pro objednávání náhradních dílů.
N Korigovaná hodnota součinitele
kouřivosti.

TECHNICKÉ ÚDAJE
128
VerzeZážehový motor 1750 Turbo
Pohotovostní hmotnost (se všemi kapalinami, palivovou nádrží naplněnou na 90 % a bez příplatkové výbavy): 993
Užitečná hmotnost včetně řidiče: (*) 255
Nejvyšší povolené hmotnosti (**)
– přední náprava: 510
– zadní náprava: 755
– celkem: 1230
Přípojná hmotnost (kg)
– brzděné přípojné vozidlo: 0
– nebrzděné přípojné vozidlo: 0
Největší povolené zatížení střechy: 0
Největší povolená hmotnost na kouli (brzděného přípojného vozidla): 0
(*) Při speciální výbavě (střešní okno, tažné zařízení, atd.) se hmotnost nezatíženého vozidla zvýší a v důsledku toho se sníží užitná nosnost, aby bylo
dodrženo max. přípustné zatížení.
(**) Tyto hodnoty zatížení se nesmějí překročit. Je na odpovědnosti uživatele vozidla, aby rozložil náklad v zavazadlovém prostoru tak, aby dodržel
nejvyšší povolené zatížení.
HMOTNOSTI

SPIDER
142
VerzeZážehový motor 1750 Turbo
Pohotovostní hmotnost (se všemi provozními
kapalinami, palivovou nádrží 999
plnou na 90 % a bez příplatkové výbavy):
Užitečná hmotnost včetně řidiče: (*) 215
Nejvyšší povolené hmotnosti (**)
– přední náprava: 541
– zadní náprava: 747
– celkem: 1220
Přípojná hmotnost (kg)
– brzděné přípojné vozidlo: 0
– nebrzděné přípojné vozidlo: 0
Největší povolené zatížení střechy: 0
Největší povolená hmotnost na kouli
(brzděného přípojného vozidla): 0
(*) Při speciální výbavě (střešní okno, tažné zařízení, atd.) se hmotnost nezatíženého vozidla zvýší a v důsledku toho se sníží užitná nosnost, aby bylo
dodrženo max. přípustné zatížení.
(**) Tyto hodnoty zatížení se nesmějí překročit. Je na odpovědnosti uživatele vozidla, aby rozložil náklad v zavazadlovém prostoru tak, aby dodržel
nejvyšší povolené zatížení.
TECHNICKÁ DATA
HMOTNOSTI