airbag Alfa Romeo 4C 2020 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

OBOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
8
PRÍSTROJOVÁ DOSKA
1. Vzduchové otvory 2. Ľavá páka 3. Prístrojový panel 4. Pravá páka 5. Airbag na strane spolujazdca
6. Ovládače na prístrojovom paneli 7. Ohrievač/klimatizácia 8. Volant 9. Ovládacie tlačidlá
A0L0144

33
Pri niektorých možnostiach je dostupné
podmenu. Menu môžete aktivovať
krátkym stlačením tlačidla SET/
N.
Menu obsahuje nasledujúce položky:
❒ MENU
❒ PÍPNUTIE PRI PREKROČENÍ
RÝCHLOSTI
❒ AKTIVÁCIA/ÚDAJE TRIP B
❒ NASTAVENIE ČASU
❒ NASTAVENIE DÁTUMU
❒ AUTOCLOSE (ak je k dispozícii)
❒ MERNÉ JEDNOTKY
❒ JAZYK
❒ HLASITOSŤ SIGNALIZÁCIE
❒ PÍPNUTIE/BZUČIAK PÁSOV
(zobrazuje sa len po vypnutí systému
S.B.R. zo strany vyhradených
autorizovaných servisov Alfa Romeo)
❒ SERVICE
❒ AIRBAG/BAG SPOLUJAZDCA
❒ DENNÉ SVETLÁ (ak sú k dispozícii)
❒ VÝSTUP Z MENU
Výber položky v hlavnom menu bez
podmenu:
❒ krátkym stlačením tlačidla SET/Nsa dá zvoliť nastavenie hlavného menu,
ktoré chcete upraviť;❒ pomocou tlačidiel alebo 
(jednotlivými stlačeniami) môžete vybrať
nové nastavenie;
❒ krátkym stlačením tlačidla SET/
Nmôžete nastavenie uložiť a súčasne sa
vrátiť na predtým zvolenú položku v
ponuke.
Výber jedného hesla z hlavnej ponuky s
podponukou:
❒ krátkym stlačením tlačidla SET/Nsa dá zobraziť prvá položka rozšírenej
ponuky;
❒ pomocou tlačidiel alebo 
(jednotlivými stlačeniami) sa môže
prechádzať cez všetky položky podmenu;
❒ krátkym stlačením tlačidla SET/
Nsa dá zvoliť položka položka podmenu a
vstúpiť do ponuky príslušného
nastavenia;
❒ pomocou tlačidiel alebo 
(samostatné stlačenia) môžete vybrať
nové nastavenie príslušnej položky
podmenu;
❒ krátkym stlačením tlačidla SET/
Nmôžete nastavenie uložiť a súčasne sa
vrátiť na predtým zvolenú položku v
podponuke.
TRIP COMPUTER
„Trip computer” umožňuje zobraziť, ak je
kľúč v zapaľovaní v polohe MAR, veličiny
týkajúce sa stavu fungovania automobilu.
Táto funkcia sa skladá z dvoch
oddelených pamätí s názvami „Trip A” a
„Trip B”, ktoré umožňujú registrovať údaje
„vykonaných jázd” vozidla (cesty)
nezávisle od seba.
Obe pamäti sa dajú vynulovať: reset -
začiatok nového úseku cesty.
„Trip A” umožňuje zobrazenie
nasledujúcich veličín:
❒ Jazdný dosah
❒ Prejdená vzdialenosť
❒ Priemerná spotreba
❒ Okamžitá spotreba
❒ Priemerná rýchlosť
❒ Doba jazdy (trvanie jazdy).
“Trip B” umožňuje zobrazenie
nasledovných hodnôt:
❒ Prejdená vzdialenosť B
❒ Priemerná spotreba B
❒ Priemerná rýchlosť B
❒ Doba cesty B (trvanie jazdy).
„Trip B” sa dá vypnúť.
Veličiny „Dojazd” a „Okamžitá spotreba”
sa nedajú vynulovať.

35
Kontrolky na paneliČo znamenáČo robiť
Jazdite s maximálnou opatrnosťou a okamžite sa dostavte
do autorizovaného servisu Alfa Romeo kvôli kontrole
zariadenia.
20) 21)
Pre trvalú deaktiváciu zvukovej signalizácie (bzučiaka)
systému S.B.R. (Seat Belt Reminder) sa obráťte na
vyhradený Autorizovaný servis Alfa Romeo.
Bude sa dať opäť aktivovať pomocou ponuky Setup.
PORUCHA SYSTÉMU EBD
Súčasné rozsvietenie kontroliek x(červená) a >
(jantárovo žltá) pri naštartovanom motore signalizuje
poruchu systému EBD, alebo to, že systém nie je k
dispozícii. V tomto prípade sa pri prudkom brzdení môžu
predčasne zablokovať zadné kolesá, s možnosťou
vybočenia z jazdnej dráhy.
Displej zobrazí príslušné hlásenie.
PORUCHA AIRBAGOV
Otočením kľúča do polohy MAR sa kontrolka rozsvieti, ale
po niekoľkých sekundách musí zhasnúť.
Ak kontrolka ostane svietiť, indikuje poruchu airbagov.
Displej zobrazí príslušné hlásenie.
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÉ PÁSY
(ak je k dispozícii)
Kontrolka sa rozsvieti neprerušovane, keď vozidlo stojí a
bezpečnostný pás na strane vodiča nie je zapnutý.
Kontrolka začne blikať, spolu so zvukovou signalizáciou
(bzučiak), keď sa vozidlo pohybuje a bezpečnostný pás na
strane vodiča nie je správne zapnutý.

OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM
36
Kontrolky na paneliČo znamenáČo robiť
Pokračujte opatrne v jazde a len čo to bude možné,
obráťte sa na servisnú sieť Alfa Romeo.
PORUCHA ABS
Otočením kľúča do polohy MAR sa kontrolka rozsvieti, ale
po niekoľkých sekundách by sa mala vypnúť.
Kontrolka sa zapne, keď systém nie je funkčný.
V takom prípade si brzdové zariadenie udrží nezmenenú
výkonnosť, ale je bez možností, ktoré poskytuje ABS.
Displej zobrazí príslušné hlásenie.
ODPOJENIE AIRBAGU SPOLUJAZDCA
Kontrolka
“sa rozsvieti pri odpojení čelného airbagu
spolujazdca.
Pri zapnutom čelnom airbagu spolujazdca, otočením kľúča
do pozície MAR, sa kontrolka
“rozsvieti neprerušovane
na približne 4 sekundy a potom sa vypne.
Ak kontrolka bliká, signalizuje problém s kontrolkou
poruchy airbagu.
22)
Pokračujte opatrne v jazde a len čo to bude možné,
obráťte sa na servisnú sieť Alfa Romeo.

OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM
48
20)Ak sa kontrolka ¬po otočení kľúča do polohy MAR nerozsvieti alebo zostane rozsvietená počas jazdy (spolu so zobrazeným hlásením na
displeji), je možné, že sa vyskytla porucha v záchytnom systéme, v takom prípade by sa airbagy alebo napínače bezpečnostných pásov v prípade
nehody nemuseli aktivovať alebo v omnoho menšom počte prípadov by sa mohli aktivovať nesprávne. Predtým ako budete pokračovať v ceste,
obráťte sa na špecializovanú servisnú sieť Alfa Romeo kvôli okamžitej kontrole systému.
21)Poruchu kontrolky
¬signalizuje blikanie kontrolky “aj po uplynutí bežných 4 sekúnd. Okrem toho, systém airbagov zaistí automatické
vypnutie air bagu na strane spolujazdca. V takom prípade nemusí kontrolka ¬signalizovať prípadné poruchy systémov pripútania. Predtým
ako budete pokračovať v ceste, obráťte sa na špecializovanú servisnú sieť Alfa Romeo kvôli okamžitej kontrole systému.
22)Poruchu kontrolky
“signalizuje rozsvietenie kontrolky ¬. Okrem toho, systém airbagov zaistí automatické vypnutie airbagu na strane
spolujazdca.
23)Po rozsvietení digitálnej kontrolky mal byť opotrebovaný motorový olej vymenený čo najskôr a od prvého rozsvietenia kontrolky by sa
nemalo nikdy najazdiť viac ako 500 km. Nedodržanie vyššie uvedených pokynov môže spôsobiť vážne poškodenie motora, na ktoré sa nebude
vzťahovať záruka. Okrem toho pripomíname, že rozsvietenie tejto digitálnej kontrolky nie je spojené s množstvom motorového oleja, a preto by
sa v prípade blikania tejto kontrolky nemal nikdy dolievať ďalší olej.
24)Ak by kontrolka počas jazdy blikala, obráťte sa na špecializovanú servisnú sieť Alfa Romeo.
POZOR
3)Ak sa po otočení štartovacieho kľúča do polohy MAR kontrolka nerozsvieti, alebo ak sa počas jazdy rozsvieti neprerušovane alebo začne
blikať (u niektorých verzií spolu so zobrazením hlásenia na displeji), obráťte sa čo najskôr na vyhradené autorizované servisy Alfa Romeo.
UPOZORNENIE

BEZPEČNOSŤ
SYSTÉMY AKTÍVNEJ BEZPEČNOSTI ........................................................... 50
SYSTÉM T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System) ........................ 53
BEZPEČNOSTNÉ PÁSY ........................................................................................ 57
SYSTÉM S.B.R. (Seat Belt Reminder) ........................................................... 59
NAPÍNAČE..................................................................................................................... 59
BEZPEČNÁ PREPRAVA DETÍ ............................................................................. 60
MONTÁŽ SEDAČKY „UNIVERSALE”.............................................................. 61
PREDNÉ AIRBAGY ................................................................................................... 63
V tejto kapitole sú uvedené mimoriadne dôležité informácie
týkajúce sa bezpečnostných systémov vo vozidle.
Obsahuje aj pokyny k ich správnemu používaniu.

63
Hlavné bezpečnostné normy, ktoré
treba dodržiavať pri prevoze detí
❒ dodržiavajte pokyny dodané so
sedačkou, ktoré je dodávateľ povinný
priložiť. Majte ich vždy vo vozidle spolu s
dokumentmi a s touto príručkou.
Nepoužívajte sedačky, ktoré nemajú
návod na použitie; vždy sa potiahnutím
pásu uistite, že je naozaj dobre zapnutý;
❒ každý bezpečnostný systém je prísne
jednomiestny; nikdy neprevážajte dve
deti súčasne; vždy overte, či pásy nie sú
na krku dieťaťa;
❒ počas jazdy nedovoľte dieťaťu, aby sa
posadilo mimo sedačky, ani aby si odoplo
pásy;
❒ deti ani novorodencov neprepravujte
nikdy v náručí. V prípade nárazu ich nikto
nedokáže udržať; v prípade nehody
vymeňte sedačku za novú. Zabezpečte aj
výmenu príslušného bezpečnostného
pásu.
PREDNÉ AIRBAGY
PREDNÉ AIRBAGY, VODIČA A
SPOLUJAZDCA
Vozidlo je vybavené prednými airbagmi
multistage („Systém Smart bag”) pre
vodiča a spolujazdca.
Predné airbagy (vodiča a spolujazdca)
chránia cestujúcich na predných miestach
proti čelným nárazom stredne silnej
intenzity prostredníctvom nafúknutia
vankúša medzi cestujúcim a volantom
alebo palubnou doskou.
Pokiaľ sa predné airbagy neaktivujú pri
iných typoch nárazu (bočný, zadný,
prevrátenie, atď ..), nie je to dôkazom
chybného fungovania systému.
Airbagy nenahrádzajú, ale dopĺňajú
použitie bezpečnostných pásov, ktoré sa
odporúča mať stále zapnuté. Ak v prípade
nárazu osoba nepoužíva bezpečnostný
pás, sila nárazu ho vymrští dopredu a
môže prísť do kontaktu s vankúšom,
ktorý je ešte vo fáze otvárania. V takejto
situácii je ochrana poskytovaná airbagom
obmedzená.
60)
59)Uvedené obrázky sú iba orientačné
pre montáž. Pri montáži autosedačky
postupujte podľa návodu na použitie,
dodaného so sedačkou.
POZOR
❒ Nesprávna montáž sedačky môžu byť
príčinou zlyhania a neúčinnosti
ochranného systému. V prípade nehody
by dieťa mohlo utrpieť vážne alebo aj
smrteľné zranenia. Pri montáži
ochranného systému pre kojencov a deti
prísne dodržiavajte špecifické pokyny
dodané so sedačkou
❒ Keď sa systém na ochranu detí
nepoužíva, upevnite ho bezpečnostným
pásom alebo ukotveniami ISOFIX, alebo
ho odmontujte z vozidla. Nenechávajte ho
voľne v interiéri vozidla. Predídete tým
zraneniu cestujúcich v prípade nehody
alebo náhleho zabrzdenia.

Čelné airbagy sa nemusia aktivovať v
nasledujúcich prípadoch:
❒ pri čelnom náraze proti veľmi
deformovateľným predmetom, ktoré
nezasiahnu prednú plochu vozidla (napr.
náraz blatníka do zvodidiel);
❒ zaklinení vozidla pod iné vozidlá alebo
ochranné bariéry (napríklad pod nákladné
autá alebo zvodidlá); nakoľko by nemuseli
poskytnúť žiadnu doplnkovú ochranu
oproti bezpečnostným pásom a následne
by ich aktivácia bola nevhodná.
Neaktivácia v takých prípadoch nie je
dôkazom chybného fungovania systému.
ČELNÝ AIRBAG VODIČA
Je umiestnený v príslušnej dutine
nachádzajúcej sa v strede volantu
obr. 39.
61)
39A0L0055
ČELNÝ AIRBAG SPOLUJAZDCA
Je uložený v príslušnej dutine
nachádzajúcej sa v prístrojovej doske
obr. 40.
62)
ČELNÝ AIRBAG SPOLUJAZDCA A
DETSKÉ SEDAČKY
Je PRÍSNE ZAKÁZANÉ inštalovať do
vozidla detské sedačky obrátené proti
smeru jazdy. Aktivovanie airbagov v
prípade nárazu by mohlo zapríčiniť
smrteľné následky prepravovanému
dieťaťu.
VŽDY dodržiavajte pokyny na štítku
nalepenom na tienidle spolujazdca
obr. 41.
40A0L0056
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA
Aktivácia čelných airbagov je možná, keď
vozidlo zasiahne silný náraz v oblasti
podvozku (napríklad silné zrážky so schodmi,
obrubníkmi, pád vozidla do veľkej jamy alebo
prepadliny v ceste a pod.). Ak sa aktivujú
airbagy uvoľní sa malé množstvo prachu: nie
je škodlivý a nie je horľavý. Prach môže
dráždiť oči a pokožku: v takomto prípade sa
umyte čistou vodou a neutrálnym mydlom.
Všetky kontrolné zásahy, opravy a výmeny,
týkajúce sa airbagov, musíte dať urobiť vo
vyhradených autorizovaných servisoch Alfa
Romeo. V prípade likvidácie vozidla je
potrebné obrátiť sa na špecializovanú
servisnú sieť Alfa Romeo kvôli vyradeniu
zariadenia airbagu. O aktivácii napínačov
bezpečnostných pásov a airbagov sa
rozhoduje rozdielnym spôsobom, na základe
typu zrážky. Neaktivácia jedného z nich alebo
viacerých preto neznamená chybné
fungovanie systému.
63) 64) 65) 66) 67) 68) 69) 70) 71) 72)
BEZPEČNOSŤ
64
41A0L0230

65
Predný airbag na strane spolujazdca a detské sedačky: POZOR

BEZPEČNOSŤ
66
61)Neaplikujte nálepky ani iné predmety
na volant ani na kryt airbagu spolujazdca.
Neukladajte žiadne predmety na
prístrojovú dosku na strane spolujazdca,
pretože by mohli zabrániť správnemu
otvoreniu airbagu a okrem toho by mohli
spôsobiť závažné zranenia pasažierom v
automobile.
62)Pri jazde majte ruky vždy na volante,
aby sa v prípade zásahu airbagu mohol
tento nafúknuť bez narazenia na
prekážky. Nejazdite s telom ohnutým
dopredu, ale držte opierku chrbta vo
vzpriamenej polohe a dobre sa o ňu
opierajte.
63)V odseku „Položky Menu” v kapitole
„Oboznámenie sa s prístrojovým
panelom” sú uvedené pokyny pre vypnutie
predného airbagu spolujazdca. V
takýchto podmienkach nikdy
nezabudnite, že v prípade potreby
(nehoda) sa airbag NEAKTIVUJE.
64)Neopierajte hlavu, ramená ani lakte
na dvere, vyhnete sa tak možným
zraneniam počas fázy nafukovania
airbagov.
65)Nevykláňajte hlavu, ramená ani lakte
z okna.
POZOR66)Ak sa otočením kľúča do polohy MAR
kontrolka ¬nerozsvieti alebo zostane
svietiť počas jazdy (pri niektorých
verziách spolu so zobrazením hlásenia na
displeji), je možné že došlo k poruche na
systémoch na pripútanie. V takomto
prípade sa môže stať, že sa airbagy alebo
napínače neaktivujú v prípade nehody,
alebo v oveľa menej prípadoch sa aktivujú
nesprávne. Skôr, ako budete pokračovať v
ceste, obráťte sa na vyhradené
autorizované servisy Alfa Romeo kvôli
okamžitej kontrole systému.
67)Nikdy necestujte s predmetmi v
náručí, pred hrudníkom ani nemajte v
ústach fajku, ceruzku a pod. V prípade
nárazu a zásahu airbagu by ste sa mohli
vážne zraniť.
68) Ak došlo ku krádeži vozidla alebo k
pokusu o krádež, k vandalským útokom,
záplave alebo ponoreniu vozidla do vody,
dajte systém airbagov skontrolovať vo
vyhradených autorizovaných servisoch
Alfa Romeo.
69)S kľúčom v spínacej skrinke v polohe
MAR, a to aj pri vypnutom motore, sa
airbagy môžu aktivovať, a to aj keď je
vozidlo zastavené, ak do neho narazí iné
vozidlo v pohybe. Pripomíname, že s
kľúčom v polohe STOP sa v prípade
nárazu neaktivuje žiadne z
bezpečnostných zariadení (airbagy alebo
napínače); nezasiahnutie uvedených
zariadení nepredstavuje preto v tomto
prípade poruchu systému.70)Otočením štartovacieho kľúča do
polohy MAR sa kontrolka
“rozsvieti
neprerušovane počas prvých 4 sekúnd.
Ak potom kontrolka zostane svietiť,
znamená to, že je ochrana spolujazdca
vypnutá; zhasnutá kontrolka naopak
indikuje, že je ochrana spolujazdca
aktivovaná.
71)Zásah čelného airbagu sa
predpokladá v prípade nárazu silnejšieho,
než pre ktorý sú nastavené napínače
bezpečnostných pásov. Pre nárazy v
intervale medzi dvoma hranicami
aktivácie je preto normálne, že sa spustia
iba napínače.
72)Airbagy nenahradzujú bezpečnostné
pásy, iba zvyšujú ich účinnosť. Keďže
predné airbagy nezasiahnu v prípade
predných nárazov pri nízkej rýchlosti, pri
bočných nárazoch, pri zrážkach alebo pri
prevrátení, v týchto prípadoch sú
cestujúci chránení iba bezpečnostnými
pásmi, ktoré je preto potrebné mať stále
zapnuté.