Alfa Romeo 4C 2021 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

99
Μετά από μία σύγκρουση, γυρίστε το
διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP για
να αποφύγετε το άδειασμα της
μπαταρίας.
Για να αποκατασταθεί η σωστή
λειτουργία του αυτοκινήτου, πρέπει να
εκτελεστεί η παρακάτω διαδικασία:
❒ φέρτε το αριστερό χειριστήριο για τη
διαχείριση των εξωτερικών φώτων στην
κεντρική θέση (ουδέτερη)
❒ γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση MAR
❒ ανάψτε το δεξί φλας
❒ απενεργοποιήστε το δεξί φλας
❒ ανάψτε το αριστερό φλας
❒ απενεργοποιήστε το αριστερό φλας
❒ ανάψτε το δεξί φλας
❒ απενεργοποιήστε το δεξί φλας
❒ ανάψτε το αριστερό φλας
❒ απενεργοποιήστε το αριστερό φλας
❒ γυρίστε τον διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση STOP
❒ γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση MAR.ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Ο κρίκος ρυμούλκησης, που παρέχεται
με το αυτοκίνητο, βρίσκεται στο κουτί
των εργαλείων κάτω από το ταπέτο της
επένδυσης μέσα στο χώρο των
αποσκευών.
Το στήριγμα για τον κρίκο ρυμούλκησης
διατίθεται όνο στην μπροστινή πλευρά
του αυτοκινήτου.
ΣΥΝΔΕΣΗ ΚΡΙΚΟΥ
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ
Πάρτε τον κρίκο ρυμούλκησης 1 εικ. 86
και βιδώστε τον επάνω στον βιδωτό
πείρο.
113) 114) 115)
86A0L0107
112)Μετά τη σύγκρουση, αν υπάρχει
μυρωδιά καυσίμου ή εντοπίζονται διαρροές
από το σύστημα τροφοδοσίας, μην
ενεργοποιήσετε ξανά το σύστημα, για να
αποφύγετε τον κίνδυνο φωτιάς.
ΠΡΟΣΟΧΗ

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
100
113)Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση,
γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR και
στη συνέχεια στο STOP, μην το βγάλετε.
Βγάζοντας το κλειδί, ενεργοποιείται
αυτόματα το κλείδωμα του τιμονιού
αποκλείοντας τη στροφή των τροχών.
Επίσης, ελέγξτε αν το κιβώτιο ταχυτήτων
βρίσκεται στη νεκρά (N).
114) Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης να
θυμάστε ότι μη έχοντας τη βοήθεια του
σερβόφρενου, για να φρενάρετε είναι
απαραίτητο να ασκήσετε μεγαλύτερη δύναμη
επάνω στο πεντάλ. Μην χρησιμοποιείτε
εύκαμπτα σύρματα για να κάνετε τη
ρυμούλκηση, μπορεί να κοπούν. Κατά τη
διάρκεια της ρυμούλκησης ελέγξτε αν η
στήριξη τη σύνδεσης στο αυτοκίνητο δεν
καταστρέφει τα εξαρτήματα που έρχονται σε
επαφή.
Κατά τη ρυμούλκηση, είναι υποχρεωτικό να
τηρήσετε του ειδικούς κανόνες κυκλοφορίας,
που έχουν σχέση τόσο με τη ρυμούλκηση όσο
και με τη συμπεριφορά στο δρόμο.
Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης του
αυτοκινήτου μη θέτετε σε λειτουργία τον
κινητήρα. Πριν βιδώσετε το δακτύλιο
καθαρίστε προσεκτικά την αντίστοιχη βάση.
Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση του
αυτοκινήτου βεβαιωθείτε ότι έχετε βιδώσει
καλά τον κρίκο ρυμούλκησης στην αντίστοιχη
βάση.
ΠΡΟΣΟΧΗ115) Ο κρίκος ρυμούλκησης πρέπει να
χρησιμοποιηθεί μόνο για τη μεταφορά σε
επίπεδο έδαφος. Επιτρέπεται η ρυμούλκηση
για μικρές αποστάσεις με τη χρήση
διατάξεων που συμφωνούν με τον κώδικα
οδικής κυκλοφορίας (σκληρή μπάρα), η
μετακίνηση του αυτοκινήτου για προετοιμασία
για ρυμούλκηση ή για μεταφορά με γερανό.
Ο κοτσαδόρος ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ να
χρησιμοποιείται για την ανάσυρση του
αυτοκινήτου εκτός της επιφάνειας του
δρόμου ή όταν υπάρχουν εμπόδια και/ή για
εργασίες ρυμούλκησης με σχοινιά ή άλλες μη
σταθερές διατάξεις. Τηρώντας τους
παραπάνω όρους, η ρυμούλκηση πρέπει να
γίνεται με δυο αυτοκίνητα (ρυμουλκό και
ρυμουλκούμενο) τα οποία πρέπει να
βρίσκονται όσο το δυνατόν στη μέση γραμμή
του ίδιου άξονα.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ .......................................................... 102
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ............................ 103
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ ............................................................................................... 105
ΣΚΛΗΡΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ...................................................... 105
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝ ............................................................................. 106
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ......................................................................... 106
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ .................................................................................................................. 112
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ ΠΑΡΜΠΡΙΖ ................................................................. 112
ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ .................................................................................................................. 113
ΜΠΑΤΑΡΙΑ ........................................................................................................................ 113
ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ..................................................................... 114
ΑΜΑΞΩΜΑ ........................................................................................................................ 115
ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ .......................................................................................................................... 117
Μία σωστή συντήρηση επιτρέπει τη διατήρηση των
επιδόσεων του αυτοκινήτου μέσα στο χρόνο, μειώνει το
κόστος λειτουργίας και προστατεύει την
απόδοση των συστημάτων ασφαλείας.
Σε αυτό το κεφάλαιο σάς εξηγούμε πώς.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
102
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Μία σωστή συντήρηση είναι καθοριστική
για να εξασφαλίσει στο αυτοκίνητο μία
μακρά ζωή σε άριστες συνθήκες.
Για αυτό το λόγο η Alfa Romeo έχει
δημιουργήσει μία σειρά ελέγχων και
παρεμβάσεων συντήρησης κάθε 20.000
χιλιόμετρα.
Πριν από τα 20.000 χλμ, και μετά από
αυτά, μεταξύ του ενός σέρβις και του
άλλου, είναι απαραίτητο να προσέχετε
όσα αναφέρονται στο
Πλάνο Προγραμματισμένης Συντήρησης
(π.χ. περιοδικός έλεγχος της στάθμης
των υγρών, της πίεσης των ελαστικών,
κτλ...).
Το σέρβις της Προγραμματισμένης
Συντήρησης παρέχεται από ολόκληρο το
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που
είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo, σε
προκαθορισμένα διαστήματα. Αν κατά τη
διάρκεια της εκτέλεσης κάθε επέμβασης,
εκτός από τις προβλεπόμενες εργασίες,
προκύψει η ανάγκη για περαιτέρω
αντικαταστάσεις ή επισκευές, αυτές
γίνονται μόνο με τη δική σας σαφή
συγκατάθεση .
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Στα 2000 χλμ από τη λήξη της
προγραμματισμένης συντήρησης στην
οθόνη εμφανίζεται ένα μήνυμα, μαζί με
τη λυχνία .
Οι χρόνοι της Προγραμματισμένης
Συντήρησης περιγράφονται από τον
κατασκευαστή. Η ελλιπής εκτέλεσή τους
μπορεί να προκαλέσει την ακύρωση της
εγγύησης.
Προτείνεται να αναφέρετε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι
αφιερωμένο στην Alfa Romeo πιθανές
μικρές βλάβες στη λειτουργία, χωρίς να
περιμένετε να συμπληρωθεί ο χρόνος
για το επόμενο σέρβις.

103
2436486072
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
ΕΚΔΟΣΕΙΣ 1750 Turbo με βενζίνη
Χιλιάδες χιλιόμετρα
Μήνες
40
12
206080100120
  
  
  

  
  
  
  
  
  
  
  Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή επαναφόρτιση
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας, αλάρμ, χώρος
αποσκευών, χώρος επιβατών, χώρος αντικειμένων, λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος στηριγμάτων (σύσφιξης) αυτοκινήτου
Έλεγχος σύσφιξης μηχανικών οργάνων
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος παρμπρίζ και
ρύθμιση ψεκαστήρων
Έλεγχος τοποθέτησης / φθοράς μάκτρου υαλοκαθαριστήρα
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριάς πορτμπαγκάζ, καθαρισμός
και λίπανση μηχανισμών
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας: εξωτερικό αμάξωμα, αμάξωμα
από άνθρακα, αεροδυναμικές βάσεις, τμήματα σκληρών και εύκαμπτων σωλήνων
(εξάτμισης - τροφοδοσίας καυσίμου - φρένων), ελαστικά στοιχεία
(φούσκες - σωλήνες - συνεμπλόκ κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων και
μπροστινών δισκόφρενων και λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων και πίσω δισκόφρενων και
λειτουργίας αισθητήρα φθοράς τακακίων
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση της στάθμης των υγρών
(ψύξης κινητήρα, φρένων, ψεκαστήρα παρμπρίζ, κλπ.)

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
104
2436486072
Χιλιάδες χιλιόμετρα
Μήνες
40
12
206080100120


  
  




  
 Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
Έλεγχος κατάστασης οδοντωτού ιμάντα χρονισμού
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου (ή κάθε 12 μήνες)
Έλεγχος, μέσω της πρίζας της διάγνωσης, λειτουργίας συστημάτων
τροφοδοσίας/ελέγχου κινητήρα και ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων,
έλεγχος φθοράς λαδιού κινητήρα
Έλεγχος και πιθανή αποκατάσταση της στάθμης λαδιού του αυτόματου
κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη TCT
Αντικατάσταση μπουζί (1)
Αντικατάσταση ιμάντα/ων βοηθητικών συστημάτων
Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (2)
Αντικατάσταση φυσιγγίου φίλτρου αέρα
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (3)
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)
(1) Για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και να αποφευχθούν σοβαρές ζημιές στον κινητήρα, είναι σημαντικό: να χρησιμοποιήσετε αποκλειστικά
μπουζί ειδικά πιστοποιημένα για αυτούς τους κινητήρες, του ίδιου τύπου και της ίδιας μάρκας (ανατρέξτε στην παράγραφο “Κινητήρας” στο
κεφάλαιο ‘’Τεχνικά Στοιχεία’’), να τηρείτε αυστηρά το διάστημα αντικατάστασης των μπουζί που προβλέπεται από το Πλάνο Προγραμματισμένης
Συντήρησης, για την αντικατάσταση των μπουζί να απευθύνεστε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo.
(2) Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χρόνια σε σκληρή χρήση
(ψυχρά κλίματα, χρήση μέσα στην πόλη, μακριά παραμονή στο ρελαντί) ή κάθε 5 χρόνια.
(3) Το διάστημα αντικατάστασης λαδιού και φίλτρου λαδιού του κινητήρα εξαρτάται από τις συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου και επισημαίνεται
μέσω της λυχνίας ή του μηνύματος (όπου υπάρχει) επάνω στον πίνακα οργάνων ή οπωσδήποτε κάθε 12 μήνες

105
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Κάθε 1000 χλμ ή πριν από μακρινά
ταξίδια ελέγξτε και ενδεχομένως
αποκαταστήστε:
❒ στάθμη αντιψυκτικού υγρού κινητήρα
❒ υγρά φρένων
❒ υγρό για ψεκαστήρες παρμπρίζ
❒ πίεση και κατάσταση των ελαστικών
❒ λειτουργία του συστήματος φωτισμού
(προβολείς, φλας, αλάρμ, κλπ.)
❒ λειτουργία συστήματος
υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος
παρμπρίζ και τοποθέτηση/φθορά
μάκτρου υαλοκαθαριστήρα παρμπρίζ.
Κάθε 3.000 χλμ να ελέγχετε και
ενδεχομένως να συμπληρώνετε: τη
στάθμη του λαδιού.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να μάθετε την ακριβή
ποσότητα λαδιού του κινητήρα, ελέγχετε
πάντα την ένδειξη που υπάρχει επάνω
στον δείκτη ελέγχου. Κάντε τον έλεγχο
με το αυτοκίνητο τοποθετημένο επάνω
σε επίπεδο έδαφος.
ΣΚΛΗΡΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο
χρησιμοποιείται κυρίως σε μία από τις
παρακάτω σκληρές συνθήκες:
❒ ρυμούλκηση τρέιλερ ή τροχόσπιτου
❒ χωματόδρομοι
❒ σύντομες και επαναλαμβανόμενες
διαδρομές (λιγότερο από 7-8 χλμ) με
εξωτερική θερμοκρασία κάτω από το
μηδέν
❒ κινητήρας που περιστρέφεται συχνά
στο ρελαντί ή οδήγηση σε μακρινές
αποστάσεις με χαμηλή ταχύτητα (ή στην
περίπτωση μακράς ακινητοποίησης
❒ είναι απαραίτητο να γίνονται οι
παρακάτω έλεγχοι πιο συχνά από ό,τι
αναφέρεται στο Πλάνο της
Προγραμματισμένης Συντήρησης:
❒ έλεγχος κατάστασης και φθοράς
μπροστινών τακακίων δισκόφρενων
❒ έλεγχος κατάστασης καθαριότητας
κλειδαριών καπό κινητήρα και
πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση
μηχανισμών❒ οπτικός έλεγχος κατάστασης:
κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων,
μετάδοσης, τμημάτων σκληρών και
εύκαμπτων σωλήνων (εξάτμισης -
τροφοδοσίας καυσίμου - φρένων),
ελαστικών στοιχείων (φούσκες -
σωλήνες - συνεμπλόκ κλπ.)
❒ έλεγχος κατάστασης φόρτισης και
στάθμης υγρών μπαταρίας
(ηλεκτρολύτης)
❒ οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων
κίνησης βοηθητικών συστημάτων
❒ έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση
λαδιού του κινητήρα και φίλτρου λαδιού
❒ έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση
φίλτρου αέρα.
Η χρήση του αυτοκινήτου σε πίστα είναι
μία περιστασιακή χρήση του μέσου που
έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για
χρήση στο δρόμο.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
106
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝ
Η τάπα πλήρωσης 2 και ο δείκτης ελέγχου 1 της στάθμης λαδιού του κινητήρα και το δοχείο 3 του αντιψυκτικού υγρού του
κινητήρα προσεγγίζονται σηκώνοντας την πόρτα του πορτμπαγκάζ (δείτε τη διαδικασία που περιγράφεται στην παράγραφο
‘’Πορτμπαγκάζ/Καπό κινητήρα’’ του κεφαλαίου ‘’Γνωριμία με το αυτοκίνητο’’).
116) 117) 118)
14)
87A0L0152

107
Οι τάπες πλήρωσης του υγρού των φρένων και του υγρού για τους ψεκαστήρες του παρμπρίζ βρίσκονται μεταξύ του καπό και
του παρμπρίζ και μπορείτε να τις βρείτε αφαιρώντας αντίστοιχα την επένδυση 4 και τη σχάρα προστασίας 5. Για την πλήρωση
χρησιμοποιήστε το κατάλληλο κιτ που παρέχεται στον πελάτη μαζί με τον εξοπλισμό (δείτε περιγραφές που αναφέρονται στη
συνέχεια).
14)
88A0L0153

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
108
ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ελέγξτε αν η στάθμη λαδιού
συμπεριλαμβάνεται μεταξύ των
αναγραφών MIN και MAX που υπάρχουν
επάνω στο δείκτη ελέγχου 1 εικ. 87.
Για να κάνετε αυτόν τον έλεγχο, βγάλτε
τον δείκτη από τη θέση του, καθαρίστε
τον με ένα πανί που δεν αφήνει χνούδια
και τοποθετήστε τον ξανά. Βγάλτε τον
μία δεύτερη φορά και ελέγξτε τη στάθμη
του λαδιού.
119)
Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται κοντά
ή κάτω από την αναφορά MIN,
προσθέστε λάδι μέσω του στομίου
πλήρωσης 2 εικ. 87 μέχρι να φτάσει στην
ένδειξη MAX.
15)
Για να ξεβιδώσετε και στη συνέχεια να
βιδώσετε την τάπα του στομίου είναι
απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε το
εργαλείο 1 που φαίνεται στην
εικ. 89 το οποίο βρίσκεται μέσα στο
αυτοκίνητο.
Βγάλτε το δείκτη 1εικ. ελέγχου της
στάθμης λαδιού του κινητήρα, καθαρίστε
τον με ένα πανί που δεν αφήνει χνούδια
και βάλτε τον ξανά.
Βγάλτε τον για μία δεύτερη φορά και
ελέγξτε εάν η στάθμη λαδιού του
κινητήρα βρίσκεται μεταξύ των
ενδείξεων MIN και MAX που υπάρχουν
επάνω στον άξονα.
119)
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μετά από την πλήρωση
του λαδιού, βεβαιωθείτε ότι έχετε σφίξει
κατάλληλα την τάπα του λαδιού μέσα στη
βάση της.
Αφού βιδώσετε ξανά την τάπα,
αφαιρέστε το εργαλείο 1 εικ. 89 πριν
κλείσετε το καπό και τοποθετήστε το
μέσα στην αντίστοιχη θέση για να μην το
χάσετε και για να αποφύγετε πιθανές
βλάβες του κινητήρα.
89A0L0231
Το διάστημα μεταξύ των ενδείξεων MIN
και MAX αντιστοιχεί σε περίπου 1 λίτρο
λαδιού.
Κατανάλωση λαδιού κινητήρα
16) 4)
Ενδεικτικά, η μέγιστη κατανάλωση
λαδιού του κινητήρα είναι περίπου
400 γραμμάρια κάθε 1000 χλμ.
Όταν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο, ο
κινητήρας χρειάζεται “στρώσιμο”, έτσι η
κατανάλωση του λαδιού του κινητήρα
μπορεί να θεωρηθεί ότι έχει
σταθεροποιηθεί μόνο αφού αυτός έχει
διανύσει τα πρώτα 5.000 - 6.000 χλμ.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αφού προσθέσετε ή
αντικαταστήσετε το λάδι, πριν ελέγξετε
τη στάθμη, λειτουργήστε για μερικά
δευτερόλεπτα τον κινητήρα και
περιμένετε λίγα λεπτά αφού σταματήσει.
ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
120) 17)
Η στάθμη του αντιψυκτικού πρέπει να
ελέγχεται όταν ο κινητήρας είναι κρύος
και πρέπει να είναι μεταξύ των γραμμών
MIN και MAX επάνω στο δοχείο.
Αν η στάθμη δεν είναι επαρκής
ξεβιδώστε την τάπα 3 εικ. 87 του δοχείου
και ρίξτε το υγρό που περιγράφεται στην
παράγραφο ‘’Υγρά και λιπαντικά’’ και
‘’Τεχνικά Στοιχεία’’.