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MANTENIMIENTO
Desconecte siempre el cable de alimentación de
la red antes de desconectar el mantenedor de la
toma del automóvil. AVISO: La puesta en marcha del automóvil
queda inhabilitada mientras el mantenedor esté
conectado a la toma del automóvil (por lo tanto,
también cuando éste se desconecta de la red de
alimentación).Cuando el testigo (1) está encendido con luz fija:
indica una anomalía en la instalación eléctrica
del automóvil o de la batería.
Cuando el testigo (2) está encendido con luz fija:
indica que el mantenedor está en fase “Activa”.
En esta fase la batería alcanza el nivel de carga
óptimo, desde un nivel inferior.
Cuando el testigo (3) está encendido con luz
fija: indica que la batería está completamente
cargada y que el mantenedor está en fase
“Pasiva”. En esta fase el dispositivo mantiene la
batería a un nivel de carga óptimo.
Cuando los testigos (2 y 3) están encendidos
parpadeando:
- si los testigos parpadean varias veces por
segundo, probablemente la batería está
sulfatada. - si el parpadeo alterno continúa durante más
de 60 minutos, es necesario sustituir la
batería.
- si los testigos parpadean con un intervalo
de varios minutos, signi ca que el
porcentaje de autodescarga de la batería es
elevado y podría ser necesario efectuar su
sustitución.
Cuando ningún testigo está encendido podrían
darse los siguientes casos:
- los cables del mantenedor podrían estar
desconectados;
- la batería podría no estar bien conectada a
la instalación del automóvil;
- la batería podría estar en mal estado;- la tensión de la batería podría ser
insu ciente o simplemente podría faltar
tensión en la toma de red.
1- testigo de error
2- testigo de fase activa: indicación
3- testigo de mantenimiento: mantenimiento
Después de comprobar la conexión del
mantenedor (a la red y a la toma del
automóvil) y la presencia de tensión en la red
de alimentación, si en pocos segundos tras la
conexión del mantenedor no se encendieran los
testigos (2 ó 3) de fase “Activa” o “Pasiva”,
póngase en contacto con el Punto Autorizado
perteneciente a la Red de Asistencia del
fabricante para comprobar que la instalación
eléctrica del automóvil se encuentre en perfecto
estado.
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