ESP Alfa Romeo 8C 2008 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

INTRODUCCIÓN
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¡INDISPENSABLE
LEERLO!
Abastecimiento de combustible
Motores de gasolina: llenar el
automóvil únicamente con gasolina sin
plomo de octanaje (RON) no inferior
a 95.
Puesta en marcha del motor
Asegúrese de que el freno de mano de
estacionamiento EPB esté accionado;
sitúe el cambio en punto muerto (N);
introduzca y gire la llave electrónica
en el dispositivo de encendido hasta la
parada (MAR); pise a fondo el pedal
de freno sin pisar el acelerador; pulse
el botón START y suéltelo apenas se
encienda el motor.Aparcamiento sobre material
infl amable
Durante el funcionamiento, la marmita
catalítica alcanza temperaturas
elevadas. Por tanto, no estacione el
automóvil sobre hierba, hojas secas,
pinaza o cualquier otro material
in amable: riesgo de incendio.
Respeto por el medio ambiente
El automóvil dispone de un sistema
que permite una diagnosis continua
de los componentes vinculados a las
emisiones para garantizar un mayor
respeto por el medio ambiente.
Equipos eléctricos accesorios
Si después de la compra del automóvil
se desea instalar accesorios requieran
alimentación eléctrica (con riesgo de
descargar gradualmente la batería),
diríjase a los Puntos Autorizados
pertenecientes a la Red de Asistencia
del Fabricante, los cuales valorarán
el consumo eléctrico conjunto y
comprobarán si la instalación del automóvil puede soportar la carga
necesaria.
Code Card
Consérvela en lugar seguro, no en el
automóvil.
Mantenimiento programado
Un mantenimiento adecuado permite
conservar inalteradas en el tiempo
las prestaciones del automóvil y las
características de seguridad, respeto
por el medio ambiente y bajos costes
de utilización.
En el manual de uso y
mantenimiento…
…encontrará información,
recomendaciones y avisos importantes
para un uso correcto, seguridad en la
conducción y para el mantenimiento
en el tiempo de su automóvil. Preste
especial atención a los símbolos:
- seguridad de las personas
- protección del medio ambiente
- integridad del automóvil.

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ABREVIATURAS
Algunos términos y descripciones de signi cado
concreto se encuentran abreviados en el presente
manual:
A.A. - AIRE ACONDICIONADO
ABS - ANTILOCK BRAKING SYSTEM -
Sistema antibloqueo de las ruedas
en frenada
ASR - ANTI SLIP REGULATION - Regulación
del deslizamiento en aceleración
CAN - CONTROLLER AREA NETWORK
DRL - DAY RUNNING LIGHT - luces diurnas
EBD - ELECTRONIC BRAKE-FORCE
DISTRIBUTION - Repartidor de
frenada de control electrónico
ECU - ELECTRONIC CONTROL UNIT -
Centralita electrónica de control
EPB - ELECTRIC PARKING BRAKE - Freno de
estacionamiento automático
ETD - EMERGENCY TENSIONING DEVICE
FTP - FLASH TO PASS - lámpara de ráfagasMSP - MOTOR SCHLEPPMOMENT
REGELUNG - Regulación del par
frenante del motor
VDC - Vehicle Dynamics Control.
WET - Función “Baja Adherencia”.
ACTUALIZACIÓN
El alto nivel cualitativo del automóvil garantizado
por un continuo perfeccionamiento puede
provocar posibles diferencias entre el presente
manual y su automóvil.
Todas las características e ilustraciones de este
manual se re eren al momento de la impresión. CONSULTA DEL MANUAL
Para facilitar la lectura, y con el n de una rápida
orientación, los temas están subdivididos en
SECCIONES y CAPÍTULOS.
En el interior se pueden detectar fácilmente
las partes importantes, a las que es necesario
prestar especial atención:
NOTA DE ABSOLUTA ATENCIÓN:
¡La no observación de las
instrucciones puede generar una
situación de GRAVE RIESGO para
la integridad de las personas y del
automóvil!
AVISO: indicación que permite mantener la total
integridad del automóvil y, en consecuencia,
evitar peligros para las personas.

00 800 2532 8200Alfa8Care
INTRODUCCIÓN
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SERVICIO DE ASISTENCIA
La información contenida en el presente manual
se limita a la estrictamente necesaria para una
correcta utilización y conservación del automóvil.
Respetando escrupulosamente esta información,
el propietario podrá obtener los mejores
resultados y la mayor satisfacción de su
automóvil.
Recomendamos realizar todas las operaciones
de mantenimiento y de control en los Puntos
Autorizados pertenecientes a la Red de
Asistencia del Fabricante, ya que dispone
de personal especializado y de los equipos
adecuados.Contacte con el número especí co para clientes
Alfa8Care para conocer la ubicación de los
Puntos Autorizados pertenecientes a la Red
de Asistencia del Fabricante.
“Q-SELECT”
El automóvil dispone de un sistema de cambio
manual con embrague bidisco en seco, accionado
por un sistema electrohidráulico mediante levas
en el volante.
Aunque exista la posibilidad de utilizar el
sistema en funcionamiento “automático”, el
“Q-Select” no debe ser considerado como un
cambio automático, por lo que deberá respetarse
lo indicado en el correspondiente apartado del
presente manual.AUDIO Y TELEMÁTICA
El automóvil está equipado con los siguientes
sistemas:
- Autorradio CD Becker con órdenes de voz,
bluetooth y lector MP3.
- Sistema HI-FI Bose de 8 altavoces de alto
rendimiento (bajo pedido).
- Conexión para I-Pod (bajo pedido).
- Sistema de navegación por pictogramas
en 3D con visualización de la ruta (bajo
pedido).
REMOLQUE
El automóvil no ha sido diseñado, desarrollado ni
homologado para remolcar cualquier otro medio
(ej. carros de remolque, caravanas, etc.) ni
tampoco para llevar carga en el techo, de hecho,
el montaje de estructuras como barras o bacas
podrían dañar el automóvil.

6SIMBOLOGÍA Sobre algunos componentes de su Alfa Romeo,
o cerca de los mismos, se han aplicado etiquetas
con colores especí cos, cuya simbología re ere
a la atención y precauciones importantes que
el usuario deberá observar al tratar dichos
componentes.
A continuación, se detalla una lista con todos los
símbolos previstos en el etiquetado adoptado en
su Alfa Romeo, al lado del componente sobre el
que el símbolo solicita su atención.
Asimismo, se indica el signi cado del símbolo
representado según la clasi cación de: peligro,
prohibición, aviso, obligación a la que el símbolo
pertenece.SÍMBOLOS DE PELIGRO
Batería
Líquido corrosivo.
Batería
Explosión.
Ventilador
Puede encenderse automáticamente
incluso con el motor apagado.
Depósito de expansión
No retire el tapón cuando el líquido de
refrigeración esté caliente.
Bobina
Alta tensión.
Correas y poleas
Órganos en movimiento; no acerque
partes del cuerpo o de la ropa.
Tuberías del climatizador
No abrir. Gas a alta presión.SÍMBOLOS DE
PROHIBICIÓN
Batería
No acerque llamas.
Batería
Mantenga a los niños alejados.
Protecciones térmicas - correas
- poleas -ventilador
No apoye las manos.
Tapa de protección de la centralita
del vano motor
No dirija el chorro de agua a las
centralitas eléctricas, relés y fusibles.

E
A
B
C
C
C
C
D
D
D
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1
IDENTIFICACIÓN DEL AUTOMÓVIL
PLACA ADICIONAL
DE DATOS DE
IDENTIFICACIÓN
La placa se ha aplicado en el borde de la luneta
junto al amortiguador de gas, y muestra los
datos siguientes:A - Espacio reservado para los datos de la
homologación nacionalB - Espacio para el grabado del número
consecutivo de bastidor
C - Espacio disponible para una posible
indicación de los pesos máximos
autorizados en las distintas legislaciones
nacionalesD - Espacio reservado para la indicación de la
versión y de otras posibles indicaciones
adicionales a las indicadasE - Espacio reservado para el grabado del
nombre del fabricante.

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1
BA
LLAVE
ELECTRÓNICACODE CARD
Junto con las llaves se entrega la CODE card en la
que se indica el código electrónico
A y mecánico
B.
Los códigos deberán guardarse en un lugar
seguro, no en el automóvil.AVISO: En caso de cambio de propiedad del
automóvil es indispensable que el nuevo
propietario tome posesión de la llave electrónica
y de la CODE card.
SISTEMA ALFA
ROMEO CODEEs un sistema electrónico de bloqueo del motor
que permite aumentar la protección contra
intentos de robo del automóvil. Se activa
automáticamente al extraer la llave electrónica
del dispositivo de puesta en marcha.
Cada llave electrónica dispone de un dispositivo
electrónico que tiene la función de modular la
señal emitida durante la puesta en marcha desde
una antena incorporada en el alojamiento de
la llave electrónica presente en el salpicadero.
La señal constituye el “santo y seña”, siempre
distinto en cada puesta en marcha, con el que la
centralita reconoce la llave electrónica y permite
la puesta en marcha.FUNCIONAMIENTO
Cada vez que se extrae la llave de contacto de su
posición STOP el sistema de protección activa el
bloqueo del motor.
Al poner en marcha el motor, girando la llave a la
posición MAR:
1) Si el código es reconocido, el testigo CODE
del cuadro de instrumentos se apaga
en un segundo, mientras que el testigo
EOBD, terminado el diagnóstico de
la centralita ECU, se apaga después de
aproximadamente cuatro segundos; en
esta situación, el sistema de protección
ha reconocido el código de la llave y
desactiva el bloqueo del motor. Pulsando el
interruptor START simultáneamente al pedal
de freno, el motor se enciende.
2) Si el testigo CODE permanece
encendido y el testigo EOBD , después
de cuatro segundos de diagnosis de la
centralita ECU, se apaga y se vuelve a
encender al instante, el código no ha sido
reconocido y aparece en la pantalla el
mensaje “Llave electrónica no reconocida”.
En este caso se recomienda devolver la
llave a la posición STOP y después otra vez

15
1
IDENTIFICACIÓN DEL AUTOMÓVIL
a MAR; si el bloqueo continúa, pruebe con
otra de las llaves suministradas.
Si todavía no se enciende el motor, recurra
a la puesta en marcha de emergencia
y diríjase alos Puntos Autorizados
pertenecientes a la Red de Asistencia del
Fabricante.
En marcha con la llave de contacto en MAR:
1) Si el testigo CODE
se enciende
signi ca que el sistema está efectuando
una autodiagnosis. En la primera parada,
será posible realizar una comprobación
del sistema: apague el motor girando la
llave de contacto a la posición STOP y gire
de nuevo la llave a la posición MAR: el
testigo CODE se encenderá y deberá
apagarse después de un segundo. Si el
testigo permanece encendido, repita el
procedimiento descrito anteriormente
después de dejar la llave en la posición
STOP durante más de 30 segundos. Si
el problema persiste diríjase a los Puntos
Autorizados pertenecientes a la Red de
Asistencia del Fabricante.
2) Si el testigo CODE parpadea signi ca que el automóvil no se encuentra protegido
por el dispositivo de bloqueo del motor.
Diríjase de inmediato a los Puntos
Autorizados pertenecientes a la Red de
Asistencia del Fabricante para realizar la
memorización de todas las llaves.
AVISO: Los golpes violentos pueden dañar los
componentes electrónicos contenidos en la llave.
AVISO: Cada llave suministrada posee su propio
código, diferente de los demás, que deberá ser
memorizado por la centralita del sistema.

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2
A
BDC
CINTURONES DE
SEGURIDAD El automóvil está equipado con cinturones
de seguridad de tres puntos de anclaje con
dispositivo de recogida automática que permite
una amplia libertad de movimientos.
Los cinturones disponen de limitadores de carga
y pretensores de accionamiento electrónico.
ATENCIÓN
Antes de abrocharse los
cinturones compruebe que estén
correctamente insertados en el
pasador A del asiento.
CÓMO ABROCHAR LOS
CINTURONES
Después de haber recogido la parte inferior
del cinturón desde el lado exterior del asiento,
abróchelo introduciendo la lengüeta de enganche B y estire el cinturón hasta poder introducir a
fondo la pieza en la base de la hebilla
C.
El cinturón está abrochado correctamente cuando
se oye el clic del bloqueo del cierre. Para soltar el
cinturón pulse el botón
D.
Si uno o ambos cinturones delanteros no están
abrochados, o lo están de forma incorrecta,
se encenderá el testigo en el cuadro, y
en el caso del acompañante, sólo si éste está
presente. Con el testigo encendido, al superar los
20 Km/h de velocidad, también se activa una
señal acústica.Con el testigo encendido, al superar los 20
Km/h de velocidad, también se activa una señal
acústica.
El mecanismo de bloqueo del enrollador
interviene en cada extracción rápida de la cinta o
en caso de frenadas bruscas o colisiones.
Si el cinturón se bloquea por un estiramiento
brusco, recójalo un poco para desconectar el
mecanismo de bloqueo.
El cinturón, gracias al enrollador, se adapta
automáticamente al cuerpo del ocupante que lo
lleva permitiéndole libertad de movimientos.
Con el automóvil situado en una pendiente fuerte
el enrollador puede bloquearse: esto se considera
normal.
AVISO: Acompañe el cinturón mientras se recoge
para evitar que se retuerza la cinta.LIMITADORES DE CARGA
Para aumentar la seguridad pasiva, los
enrolladores de los cinturones de seguridad
tienen en su interior un limitador de carga
que permite que cedan de forma controlada,
de modo que la fuerza que ejercen sobre los
hombros se dosifique durante la acción de
retención del cinturón.

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2
SEGURIDAD PASIVA Y ACTIVA
PRETENSORES
Para optimizar la eficacia de los cinturones de
seguridad, el automóvil está equipado, en todos
los cinturones, con pretensores ETD (Emergency
Tensioning Device).
Estos dispositivos “sienten”, a través de un
sensor, que se aproxima una colisión violenta
y recogen unos centímetros la cinta de los
cinturones. De este modo, garantizan una
perfecta adherencia de los cinturones al cuerpo
de los ocupantes antes de iniciar la acción de
retención.
El bloqueo del desplazamiento de la cinta
indica que se ha producido la intervención del
dispositivo; se puede observar una pequeña
emisión de humo.
Este humo no es perjudicial y no señala un
principio de incendio.
Los pretensores se activan en los casos
siguientes:
- Impactos frontales y traseros de cierta
gravedad
- Capotajes especiales
El pretensor se activa únicamente con el cinturón
de seguridad abrochado.Después de activarse el pretensor, el cinturón de
seguridad puede soltarse normalmente pulsando
el botón del cierre de la hebilla.
El pretensor no necesita ningún mantenimiento
ni lubricación. Cualquier intervención que
modifique sus condiciones originales invalida su
eficacia. Si por acontecimientos atmosféricos
excepcionales (tormenta, inundaciones, etc.)
hubiera entrado agua o barro en el dispositivo,
éste debería sustituirse.
Para disponer de la máxima protección de la
acción de los pretensores, abróchese el cinturón
manteniéndolo bien adherido al tronco y a las
caderas.
ATENCIÓN
Los pretensores sólo se
utilizan una vez e intervienen
únicamente con los cinturones de
seguridad abrochados. Después de
su intervención, diríjase a los puntos
autorizados de la Red de Asistencia
del fabricante para su sustitución y
la eliminación de los componentes
antiguos. La validez de los dispositivos
es de 14 años a partir de la fecha de
fabricación; al aproximarse la fecha de caducidad, se deben sustituir los
pretensores.
AVISO: Intervenciones que impliquen golpes,
vibraciones o calentamientos localizados
(superiores a 100°C por una duración máxima
de 6 horas) en la zona de pretensor pueden
provocar daños o activaciones: no se incluyen
en estas situaciones las vibraciones debidas a
las irregularidades de la carretera o al superar
pequeños obstáculos como aceras, etc. de forma
accidental. Diríjase a los Puntos Autorizados
pertenecientes a la Red de Asistencia del
Fabricante, siempre que se tenga que intervenir.
ATENCIÓN
Queda terminantemente
prohibido desmontar o
manipular los componentes del
pretensor. Cualquier intervención debe
ser realizada por personal cualificado
y autorizado. Diríjase siempre a los
Puntos Autorizados pertenecientes a la
Red de Asistencia del fabricante.

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AVISO GENERAL
REFERENTE AL EMPLEO
DE LOS CINTURONES DE
SEGURIDAD
ATENCIÓN
El conductor y el acompañante
están obligados a utilizar los sistemas
de retención presentes en el automóvil
de modo adecuado.
ATENCIÓN
Para garantizar la mayor
protección, se recomienda mantener
el respaldo en la posición más
derecha posible y el cinturón bien
sujeto al tronco y las caderas. Si
el cinturón está flojo, en caso de accidente, el cuerpo se desplazaría
demasiado hacia delante aumentando
la posibilidad de sufrir daños. Viajar
con el respaldo demasiado reclinado
puede resultar peligroso: aunque
estuvieran abrochados, los cinturones
de seguridad podrían no desarrollar
correctamente su función.
De hecho, la cinta del cinturón, en
lugar de estar bien adherida al cuerpo,
podría encontrarse frente a usted y
causarle, en caso de accidente, heridas
en el cuello u otros daños. Además, el
tramo inferior de la cinta del cinturón
podría presionar, en caso de accidente,
la parte superior del abdomen contra
la zona pélvica, provocando graves
lesiones internas.ATENCIÓN
Abróchense siempre los
cinturones. Viajar sin el cinturón
abrochado aumenta el riesgo de
lesiones en caso de colisión, incluso con
los airbags. En caso de accidente, los
cinturones reducen la posibilidad de
golpearse contra partes del habitáculo,
o de ser proyectado hacia fuera. Los
airbags han sido diseñados para
trabajar junto con los cinturones, no
para sustituirlos.
La intervención de los airbags
frontales solamente se producirá en
caso de choque frontal de intensidad
media o fuerte; no intervienen en
caso de vuelco del automóvil, choques
posteriores o choques frontales de
intensidad baja.
ATENCIÓN
No abroche su cinturón en
la hebilla del otro asiento: el tramo
inferior de la cinta del cinturón podría
presionar, en caso de accidente, la
parte superior del abdomen contra
la zona pélvica, provocando graves
lesiones internas.