alarm Alfa Romeo 8C 2008 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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A
B
C
D
F
C
D
E
B
A
AB
Mandos del techoA) Desconexión de la antielevación del
sistema de alarmaB) Desconexión de sensores volumétricos del
sistema de alarmaC) Micrófono de órdenes de voz radio/radio-
navegadorD) Testigo airbag del acompañante
desconectado. Ref. 21 Mandos a la izquierda del volante
A) Interruptor de lucesB) Mando de regulación de los espejos
retrovisores exterioresC) Botón TRIP, véase la pág. 58D) Botón MENU, véase la pág. 47E) Botón de aumento de iluminación del
cuadro de instrumentosF) Botón de reducción de iluminación del
cuadro de instrumentosMandos del plafón delantero
A) Interruptor de la luz centralB) Interruptor de la luz lateral dch.

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3
Sistemas de protección del
automóvil”
Se enciende cuando el sistema
detecta las situaciones siguientes:
- alarma no disponible
- detectado robo del automóvil
Desgaste de las pastillas de freno
Se enciende cuando las pastillas de
freno llegan al límite de desgaste.
Diríjase a los Puntos Autorizados
pertenecientes a la Red de Asistencia del
Fabricante.
INSTRUMENTOS E
INDICADORESTACÓMETRO
Indica la velocidad de circulación. El instrumento
empieza a proporcionar datos al superar los 4
km/h.CUENTARREVOLUCIONES
Indica el régimen de giro del motor. Una
conducción adecuada permite disfrutar
plenamente del motor sin obligarlo a funcionar a
regímenes inadecuados.

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3
A
B
INSTRUMENTACIÓN Y MANDOS
Programa deportivo
La tecla
D selecciona el modo “SPORT”, una
configuración deportiva del cambio “Q-Select” y
del control de tracción.
Indicamos que la selección del modo “SPORT”
comporta una sensible reducción del confort del
automóvil durante los cambios de marcha.
Cuando la función está activa se enciende la letra
“S”.
Modo “cambio automático” AUTO
El botón E activada/inactiva la modalidad de
funcionamiento en automático del cambio
Q-Select.
Activándolo, se sustituye en la pantalla la
indicación de la marcha engranada por la letra
“D“ y el sistema engrana automáticamente las
velocidades.Marcha atrás
El botón
F engrana la marcha atrás.
START
El botón G, con la llave en MAR y el pedal de
freno pisado, enciende el motor.
Freno de estacionamiento eléctrico EPB
Levantando la palanca EPB
H se conecta/
desconecta el freno de estacionamiento eléctrico.BOTONES DEL TECHO
Desconexión del antilevantamiento del
sistema de alarma
Pulsando el botón
A se desactiva la protección
antilevantamiento del sistema de alarma.
Cuando se desactiva la función, el testigo del
botón parpadea durante unos 3 segundos y
luego se apaga.
Desconexión de sensores volumétricos del
sistema de alarma
Pulsando el botón B se desactiva la protección
volumétrica del sistema de alarma. Cuando
se desactiva la función, el testigo del botón
parpadea durante unos 3 segundos y luego se
apaga.

4
ANTES DE SALIR
Puertas .............................................................................................................................. 78
Elevalunas eléctricos ............................................................................................................. 80
Capó motor ......................................................................................................................... 81
Luneta ............................................................................................................................... 82
Tapa depósito combustible .................................................................................................... 83
Llaves ................................................................................................................................ 84
Cerradura de contacto ........................................................................................................... 87
Alarma electrónica ............................................................................................................... 88
Asientos delanteros .............................................................................................................. 92
Espejos retrovisores .............................................................................................................. 93
Volante .............................................................................................................................. 94
Luces exteriores e intermitentes ............................................................................................. 95
Limpiaparabrisas y lavafaros ..................................................................................................99
Climatización .................................................................................................................... 102
Radio .............................................................................................................................. 108
Radio Equipo de sonido Hi-Fi Bose (bajo pedido) .................................................................... 109

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4
B
A
C
PUERTAS
ATENCIÓN
Antes de abrir una puerta,
asegúrese de que la maniobra puede
realizarse de forma segura.
APERTURA DESDE EL
EXTERIOR
Desconecte la alarma y el cierre centralizado
pulsando el botón
A del mando a distancia por
radio (véase el apartado “Alarma electrónica
en la pág. 88) o introduzca y gire la llave en la
cerradura de una de las puertas. Tire de la manilla para abrir la puerta
B.
Cuando el sistema d alarma está conectado,
las puertas están bloqueadas. Si al cerrar
las puertas desde el exterior, si una o varias
puertas no están correctamente cerradas, los
intermitentes parpadearán rápidamente durante
unos segundos.
AVISO: El botón interior de bloqueo/desbloqueo
de las puertas se inhabilita cuando se bloquean
las puertas desde el exterior.
APERTURA DESDE EL
INTERIOR
Tire de la manilla interior para abrir la puerta,
incluso con la cerradura bloqueada
C.

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4
A
B
ANTES DE SALIR
AVISO: Antes de desconectar la batería, baje
las ventanillas al menos unos 4-5 centímetros,
para evitar dañar las juntas durante la apertura y
el cierre de las puertas. Esta operación, cuando
la batería está conectada y cargada, se realiza
automáticamente al abrir o cerrar las puertas.
Las ventanillas deberán permanecer bajadas
hasta que la batería cargada vuelva a ser
conectada.
Si la batería está descargada con las ventanillas
completamente subidas, abra las puertas sólo
si es estrictamente necesario y con el mayor
cuidado; no cierre hasta que sea posible bajar la
ventanilla.
AVISO: Asegúrese, antes de activar la alarma,
de haber cerrado todas las ventanillas, ya que
así se evitará un accionamiento no deseado de
la alarma.
CAPÓ MOTORPara desenganchar el capó motor, tire de la
palanca
A situada en la parte inferior izquierda
del salpicadero.
Desenganche el dispositivo de seguridad
desplazando la palanca
B representada en la
figura.
Levante el capó: la operación se verá asistida por
dos amortiguadores de gas.
El capó se sostiene solo en la posición de
apertura máxima y no necesita de puntales de
soporte.
ATENCIÓN
Para cerrar el capó, bájelo
hasta unos 20 centímetros del vano
motor y déjelo caer: se cerrará
automáticamente.
Tenga el máximo de cuidado al realizar
esta operación para evitar aplastarse
las manos.
ATENCIÓN
Compruebe siempre que el capó
se haya cerrado correctamente para
evitar que se abra mientras se circula.

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4
B
EL FUNCIONAMIENTO
Cada vez que se extrae la llave de contacto de la
posición STOP el sistema de protección activa el
bloqueo del motor.
Al poner en marcha el motor, girando la llave a la
posición MAR:
1) Si el código es reconocido, el testigo CODE
del cuadro de instrumentos se apaga
en un segundo, mientras que el testigo
EOBD, terminado el diagnóstico de
la centralita ECU, se apaga después de
aproximadamente cuatro segundos; en
estas condiciones el sistema de protección
ha reconocido el código de la llave y
desactiva el bloqueo del motor. Pisando el
pedal de freno, pulsando el botón START, el
motor se pone en marcha.
2) Si el testigo CODE permanece
encendido y el testigo EOBD después
de cuatro segundos de diagnosis de la
centralita ECU, se apaga y se vuelve a
encender al instante, el código no ha sido
reconocido y aparece en la pantalla el
mensaje “Llave electrónica no reconocida”.
En este caso se recomienda devolver la
llave a la posición STOP y después otra vez APERTURA DE
EMERGENCIA DE LA
TAPA DEL COMBUSTIBLE
En caso necesario, se puede abrir la tapa tirando
del cable
B alojado en el maletero en el interior
del compartimento del neceser.
LLAVESEL SISTEMA ALFA
ROMEO CODE
Para aumentar la protección contra el robo, el
automóvil está dotado de un sistema electrónico
de bloqueo del motor (Alfa Romeo CODE) que
se activa automáticamente al extraer la llave de
contacto.
Las llaves están dotadas de un dispositivo
electrónico que transmite una señal codificada
a la centralita del Alfa Romeo CODE, que sólo
permite la puesta en marcha del motor si la
centralita la reconoce.
Con el automóvil se entregan dos llaves.
La llave sirve para:
- la puesta en marcha
- el cierre centralizado de puertas
- la desconexión/conexión del airbag
del acompañante (en los automóviles
que disponen del sistema manual de
desconexión)
- la apertura eléctrica de la luneta
- la conexión/desconexión de la alarma

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4
ANTES DE SALIR
a MAR; si el bloqueo continúa, probar con
otra de las llaves suministradas. Si todavía
no se enciende el motor, recurra a la puesta
en marcha de emergencia y diríjase a los
Puntos Autorizados pertenecientes a la
Red de Asistencia del Fabricante.
En marcha con la llave de contacto en MAR:
1) Si el testigo CODE
se enciende
signi ca que el sistema está efectuando
una autodiagnosis. A la primera parada,
será posible realizar una comprobación
del sistema: apague el motor girando la
llave de contacto a la posición STOP y gire
de nuevo la llave a la posición MAR: el
testigo CODE se encenderá y deberá
apagarse después de un segundo. Si el
testigo permanece encendido, repita el
procedimiento descrito anteriormente
después de dejar la llave en la posición
STOP durante más de 30 segundos. Si
el problema persiste diríjase a los Puntos
Autorizados pertenecientes a la Red de
Asistencia del Fabricante.
2) Si el testigo CODE parpadea signi ca
que el automóvil no se encuentra protegido
por el dispositivo de bloqueo del motor. Diríjase de inmediato a los Puntos
Autorizados pertenecientes a la Red de
Asistencia del Fabricante para realizar la
memorización de todas las llaves.
AVISO: Golpes violentos pueden dañar los
componentes electrónicos contenidos en la llave.
AVISO: Cada llave suministrada posee su propio
código, diferente de los demás, que deberá ser
memorizado por la centralita del sistema.DUPLICADOS DE LAS
LLAVES
Cuando se soliciten duplicados de las llaves,
recuerde que la memorización (hasta un
máximo de 7 llaves) se realiza para todas las
llaves, las nuevas y las que ya se encontraban
en su poder. Diríjase directamente a los Puntos
Autorizados pertenecientes a la Red de
Asistencia del Fabricante, llevando consigo
todas las llaves que posea, la CODE CARD del
sistema Alfa Romeo CODE, la CODE CARD de la
alarma electrónica, un documento personal de
identidad y la documentación acreditativa de la
posesión del automóvil. El código de las llaves
no presentadas durante la nueva memorización se borrará de la memoria, para garantizar que
ninguna de las posibles llaves perdidas siga
habilitada para encender el motor.
PUESTA EN MARCHA DE
EMERGENCIA
Si el Alfa Romeo CODE no pudiera desactivar
el bloqueo del motor, el testigo CODE
permanecería encendido junto con la aparición
en la pantalla multifunción del mensaje: “Llave
electrónica no detectada”, mientras el testigo
EOBD se apaga transcurridos cuatro
segundos y vuelve a encenderse de inmediato,
y el motor no se pone en marcha. En esta
situación, para encender el motor, necesitará
recurrir a la puesta en marcha de emergencia.AVISO: Se recomienda leer atentamente todo
el procedimiento antes de llevarlo a cabo. Si se
comete un error, devuelva la llave a la posición
STOP y repita la operación desde el punto 1.

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4
A
ALARMA
ELECTRÓNICALa alarma electrónica realiza las siguientes
funciones:
- gestión a distancia de la apertura/cierre
centralizado de las puertas
- vigilancia perimetral, controlando la
apertura de puertas y capós
- vigilancia volumétrica, controlando
intrusiones en el habitáculo
- vigilancia del desplazamiento del automóvil.AVISO: La función de bloqueo del motor está
garantizada por el sistema Alfa Romeo CODE,
que se activa automáticamente al extraer la llave
de contacto de la cerradura.
ACTIVACIÓN
Pulse el botón
A en la llave para conectar el
sistema de alarma:
- los intermitentes parpadearán una vez;
- el sistema emite un bip;
- el cierre centralizado del automóvil se
activará bloqueando las puertas.
Después de unos 25 segundos el sistema se ha
activado, la alarma se activará si:
- se abre una puerta
- se abre la luneta del maletero
- se abre el capó motor
- se produce una intrusión a través de una
ventanilla
- se desconecta la alimentación
- se desconecta la sirena
- se produce un desplazamiento del
automóvilCon la alarma electrónica conectada se puede
abrir la luneta; en ese caso, se desconectan
momentáneamente los sensores volumétricos y
antinclinación.
El posterior cierre del maletero implica la
conexión de nuevo de los sensores.
Si, al activar la alarma, los intermitentes
parpadean 9 veces significa que una de las
puertas o capós está abierto o mal cerrado y
no resulta por tanto protegido por la vigilancia
perimetral. Compruebe en este caso el cierre
correcto de puertas y capós y cierre los que
pudieran estar abiertos sin desactivar el sistema
de alarma: un parpadeo de los intermitentes
señalará que la puerta o el capó se ha cerrado
correctamente y que se está realizando la
vigilancia perimetral.

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B
ANTES DE SALIR
AVISO: Si al activar la alarma con puertas y
capós correctamente cerrados, los intermitentes
parpadean 9 veces significa que la función de
autodiagnosis ha encontrado una anomalía en el
sistema y, por consiguiente, es necesario dirigirse
a los Puntos Autorizados pertenecientes a
la Red de Asistencia del Fabricante, para la
comprobación del sistema.
DESACTIVACIÓN
Pulse el botón
B de la llave para desactivar el
sistema de alarma:
- los intermitentes parpadearán dos veces;
- el sistema emite un bip doble;
- el cierre centralizado del automóvil se
activará desbloqueando las puertas.
El sistema de alarma se habrá desactivado y será
posible entrar en el automóvil y poner el motor
en marcha.Pulsando el botón dos veces
B se desbloquean
todas las puertas y se encienden las luces de
cruce durante 30 segundos.
AVISO: El sistema de alarma no se desconecta
girando la llave en las cerraduras.ENTRADA EN EL
AUTOMÓVIL CON LA
ALARMA CONECTADA
Con la batería del mando a distancia descargada,
para acceder al automóvil, introduzca la llave
en la cerradura de una de las dos puertas,
gírela en el sentido de las agujas del reloj para
desbloquearla. Se activará la sirena de alarma,
realice el procedimiento normal de arranque. Se
desconectará la alarma.