traction control Alfa Romeo 8C 2008 Notice d'entretien (in French)

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SÉCURITÉ PASSIVE ET ACTIVE
Ceintures de sécurité ........................................................................................................... 18
Airbags frontaux .................................................................................................................. 26
Système VDC ...................................................................................................................... 33
Système ASR (contrôle électronique de la traction) ................................................................... 34
Systèmes ABS et EBD ...........................................................................................................36
Interrupteur inertiel d’arrêt carburant ...................................................................................... 38

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A
BDC
CEINTURES DE
SÉCURITÉ La voiture est équipée de ceintures de sécurité
avec dispositif de ré-enroulement automatique
permettant une grande liberté de mouvement.
Les ceintures sont dotées de limiteurs de charge
et de prétensionneurs à commande électronique.
ATTENTION
Avant de boucler les ceintures,
contrôler qu’elles soient correctement
introduites dans le passant A sur le
siège.
COMMENT BOUCLER LES
CEINTURES
Après avoir récupéré la partie inférieure de
la ceinture, en agissant du côté extérieur du
siège, saisir et boucler la languette
B et dérouler
la ceinture jusqu’à ce que la languette entre
complètement dans la boucle
C.
La ceinture est correctement bouclée quand on
entend le déclic de blocage. Pour déboucler les
ceintures, appuyer sur le bouton D.
Si une ou les deux ceintures avant ne sont pas
bouclées ou si elles sont bouclées de manière
non correcte, le témoin
correspondant sur
le tableau de bord s’éclaire et, dans le cas du
passager, si celui-ci est assis sur le siège. Avec le
témoin allumé, après avoir dépassé 20 km/h,
un signal acoustique s’active également.Avec le témoin allumé, après avoir dépassé 20
km/h, un signal acoustique s’active également.
Le mécanisme de blocage de l’enrouleur se
déclenche à chaque extraction rapide de la
sangle ou en cas de freinages brusques ou de
chocs.
Si la ceinture se bloque à la suite de
déplacements brusques, la laisser se ré-enrouleur
un peu pour désactiver le mécanisme de blocage.
L’enrouleur permet à la ceinture de s’adapter
automatiquement au corps du passager qui la
porte, en laissant à celui-ci la pleine liberté de
mouvement.
Si la voiture est garée en pente raide, l’enrouleur
peut se bloquer : cela est tout à fait normal.
REMARQUE : Accompagner la ceinture pendant
qu’elle s’enroule, pour éviter qu’elle ne
s’entortille.LIMITEURS DE CHARGE
Pour augmenter la sécurité passive, les
enrouleurs des ceintures de sécurité avant
contiennent un limiteur de charge qui permet le
relâchement contrôlé de la ceinture, pour doser
la force qui agit sur les épaules pendant l’action
de retenue exercée par celle-ci.

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REMARQUE : Pour remorquer la voiture avec 2
roues soulevées, contrôler que la clé de contact
est sur la position STOP. Dans le cas contraire, le
VDC activé, le boîtier correspondant mémorise
un malfonctionnement et commande l’allumage
des témoins
sur le tableau de bord et
l’afficheur ; cette condition demande
l’intervention des Centres Agréés du Réseau
d’Assistance du Constructeur pour faire rétablir
le système.
REMARQUE : Dans des conditions de basse et
moyenne adhérence (chaussée mouillée, neige,
verglas, sable, etc.), il est conseillé de ne pas
activer la fonction SPORT, même si le VDC est
activé.
REMARQUE : Les courbes paraboliques
désactivent le système.
SYSTÈME ASR (CONTRÔLE
ÉLECTRONIQUE DE
LA TRACTION)Le système ASR permet d’éviter le patinage
des roues motrices en accélération, par
l’intermédiaire du boîtier de commande du
moteur (retard/avance à l’allumage, réduction
de l’ouverture du papillon d’alimentation moteur
et coupure de l’injection) et des freins arrière.
L’action de l’ASR contribue à augmenter la
stabilité et la sécurité active de la voiture
pendant la marche, en particulier dans les
conditions suivantes :
- dérapage de la roue intérieure dans les
virages, causé par les variations
dynamiques de la charge ou par
l’accélération excessive ;
- puissance excessive transmise aux roues,
par rapport également aux conditions de la
chaussée ;- accélération sur chaussée glissante,
enneigée ou verglacée ;
- perte d’adhérence sur chaussée mouillée
(hydroplanage).
L’ASR, dans des conditions normales (fonction
SPORT désactivée) a le but d’augmenter la
sécurité et la stabilité dans un état de faible et
moyenne adhérence, tandis que, avec la fonction
SPORT activée, le système avantage la traction,
en optimisant les performances de la voiture sur
les chaussées sèches.

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3
A
B
INSTRUMENTS ET COMMANDES
Programme sport
Le bouton
D permet de sélectionner le mode
“SPORT”, un réglage sportif de la boîte de
vitesses “Q-Select” et du contrôle de la traction.
La sélection du mode “SPORT” comporte une
diminution considérable du confort de la voiture
pendant les changements de vitesse :
Quand la fonction est activée, la lettre “S“sur
l’afficheur s’éclaire ”.
Mode “BdV automatique” AUTO
Le bouton E permet d’activer/désactiver le mode
de fonctionnement automatique de la boîte de
vitesses Q-Select.
En activant ce mode, l’indication de la vitesse
est remplacée par la lettre “D” et le système
embraie automatiquement les vitesses.Marche arrière
Le bouton
F embraie la marche arrière.
START
Le bouton G, avec la clé de contact tournée sur la
position MAR et la pédale de frein appuyée, fait
démarrer le moteur.
Frein de stationnement électrique EPB
En réglant le levier leva EPB
H vers le haut,
le frein de stationnement électrique peut être
serré/desserré.BOUTONS SUR LE TOIT
Désactivation capteur anti-soulèvement
système d’antivol
En appuyant sur le bouton
A la protection anti-
soulèvement de l’antivol se désactive. Quand la
fonction est désactivée, le témoin sur le bouton
clignote pendant environ 3 secondes et ensuite
il s’éteint.
Désactivation des capteurs volumétriques de
l’antivol
En appuyant sur le bouton B la protection
volumétrique de l’antivol se désactive. Quand la
fonction est désactivée, le témoin sur le bouton
clignote pendant environ 3 secondes et ensuite
il s’éteint.

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LIRE ABSOLUMENT ! ......................................... 3
Consultation de la notice ................................... 4
Abréviations .................................................... 4
Mise à jour ...................................................... 4
Service Après-vente .......................................... 5
“Q-Select” ...................................................... 5
audio et télématique ......................................... 5
Remorquage .................................................... 5
Symboles .............................................................6
Symboles de danger ........................................ 6
Symboles d’interdiction ..................................... 6
Symboles de mise en garde ............................... 7
Symboles d’obligation ....................................... 7
Identifi cation de la voiture ....................... 11
Plaquettes d’identi cation .................................12
Marquage du châssis ...................................... 12
Marquage du moteur ...................................... 12
Plaquette d’identi cation de la peinture ............. 12
Plaquette récapitulative des données
d’identi cation ............................................ 13
Clé électronique .................................................14
Code Card ..................................................... 14
Système Alfa Romeo Code ..................................14Fonctionnement ............................................. 14
Sécurité passive et active ......................... 17
Ceintures de sécurité .........................................18
Comment boucler les ceintures ......................... 18
Limiteurs de charge ....................................... 18
Prétensionneurs ............................................. 19
Remarques générales pour l’utilisation
des ceintures de sécurité ............................... 20
Transport d’enfants en sécurité ......................... 22
Groupe 0 et 0+ .............................................. 23
Groupe 1 ...................................................... 24
Groupe 2 ...................................................... 24
Groupe 3 ...................................................... 25
Airbags frontaux ...............................................26
Système “smart bag”
(airbag multistages frontaux) ........................ 28
Airbag frontal côté conducteur ......................... 29
Airbag frontal côté passager ............................ 29
Interrupteur de désactivation manuelle de l’airbag
côté passager ............................................. 30
Avertissements généraux ................................ 31
Système VDC .....................................................33
Activation ...................................................... 33
Signalisations anomalies ................................. 33
Système ASR
(contrôle électronique de la traction) ...............34
Activation ...................................................... 35Signalisation d’anomalies ................................ 35
La fonction MSR (réglage du couple de freinage
du moteur) ................................................. 35
Systèmes ABS et EBD .........................................36
Interrupteur inertiel d’arrêt carburant ................38
Réarmement de l’interrupteur .......................... 38
Instruments et commandes ....................... 41
Planche .............................................................42
Tableau de bord .................................................45
Af cheur à fonctions multiples con gurable ........46
Informations dans la page d’écran standard ....... 46
Boutons de Commande ................................... 47
Menu .......................................................... 47
TRIP ............................................................. 47
+/- .............................................................. 47
Menu de réglage ............................................ 48
Trip computer ................................................. 57
Bouton TRIP .................................................. 58
Témoins et messages .........................................60
Remarques .................................................... 60
Témoins ........................................................ 61
Témoins de l’af cheur .................................... 63
Instruments et indicateurs ..................................66
Tachymètre ................................................... 66
Compte-tours ................................................. 66
Indicateur niveau de carburant .......................... 67
INDEX SECTION