sensor Alfa Romeo 8C 2010 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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A
B
INSTRUMENTACIÓN Y MANDOS
Programa deportivo
La tecla
D selecciona el modo “SPORT”, una
configuración deportiva del cambio “Q-Select” y
del control de tracción.
Indicamos que la selección del modo “SPORT”
comporta una sensible reducción del confort del
automóvil durante los cambios de marcha.
Cuando la función está activa se enciende la letra
“S”.
Modo “cambio automático” AUTO
El botón E activada/inactiva la modalidad de
funcionamiento en automático del cambio
Q-Select.
Activándolo, se sustituye en la pantalla la
indicación de la marcha engranada por la letra
“D“ y el sistema engrana automáticamente las
velocidades.Marcha atrás
El botón
F engrana la marcha atrás.
START
El botón G, con la llave en MAR y el pedal de
freno pisado, enciende el motor.
Freno de estacionamiento eléctrico EPB
Levantando la palanca EPB
H se conecta/
desconecta el freno de estacionamiento eléctrico.BOTONES DEL TECHO
Desconexión del antilevantamiento del
sistema de alarma
Pulsando el botón
A se desactiva la protección
antilevantamiento del sistema de alarma.
Cuando se desactiva la función, el testigo del
botón parpadea durante unos 3 segundos y
luego se apaga.
Desconexión de sensores volumétricos del
sistema de alarma
Pulsando el botón B se desactiva la protección
volumétrica del sistema de alarma. Cuando
se desactiva la función, el testigo del botón
parpadea durante unos 3 segundos y luego se
apaga.

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4
A
ALARMA
ELECTRÓNICALa alarma electrónica realiza las siguientes
funciones:
- gestión a distancia de la apertura/cierre
centralizado de las puertas
- vigilancia perimetral, controlando la
apertura de puertas y capós
- vigilancia volumétrica, controlando
intrusiones en el habitáculo
- vigilancia del desplazamiento del automóvil.AVISO: La función de bloqueo del motor está
garantizada por el sistema Alfa Romeo CODE,
que se activa automáticamente al extraer la llave
de contacto de la cerradura.
ACTIVACIÓN
Pulse el botón
A en la llave para conectar el
sistema de alarma:
- los intermitentes parpadearán una vez;
- el sistema emite un bip;
- el cierre centralizado del automóvil se
activará bloqueando las puertas.
Después de unos 25 segundos el sistema se ha
activado, la alarma se activará si:
- se abre una puerta
- se abre la luneta del maletero
- se abre el capó motor
- se produce una intrusión a través de una
ventanilla
- se desconecta la alimentación
- se desconecta la sirena
- se produce un desplazamiento del
automóvilCon la alarma electrónica conectada se puede
abrir la luneta; en ese caso, se desconectan
momentáneamente los sensores volumétricos y
antinclinación.
El posterior cierre del maletero implica la
conexión de nuevo de los sensores.
Si, al activar la alarma, los intermitentes
parpadean 9 veces significa que una de las
puertas o capós está abierto o mal cerrado y
no resulta por tanto protegido por la vigilancia
perimetral. Compruebe en este caso el cierre
correcto de puertas y capós y cierre los que
pudieran estar abiertos sin desactivar el sistema
de alarma: un parpadeo de los intermitentes
señalará que la puerta o el capó se ha cerrado
correctamente y que se está realizando la
vigilancia perimetral.

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4
ENCENDIDO Y APAGADO
AUTOMÁTICO
Cuando el conmutador
A está girado en AUTO
y la llave de contacto está en la posición MAR,
las luces de posición, las luces de cruce y las
de la matrícula se encienden y se apagan
automáticamente en función de la luminosidad
ambiental.
AVISO: Las luces de carretera sólo se encienden
manualmente empujando la palanca izquierda
hacia delante.
ATENCIÓN
Si las luces de carretera
están conectadas, se encenderán en
cada encendido automático de las
luces. Se recomienda, por lo tanto,
desconectarlas cada vez que el sensor
crepuscular desconecte las luces
exteriores.ATENCIÓN
En presencia de niebla durante
las horas diurnas, las luces de
posición y de cruce no se encienden
automáticamente. El conductor deberá
estar siempre atento para encender
manualmente las luces, incluso las
posteriores si procede.
AVISO: Después del encendido automático de
las luces exteriores, siempre se pueden encender
manualmente las antiniebla posteriores. Al
apagarse automáticamente las luces exteriores,
también se apagarán Las luces antiniebla
traseras (si estaban activas) y en el siguiente
encendido automático el usuario deberá
encenderlas manualmente si procede.ATENCIÓN
La responsabilidad del
encendido de las luces, en función de la
luminosidad ambiental y de las normas
vigentes en el país por el que se circula,
es siempre del conductor. El sistema
de encendido y apagado automático de
las luces exteriores debe considerarse
como una ayuda para el conductor. Si
fuera necesario, encienda y apague las
luces de forma manual.

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4
BC
D
ANTES DE SALIR
SENSOR CREPUSCULAR
El sensor crepuscular está formado por dos
sensores: Uno global, capaz de evaluar la
luminosidad hacia arriba, y otro direccional,
capaz de evaluar la luminosidad en la dirección
de la marcha del automóvil, de forma que
reconozca túneles, viales y galerías. Se puede
ajustar la sensibilidad del sensor crepuscular a
través del cuadro de instrumentos, seleccionando
la modalidad “SETUP”.
Siempre que el sensor se estropee, el sistema
encenderá las luces de posición y de cruce
independientemente de la luminosidad exterior
y aparecerá en la pantalla del cuadro de
instrumentos un mensaje de avería.
La indicación de avería permanece activa hasta
que el conmutador
A se gira a la posición AUTO.
En este caso, se recomienda desconectar
el funcionamiento automático de las luces
exteriores y encenderlas, si procede, de forma
manual. Diríjase en cuanto sea posible a los
Puntos Autorizados pertenecientes a la Red
de Asistencia del Fabricante.INTERMITENTES
La palanca tiene 3 posiciones:
B - Intermitentes apagadosC - Palanca hacia arriba: intermitentes lado
derechoD - Palanca hacia abajo: intermitentes lado
izquierdo.Función de mantenimiento de carril
Permite accionar los intermitentes, derechos o
izquierdos, en 3 ciclos sin tener que desplazar la
palanca a las posiciones
C o D y después volver a
colocarla en la posición de reposo
B.
Para activar esta función únicamente es
necesario indicar el cambio de posición de
la palanca, si está levantada se accionan los
intermitentes de la derecha, si está bajada, los
de la izquierda.
Esta función es útil para realizar adelantamientos
y cambios de carril.

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4
BAECD
ANTES DE SALIR
LIMPIAPARABRISAS
Y LAVAFAROS
D - Funcionamiento continuo rápido (palanca
en la tercera posición).E - Funcionamiento rápido momentáneo
(posición inestable).
LAVAPARABRISAS
Se acciona tirando de la palanca hacia el volante
(posición inestable).
Accionando el lavaparabrisas entra
automáticamente en funcionamiento el
limpiaparabrisas. Soltando la palanca el
lavaparabrisas deja de funcionar mientras que el
limpiaparabrisas realiza aún algunos barridos.AVISO: En invierno, no accione el lavaparabrisas
hasta que el parabrisas se haya calentado. En
caso contrario, el líquido podría helarse sobre el
parabrisas impidiendo la visión.AVISO: En caso de presencia de hielo o
nieve sobre el parabrisas, no conecte el
limpiaparabrisas para evitar que se dañe el
dispositivo.
El limpiaparabrisas y el lavaparabrisas solamente
funcionan con la llave de contacto en la posición
MAR.
LIMPIAPARABRISAS
La palanca tiene 5 posiciones:A - Limpiaparabrisas parado.B - Funcionamiento automático. En esta
posición se ajusta la sensibilidad del sensor
de lluvia (palanca en la primera posición).C - Funcionamiento continuo lento (palanca en
la segunda posición).

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4
F
LAVAFAROS
Los lavafaros se activan automáticamente al
accionar el lavaparabrisas cuando las luces de
cruce están encendidas.
El depósito del líquido lavafaros es el mismo que
el del lavaparabrisas y el agotamiento del líquido
se señala mediante el encendido del testigo
respectivo en la pantalla multifunción.
El dispositivo lavafaros se inhabilita al superar
una velocidad de 130 km/h.SENSOR DE LLUVIA
El sensor de lluvia tiene la función de adecuar
automáticamente, durante el funcionamiento
intermitente, la frecuencia de barrido del
limpiaparabrisas a la intensidad de lluvia.
El resto de funciones controladas por la palanca
derecha, desconexión de limpiaparabrisas,
funcionamiento continuo lento y rápido,
funcionamiento rápido momentáneo de
limpiaparabrisas y lavafaros, permanecerán
inalteradas.
El sensor de lluvia se activa automáticamente
llevando la palanca derecha a la posición
B Hay
un campo de ajuste que varía progresivamente
desde el limpiaparabrisas detenido cuando el
cristal está seco hasta el limpiaparabrisas en la
segunda velocidad continua con lluvia intensa.Para ajustar la frecuencia del funcionamiento
intermitente, con la palanca en la posición
B,
gire el anillo
F.
Girando el anillo en el sentido contrario al de las
agujas del reloj, la intermitencia variará de forma
continua desde el máximo (intermitencia rápida)
hasta el mínimo (intermitencia lenta).
Si se apaga el motor en situación de
funcionamiento automático del limpiaparabrisas,
palanca en posición
B, en la siguiente puesta
en marcha, para reactivar la función, deberá
situarse la palanca en la posición de parada
A, y
volver luego a la posición
B.

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4
ANTES DE SALIR
ATENCIÓN
Antes de limpiar el parabrisas
delantero (p.ej., en estaciones
de servicio), asegúrese de haber
desconectado el sensor de lluvia o de
haber girado la llave de contacto a
la posición STOP. El sensor de lluvia
deberá desconectarse también cuando
se limpia el automóvil manualmente
o en los túneles automáticos de lavado.AVISO: En caso de presencia de hielo o nieve
sobre el parabrisas, no conecte el sensor de
lluvia para evitar que se dañe el motor del
limpiaparabrisas.
AVERÍA DEL SENSOR
Cuando el sensor de lluvia está conectado,
si éste funciona incorrectamente se
activará el funcionamiento intermitente del
limpiaparabrisas, con la regulación configurada
por el usuario, Independientemente de la
presencia de lluvia sobre el parabrisas, en la
pantalla del cuadro de instrumentos aparecerá el
mensaje de avería.
Se recomienda en este caso, desconectar el
sensor de lluvia y accionar los limpiaparabrisas,
si fuera necesario, de forma continua. Diríjase
en cuanto sea posible a los Puntos Autorizados
pertenecientes a la Red de Asistencia del
Fabricante.

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6
EN EMERGENCIA
ATENCIÓN
No supere los límites de
velocidad o los 110 km/h
(65 millas/h). Lleve a comprobar
el neumático lo antes posible en los
Puntos Autorizados pertenecientes a la
red de Asistencia del fabricante.
ATENCIÓN
El sellador puede resultar
nocivo o irritante. No lo ingiera, evite
el contacto con los ojos o la piel. En
caso de contacto, limpie con agua
abundante.
Consulte a un médico en caso de
reacción alérgica. Mantenga el sellador
fuera del alcance de los niños. Deseche
el recipiente de selladora utilizado en
los Puntos Autorizados pertenecientes
a la Red de Asistencia del fabricante.
AVISO: Sustituya el recipiente de selladora
antes de su fecha de caducidad en los Puntos
Autorizados pertenecientes a la Red de
Asistencia del Fabricante. AVISO: El liquido de estanqueidad contenido
en la botella del kit Fix&Go puede dañar el
sensor montado en el interior de la llanta en
los automóviles equipados con sistema de
monitoreo de la presión de los neumáticos. En
estos casos, se deberá sustituir siempre el sensor
en los Puntos Autorizados pertenecientes a la
Red de Asistencia del Fabricante.
SI SE FUNDE UNA
LUZ EXTERIORAVISO: Antes de sustituir una lámpara,
asegúrese de que el fusible correspondiente
permanezca íntegro. Para la sustitución, utilice
sólo lámparas originales nuevas, con las mismas
características que la lámpara a sustituir.

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6
EN EMERGENCIA
Posic. Amp. Color Sistema/Componente
F1915A Azul +30 Cargador de baterías
F2030A Verde Lavafaros
F2115A Azul Bocina
F2210A Rojo +30 ABS (Grupo electrónico)
F237,5A Marrón Interruptor de freno
F24- - Libre
F2530A Verde +30 Motor de arranque
F2715A Azul +87 Relé principal I.E.
F2825A Blanco +30 ABS (Grupo electroválvulas)
F667.5A Marrón Side marker delanteros
F7615A Azul +87 Relé principal, I.E., sondas Lambda
F917,5A Marrón +15 Alternador, sensor de nivel de aceite
F937,5A Marrón +15 Botón de encendido
F94- - Libre
F9515A Azul +30 Sensing alternador

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6
Posic. Amp. Color Sistema/Componente
F39 10A Rojo +30 NIM, NCL, EOBD, NTP, CSA
F40 30A Verde Luneta térmica
F41 15A Azul No utilizado
F42 7,5 Marrón +15 sensores de peso (sólo EE.UU.), testigo de desconexión de airbag
F43 30A Verde Limpialavaparabrisas
F44 20A Amarillo Encendedor (en el túnel)
F45 25A Blanco No utilizado
F46 15A Azul No utilizado
F47 20A Amarillo No utilizado
F48 20A Amarillo No utilizado
F49 7,5A Marrón +15 Para cmd en túnel, placa de mandos, espejo retrovisor, ilum.com.emergencia, NCL, bob. R19
F50 7,5A Marrón +15 Sistema de airbags
F51 7,5A Marrón +15 NCR, pantalla palanca de cambios (para BL)
F52 15A Azul Disponible
F53 10A Rojo +30 Luces antiniebla traseras