sensor Alfa Romeo Brera/Spider 2009 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

91
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSELNØDÅBNING
AF BAGAGERUMMET
INDVENDIGT FRA BILEN
For det tilfælde at bilens batteri er afla-
det, eller bagklappens elektroniske lås
er defekt, kan man åbne bagklappen fra
kabinesiden på følgende måde:
❒vip bagsæderne helt ned (se afsnit-
tet ”Udvidelse af bagagerum” i det-
te kapitel);
❒tag bagsædets hovedstøtter af;
❒fjern dæksletA-fig. 72indvendigt
fra bagagerummet og tryk derefter
på grebet B-fig. 73. BEMÆRKEfter en eventuel frakobling
af batteriet eller efter at sikringen har
været sprunget, er det nødvendigt at “ini-
tialisere” mekanismen til åbning/lukning
af bagklappen på følgende måde:
❒luk alle dørene og bagagerummet;
❒tryk på knappen Ápå fjernbetjenin-
gen eller knappen
qpå midterkon-
sollen;
❒tryk på knappen Ëpå fjernbetjenin-
gen eller knappen
qpå midterkon-
sollen.
A0F0250mfig. 72
ÅBNING MED
FJERNBETJENING
Tryk på knappen `på den elek-
troniske nøgle. Åbningen ledsages
af et dobbelt blink fra blinklysene.
Hvis bagagerummet åbnes, mens alar-
men (for versioner/markeder hvor det
er relevant) er tilsluttet, slås følgende fra:
❒den volumetriske beskyttelse;
❒beskyttelse mod løftning;
❒sensoren der kontrollerer bagklap-
pen.
Når bagagerummet lukkes, bliver alle
disse funktioner genoprettet, og blinkly-
sene tændes i cirka 1 sekund.
A0F0251mfig. 73

106
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
PARKERINGSSEN-
SORER
(for versioner/markeder hvor det er
relevant)
Parkeringssensorerne giver føreren in-
formationer om afstanden, når bilen
nærmer sig forhindringer bagved bilen.
Systemet er derfor en hjælp til parke-
ringsmanøvrer, fordi det giver mulighed
for at finde forhindringer udenfor føre-
rens synsfelt.
Forhindringens tilstedeværelse og af-
stand fra bilen signaleres til føreren ved
hjælp af et variabelt lydsignal, hvis fre-
kvens afhænger af forhindringens af-
stand (når afstanden til forhindringen
formindskes, øges signalets frekvens).
Parkering og andre far-
lige manøvrer er dog
altid førerens ansvar. Ved
sådanne manøvrer skal føre-
ren sikre sig, at der ikke er
personer (især børn) eller dyr
i manøvreområdet. Parke-
ringssystemet er kun en hjælp
til bilens fører. Du må aldrig
slække på opmærksomheden
under manøvrer der kan være
farlige, selv om de udføres ved
lav hastighed.
VIGTIGTAKTIVERING
Sensorerne aktiveres med tændings-
nøglen i tændingslåsen, når bilen sæt-
tes i bakgear.
Når sensorerne er aktive, begynder sy-
stemet at udsende et lydsignal fra sig-
nalenhederne foran og bagved, så snart
en forhindring registreres med en sti-
gende frekvens når man nærmer sig for-
hindringen.
Hvis forhindringen er mindre end 30 cm
væk, er lyden vedvarende.
Signalet ophører øjeblikkeligt, når
afstanden til forhindringen øges. Tone-
cyklussen forbliver konstant, hvis af-
standen målt af de midterste sensorer
er uændret, mens signalet afbrydes
efter cirka 3 sekunder, hvis samme
situation opstår for sidesensorerne, for
på denne måde at undgå signaleringer
for eksempel ved manøvrer langs mure.

107
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSELSENSORER
Systemet anvender 4 sensorer, som
sidder i den bageste kofanger til at re-
gistrere afstanden til forhindringerne
fig. 86.
A0F0232mfig. 86
BUZZER
Oplysningen om at der er en forhindring
og dens afstand til bilen, gives til føre-
ren med lydsignaler, som kommer fra
en buzzer installeret i kabinen.
SENSORERNES
AKTIONSRADIUS
Sensorerne gør det muligt for systemet
at kontrollere bilens bageste del.
Deres placering dækker midter- og si-
dezonerne på bilens bagende.
Hvis en forhindring befinder sig i si-
dezonen, bliver den aflæst ved afstan-
de på under cirka 1,40 m.
Hvis en forhindring befinder sig i si-
dezonen, bliver den aflæst ved afstan-
de på under cirka 0,6 m.
For at systemet kan
fungere korrekt skal
sensorerne altid være
rengjort for mudder, snavs, sne
eller is. Ved rengøring af sen-
sorerne skal man undgå at skra-
be eller beskadige dem. Brug
ikke tørre, grove eller hårde
klude. Til rengøring af senso-
rerne skal anvendes rent vand,
eventuelt tilsat bilshampoo.
I vaskeanlæg, der bruger vand-
baserede rensemidler med dam-
pstråle eller højtryk rengøres
sensorerne hurtigt ved at holde
dysen i en afstand på mere end
10 cm.
For omlakering af kof-
angeren eller eventuel
retouchering af malin-
gen omkring sensorerne, skal
man udelukkende rette henven-
delse til Alfa Romeos service-
net. Forkert påføring af lak kan
kompromittere parkeringssen-
sorernes funktion.

108
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Hvis der meddeles om fejl ved systemet,
skal man efter at have stoppet bilen
og slukket motoren, forsøge at rengøre
sensorerne og sikre sig, at man ikke
er i nærheden af eventuelle kilder, der
afgiver ultralyd (fx. trykluftsbremser
på lastbiler eller trykluftshamre).
Når årsagen til fejlen er blevet fjernet,
genoptager systemet sin fulde funkti-
on og meddelelsen og symbolet slukkes
på displayet.
Hvis kontrollampen derimod forbliver
tændt, skal man henvende sig til Alfa
Romeos servicenet for at få kontrolleret
anlægget, også selvom systemet for-
sætter med at fungere. Hvis den kon-
staterede fejl ikke påvirker systemets
funktion, forsætter det med at funge-
re, og fejlen lagres, så den senere kan
aflæses af Alfa Romeos servicenet ved
en efterfølgende kontrol.GENERELLE ADVARSLER
Vær yderst opmærksom på forhindrin-
ger, der kan befinde sig over eller under
sensorerne i parkeringsmanøvrer. Gen-
stande tæt på bilen vil i visse tilfælde
ikke blive registreret og kan derfor med-
føre skader på bilen eller blive beskadi-
get.
Måleresultaterne fra sensorerne kan
blive forvrænget af snavs, sne eller is
eller af omgivende systemer, der ud-
sender ultralyd (fx tryklufthamre eller
lastbilers trykluftbremser).
KØRSEL MED ANHÆNGER
Sensorerne aktiveres automatisk igen,
når anhængerkablet aftages.
FEJLVISNING
Systemets styreenhed udfører en kon-
trol af alle systemets komponenter, hver
gang nøglen indsættes i tændingslåsen.
Sensorerne og deres elektriske forbin-
delser bliver konstant monitoreret, mens
systemet er i brug.
Fejl ved sensorerne angives ved visning
af en meddelelse + symbol på display-
et (se kapitlet “Kontrollamper og med-
delelser”).
Parkeringssensorerne
afbrydes automatisk,
når anhængerens kabel
sluttes til stikket på anhænger-
trækket.

109
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
T.P.M.S.- SYSTEM TIL KONTROL
AF DÆKTRYK (Tyre Pressure
Monitoring System)
(for versioner/markeder hvor det er relevant)
Bilen kan være udstyret med et system
(T.P.M.S.) til overvågning af dæktrykket
(Tyre Pressure Monitoring System). Sy-
stemet består af en sensor, monteret in-
denfor dækket på hvert hjul, som i form
af radiosignaler sender oplysninger om
dæktrykket til systemets styreenhed.
Tilstedeværelsen af
T.P.M.S.-systemet fri-
gør ikke føreren fra re-
gelmæssig kontrol af trykket
i dækkene og i reservehjulet
(for versioner/markeder hvor
det er relevant).
VIGTIGT
BEMÆRK
Fejlmeddelelser vedrørende fejl på en el-
ler flere af sensorerne gemmes ikke,
og de vil derfor ikke blive vist efter stop
og start af motoren. Hvis fejltilstanden
vedvarer, sender styreenheden først de
pågældende meddelelser til instru-
mentpanelet efter en kort tid med bi-
len i drift.
Dæktrykket skal kontrolleres med kol-
de dæk. Hvis trykket af en eller anden
grund kontrolleres på varme dæk, skal
man ikke nedsætte trykket, selvom det
er højere end den angivne værdi, men
gentage kontrollen når dækkene er kol-
de (se afsnittet “Hjul”i kapitlet
“Tekniske data”).T.P.M.S.-systemet er ikke i stand til
at signalere pludselige trykfald i dæk-
kene (fx hvis et dæk eksploderer).
Brems i dette tilfælde bilen forsigtigt og
undgå bratte styrebevægelser.
Forstyrrelser som stammer fra meget
stærke radiosignaler kan forhindre, at
TPMS-systemet fungerer korrekt. Dette
signaleres til føreren med en meddelel-
se på displayet. Denne besked forsvin-
der automatisk, så snart radiosignaler-
ne ophører med at forstyrre systemet.

110
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Hvis kontrollampen der viser, at dækket
er punkteret, forbliver tændt i instru-
mentgruppen, efter anvendelsen af re-
parationssættet Fix&Go automatic
og efter at have genetableret de oprin-
delige forhold skal man henvende sig til
Alfa Romeos servicenet.
Trykket i dækkene kan variere med den
udvendige temperatur. T.P.M.S.-syste-
met kan midlertidigt signalere util-
strækkeligt tryk. I dette tilfælde skal
man kontrollere trykket med kolde dæk
og, hvis nødvendigt genoprette dækt-
rykket.Hvis bilen er udstyret med T.P.M.S.-sy-
stem kræver af- og påmontering af dæk
og/eller fælge særlige forholdsregler.
For at undgå skader på eller forkert
montering af sensorerne må dækkene
og/eller fælgene kun udskiftes af fag-
folk. Kontakt Alfa Romeos servicenet. T.P.M.S.-systemet kræver brug af særlige
komponenter. Man skal henvende sig til
Alfa Romeos servicenet for at få at vide,
hvilke tilbehør, der er kompatible med sy-
stemet (hjul, hjulkapler osv.). Anvendel-
se af andre komponenter hindrer syste-
mets normale funktion. Fordi ventilerne
er så specielle, må man udelukkende an-
vende forseglingsvæsker godkendt af Al-
fa Romeo til reparation af dækkene. An-
vendelse af andre væsker kan forhindre
systemet i at fungere normalt.
Ved udskiftning af dæk på biler med
T.P.M.S. system bør man samtidig
udskifte ventilens gummipakning og rin-
gen, som fastgør sensoren. Kontakt
Alfa Romeos servicenet for at få udført
dette.

111
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
For korrekt brug af systemet henvises der til følgende tabel ved udskiftning af hjul/dæk:
Sensor
–
NEJ
NEJ
JA
JA
JAFejlsignalering
JA
JA
JA
NEJ
NEJ
NEJIndgreb fra
autoriseret værksted
Henvend dig til
Alfa Romeos servicenet
Reparer det beskadigede
hjul
Henvend dig til
Alfa Romeos netværk
–
–
–Operation
–
Udskiftning af et hjul med
reservehjulet
Udskiftning af hjul
med vinterdæk
Udskiftning af hjul med
vinterdæk
Udskiftning af hjul
med andre hjul med
andre mål (*)
Ombytning af hjul
(for/bag) (**)
(*) Anført som alternativ i instruktionsbogen, og kan fås i Alfa Romeos tilbehørsprogram
(**) Ikke afkrydset (dækkene skal blive i samme side).

151
SIKKERHED
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
L L
A A
M M
P P
E E
R R
O O
G G
M M
E E
D D
D D
E E
L L
E E
L L
S S
E E
R R
LAV BREMSEVÆSKESTAND/
HÅNDBREMSEN TRUKKET .................................. 153
SLID PÅ BREMSEKLODSER ................................. 153
SIKKERHEDSSELER IKKE SPÆNDT ........................153
FEJL I AIRBAG .................................................. 154
FRONTAIRBAG I PASSAGERSIDEN SLÅET FRA ......... 155
FOR HØJ MOTORKØLEVÆSKETEMPERATUR ........... 155
FOR HØJ MOTOROLIETEMPERATUR ...................... 156
UTILSTRÆKKELIG MOTOROLIETRYK/
OLIENS KVALITET FORRINGET ............................. 156
UTILSTRÆKKELIG BATTERIOPLADNING .................. 157
UFULDSTÆNDIG DØRLUKNING ............................ 157
MOTORHJELM ÅBEN......................................... 157
BAGAGERUM ÅBENT ......................................... 157
FEJL PÅ INDSPRØJTNINGSSYSTEM/
FEJL PÅ EOBD-SYSTEM ...................................... 158
FEJL PÅ BILENS BESKYTTELSESSYSTEM/
BLOKERING AF RATLÅS ...................................... 159
FEJL PÅ ALARM/INDBRUDSFORSØG/
ELEKTRONISK NØGLE IKKE GENKENDT .................. 159
FARE FOR ISGLATTE VEJE ................................... 160
FOROPVARMNING AF TÆNDRØR/
FEJL I FOROPVARMNING AF TÆNDRØR ................ 160
VAND I BRÆNDSTOFFILTER ................................ 161
AKTIVERING AF INERTIKONTAKT FOR
BRÆNDSTOFSPÆRRER...................................... 161
FEJL I ABS-SYSTEM .......................................... 162
FEJL I EBD ...................................................... 162VDC-SYSTEM ................................................... 162
FEJL PÅ HILL HOLDER ........................................ 163
ASR-SYSTEM
(FORHINDRING AF HJULUDSKRIDNING) ............... 163
FEJL I UDVENDIGE LYS ...................................... 164
FEJL I STOPLYS ................................................ 164
TÅGEBAGLYGTER.............................................. 164
TÅGEFORLYGTER.............................................. 164
POSITIONSLYS/FOLLOW ME HOME .................... 164
NÆRLY S......................................................... 164
FJERNLYS ....................................................... 165
VENSTRE BLINKLYS .......................................... 165
HØJRE BLINKLYS .............................................. 165
FEJL PÅ SKUMRINGSSENSOREN ......................... 165
FEJL PÅ REGNSENSOREN ................................... 165
FEJL I PARKERINGSSENSORER ............................ 165
BRÆNDSTOFRESERVE – BEGRÆNSET BEHOLDNING 165
CRUISE CONTROL............................................. 166
TILSTOPPET PARTIKELFÆLDE ............................... 166
FEJL PÅ VINDUERNES SYSTEM TIL BESKYTTELSE
MOD FASTKLEMNING ........................................ 166
FOR LIDT SPRINKLERVÆSKE ............................... 166
HASTIGHEDSGRÆNSE OVERSKREDET ................... 167
FEJL PÅ T.P.M.S.-SYSTEMET ............................... 167
KONTROL AF DÆKTRYK ..................................... 167
FOR LAVT DÆKTRYK .......................................... 168
DÆKTRYKKET PASSER IKKE TIL HASTIGHEDEN ....... 168

160
SIKKERHED
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Denne visning udføres kun en gang ef-
ter at have konstateret, at udendørstem-
peraturen er lig eller under 3
°C og kan
kun gentages, når den udvendige tem-
peratur stiger til over 6
°C og herefter
igen falder til lig med eller under 3
°C.
BEMÆRKI tilfælde af fejl i sensoren
for udendørstemperatur, viser displayet
streger i stedet for værdien på displayet.
FOROPVARMNING
AF
TÆNDRØR
(dieselmodeller –
ravgul)
FEJL VED FORO-
PVARMNINGEN
AF TÆNDRØRENE
(dieselmodeller –
ravgul)
Forvarmning af tændrør
Når nøglen indsættes i tændingsmeka-
nismen, tænder kontrollampen. Den
slukkes, når tændrørene har opnået den
forindstillede temperatur. Start motoren
omgående efter at lampen slukkes.
BEMÆRKHvis det er mildt eller me-
get varmt vejr, har kontrollampens tænd-
ing en næsten umærkelig varighed.
m
FARE FOR ISGLATTE VEJE
Når udendørstemperaturen er under
eller lig 3
°C, vises symbolet √samt en
advarselsmeddelelse på displayet, og
der afgives et lydsignal for at gøre føre-
ren opmærksom på faren for, at der er
isglatte veje.
På nogle modeller sker følgende, når sig-
naleringscyklussen er færdig eller ved at
kort at trykke på knappen MENU:
– meddelelsen forsvinder fra display-
et, og det tidligere viste skærmbillede
fremkommer;
– temperaturvisningen holder op med
at blinke;
– symbolet
√forbliver på displayet for
neden til højre (indtil temperaturen
udenfor er under eller lig 6
°C).

165
SIKKERHED
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
FJERNLYS (blå)
Kontrollampen tænder, når
fjernlyset bliver tændt.1
BLINKLYS VENSTRE
(grøn)
Lampen tænder, når blinkly-
sarmen føres ned. Den blinker sammen
med højrepilen, når der tændes på kon-
takten for katastrofeblink.
BLINKLYS HØJRE
(grøn)
Lampen tænder, når blinkly-
sarmen føres op. Den blinker sammen
med venstrepilen, når der tændes
på kontakten for katastrofeblink.
R
E
FEJL PÅ
SKUMRINGSSENSOR
(ravgul)
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
En meddelelse + symbol vises på dis-
playet i tilfælde af fejl i skumringssen-
soren.
1
FEJL PÅ
REGNSENSOREN
(ravgul)
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
En meddelelse + symbol vises på dis-
playet i tilfælde af fejl i regnsensoren.
u
FEJL PÅ PARKE-
RINGSSENSORER
(ravgul)
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
En meddelelse + symbol vises på dis-
playet i tilfælde af fejl i parkeringssen-
soren.
t
BRÆNDSTOF
RESERVE
– BEGRÆNSET
BEHOLDNING
(ravgul)
Advarselslampen på brændstofmåleren
tænder, når der er cirka 10 liter brænd-
stof tilbage i tanken. Hvis der kun er
brændstof tilbage til mindre end 50 km
(eller 31 i mil), viser displayet en ad-
varselsmeddelelse.
K
Hvis kontrollampen K
blinker under kørsel,
skal man henvende sig
til et autoriseret Alfa Romeo
serviceværksted.