alarm Alfa Romeo Giulia 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

włączonych urządzeń (np.
radioodtwarzacza, świateł awaryjnych
itp.);
przed jakąkolwiek interwencją
w zakresie instalacji elektrycznej
odłączyć zacisk z bieguna ujemnego
akumulatora.
Jeżeli po zakupie samochodu zamierza
się zainstalować akcesoria elektryczne
wymagające ciągłego zasilania
elektrycznego (np. alarm) lub akcesoria
obciążające bilans elektryczny, należy
zwrócić się do ASO Alfa Romeo, w której
specjaliści określą całkowity pobór prądu
elektrycznego.
OSTRZEŻENIE W wyniku odłączenia
akumulatora układ kierowniczy wymaga
konfiguracji, co zostanie
zasygnalizowane przez zaświecenie się
lampki sygnalizacyjnej
w zestawie
wskaźników. Aby wykonać tę procedurę,
wystarczy przekręcić kierownicę od
jednego końca do drugiego i ustawić ją
w pozycji środkowej.
OSTRZEŻENIE Akumulator
utrzymywany przez dłuższy okres
w stanie naładowania mniejszym niż 50%
ulega zasiarczeniu, zmniejsza się jego
pojemność, a tym samym zdolność do
uruchomienia samochodu. Ponadto
akumulator jest bardziej podatny na
zamarznięcie (może to wystąpić już przy
–10°C).AKUMULATOR
148) 149) 150) 151)
59)
6)
Akumulator nie wymaga dolewania do
elektrolitu wody destylowanej. Niemniej
wymagana jest okresowa kontrola ze
strony ASO marki Alfa Romeo w celu
sprawdzenia wydajności akumulatora.
Jeśli chodzi o konserwację akumulatora,
należy zapoznać się ze wskazówkami
przekazanymi przez jego producenta.
OSTRZEŻENIE W wyniku odłączenia
akumulatora układ kierowniczy wymaga
konfiguracji, co zostanie
zasygnalizowane przez zaświecenie się
lampki sygnalizacyjnej
w zestawie
wskaźników. Aby wykonać tę procedurę,
wystarczy przekręcić kierownicę od
jednego końca do drugiego i ustawić ją
w pozycji środkowej.
OSTRZEŻENIE Akumulator
utrzymywany przez dłuższy okres
w stanie naładowania mniejszym niż 50%
ulega zasiarczeniu, zmniejsza się jego
pojemność, a tym samym zdolność do
uruchomienia samochodu. Ponadto
akumulator jest bardziej podatny na
zamarznięcie (może to wystąpić już przy
–10°C).
UWAGA
142)Nie należy nigdy palić papierosów
podczas wykonywania operacji w komorze
silnika: mogą tam występować gazy lub
łatwopalne opary, istnieje ryzyko pożaru.
143)Gdy silnik jest gorący, należy
zachować szczególną ostrożność podczas
wykonywania prac w komorze silnika:
niebezpieczeństwo poparzeń. Nie należy
zbliżać się zbytnio do wentylatora chłodnicy:
wentylator elektryczny może uruchomić się,
istnieje niebezpieczeństwo odniesienia
obrażeń. Uwaga na luźno zwisające krawaty,
szaliki, które mogą zostać wciągnięte przez
elementy silnika będące w ruchu.
144)W przypadku uzupełniania poziomu
oleju silnikowego, przed rozpoczęciem
odkręcania korka należy poczekać aż silnik
się schłodzi, w szczególności w przypadku
samochodów posiadających korek
aluminiowy (zależnie od wyposażenia).
UWAGA: niebezpieczeństwo poparzeń!
145)Układ chłodzenia silnika jest układem
ciśnieniowym. W razie konieczności wymiany
korka, należy zastąpić go jedynie korkiem
oryginalnym, ponieważ skuteczność układu
może ulec pogorszeniu. Gdy silnik jest
gorący, nie należy odkręcać korka zbiornika
wyrównawczego: niebezpieczeństwo
poparzeń.
146)Nie podróżować z pustym zbiornikiem
płynu do spryskiwaczy: działanie
spryskiwaczy szyb jest bardzo ważne,
ponieważ poprawia widoczność.
Powtarzalne uruchamianie instalacji przy
braku płynu mogłoby uszkodzić lub
w szybkim czasie pogorszyć stan niektórych
części instalacji.
158
OBSŁUGA I KONSERWACJA

SPIS ALFABETYCZNY
ABS (system)................70
Akumulator................158
Alarm . . ...................14
Automatyczna skrzynia biegów. . . .115
Bezpieczne przewożenie dzieci.....90
Bezpieczniki (wymiana).........136
Blokada kierownicy............12
BSM (Blind Spot Monitoring).......74
Czujnik deszczu..............31
Czujnik zmierzchu.............26
Dane identyfikacyjne..........168
Display . ...................42
Drzwi.....................14
DTC (system)................70
Elektryczne ogrzewanie
kierownicy................23
Elektryczne ogrzewanie siedzeń
przednich.................20
Elektryczne podnośniki szyb.......34
Elektrycznie sterowany dach
otwierany................35
Elektryczny hamulec postojowy. . . .111
ELEMENTY STEROWANIA.......187
Elementy sterowania na tunelu . . .187
Tabela zbiorcza elementów
sterowania na kierownicy......190
Tabela zbiorcza elementów
sterowania na tunelu.........187ELEMENTY STEROWANIA NA
KIEROWNICY.............190
Emisje CO2................181
Engine Immobilizer (system).......13
Forward Collision Warning
(system).................76
Fotelik ISOFIX (instalacja)........94
Foteliki i-Size................96
Funkcja AFS.................27
Funkcja SBL.................28
Hamulce
poziom płynu hamulcowego. . . .157
Holowanie niesprawnego
samochodu...............148
Holowanie samochodu.........148
Kamera cofania (Rear Back-up
Camera / Dynamic Gridlines). . . .126
Karoseria (czyszczenie
i konserwacja).............165
Kierownica.................23
Klimatyzacja................32
Klimatyzacja automatyczna
dwustrefowa..............32
Kluczyki...................11
kluczyk elektroniczny.........11
Koła.....................170
Koła i opony................163
Komora bagażnika.............37
Komora silnika..............156Konfigurowalny TFT Display.......42
Korektor ustawienia reflektorów....28
Korzystanie z instrukcji ...........3
Kurtyny powietrzne (Window bag). . .106
Lakier
(czyszczenie i konserwacja).....165
Lampki sygnalizacyjne
i komunikaty . . .............50
Lane Change (zmiana pasa ruchu)....28
Lusterka wsteczne .............24
Ładowanie akumulatora........159
Łańcuchy przeciwpoślizgowe.....163
Manualna skrzynia biegów.......114
Masy....................174
Materiały eksploatacyjne........176
Modyfikacje/zmiany
w samochodzie ..............5
Napinacze pasów
bezpieczeństwa.............88
Ograniczniki obciążenia........88
Numer nadwozia.............168
Obręcze i opony..........163 ,170
Obręcze i opony na wyposażeniu . . .170
Ogranicznik prędkości
(Speed Limiter)............120
Olej silnikowy
sprawdzanie poziomu........157
zużycie . . ...............157
Opony (ciśnienie powietrza)......171