isofix Alfa Romeo Giulia 2016 Manual del propietario (in Spanish)

SISTEMAS DE PROTECCIÓN
PARA NIÑOS
SEGURIDAD DE LOS NIÑOS DURANTE
EL TRANSPORTE
73) 74) 75) 76)
Para una mayor protección en caso de
impacto, los ocupantes deben viajar
sentados y con los sistemas de sujeción
correspondientes, ¡incluidos recién
nacidos y niños!
Esta norma es obligatoria, de acuerdo
con la directiva 2003/20/CE, en todos
los países miembro de la Unión Europea.
Los niños con estatura inferior a 1,50 m y
hasta 12 años de edad deben protegerse
con los dispositivos de sujeción
adecuados y deberían ir sentados en las
plazas traseras.
Las estadísticas sobre los accidentes
indican que los asientos traseros ofrecen
una mayor garantía de protección a los
niños.
Con respecto a los adultos, la cabeza de
los niños es proporcionalmente más
grande y pesada que el resto del cuerpo,
mientras que los músculos y la estructura
ósea no se han desarrollado del todo. Por
lo tanto es necesario, para una sujeción
correcta en caso de impacto, utilizar
sistemas diferentes de los cinturones de
los adultos para reducir al mínimo elriesgo de daños en caso de accidente,
frenada o una maniobra improvista.
Los niños tienen que sentarse de manera
segura y cómoda. Dependiendo de las
características de las sillitas utilizadas,
se recomienda mantener el mayor tiempo
posible (por lo menos hasta los 3-4 años
de edad) a los niños en sillitas montadas
en sentido contrario al de la marcha, ya
que esta posición resulta ser la más
segura en caso de impacto.
La elección del dispositivo de sujeción
más adecuado a utilizar debe realizarse
en función del peso y estatura del niño.
Existen diferentes tipos de sistemas de
sujeción para niños que pueden fijarse al
vehículo mediante los cinturones de
seguridad o los anclajes ISOFIX/i-Size.
Se recomienda escoger siempre el
sistema de sujeción que mejor se adapte
al niño; para ello, se ruega consultar
siempre las Instrucciones de Uso que se
facilitan junto con la sillita para estar
seguros de que sea del tipo adecuado al
niño al que está destinada.En Europa las características de los
sistemas de sujeción para niños están
reglamentadas por la norma ECE-R44,
que los divide en cinco grupos de peso:Grupo Franjas de peso
Grupo 0 hasta 10 kg de peso
Grupo 0+ hasta
13 kg de peso
Grupo 1 9 - 18 kg de peso
Grupo 2 15 - 25 kg de peso
Grupo 3 22 - 36 kg de peso
A la norma ECE-R44 se ha incorporado
recientemente el reglamento ECE R129,
que establece las características de las
nuevas sillitas para niños i-Size (para más
información ver lo descrito en el
apartado "Idoneidad de los asientos del
pasajero para el uso de sillitas para niños
i-Size").
Todos los dispositivos de sujeción para
niños deben llevar los datos de
homologación junto con la marca de
control en una placa fijada sólidamente a
la sillita para niños, que bajo ningún
concepto debe quitarse.
En la Línea de accesorios están
disponibles sillitas para niños adecuadas
a cada grupo de peso. Se recomienda
esta opción, ya que han sido
específicamente experimentadas para
los coches Alfa Romeo.
88
SEGURIDAD

INSTALACIÓN DE UNA SILLITA PARA
NIÑOS ISOFIX
81) 82) 83) 84) 85)
Los puestos traseros laterales del
vehículo están dotados de anclajes
ISOFIX, para el montaje de una sillita para
niños de manera rápida, sencilla y segura.
El sistema ISOFIX permite montar
sistemas de sujeción para niños ISOFIX,
sin utilizar los cinturones de seguridad
del vehículo, fijando directamente la
sillita a tres anclajes presentes en el
vehículo.
Las sillitas tradicionales y las sillitas
ISOFIX pueden montarse al mismo
tiempo en diferentes asientos del mismo
vehículo.
Para instalar una sillita ISOFIX,
engancharla a los dos anclajes metálicos
1 fig. 88 que se pueden alcanzar
elevando las puertas 2 situados en la
parte de atrás de la almohadilla del
asiento trasero, en el punto de encuentro
con el respaldo, luego fijar la correa
superior (disponible junto a la sillita) al
anclaje correspondiente "top tether" 3
fig. 89 situado tras el reposacabezas del
asiento.A modo indicativo en fig. 90 se
representa un ejemplo sillita ISOFIX
Universal que cubre el grupo de peso 1.
ADVERTENCIA La fig. 90 es sólo
indicativa para el montaje. Montar la
sillita siguiendo las instrucciones que
obligatoriamente se adjuntan con la
misma.
NOTA Cuando se usa una sillita ISOFIX
Universal es posible usar sólo sillitas
homologadas ECE R44 "ISOFIX
Universal” (R44/03 o actualizaciones
siguientes) (ver fig. 91 ).
Los otros grupos de peso están cubiertos
por sillitas ISOFIX específicas que sólo
pueden utilizarse si han sido
específicamente probadas para este
vehículo (ver la lista de vehículos que se
suministra con la sillita).
8806086S0009EM
8906086S0005EM
9006086S0006EM
9106086S0007EM
92
SEGURIDAD

IDONEIDAD DE LOS ASIENTOS DEL PASAJERO PARA EL USO DE SILLITAS ISOFIX PARA NIÑOS
POSICIONES ISOFIX EN EL VEHÍCULO
Categorías de peso Categoría de talla Dispositivo Pasajero delanteroPasajeros traseros
lateralesPasajero trasero
central
(donde esté
presente)
Grupo 0 (hasta 10 kg) E ISO/R1XILX
Grupo 0+ (hasta 13 kg)E ISO/R1
XILX
D ISO/R2XILX
C ISO/R3X IL (*) X
Grupo 1 (de9a18kg)D ISO/R2
XILX
C ISO/R3X IL (*) X
B ISO/F2X IUF–IL X
B1 ISO/F2XX IUF–IL X
A ISO/F3X IUF–IL X
Grupo 2 (de 15 a 25 kg)XILX
Grupo 3 (de 22 a 36 kg)XILX
X Posición ISOFIX no apta para sistemas de protección para niños ISOFIX para esta categoría de peso o de talla.
IL Apta para sistemas de sujeción ISOFIX para niños de las categorías "Específica para el vehículo", "Limitada" o "Semiuniversal", homologados para
este vehículo en concreto.
IL (*) Es posible motar la sillita ISOFIX actuando sobre los ajustes del asiento delantero (con los asientos Carbonshell Sport "Sparco" instalados noes
necesario intervenir en los ajustes).
IUF Apta para sistemas de sujeción para niños ISOFIX de la categoría Universal, orientados en el sentido de la marcha y homologados para utilizar en
el grupo de peso.
X Posición ISOFIX no apta para sistemas de protección para niños ISOFIX para esta categoría de peso o de talla.
93

IDONEIDAD DE LOS ASIENTOS DEL
PASAJERO PARA EL USO DE SILLITAS
PARA NIÑOS i-Size
Los asientos traseros laterales del
vehículo se han homologado para poder
alojar las sillitas para niños i-Size de
última generación.
Estas sillitas, fabricadas y homologadas
según el reglamento i-Size (ECE R129),
garantizan una mayor seguridad durante
el trasporte de niños en el vehículo:
obligación de transportar el niño en
sentido contrario al de la marcha hasta
los 15 meses de edad;
aumento de la protección ofrecida por
la sillita en caso de impacto lateral;
fomento del uso del sistema ISOFIX
para prevenir el montaje incorrecto de la
sillita;
mayor eficacia al elegir la sillita, no
basándose ya en el peso, sino en la talla
del niño;
mayor compatibilidad entre los
asientos del vehículo y las sillitas para
niños: las sillitas i-Size pueden
considerarse como "Súper ISOFIX", en el
sentido de que pueden montarse
perfectamente en los asientos
homologados i-Size, pero también
pueden instalarse en las posiciones
homologadas ISOFIX (ECE-R44).
NOTA Los asientos del vehículo
homologados i-Size se destacan con el
símbolo que figura en fig. 92.
9206086S0008EM
94
SEGURIDAD

SILLITAS RECOMENDADAS POR ALFA ROMEO PARA EL GIULIA
La Lineaccessori Alfa Romeo ofrece una gama completa de sillitas infantiles para fijar con el cinturón de seguridad de tres puntos o
mediante los anclajes ISOFIX.
ADVERTENCIA Alfa Romeo recomienda montar la sillita siguiendo las instrucciones que obligatoriamente se adjuntan a la misma.
Grupo de peso Sillita Tipo de sillita Instalación de la sillita
Grupo 0+: desde el
nacimiento hasta
13kg
de40a85cm
PEG-PEREGO
Primo Viaggio SLSillita Universal/ISOFIX.
Se monta en sentido contrario al de
la marcha, utilizando únicamente los
cinturones de seguridad del
vehículo o la correspondiente base
ISOFIX K (se adquiere por separado)
y los anclajes ISOFIX del vehículo.
Alfa Romeo recomienda montarla
utilizando la base ISOFIX K (se
adquiere por separado) y los
anclajes ISOFIX del vehículo.
Con la subbase, se puede montar en
las plazas traseras laterales.
ISOFIX Base 0+1 K
96
SEGURIDAD

Grupo de peso Sillita Tipo de sillita Instalación de la sillita
Grupo 1: de 9 a
18 kg
de
67 a 105 cm
Fair G0/1SSillita Universal/ISOFIX.
Puede montarse utilizando
únicamente los cinturones de
seguridad del vehículo (solo en el
sentido de la marcha) o utilizando
los anclajes ISOFIX del vehículo.
Alfa Romeo recomienda montarla
utilizando la plataforma ISOFIX
orientada hacia atrás (tipo A RWF -
se adquiere por separado) o la
plataforma ISOFIX orientada en el
sentido de la marcha (tipoM-FWF
- se adquiere por separado), el
reposacabezas rígido (se adquiere
por separado) y los anclajes
ISOFIX del vehículo.
Con la subbase, se puede montar en
las plazas traseras laterales.
Referencia 1: Plataforma
Fair ISOFIX RWF
o bien
Referencia 2: Plataforma
Fair ISOFIX FWF
Grupo 2: de 15 a
25 kg
de 95 a 135 cm
TAKATA MAXI PLUSSe monta únicamente en el sentido
de la marcha, utilizando el cinturón
de seguridad de tres puntos y los
anclajes ISOFIX del vehículo.
Alfa Romeo recomienda montarlo
utilizando los anclajes ISOFIX del
vehículo.
Se puede instalar en las plazas
traseras laterales.
Para los niños de hasta 135 cm de
altura, Alfa Romeo recomienda
siempre el uso del respaldo.
97

Grupo de peso Sillita Tipo de sillita Instalación de la sillita
Grupo 3: de 22 a
36 kg
de136 a 150 cmTAKATA MAXI PLUSSe monta únicamente en el sentido
de la marcha, utilizando el cinturón
de seguridad de tres puntos y los
anclajes ISOFIX del vehículo.
Alfa Romeo recomienda montarlo
utilizando los anclajes ISOFIX del
vehículo.
Se puede instalar en las plazas
traseras laterales.
98
SEGURIDAD

75)En caso de que sea necesario
transportar a un niño en el asiento delantero
del pasajero con una sillita para niños
colocada en sentido contrario al de la
marcha, los airbags frontal y lateral del lado
pasajero (Side bag) deben desactivarse
desde el Menú principal del sistema Connect
(ver lo indicado en el apartado "Sistema de
protección adicional (SRS) - Air bag",
comprobando su desactivación efectiva
mediante el encendido del LED
OFFen el
embellecedor situado en el salpicadero.
Además, el asiento del lado pasajero se
deberá regular en la posición más retrasada
posible para evitar que la sillita para niños
entre en contacto con el salpicadero.
76)No mover el asiento delantero o trasero
si hay un niño sentado en él o en la sillita
correspondiente
77)Si la sillita se monta de forma
incorrecta, el sistema de protección deja de
ser eficaz. De hecho, en caso de accidente, la
sillita puede aflojarse y el niño puede sufrir
lesiones incluso mortales. Para instalar un
sistema de protección para recién nacidos o
niños, respetar estrictamente las
instrucciones del Fabricante de la silla.
78)Cuando no se utiliza el sistema de
protección para niños, fijarlo con el cinturón
de seguridad, mediante los anclajes ISOFIX
o quitarlo del vehículo. No dejarlo suelto en el
interior del habitáculo. De este modo se
evita que provoque lesiones a los ocupantes
en caso de frenazos bruscos o accidentes.
79)No mover el asiento después de instalar
una sillita para niños: quitar siempre la sillita
antes de realizar cualquier tipo de
regulación.80)Asegurarse de que la parte cruzada del
cinturón no pase por debajo de los brazos o
por detrás de la espalda del niño. En caso de
accidente, el cinturón de seguridad no será
capaz de sujetar al niño, con riesgo de causar
lesiones incluso mortales. Por tanto, el niño
siempre debe llevar correctamente puesto
su cinturón de seguridad.
81)No utilizar el mismo anclaje inferior para
instalar más de un sistema de protección
para niños.
82)Si una sillita ISOFIX Universal no está
fijada con los tres anclajes, la sillita no podrá
ofrecer la protección adecuada al niño. En
caso de accidente el niño podría sufrir
lesiones graves, incluso mortales.
83)Montar la sillita sólo con el vehículo
detenido. La sillita para niños está
correctamente fijada a los soportes de
preinstalación cuando se oigan los clics que
confirmen que se ha realizado el enganche.
En cualquier caso, seguir las instrucciones de
montaje, de desmontaje y de colocación que
el fabricante de la sillita para niños
suministra con la misma.
84)Si el vehículo ha estado implicado en un
accidente de tráfico muy grave, se deberán
sustituir los anclajes ISOFIX y la sillita para
niños.
85)Si el vehículo ha estado implicado en un
accidente de tráfico muy grave, se deberá
sustituir tanto la sillita como el cinturón de
seguridad al cual la sillita está vinculado.
SISTEMA DE PROTECCIÓN
AUXILIAR (SRS) - AIRBAGS
El vehículo está equipado con:
airbag frontal para conductor;
airbag frontal para pasajero;
airbags laterales delanteros para
proteger la pelvis, el tórax y el hombro
(Side bag) de conductor y pasajero;
airbags laterales para proteger la
cabeza de los ocupantes de los asientos
delanteros y de los ocupantes de los
asientos traseros laterales (Window bag).
La posición de los airbags está indicada,
en el vehículo, por la palabra "AIRBAG": en
el volante bajo la insignia de Alfa Romeo,
en el salpicadero, en el revestimiento
lateral o en una etiqueta cerca del punto
de apertura del airbag.
AIRBAGS FRONTALES
Los airbags frontales (para el conductor y
el pasajero) protegen a los ocupantes de
los asientos delanteros de las colisiones
frontales de envergadura media-alta,
interponiendo un cojín entre el ocupante
y el volante o el salpicadero.
Por lo tanto, la falta de activación de los
airbags en otros tipos de impacto (lateral,
trasero, vuelco, etc.) no indica un
funcionamiento incorrecto del sistema.
Los airbags frontales (para el conductor y
el pasajero) no sustituyen, sino que
100
SEGURIDAD

Líquido lavaparabrisas/lavafaros . . .155
Líquidos y lubricantes..........174
Llantas y neumáticos.......161 ,168
Llantas y neumáticos en dotación . . .168
Llaves
llave electrónica............11
Luces antiniebla..............26
Luces antiniebla delanteras
(sustitución de las lámparas). . . .134
Luces de aparcamiento..........27
Luces de carretera.............27
Luces de carretera automáticas . . .28
Luces de carretera (sustitución de
las bombillas).............133
Luces de cruce...............26
Luces de cruce (sustitución de las
bombillas)...............133
Luces de emergencia..........130
Frenada de emergencia.......130
Luces de posición.............26
Luces diurnas (DRL)............26
Luces exteriores..............25
Luces interiores..............29
Maletero..................37
MANDOS.................185
Mandos en el túnel..........185
Tabla resumen de los mandos en el
túnel...................185
Tabla resumen de los mandos en el
volante.................188MANDOS EN EL VOLANTE.......188
Mantenimiento programado......150
Modalidad de conducción........116
Modificaciones/alteraciones del
vehículo..................5
Motor....................167
nivel del líquido en el sistema de
refrigeración del motor.......155
Neumáticos (presión de inflado). . .169
Número de bastidor...........166
Pantalla...................42
Pantalla 3,5” TFT..............40
Pantalla TFT de 7”.............41
Pantalla TFT reconfigurable.......42
Park Sensors (sistema).........121
Passive Entry (sistema)..........15
Pesos....................172
Pintura (limpieza y mantenimiento)......................163
Plafón delantero..............29
Plan de mantenimiento
programado (versión diésel con
motor 2.2 JTD).............151
Power Lock (dispositivo).........16
Prestaciones (velocidades
máximas)................177
Pretensores.................86
Limitadores de carga.........86
Procedimiento de repostaje de
combustible..............126Procedimientos de mantenimiento......................159
Puertas . . .................14
Recarga de la batería..........157
Regulación de la alineación de los
faros . . .................28
Remolque del vehículo..........147
Remolque del vehículo averiado. . . .147
Reposacabezas...............22
Repostado del vehículo.........126
Repostados................173
Ruedas...................168
Ruedas y neumáticos..........161
SBA (Seat Belt Alert)...........84
Seguridad de los niños durante el
transporte................88
Sensor crepuscular............26
Sensor de lluvia...............31
Side bag..................104
Sillita para niños ISOFIX
(instalación)...............92
Sillitas para niños i-Size . .........94
Simbología..................4
Sistema “Alfa DNA”. ...........116
Sistema ATV (Alfa™ Active Torque
Vectoring).................70
Sistema de bloqueo del
combustible..............146
Sistema ESC (Electronic Stability
Control)..................68
Sistema HSA (Hill Start Assist).....69
ÍNDICE ALFABÉTICO