Alfa Romeo Giulietta 2010 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

Ne vješajte čvrste stvari na kuke za odjeću ili ručke.
Nikada se ne oslanjajte glavom, rukama i laktom na
vrata, prozor ili u doseg zračne zavjese kako bi spriječili
ozljeđivanje tijekom faze napuhavanja.
Nikada ne naginjite glavu, ruke i lakat kroz prozor. VAŽNO
Ne perite naslone sjedala pritiskom vode ili parom (ručno ili u automatskim
praonicama sjedala).
Prednji i/ili bočni zračni jastuci mogu se aktivirati ako je vozilo izloženo jakim
udarcima ili ako je uključen u nezgodu koja se tiče donjeg podvoza, kao npr.
nasilni udarci o stepenice, rubnjake ili objekte koji se nalaze pričvršćeni za tlo,
također i pri propadanju u velike rupe ili prosjeke na površini prometnice.
Pri aktiviranju zračnih jastuka oslobađa se mala količina prašine. Prašina nije
štetna i ne ukazuje na pojavu vatre; također se pri tome i površina aktiviranog
zračnog jastuka kao i unutrašnjost mogu prekriti prašinom, što može nadražiti
kožu i oči. Za slučaj izlaganja tome, operite se sa neutralnim sapunom i vodom.
Svi postupci provjera, popravaka ili zamjena koji se odnose na zračne jastuke
moraju biti izvedeni isključivo od strane ovlaštenog servisa Alfa Romea.
Ako se vozilo rashoduje, potrebno je obratiti se ovlaštenome servisu Alfa Romea
radi potpunog deaktiviranja sistema.
Natezači, prednji zračni jastuci, bočni zračni jastuci se aktiviraju različitim
logikama djelovanja a ovisno o vrsti sudara. Prema tome, izostanak aktiviranja
jednog ili više sustava ne znači da sistem ne radi ispravno.UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST
PRAVILNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVISIRANJE I
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

Ako se prilikom okretanja kontakt ključa na MAR,
upozoravajući signal ne upali ili se upali tijekom
vožnje (zajedno sa porukom na multifunkcijskom
zaslonu, gdje je opremljeno) moguće je da je sigurnosni sustav u
kvaru; u ovome slučaju zračni jastuci i natezači ne bi aktivirali ili,
u rjeđim slučajevima mogli bi se slučajno aktivirati. Radi provjere
sustava odmah se obratite se ovlaštenom servisu Alfa Romea.
Rok valjanosti eksplozivnog punjenja i inicirajućeg
ožičenja je prikazan na posebnoj naljepnici koja se nalazi
u pretincu. Po približavanju isteka toga perioda obratite
se ovlaštenome servisu Alfa Romea.
Nikad ne putujte sa predmetima u krilu, ispred grudi ili sa
lulom, olovkom itd. u ustima. Aktiviranje zračnog jastuka
moglo bi uzrokovati ozbiljne povrede. Ako je vozilo bilo ukradeno, ili je bilo pokušaja da se
ukrade, ako je vozilo na bilo koji način zlorabljeno, ili je
bilo izloženo poplavi, radi provjere sistema zračnih
jastuka obratite se ovlaštenom servisu Alfa Romea. Zapamtiti da se sa kontakt ključem na položaju MAR, čak
i kada je motor ugašen, zračni jastuci mogu aktivirati i
kada vozilo miruje ako ga udari drugo vozilo koje se
kreće. Zbog toga, djecu nikad ne sjedate na prednja sjedala čak i
kada vozilo miruje. S druge strane, zapamtite da se u slučaju
prethodnog slučaja kada kontakt ključ nije uložen u kontakt
bravu ili kada je okrenut na STOP, sigurnosni uređaji (zračni
jastuci ili natezači) neće aktivirati. Prema tome, u ovom slučaju,
ne aktiviranje sistema ne znači da sistem ne radi pravilno.
Kada se kontakt ključ okrene na položaj MAR
upozoravajući signal će se upaliti i treperiti par se-
kundi kako bi se time vozača upozorilo da će se u slučaju
sudara aktivirati suvozačev zračni jastuk. Upozoravajući signal
bi se trebao odmah potom ugasiti.
Aktiviranje zračnog jastuka predviđeno je za udarce veće
od onih kada djeluju natezači. Zbog toga je normalno da
se za sudare do te granice aktiviraju samo natezači.UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST PRAVILNA
UPOTREBA VOZILA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

PRAVILNA UPOTREBA VOZILA
POKRETANJE MOTORA
POSTUPAK POKRETANJA BENZINSKIH
MOTORA
m uključite ručnu kočnicu i mjenjač postavite na neutral;
m pritisnite pedalu spojke do kraja bez dodavanja gasa;
m okrenite kontakt ključ u položaj AVV te ga u trenutku kada se motor pokrene
pustite.
m Ako se motor ne pokrene u prvom pokušaju, vratite kontakt ključ u položaj
STOP prije nego ponovno pokušate pokrenuti motor.
m Ako upozoravajući signal ostane upaljen zajedno sa simbolom
kada je kontakt ključ na položaju MAR, okrenite kontakt ključ u položaj
STOP i zatim ponovno u MAR; ako upozoravajući signali i dalje ostanu
upaljeni, pokušajte sa drugim ključem koji je isporučen sa vozilom. Ako i
nakon toga ne uspijete pokrenuti motor izvedite postupka pokretanja za
slučaj nužde (pogledajte „Pokretanje u slučaju nužde“ u poglavlju 4) i
obratite se ovlaštenome servisu Alfa Romea.
m Kada je motor ugašen ne ostavljajte kontakt ključ na položaju MAR.
Postupite na sljedeći način:
VAŽNO www wwwPOSTUPAK POKRETANJA DIESELSKIH
MOTORA
m uključite ručnu kočnicu i mjenjač postavite na neutral;
m okrenite kontakt ključ u položaj MAR. Na instrument ploči se upale
upozoravajući signali (ili simbol na zaslonu);
m pričekajte da se upozoravajući signali (ili simbol na zaslonu) ugasi. Što je
motor topliji signal će se prije ugasiti;
m pritisnite do kraja pedalu spojke bez dodavanja gasa.
m odmah nakon što se ugasi upozoravajući signal , okrenite kontakt
ključ u položaj AVV. Ako predugo čekate pri okretanju ključa izgubiti će se
korisni rad grijača. Čim se motor pokrene otpustite kontakt ključ.
Postupite na sljedeći način:
wwwwwwwww
wwww
Izuzetno je opasan rad motora u zatvorenim prostorima.
Motor troši kisik, a proizvodi i ispušta ugljični dioksid,
ugljični monoksid - izuzetno otrovan i smrtonosan plin,
kao i druge otrovne plinove.
Upozoravajući signal će treperiti u trajanju od
otprilike 60 sekundi pri pokretanju motora ili za vrijeme
korištenja vozila, kako bi se ukazalo na kvar sistema
grijača za predgrijavanje. Ako se motor može pokrenuti, vozilo se
može normalno koristiti, ali bi se svakako trebali čim prije
obratite ovlaštenome servisu Alfa Romea. wwwwUPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST
PRAVILNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVISIRANJE I
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

Preporučamo Vam da u početnom razdoblju upotrebe
vozila ne zahtijevate od vozila najveće performanse (npr.:
nagla ubrzanja, duge vožnje na najvećoj brzini, jaka
kočenja itd.).
Kako bi izbjegli nepotrebno pražnjenje akumulatora,
nikada ne ostavljajte kontakt ključ u položaju MAR.
Zapamtite da, dok se motor ne pokrene servo kočnica kao
i servo upravljača ne rade. Zbog toga je potrebno uložiti
više snage pri pritiskanju pedale kočnice kao i pri
okretanju upravljača.
Nikad ne pokrečite motor guranjem, vučom ili spuštanjem
nizbrdo. To bi moglo uzrokovati dotok goriva u
katalizatorski ispuh čime bi ga se nepopravljivo oštetilo. KAKO ZAGRIJATI MOTOR NAKON ŠTO SE
POKRENE
m započnite sa vožnjom polako, držeći motor na srednjem broju okretaja, bez
naglih ubrzavanja.
m u prvih nekoliko kilometara ne opterećujte motor do krajnjih granica.
Pričekate dok se kazaljka temperature rashladne tekućine ne počne
pomicati.
ISKLJUČIVANJE/GAŠENJE MOTORA (benzinski i diesel motori)
Postupite na sljedeći način:
Kada motor radi u praznome hodu, okrenite kontakt ključ u položaj STOP.
VAŽNO Nakon naporne vožnje dopustite motoru da „dođe do zraka“ prije nego
ga ugasite, dopuštajući motoru da radom na praznom hodu spusti temperaturu
u prostoru motora.
Jako dodavanje gasa prije gašenja motora nema nikakvu
praktičnu svrhu te se time samo nepotrebno troši gorivo
te se štetno djeluje na motor, a to naročito vrijedi za
motore sa turbopunjačom.UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST PRAVILNA
UPOTREBA VOZILA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

PARKIRANJE VOZILA
RUČNA KOČNICA sl.110
Ugasite motor, povucite ručnu kočnicu. Mjenjač stavite u brzinu (u prvu brzinu
ako je vozilo zaustavljeno na uzbrdici ili ako je zaustavljeno na nizbrdici u
položaj za vožnju unatrag) te ostavite kotače u zaokrenutom položaju.
Ako se vozilo ostavlja na velikoj strmini dobro je postaviti kamen ili klin za
blokiranje kotača.
Za uključiti povucite polugu ručne kočnice A prema gore dok se vozilo ne zakoči.
Za isključivanje ručne kočnice lagano podignite ručicu A, pritisnite i zadržite
tipku B pritisnutom i spustite ručicu. VAŽNO Da bi izbjegli neželjeno pokretanje vozila, prilikom izvođenja ovoga
postupka pritisnute pedalu kočnice.
VAŽNO U vozilima koja su opremljena sa prednjim naslonom za ruku, podignite
ga kako ne bi utjecao na mogućnost korištenja ručne kočnice.
Pri zaustavljanju vozila na ravnome dovoljno je povući
polugu ručne kočnice za par škljocaja zubaca u slučaju da
to ne vrijedi, radi podešavanja ručne kočnice obratite se
ovlaštenome servisu Alfa Romea.sl. 110
UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST
PRAVILNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVISIRANJE I
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

sl. 111
UPOTREBA RUČNOG MJENJAČA
Za promjenu brzine, pritisnite pedalu spojke do kraja i postavite ručicu mjenjača
u željeni položaj (dijagram je prikazan na ručici sl.111).
Za postavljanje u 6.stupanj prijenosa, ručicu pritisnite na desno kako bi izbjegli
uključivanje 4.stupnja prijenosa.
Za postavljanje ručice mjenjača iz neutralnog u položaj za vožnju unazad,
podignite prsten A-sl.111, i istovremeno, pomaknite ručicu na lijevo i prema
naprijed. Za pravilno mijenjanje brzina pedalu spojke morate
pritisnuti do kraja. Zbog toga se, ispod pedala ne smije
ništa nalaziti. Provjerite da su podloge ravno prostrte i
da ne smetaju na putu kretanja pedala.
Ne vozite tako da ruku odmarate na ručici mjenjača jer bi
takovo opterećenje, čak i najlaganije, moglo prou-
zrokovat prijevremeno trošenje unutrašnjih komponenti
mjenjača.
UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST PRAVILNA
UPOTREBA VOZILA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

SMANJENJE POTROŠNJE GORIVA
OPĆE VAŽNOSTI
Održavanje vozila
Gume
Nepotrebni teret Slijede neki od savjeta koji će Vam pomoći da smanjite potrošnju goriva i
minimizirate štetnu emisiju onečišćivača.
Obavljajte redovite periodične preglede i podešavanja u skladu sa „Planom
programiranog održavanja“.
Pritisak u gumama treba provjeravati barem svaka četiri tjedna: ako je pritisak u
gumama prenizak povećava se potrošnja goriva uslijed povećanog otpora
kotrljanja kotača.
Ne putujte sa previše prtljage u prtljažniku. Težina vozila (naročito u gradskoj
vožnji) i njegova raspoređenost u velikoj mjeri utječu na potrošnju goriva i
stabilnost. Krovni/ski nosač
Električni uređaji
Klima uređaj
Spoileri Maknite nosače sa krova nakon što Vam više ne trebaju. Ovakvi dodaci smanjuju
aerodinamičnost vozila, a time se povećava potrošnja goriva. Kada prevozite
naročito velike terete, bolje je koristiti prikolicu.
Koristite električne uređaje samo u trajanju koje je neophodno. Grijač stražnjeg
stakla, dodatna svijetla, brisač vjetrobrana, sistem za grijanje troše veliku
količinu struje i time povećavaju trenutnu potrošnju goriva (do+25% u
gradu).
Klima uređaj predstavlja dodatno opterećenje za motor uzrokujući i veću
potrošnju goriva. Kada vanjska temperatura to dopušta koristite ventilacijsko
provjetravanje.
Upotreba aerodinamične opreme koja nije propisana može umanjiti
aerodinamiku vozila i time povećati potrošnju.UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST
PRAVILNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVISIRANJE I
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

NAČIN VOŽNJE
Pokretanje
Nepotrebni postupci
Odabir stupnja prijenosa
Visoke brzine
Ubrzavanje Ne zagrijavajte motor dok vozilo stoji ili sa radom motora na praznome hodu: u
ovim uvjetima zagrijavanje motora je mnogo sporije, povećavajući potrošnju
goriva i emisiju štetnih plinova. Stoga je bolje odmah polagano krenuti
izbjegavajući više okretaje motora. Na ovaj način, motor će se brže ugrijati.
Ne dodavajte gas kada čekate na semaforu ili prije gašenja motora. Postupci
poput vožnje sa „mijenjanjem brzina sa među gasom“ potpuno su nepotrebni
na modernim vozilima. Takvim postupcima se samo povećava potrošnja i
onečišćenje.
Kada prometne prilike dopuštaju, promijenite u višu brzinu. Korištenjem niže
brzine za nagla ubrzavanja povećava se potrošnja goriva. Isto tako, nepravilno
korištenje više brzine povećava potrošnju, zagađivanje i trošenje motora.
Usporedno sa porastom brzine, raste i potrošnja goriva. Održavajte stalnu
brzinu koliko je to moguće i izbjegavajte nepotrebna kočenja i ubrzavanja koja
isto tako značajno povećavaju potrošnju i emisiju štetnih plinova.
Iznenadno i silovito povećanje okretaja motora povećava razinu potrošnje i
emisiju štetnih plinova; ubrzavajte postepeno i ne prekoračujte maksimalni broj
okretaja motora. UVJETI UPOTREBE
Hladno pokretanje
Promet i uvjeti na cesti
Prometni zastoji Kratka putovanja i učestala hladna pokretanja ne dopuštaju motoru da postigne
optimalnu radnu temperaturu. Rezultat toga je porast potrošnje (u gradu od
+15 do +30%) a isto tako i emisija štetnih plinova.
Potrošnja raste u gustom prometu, u prometnim zastojima kada je stalno
potrebno mijenjati u niže brzine ili u velikim gradovima sa brojnim semaforima.
Također zavojite ceste, planinske ceste i ceste sa grubom površinom pridonose
povećanoj potrošnji goriva.
Za vrijeme dužih zastoja (npr. pružni prijelaz) preporučljivo je gašenje motora.UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST PRAVILNA
UPOTREBA VOZILA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

VUČA PRIKOLICE
VAŽNO
Za vuču prikolice ili kamp prikolice vozilo mora biti opremljeno propisanom
vučnom kukom i prikladnim električnim sistemom. Vučna kuka treba biti
postavljena od strane stručne osobe koja će Vam izdati posebnu dokumentaciju
za cestovnu upotrebu.
U skladu sa prometnim pravilima postavite posebne retrovizore.
Zapamtite da vučom prikolice vozilo teže savladava uspone visokog stupnja
nagiba, povećava se kočioni put i potreban prostor za pretjecanje i to
proporcionalno sa ukupnom masom prikolice.
Pri vožnji nizbrdo stavite mjenjač u niži stupanj prijenosa kako ne bi trebali
neprestano kočiti
Opterećenje koje prikolica vrši na vučnu kuku u jednakoj mjeri smanjuje
nosivost vozila. Da bi bili sigurni da ne prelazite maksimalno dopuštenu masu
vučnog tereta (navedeni u priručniku) pri računanju uzmite masu prikolice
potpuno opterećenu, uključujući opremu i osobnu prtljagu.
Ne prekoračujte ograničenja brzine za vozila sa prikolicom zemlje u kojoj se
vozite. U svakom slučaju ne prelazite maksimalnu brzinu od 100km/h. UGRADNJA VUČNE KUKE
Za ugradnju vučne kuke obratite se ovlaštenom servisu Alfa Romea.
ABS sistem, kojim je vozilo opremljeno, ne djeluje na
kočioni sistem prikolice. Iz toga razloga budite naročito
oprezni na skliskom kolniku.
Niti u kojemu slučaju ne radite izmjene na kočionom
sustavu vozila sa ciljem boljeg upravljanja kočenjem
prikolice. Kočioni sustav prikolice mora biti u potpunosti
neovisan o hidrauličnom sistemu vozila.UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST
PRAVILNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVISIRANJE I
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

ZIMSKE GUME
Koristite zimske gume jednake veličine kao i onih standardno montiranih na
vozilo.
Ovlašteni servis Alfa Romea će Vam sa zadovoljstvom pružiti savjete vezane za
izbor najprikladnijeg tipa gume.
Za informacije o tipu guma, pritisku guma i karakteristikama zimskih guma
pogledajte „Kotači“ u poglavlju „Tehničke značajke“.
Zbog posebnih karakteristike zimskih guma pod normalnim uvjetima vožnje ili
pri dugim vožnjama autoputom, sposobnosti takvih guma su u velikoj mjeri
smanjena u odnosu na normalne gume. Zbog toga bi korištenje zimskih guma
trebalo ograničiti na uvjete za koje su i namijenjene. Zimske gume označene sa „Q“ ne smiju prekoračivati
brzinu od 160km/h. Pri tome imajte na umu, da se morate
strogo pridržavati prometnih propisa koji se odnose na
ograničenje brzine.
Svojstva zimskih guma su značajno umanjena kada je gazna površina istrošena
na manje od 4 mm. U tome slučaju, ih treba zamijeniti.
Na sva četiri kotača trebaju biti postavljene gume istog tipa (proizvođača i
profila) kako bi se osigurala veća sigurnost pri vožnji i kočenju i kako bi se
poboljšala upravljivost. Zapamtite da nije prikladno promijeniti smjer vrtnje
guma.UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST PRAVILNA
UPOTREBA VOZILA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ