Alfa Romeo Giulietta 2010 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

sl. 162 - 1.4 Turbo Multi Air izvedbe
UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST
PRAVILNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVISIRANJE I
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

sl. 163 - 1750 Turbo Benzinske izvedbe
UPOZNAVANJES VOZILOM
SIGURNOSNOST PRAVILNA
UPOTREBA VOZILA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

sl. 164 - 1.6 JTDm - 2.0 JTDm izvedbe
UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST
PRAVILNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVISIRANJE I
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

ULJE U MOTORU
Potrošnja motornog ulja Provjerite razinu ulja u motoru koja bi trebala biti između oznaka odnosno
zareza MIN i MAX na mjernoj šipki A-sl.161-162-163-164.
Ako je razina ulja u motoru blizu ili čak ispod oznake MIN, nadopunite ulje kroz
otvor za nadolijevanje A dok ne dosegne oznaku MAX.
Maksimalna potrošnja ulja obično iznosi 400grama sa svakih 1000km.
U periodu kada je vozilo još novo, motor se uhodava, zbog toga se potrošnja
ulja u motoru može smatrati stabiliziranom nakon što vozilo prijeđe prvih 5000
- 6000 km. Razina ulja nikad ne smije prelaziti oznaku MAX.
Ulju u motoru ne dolijevajte drugo ulje drugačije
specifikacije.
Iskorišteno motorno ulje i zamijenjeni filter ulja
sadržavaju tvari opasne za okoliš. Za zamjenu ulja i filtera
obratite se ovlaštenim servisima Alfa Romea, s obzirom da
su oni opremljeni opremom za njihovo prikladno odlaganje koje
je u skladu sa zakonskim odredbama. RASHLADNA TEKUĆINA MOTORA
Ako je razina niska, odvijte čep spremnika C-sl.161-162-163-164 i dodajte
tekućinu opisnu u poglavlju „Tehničke značajke“.
UP
Rashladni sustav motora koristi PARAFLU rashladnu
tekućinu. Ne dolijevajte tekućinu drugačije specifikacije.
PARAFLU UP se ne može miješati sa drugim tipovima
tekućina. U koliko se nadolije drugačija tekućina, ne pokrećite
motor te se što prije obratite ovlaštenome servisu Alfa Romea.
Sustav hlađenja je pod pritiskom. Ako je potrebna
zamjena čepa spremnika, zamijenite ga drugim
originalnim u suprotnom učinkovitost sustav može biti
smanjena. Ne skidajte čep sa spremnika kada je motor vruć:
postoji opasnost od opekotina. UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST PRAVILNA
UPOTREBA VOZILA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

TEKUĆINA ZA PRANJE
VJETROBRANSKOG/SVJETALA/STRAŽNJE
G STAKLA
Za nadopunjavanje, odvijte čep D-sl.161-162-163-164 i zatim ulijte
tekućinu opisnu u poglavlju „Tehničke značajke“.
Ne vozite sa praznim spremnikom tekućine za pranje
vjetrobranskog stakla. Upotreba uređaja za pranje
vjetrobranskog stakla je od presudne važnosti za
poboljšanje vidljivosti. Određeni komercijalni aditivi za pranje
vjetrobrana su zapaljivi. U motornome prostoru se nalaze vruće
komponente koje bi mogle izazvati pojavu vatre. TEKUĆINA KOČNICA
Odvijte čep i provjerite da je razina kočione tekućine na maksimumu.
Za nadopunjavanje tekućine odvijte čep spremnika E-sl.161-162-163-164 i
dodajte tekućinu opisanu u poglavlju „Tehničke značajke“.
Pazite da kočiona tekućina, koja je vrlo nagrizajuća, ne
kapne na lakiranu površinu. Ako se to ipak dogodi, mjesto
odmah isperite sa vodom.
Kočiona tekućina je otrovna i vrlo nagrizajuća. U slučaju
dodira, mjesto odmah operite sa neutralnim sapunom i
vodom, te potom temeljito isperite sa vodom. U slučaju da
se proguta odmah pozovite doktora.
Simbol na spremniku, ukazuje na razliku sintetičkog
tip kočione tekućine od mineralnog tipa. Korištenje
mineralnog tipa kočione tekućine uzrokuje nepopravljiva
oštećenja posebnih gumenih brtvila na kočionom sustavu. wwUPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST
PRAVILNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVISIRANJE I
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

FILTER ZRAKA/PELUDI/FILTER DIESEL
GORIVA
Zamjenu filtera zraka ili peludi treba izvesti u ovlaštenome servisu Alfa Romea. AKUMULATOR
ZAMJENA AKUMULATORA
KORISNI SAVJETI ZA PRODUŽAVANJE
ŽIVOTNOG VIJEK VAŠEG AKUMULATORA
m nakon parkiranja vozila, provjerite da su vrata, prtljažnik i poklopac
motora pravilno zatvoreni kao stropno svjetlo ne bi nepotrebno ostalo
upaljeno;
m stropna svjetla moraju biti ugašena. Vozilo je opremljeno sa automatskim
sistemom za isključivanje vanjskih svjetala;
m kada je motor ugašen, ne držite dugo upaljenima uređaje kao što su (npr.
audio uređaj, upozoravajuća svjetla i dr.);
m prije izvođenja bilo kakvog postupka na električnom sistemu, otkopčajte
stezaljku sa negativnog pola akumulatora;
VAŽNO Nakon otspajanja akumulatora, sustav upravljača je potrebno
inicijalizirati. Potreba za inicijalizacijom je popraćena sa signalom
upozorenja . Postupak je jednostavan, te se sastoji od okretanja upravljača
iz jedne krajnje točke u drugu ili jednostavno vožnje na ravnom pravcu u
trajanju od par stotina metara.
Akumulator F-sl.161-162-163-164 u normalnim uvjetima ne zahtjeva
nadolijevanje destilirane vode.
Pa ipak je potrebno periodički provjeravati napunjenost akumulatora u
ovlaštenim servisima Alfa Romea.
Ako je potrebno, zamijenite akumulator sa drugim originalnim akumulatorom
jednakih karakteristika. Postupajte prema uputama proizvođača akumulatora.
Kako bi izbjegli pražnjenje akumulatora, obratite pažnju na sljedeće:
wwwUPOZNAVANJES VOZILOM
SIGURNOSNOST PRAVILNA
UPOTREBA VOZILA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

Akumulator koji se drži bez obzira na dužinu trajanja sa napunjenošću manjom
od 50% oštetiti će se sulfatizacijom što dovodi do smanjivanja potrebne snage i
visokim rizikom od smrzavanja elektrolita (to se može dogoditi već kod -10°C).
Ako se vozilo ne koristi u dužem vremenskom periodu, pogledati pod
„Dugotrajno nekorištenje vozila“ u poglavlju „3“.
Ako svoje vozilo naknadno želite opremiti sa električnom opremom/uređajima
koji zahtijevaju permanentno električno napajanje (alarm, satelitski
protuprovalni sistem, i dr.) ili opremom koja na neki način opterećuje električni
sustav, obratite se ovlaštenome servisu Alfa Romea, gdje će Vam kvalificirano
osoblje predložiti najprikladniji uređaj iz kataloga dodatne opreme
Lineaccessori Alfa Romea, također će Vam procijeniti ukupnu električnu
potrošnju, provjeravajući pri tome da li je električni sustav vozila sposoban
prihvatiti traženo opterećenje, i da li je potrebno postaviti akumulator većega
kapaciteta.
Tekućina u akumulatoru je otrovna i nagrizajuća.
Izbjegavajte je u dodiru sa kožom i očima. Ne izlažite u
blizini akumulatora otvoreni plamen ili izvor iskrenja:
postoji opasnost od eksplozije i vatre.
Korištenje sa niskom razinom elektrolita može
nepovratno oštetiti akumulator, te također može izazvati
njegovu eksploziju. Nepravilna ugradnja električne opreme može uzrokovati
ozbiljne štete na vozilu. Ukoliko naknadno u svoje vozilo
želite postaviti neku dodatnu opremu (alarm, radio, radio
telefon itd..) obratite se ovlaštenome servisu Alfa Romea, gdje će
Vam kvalificirano osoblje predložiti najprikladniji uređaj,
također će Vam procijeniti ukupnu električnu potrošnju,
provjeravajući pri tome da li je električni sustav vozila sposoban
prihvatiti traženo opterećenje, i da li je potrebno postaviti
akumulator većega kapaciteta.
Akumulatori sadržavaju tvari koje su vrlo štetne za okoliš.
Zbog toga Vam savjetujemo sa zamjenu akumulatora
izvedete u ovlaštenom servisu Alfa Romea, koji je uz to i
opremljeni za odlaganje iskorištenih akumulatora na način koji je
u potpunosti u skladu sa poštivanjem okoliša i zakonskih odredbi.
Ukoliko se vozilo ne koristi tijekom dužeg hladnoga
perioda preporučamo Vam da izvadite akumulator iz
vozila te ga postavite na toplo mjesto kako bi se spriječilo
njegovo smrzavanje.
Kada radite sa akumulatorom ili u blizini istoga uvijek
nosite zaštitne naočale.UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST
PRAVILNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVISIRANJE I
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

sl. 165
KOTAČI I GUME
Svaka dva tjedna i prije dugih putovanja, provjerite tlak svake pojedine gume
uključujući i rezervnu gumu. Tlak se provjerava kada je guma hladna i
odmorna.
Pogrešan tlak u gumama dovodi do nepravilnog trošenja gume sl.165:
A pravilan tlak: gazna površina gume se troši jednako.
B nedovoljan tlak: rubovi gazne površine se više troše.
C previsok tlak: srednji dio gazne površine se više troši.
Gume se moraju promijeniti kada je visina gazne površine manja od 1.6 mm. U
svakom slučaju postupajte prema zakonskim odredbama zemlje u kojoj se
vozite. VAŽNO
m
koliko je god to moguće izbjegavajte oštra kočenja i nagla kretanja. Pazite
da ne udarite rubnike, rupe i ostale čvrste prepreke na cesti. Dugotrajna
vožnja po neravnim putovima može oštetiti gume;
m povremeno provjerite da gume nemaju zareze na bočnim stranama,
nenormalne izbočine ili da se troše nepravilno.
m izbjegavajte vožnju sa pretovarenim vozilom: time se ozbiljno može
oštetiti kotač ili guma, ako Vam se probuši guma, odmah se zaustavite i
zamijenite gumu kako se ne bi oštetila guma, kotač, ovjes i upravljački
mehanizam;
m ako su gume postavljene na vozilu duže od 6 godina pregled guma bi
trebao izvršiti stručnjak koji može procijeniti dali se mogu i dalje koristiti.
Ne zaboravite isto tako detaljno provjeriti i rezervni kotač;
m kako bi se prednje i stražnje gume ravnomjerno trošile, savjetuje se
njihova izmjena svakih 10-15 tisuća kilometara, zadržavajući ih na istoj
strani tako da se ne promjeni smjer vrtnje gume.
m guma stari čak i kada se ne koristi puno. Pukotine na gaznoj površini i na
bočnim stranama ukazuju na ostarjelost gume. U svakom slučaju, ako su
gume postavljene na vozilu duže od 6 godina pregled guma bi trebao
izvršiti stručnjak koji može procijeniti dali se mogu i dalje koristiti. Ne
zaboravite isto tako detaljno provjeriti i rezervni kotač;
m u slučaju zamjene, uvijek upotrebljavajte nove gume i izbjegavajte gume
sumnjivog podrijetla;
m pri zamjeni gume dobro je zamijeniti i ventil za napuhavanje.
UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST PRAVILNA
UPOTREBA VOZILA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

BRISAČI VJETROBRANA/STRAŽNJEG
STAKLA
METLICE
m
ako se temperatura smanji ispod nule, pazite da gumeni dio nije zamrznut
za vjetrobransko staklo. Ako je potrebno, oslobodite ga sredstvom za
odmrzavanje.
m maknite sav snijeg sa stakla: osim što time čuvate gumene bridove,
također i izbjegavate opterećenja koja bi mogla uzrokovati pregrijavanje
elektromotora brisača.
m ne pokrečite brisače po suhom staklu.
Promijenite metlice brisača jednom na godinu.
Neki vrlo jednostavni postupci mogu smanjiti moguće oštećivanje metlica:
Zapamtite da držanje vozila u velikoj mjeri ovisi o
ispravnom tlaku u gumama.
Ako je tlak gume prenizak guma se pregrijava što može
uzrokovati ozbiljna oštećenja.
Ne izmjenjujte gume križno, premještajući gumu sa lijeve
strane vozila na desnu stranu i obratno.
Nikada ne podvrgavajte naplatke od lagane legure
postupcima ponovnog bojanja sa postupcima koji se
koriste temperaturama iznad 150°C jer bi se mehanička
svojstva kotača mogla oslabiti. Putovanje sa istrošenim metlicama je opasno i rizično
zato što se time smanjenje vidljivost u lošim vremenskim
uvjetima.UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST
PRAVILNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVISIRANJE I
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

sl. 166
Zamjena metlica brisača vjetrobranskog
stakla
m podignite ruku vjetrobranskog brisača od stakla, pritisnite jezičak A-sl.166
kopče i izvucite metlicu sa ruke brisača;
m postavite novu metlicu tako da se jezičak uloži u kućište na ruci. Pazite sa je
nova metlica odgovarajuće postavljena.
m spustite ruku brisača na vjetrobransko staklo.
Postupite na sljedeći način:
Ne uključujte brisače vjetrobranskog stakla kada su
odignuti od vjetrobranskog stakla. Podizanje brisača
m
okrenite kontakt ključ na položaj MAR;
m ručicu pomaknite na desno od upravljača kako bi aktivirali pomak brisača
(pogledajte pod „Pranje vjetrobrana“ u poglavlju „Upoznavanje sa
vozilom“);
m kada brisač dosegne bočnu stjenku sa vozačeve strane okrenite kontakt
ključ na STOP položaj i podignite brisač u osnovni položaj;
m prije aktiviranja brisača vjetrobrana vratite brisače nazad u kontakt sa
vjetrobranom.
Kada je brisače potrebno podignuti od vjetrobranskog stakla (npr.u slučaju
snijega), postupite na slijedeći način:
UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST PRAVILNA
UPOTREBA VOZILA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ