sensor Alfa Romeo Giulietta 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

15
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Overskredet
hastighedsbegrænsning (rød)
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen (afhængigt af versioner/markeder) tæn-
der, når hastigheden på 120 km/t overskrides.
Når bilen overskrider hastighedsgrænsen, der er indstillet i Setup-
menuen (f.eks. 120 km/t), vises der på nogle versioner en med-
delelse og et symbol på displayet, og der afgives et akustisk signal.X
Kørehastigheden skal altid tilpasses trafikforhol-
dene, og de atmosfæriske forhold, under overhol-
delse af de gældende færdselslove. Det er desuden
muligt at slukke motoren selv om DPF-kontrollampen er
tændt; gentagne afbrydelser af regenereringsprocessen
kan dog forårsage tidlig forringelse af motorolien. Derfor
tilrådes det altid at vente på, at kontrollampen slukker,
før motoren slukkes, ved at følge anvisningerne ovenfor.
Det tilrådes ikke at fuldføre regenereringen af partikelfil-
tret med standset bil.Generel fejlfunktion (ravfar vet)
(afhængigt af versioner/markeder)
På nogle versioner lyser denne kontrollampe op under føl-
gende omstændigheder. I disse tilfælde skal man henven-
de sig hurtigst muligt til et autoriseret Alfa Romeo værksted for at få
udbedret fejlen.
Fejl ved udvendig belysning
Se beskrivelse for kontrollampen 6.
Fejl i stoplygter
Se beskrivelse under „Fejl i stoplygter“.
Brændstofafbr yder
Kontrollampen tænder, når den inertiaktiverede brændstofafbry-
der aktiveres. Displayet viser den pågældende meddelelse.
Fejl i Start&Stop-systemet
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen tænder, når der forekommer fejl i Start&Stop-
systemet.
Fejl i regnsensor
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen tænder, når der opstår en fejl i skumringssensoren.
è

16
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Fejl ved parkeringssensorer
(afhængigt af versioner/markeder)
Se beskrivelse for kontrollampen
t.
Fejl i skumringssensor
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen tænder, når der opstår en fejl i skumringssensoren.
Fejl i AFS-lygter
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen tænder, når der opstår fejl i AFS-lygterne (se af-
snittet „AFS-lygter“ i dette kapitel). Displayet viser den pågæl-
dende meddelelse.
Fejl i systemet til forebyggelse af klemning
Kontrollampen tænder, når der forekommer fejl i systemet til fo-
rebyggelse af klemning. Displayet viser den pågældende medde-
lelse.
Fejl i sensor for motorolietr yk
Kontrollampen tænder, når der opstår en fejl i sensoren for mo-
torolietryk. Displayet viser den pågældende meddelelse.
Tågebaglygter (ravfar vet)
Kontrollampen lyser op, når tågebaglygterne tændes.
Når tågebaglygterne er tændt, lyser også lysdioden
oven over knappen
4.
4
Tågeforlygter (grøn)
Kontrollampen lyser op, når tågeforlygterne tændes.
Når tågeforlygterne er tændt, lyser også lysdioden
oven over knappen
5.
5
Positionslys (grøn)
Kontrollampen lyser op, når positionslyset tændes.
Follow me home (grøn)
Kontrollampen tænder (sammen med visningen af en meddelel-
se på displayet), når denne anordning bruges (se afsnittet „Follow
me home“ i dette kapitel).
3

18
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Mulig forekomst af is på vejen
På versioner udstyret med „Rekonfigurerbart multi-
funktionsdisplay“ vises en meddelelse + symbol på dis-
playet, når udendørstemperaturen er under eller lig med 3
°C.
På versioner udstyret med „Multifunktionsdisplay“, vises kun den
tilknyttede meddelelse.
VIGTIGT! I tilfælde af fejl på sensoren for udendørstemperatur vi-
ser displayet streger i stedet for værdien.
√
Brændstofafbr yder
På nogle versioner vises en meddelelse + symbol på
displayet, i tilfælde af aktivering af brændstofafbryde-
ren. Vedrørende procedure for genaktivering af brændstofafbryder,
se afsnittet „Brændstofafbryder“ i dette kapitel.s
Fejl ved udvendig belysning
På nogle versioner vises en meddelelse + symbol
på displayet, hvis der måles en fejl i en af følgende
lygter:
– kørelygter (DRL)
– positionslygter
– blinklygter
– tågebaglygte
– nummerpladelygter.
Ovennævnte fejl kan skyldes en eller flere overbrændte pærer, en
overbrændt sikring eller afbrydelse af de elektriske forbindelser.W
Åbent bagagerum
På nogle versioner vises en meddelelse + symbol på
displayet, hvis bagagerummet er åbent.
R
Åben motorhjelm
På nogle versioner vises en meddelelse + symbol på dis-
playet, hvis motorhjelmen er åben.
S

19
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Fejl i skumringssensor
(afhængigt af versioner/markeder)
På nogle versioner vises en meddelelse + symbol på dis-
playet i tilfælde af fejl på skumringssensoren.1
Fejl i parkeringssensorerne
(afhængigt af versioner/markeder)
På nogle versioner vises en meddelelse + symbol på dis-
playet i tilfælde af fejl i parkeringssensorerne.
Fejl i regnsensor
(afhængigt af versioner/markeder)
På nogle versioner vises en meddelelse + symbol på dis-
playet i tilfælde af fejl på regnsensoren.u
t
Fejl i stoplygter
På nogle versioner vises en meddelelse + symbol på
displayet, når der registreres en fejl i stoplygterne. Fej-
len kan være forårsaget af en overbrændt pære, overbrændt sik-
ring eller afbrydelse af de elektriske forbindelser.TVisning af kørselsfunktionen
(Systemet „Alfa DNA“)
(afhængigt af versioner/markeder)
På versionerne udstyret med „Rekonfigurerbart multifunktionsdis-
play“, vises en meddelelse + tilhørende symbol ved aktiveringen
af kørselsfunktionen „DYNAMIC“, „NORMAL“ eller „ALL WE-
ATHER“. Når en kørselsfunktion ikke er disponibel på displayet,
vises en advarselsmeddelelse.
På versioner udstyret med „Multifunktionelt display“, vises deri-
mod et bogstav (d eller a), vedrørende den aktiverede kørsels-
funktion og en specifik meddelelse.

24
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Menuen indeholder følgende funktioner:
– MENU
– FARTGRÆNSE
– LYGTESENSOR (afhængigt af versioner/markeder)
– REGNSENSOR (afhængigt af versioner/markeder)
– AKTIVERING/TRIP B DATA
– INDST. AF UR
– INDST. AF DATO
– FØRSTE SIDE (afhængigt af versioner/markeder)
– VIS RADIO
– AUT. LÅSNING
– MÅLEENHEDER
– SPROG
– VOL. F. ADVARSLER
– VOL. F. KNAPPER
– SELEALARM
– SERVICE
– AIRBAG/PASSAGER-AIRBAG
– KØRELYS
– KABINELYS
– LUK MENU
BEMÆRK: På personbiler udstyret med radionavigationssystem (af-
hængigt af versioner/markeder), vises nogle af funktionerne på
dette display.SETUP-MENU
Menuen indeholder en række funktioner, som kan vælges med
knapperne „
Ò▲“ og „▼“. Derved får man adgang til de
forskellige valgmuligheder og indstillinger der er beskrevet i det
følgende. For nogle funktioner finder der en undermenu.
Setup-menuen åbnes ved et kort tryk på knappen SET ESC.

27
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Lygtesensor (regulering af følsomheden
af automatiske forlygter/skumringssensor)
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne funktion gør det muligt at tænde eller slukke automatisk
for lygterne, afhængigt af den udvendige belysning.
Det er muligt at regulere skumringssensorens følsomhed på 3 ni-
veauer (niveau 1= min. følsomhed, niveau 2= middel følsomhed,
niveau 3= maks. følsomhed). Jo højere den indstillede følsomhed,
jo mindre udvendigt lys er nødvendigt for at styre tændingen af
lysene (f. eks. med en indstilling på niveau 3 ved solnedgang
har man en tidligere tænding af lysene i forhold til niveau 1 og 2).
Den ønskede indstilling foretages på følgende måde:
– Giv et kort tryk på knappen SET ESC: På displayet blinker an-
givelsen af det tidligere indstillede niveau.
– Tryk på knappen
Ò▲eller▼for at indstille.
– Giv et kort tryk på knappen SET ESC for at gå tilbage til menu-
visning, eller giv et langt tryk på knappen for at gå tilbage til stan-
dardvisning uden at gemme.
Regnsensor (indstilling af regnsensorens
følsomhed)
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne funktion gør det muligt at indstille regnsensorens følsom-
hed i 4 niveauer.
Det ønskede følsomhedsniveau indstilles på følgende måde:
– Giv et kort tryk på knappen SET ESC: På displayet blinker an-
givelsen af det sidst indstillede „følsomhedsniveau“.
– Tryk på knappen
Ò▲eller▼for at indstille.
– Giv et kort tryk på knappen SET ESC for at gå tilbage til menu-
visning, eller giv et langt tryk på knappen for at gå tilbage til stan-
dardvisning uden at gemme.

66
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Den manuelle indstilling af en funktion indvirker ikke på kontrol-
len af de øvrige automatiske funktioner. Luftmængden, der indføres
i kabinen, er uafhængig af bilens hastighed, da den reguleres af
den elektronisk styrede blæser. Den indførte lufts temperatur styres
altid automatisk efter de indstillede temperaturer på displayet (und-
tagen når anlægget er slukket eller under visse forhold, når kom-
pressoren er frakoblet).
Systemet gør det muligt at indstille eller ændre manuelt:
❍Lufttemperatur i fører-/passagersiden.
❍Blæserhastighed (kontinuerlig ændring).
❍Luftfordeling på 7 positioner.
❍Aktivering af kompressor.
❍Funktionen hurtig afrimning/afdugning.
❍Luftrecirkulation.
❍El-bagrude.
❍Slukning af systemet.
BESKRIVELSE
Det automatiske 2-zoners klimaanlæg regulerer luftens tempera-
tur i kabinen i to områder: førerside og passagerside. Systemet be-
varer komforten i kabinen og kompenserer for eventuelle ændrin-
ger i de udvendige vejrforhold.
BEMÆRK:For en optimal håndtering af komforten er den an-
befalede temperatur 22
°C.
Følgende parametre og funktioner kontrolleres automatisk:
❍Lufttemperatur ved ventilationsåbningerne i fører-/forsæde-
passagersiden.
❍Luftfordeling ved ventilationsåbningerne i fører-/forsædepas-
sagersiden.
❍Blæserhastighed (kontinuerlig ændring af luftstrømmen).
❍Aktivering af kompressoren (til afkøling/affugtning af luften).
❍Luftrecirkulation.
Alle disse funktioner kan ændres manuelt, dvs. man kan gribe
ind i systemet og vælge en eller flere funktioner og ændre deres
parametre. På denne måde deaktiveres den automatiske styring
af de funktioner, som er ændret manuelt, på hvilke systemet kun
aktiveres af sikkerhedsgrunde.
De manuelle valg har altid førsteprioritet i forhold til automatikken,
og de lagres indtil der trykkes på knappen AUTO med undtagelse
af de tilfælde, hvor systemet aktiveres på grund af særlige sik-
kerhedsforhold.
Klimasystemet måler temperaturen i kabinen gen-
nem en sensor for gennemsnitlig stråletempera-
tur, der er installeret i et låg i bakspejlet. Ved at
blokere lyskeglen fra sensoren med et objekt, kan kli-
masystemet arbejde optimalt.

72
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
AFDUGNING/AFRIMNING AF EL-BAGRUDE
Tryk på knappen (for at aktivere afdugningen/afrimningen af
el-bagruden (lysdioden på knappen lyser). Funktionen deaktiveres
automatisk efter ca. 20 minutter eller ved motorens standsning,
og den genaktiveres ikke ved den efterfølgende start. Ved at tryk-
ke på knappen
((hvis monteret) aktiveres også afdugningen/
afrimningen af de udvendige bakspejle (hvis monteret) og af de
opvarmede dyser (hvis monteret).
VIGTIGT! Anbring ikke klæbemærker på de elektriske tråde på den
indvendige side af el-bagruden, for at undgå at beskadige den og
dermed at forringe dens funktion.
Klimakomfortfrontrude
(afhængigt af versioner/markeder)
Visse versioner har en klimakomfortfrontrude, som begrænser tem-
peraturstigningen i kabinen, når bilen står i solen. På denne må-
de sikres en øget komfort.
Fugtighedssensor
(afhængigt af versioner/markeder)
Fugtighedssensoren forsøger at forhindre tildugning af ruderne. For
dens fulde funktion anbefales det at aktivere funktionen AUTO (ly-
sdioden N tændt). Ved kolde udendørstemperaturer kan systemet
aktivere kompressoren automatisk og deaktivere recirkulationen
for at sikre mere sikre kørselsforhold.
AFBRYDELSE AF AIRCONDITIONANLÆG
Tryk på knappen g(lysdiode på knappen slukket):
❍Luftrecirkulationen er aktiveret, hvorved kabinen isoleres fra de
ydre omgivelser.
❍Kompressoren er deaktiveret.
❍Blæseren er slukket.
❍Det er muligt at aktivere/deaktivere el-bagruden.
❍Det er ikke muligt at aktivere AQS-funktionen (Air Quality Sy-
stem).
VIGTIGT! Klimaanlæggets styreenhed lagrer de indstillede tem-
peraturer inden det afbrydes, og det genoprettelser dem, når det
trykkes på en hvilken som helst knap til systemet (undtagen
knappen D).
For at tænde klimaanlægget igen med fuld automatik trykkes på
knappen AUTO.

74
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
POSITIONSLYS/NÆRLYS
Med tændingsnøglen i position MAR drejes drejekontakten A-fig. 40
i position
2. Kørelyset slukker, og positions- og nærlyset tændes.
I instrumentgruppen tændes kontrollampen
3.
PARKERINGSLYS
Tænder kun med tændingsnøglen drejes i position STOP eller
taget ud, ved at dreje drejekontakten A-fig. 40 først i position
Oog herefter i position2.
I instrumentgruppen tændes kontrollampen
3. Hvis man akti-
verer kontaktarmen til blinklyset, kan man vælge side (højre eller
venstre) for lyset.
AUTOMATISK KONTROL AF LYGTER
(AUTOLIGHT) (Skumringssensor)
(afhængigt af versioner/markeder)
SKUMRINGSSENSOREN en sensor med infrarød lysdiode, der er
forbundet med regnsensoren og monteret på forruden, som er
i stand til at aflæse ændringerne i bilens udvendige lysstyrke på
basis af lysfølsomheden, der er indstillet via Setup-menuen:
Aktivering
Skumringssensoren aktiveres ved at dreje drejekontakten A-fig. 40
til position
2A. På denne måde aktiveres den automatiske tænd-
ing samtidig med tænding af positions- og nærlys i forhold til den
udvendige lysstyrke.
UDVENDIG BELYSNING
VENSTRE KONTAKTARM fig. 40
Venstre kontaktarm betjener størstedelen af den udvendige belys-
ning. Den udvendige belysning kan kun tændes, når tændings-
nøglen er i position MAR. Sammen med den udvendige belysning
tændes belysningen i instrumenterne og diverse betjeningsanord-
ninger.
KØRELYS (D.R.L.) “Daytime Running Lights”
Med tændingsnøglen i position MAR og drejekontakten A-fig. 40
drejet til position
Otændes kørelyset. De øvrige lamper og den ind-
vendige belysning forbliver slukket. Se afsnittet „Menupunkter“
i dette kapitel for tændingsfunktionen til kørelyset. Hvis funktio-
nen er deaktiveret, når drejekontakten A er drejet til position
O
tændes intet lys.
fig. 40A0K0099m

75
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
FJERNLYS
Træk kontaktarmen i bund mod rattet (stabil stilling) med dreje-
kontakten i position
2. I instrumentgruppen tændes kontrollam-
pen
1. Træk igen kontaktarmen mod rattet for at slukke lyset
(nærlyset forbliver tændt). Det er ikke muligt at tænde fjernlyset
konstant, hvis den automatiske lygtekontrol er aktiv.
OVERHALINGSBLINK
Træk kontaktarmen delvist mod rattet (ustabil stilling) uafhængigt
af drejekontaktens stilling. Kontrollampen
1i instrumentgruppen
lyser op.
BLINKLYS
Bevæg kontaktarmen op eller ned til den er i stabil stilling:
❍Op: Tænd blinklyset i højre side.
❍Ned: Tænd blinklyset i venstre side.
I instrumentgruppen blinker kontrollampen
¥ellerÎ. Blinklyset
slukkes automatisk, når bilen rettes op efter svingning.
Signalering af vognbaneskift
Hæv eller sænk venstre kontaktarm delvist i under et halvt sekund
for at signalere vognbaneskift. Blinklyset i den valgte side blinker
5 gange, hvorefter det automatisk slukkes. VIGTIGT: Sensoren er ikke i stand til at aflæse forekomsten af tåge,
hvorfor tågelygterne i så fald skal tændes manuelt.
Under sensorens tænding af lygterne kan man tænde tågeforlyg-
terne (hvis monteret) og tågebaglygterne. Når lygterne slukkes au-
tomatisk, slukkes også tågeforlygterne og tågebaglygterne (hvis
de er tændt). Ved den efterfølgende automatiske gentænding, skal
du om nødvendigt genaktivere disse lygter.
Med aktiv sensor er det kun muligt at foretage blink med lygter-
ne, mens det ikke er muligt at tænde fjernlyset. Hvis disse lygter
skal tændes, drejes drejekontakten A-fig. 40 til position
2og
det faste nærlys aktiveres.
Med automatisk aktiverede lygter og med slukning, der foretages
af sensoren, deaktiveres først nærlyset og efter nogle sekunder po-
sitionslyset.
I tilfælde af aktivering eller dårlig funktionsdygtighed af senso-
ren, tændes positionslys og nærlys, uafhængigt af den udvendige
lysstyrke, mens der signaleres fejl i sensoren på instrumentgrup-
pens display. Det er dog muligt at deaktivere sensoren og om nød-
vendigt at tænde de pågældende lygter.