start Alfa Romeo Giulietta 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

3
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
POZNAWANIE SAMOCHODU
1. Wylot powietrza stały na szyby boczne –2. Wylot powietrza regulowany i ustawiany –3. Dźwignia sterująca światłami zewnętrznymi –4. Zestaw wskaź-
ników –5. Dźwignia sterująca wycieraczkami szyby przedniej/szyby tylnej/komputerem pokładowym –6. Wyloty powietrza regulowane –7. Wyświetlacz
Radionawigacji (dla wersji/rynku, gdzie przewidziano) –8. Światła awaryjne –9. Air bag przedni pasażera –10. Schowek na przedmioty –11. Wylot po-
wietrza centralny ustawiany –12. Radioodtwarzacz (dla wersji/rynku, gdzie przewidziano) –13. Sterowanie ogrzewaniem/wentylacją/klimatyzacją
14. Dźwignia zmiany biegów –15. System „Alfa DNA” –16. Przyciski sterujące: przednimi światłami przeciwmgielnymi/tylnymi, systemem Start&Stop (dla
wersji/rynku, gdzie przewidziano), blokowaniem/odblokowaniem drzwi, aktywacją/dezaktywacją świateł AFS (dla wersji/rynku, gdzie przewidziano)
17. Wyłącznik zapłonu
–18. Air bag przedni kierowcy –19. Dźwignia Cruise Control (dla wersji/rynku, gdzie przewidziano)–20. Przyciski korektora usta-
wienia reflektorów (dla wersji/rynku, gdzie przewidziano) i dostęp do Menu ustawień.
A0K0031mrys. 1
DESKA ROZDZIELCZA
Rozmieszczenie przełączników, wskaźników i sygnalizatorów może być różne w zależności od wersji samochodu.

15
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Przekroczona dopuszczalna
pr´dkoÊç (czerwona)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) zaświeci się, gdy zostanie przekroczona prędkość
120 km/h.
Gdy samochód przekroczy wartość prędkości dopuszczalnej usta-
wionej w Menu Setup (na przykład 120 km/h) w niektórych wer-
sjach wyświetlany jest komunikat i symbol oraz następuje sygnał
akustyczny.X
Kierowca jadąc powinien zawsze dostosować się do
warunków panujących na drodze, widoczności, ru-
chu drogowego i obowiązujących przepisów ko-
deksu drogowego. Sygnalizuje ponadto że możliwe jest
wyłączenie silnika także z świecącą się lampką DPF; jed-
nak powtarzające się przerywanie procesu regeneracyj-
nego może spowodować przedwczesne zużycie oleju sil-
nikowego. Z tego powodu, zaleca się zawsze poczekać na
zgaszenie lampki przed wyłączeniem silnika przestrze-
gając podanych wyżej zaleceń. Nie zaleca się kończenia
procesu regeneracji DPF przy wyłączonym pojeździe.Awaria ogólna
(˝ó∏to-pomaraƒczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się w następujących
przypadkach. Zwrócić się jak najszybciej do ASO Alfa
Romeo, aby wyeliminować uszkodzenie.
Awaria Êwiate∏ zewn´trznych
Patrz opis dla lampki sygnalizacyjnej 6.
Awaria Êwiate∏ stop
Patrz opis dla „Awaria świateł stop”.
Blokowanie paliwa
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się gdy interweniuje wyłącznik
blokowania paliwa. Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni ko-
munikat.
Awaria Start&Stop
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie rozpoznane
uszkodzenie systemu Start&Stop.
Awaria czujnika deszczu
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie rozpoznane
uszkodzenie czujnika deszczu.
è

17
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Âwiat∏a mijania (zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po włączeniu świa-
teł mijania.2U
Âwiat∏a drogowe (niebieska)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po włączeniu świa-
teł mijania.1
Kierunkowskaz lewy (zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy dźwignia ste-
rowania światłami kierunkowskazów zostanie przesu-
nięta w dół w górę lub gdy zostanie naciśnięty przycisk
świateł awaryjnych.
Kierunkowskaz prawy (zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy dźwignia ste-
rowania światłami kierunkowskazów zostanie przesu-
nięta w górę lub gdy zostanie naciśnięty przycisk świateł
awaryjnych.
R
E
Aktywacja/dezaktywacja
systemu Start&Stop
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Awaria systemu Start&Stop
Aktywacja systemu Start&Stop
Aktywacja systemu Start&Stop sygnalizowana jest wyświetleniem
komunikatu na wyświetlaczu.
W tym przypadku dioda w przycisku
Tumieszczonym na nakład-
ce sterowań w desce rozdzielczej (patrz opis „Start&Stop” w tym
rozdziale) jest zgaszona.
Dezaktywacja systemu Start&Stop
❍Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym: dezaktywacja sys-
temu Start&Stop sygnalizowana jest wyświetleniem komuni-
katu na wyświetlaczu.
❍Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym rekonfigurowanym:
dezaktywacja systemu Start&Stop sygnalizowana jest wy-
świetleniem symbolu
T+ komunikatu na wyświetlaczu.
Przy aktywnym systemie dioda w przycisku
Tjest zgaszona.
Awaria systemu Start&Stop
W przypadku awarii systemu Start&Stop na wyświetlaczu wy-
świetlany symbol
U(wersji z wyświetlacz wielofunkcyjny) lub
j(wersji z wyświetlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany) bę-
dzie migał. Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, na wyświe-
tlaczu pojawia się również komunikat ostrzeżenia. W tym przy-
padku zwrócić się do ASO Alfa Romeo.

20
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
WYÂWIETLACZ
Samochód może być wyposażony w wyświetlacz wielofunkcyj-
ny/wielofunkcyjny rekonfigurowany przedstawiający informacje
niezbędne użytkownikowi, w zależności od wcześniejszych usta-
wień, podczas jazdy samochodem.
Przy kluczyku wyjętym z wyłącznika zapłonu i po otwar-
ciu/zamknięciu jednych drzwi wyświetlacz podświetla się
i pokazuje przez kilka sekund zegar i wskazania licznika kilome-
trów (lub mil) całkowitego przebiegu.
EKRAN „STANDARD” WYÂWIETLACZA
WIELOFUNKCYJNEGO r ys. 6
Na wyświetlaczu pojawiają się następujące wskazania:
A. Data
B. Licznik kilometrów (wyświetla kilometry lub mile przebiegu)
C. Wybrany tryb jazdy za pomocą „ALFA DNA” (System kontro-
li dynamicznej samochodu) (dla wersji/rynków, gdzie prze-
widziano)
– d = Dynamic
– n = Normal
– a = All Weather
D. Godzina (zawsze wyświetlana również przy wyjętym kluczy-
ku i drzwiach przednich zamkniętych)
E. Wskazanie funkcji Start&Stop (dla wersji/rynków, gdzie prze-
widziano)
F. Temperatura zewnętrzna
G Wskaźnik Gear Shift (wskazanie zmiany biegu) (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano)
H. Pozycja ustawienia reflektorów (tylko dla włączonych świa-
teł mijania).
rys. 6A0K1222g

21
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
EKRAN „STANDARD” WYÂWIETLACZA
WIELOFUNKCYJNEGO REKONFIGUROWANEGO
r ys. 7
Na wyświetlaczu pojawiają się następujące wskazania:
A. Godz
B. Kilometry (lub mile) okresowego przebiegu
C. Licznik kilometrów (wyświetlanie kilometrów/mil przebie-
gu)
D. Sygnalizacja stanu samochodu (np. drzwi otwarte, lub ewen-
tualne oblodzenie drogi, itp...)/Wskazanie funkcji Start&Stop
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)/ Wskaźnik Gear
Shift (wskazanie zmiany biegu) (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
E. Pozycja ustawienia reflektorów (tylko przy włączonych świa-
tłach mijania)
F. Temperatura zewnętrzna.W niektórych wersjach po wybraniu trybu jazdy „DYNAMIC” (patrz
opis „System Alfa DNA” w tym rozdziale), na wyświetlaczu wy-
świetli się ciśnienie turbosprężarki rys. 8.
rys. 7A0K0005mrys. 8A0K0006m

64
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
START&STOP
Klimatyzacja Manualna
W przypadku aktywacji funkcji Start&Stop (silnik wyłączy się gdy
prędkość samochodu jest zero) system pozostawi nawiew powie-
trza wybrany przez użytkownika. W tym przypadku nie zostanie
zagwarantowane odświeżenie i ogrzanie kabiny gdy sprężarka jest
zatrzymana wraz z pompą układu chłodzącego silnik. Aby utrzy-
mać funkcjonowanie klimatyzacji możliwa jest dezaktywacja funk-
cji Start&Stop za pomocą naciśnięcia odpowiedniego przycisku
w desce rozdzielczej.
UWAGAW warunkach klimatycznych ekstremalnych zaleca się
ograniczyć użycie funkcji Start&Stop aby uniknąć ciągłego włączania
i wyłączania sprężarki, w konsekwencji szybkiego zaparowania
szyb i nagromadzenia wilgoci oraz wlotu nieprzyjemnego zapa-
chu do kabiny.
OBS¸UGA INSTALACJI
W czasie zimy układ klimatyzacji powinien funkcjonować przy-
najmniej raz w miesiącu przez około 10 minut. Przed rozpoczę-
ciem sezonu letniego sprawdzić układ w ASO Alfa Romeo.
A0K0083m
Są ponadto przewidziane inne 4 pozycje (patrz schemat pod opisem):
v(Pozycja A) Rozdział powietrza pomiędzy wyloty środko-
we/boczne w desce rozdzielczej, wyloty tylne i wyloty dla
dla odszronienia/odparowania szyby przedniej i szyb bocz-
nych przednich. Ten rozdział powietrza umożliwia dobrą wen-
tylację wnętrza samochodu zapobiegając możliwemu zapa-
rowaniu szyb.
u(Pozycja B) Rozdział nawiewanego powietrza pomiędzy wy-
loty na nogi i wyloty dla odszronienia/odparowania szyby
przedniej i szyb bocznych przednich. Ten rozdział powietrza
umożliwia szybkie ogrzanie kabiny i zapobiega możliwości
zaparowaniu szyb.
w(Pozycja C) Rozdział powietrza pomiędzy wyloty nawiewu
na nogi (powietrze cieplejsze), wyloty centralne/boczne
w desce rozdzielczej i wyloty tylne (powietrze zimniejsze).
-(Pozycja D) Aktywacja odparowania/odszronienia automa-
tycznego (patrz to co opisano na poprzedniej stronie).
rys. 38a

73
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
UWAGAPrzy aktywnej funkcji Start&Stop (silniku wyłączonym
prędkość samochodu zero), zarządzanie automatyczne recyrkula-
cją dezaktywuje się zawsze umożliwiając wlot powietrza ze-
wnętrznego aby zmniejszyć prawdopodobieństwo zaparowania szyb
(gdyż sprężarka wyłącza się).
NAGRZEWNICA DODATKOWA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Umożliwia szybkie ogrzanie kabiny w zimnych warunkach kli-
matycznych. Wyłączenie nagrzewnicy jest automatyczne gdy osią-
gnięte zostaną warunki komfortu.
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Nagrzewnica elektryczna dodatkowa uaktywnia się automatycz-
nie na bazie warunków otoczenia i przy silniku uruchomionym.
Klimatyzacja r´czna
Nagrzewnica dodatkowa uaktywnia się automatycznie po obró-
ceniu pokrętła A na koniec zakresu czerwonego i uruchomieniu
wentylatora (pokrętło B) przynajmniej na 1 prędkości.
OSTRZEŻENIA
Nagrzewnica funkcjonuje tylko przy niskiej temperaturze ze-
wnętrznej i niskiej temperaturze płynu chłodzącego.
Nagrzewnica nie uaktywni się jeżeli napięcie akumulatora nie
jest wystarczające.
START&STOP
Klimatyzacja Automatyczna
Klimatyzacja automatyczna zarządza funkcją Start&Stop (silnik
wyłączy się gdy prędkość samochodu jest zero) w ten sposób jest
zagwarantowany odpowiedni komfort w samochodzie.
W szczególności w warunkach klimatycznych szczególnie gorących
lub zimnych funkcja Start&Stop zostaje wyłączona do momentu
ponownego zagwarantowania odpowiedniego poziomu komfortu
wewnątrz kabiny; dlatego w tych fazach przejściowych silnik nie
gaśnie, nawet jeżeli prędkość samochodu spadnie do zera.
Gdy funkcja Start&Stop jest aktywna przy (wyłączonym silniku
i prędkości samochodu zerowej), jeżeli warunki termiczne we-
wnątrz kabiny gwałtownie się pogorszą (lub użytkownik żąda mak-
symalnego chłodzenia
–LO –lub szybkiego odmrożenia – MA-
XDEF), klimatyzacja żąda uruchomienia silnika.
Przy funkcji Start&Stop aktywnej silnikiem (wyłączonym i pręd-
kości samochodu zerowej), jeżeli system znajdzie się w AUTO (dio-
da N zapalona) nawiew powietrza zmniejszony zostanie do mi-
nimum, aby utrzymać jak najdłużej możliwe warunki komfortu
wewnątrz kabiny.
Centralka klimatyzacji szuka sterowania jak najlepszego wyjścia
z braku komfortu spowodowanego wyłączeniem silnika (wyłą-
czenie sprężarki i pompy płynu chłodzącego) ale zawsze możli-
we jest uprzywilejowanie funkcjonowania klimatyzacji poprzez dez-
aktywację funkcję Start&Stop za pomocą odpowiedniego przycisku
w desce rozdzielczej.
UWAGAW warunkach klimatycznych ekstremalnych zaleca się
ograniczyć użycie funkcji Start&Stop aby uniknąć ciągłego włącza-
nia i wyłączania sprężarki, w konsekwencji szybkiego zaparowania
szyb i nagromadzenia wilgoci oraz wlotu nieprzyjemnego zapa-
chu do kabiny.

116
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
TRYB FUNKCJONOWANIA
Tr yb zatrzymania silnika
Po zatrzymaniu samochodu silnik wyłącza się przy skrzyni biegów
na luzie i zwolnionym pedale sprzęgła.
UwagaAutomatyczne wyłączenie silnika wykonywane jest do-
piero po przekroczeniu prędkości o 10 km/h, aby uniknąć po-
wtarzających się zatrzymań silnika podczas jazdy z prędkością mar-
szu człowieka.
Wyłączenie silnika sygnalizowane jest wyświetleniem symbolu
U rys. 81 na wyświetlaczu.
Tr yb ponownego uruchomienia silnika
Aby ponownie uruchomić silnik, należy nacisnąć pedał sprzęgła.
rys. 81A0K0163m
SYSTEM START&STOP
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Urządzenie Start&Stop wyłącza automatycznie silnik za każdym
razem gdy samochód zostanie zatrzymany i uruchamia go po-
nownie gdy kierowca zamierza przywrócić jazdę. Zwiększa to efek-
tywność pracy samochodu poprzez zmniejszenie zużycia paliwa,
emisji szkodliwych spalin i zanieczyszczeń akustycznych.
System włącza się przy każdym uruchomieniu silnika.

117
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
AKTYWACJA/DEZAKTYWACJA
MANULANA SYSTEMU
Aby uaktywnić/dezaktywować manualnie system nacisnąć przycisk
Trys. 82 umieszczony na nakładce w desce rozdzielczej.
Aktywacja systemu Start&Stop
Aktywacja systemu Start&Stop sygnalizowana jest wyświetleniem
komunikatu na wyświetlaczu. W tych warunkach DIODA A-rys. 82
umieszczona nad przyciskiem
Tjest zgaszona.
Dezaktywacja systemu Start&Stop
❍Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym: dezaktywacja sys-
temu Start&Stop sygnalizowana jest wyświetleniem komuni-
katu na wyświetlaczu.
❍Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym rekonfigurowanym:
dezaktywacja systemu Start&Stop sygnalizowana jest wy-
świetleniem symbolu
T+ komunikatu na wyświetlaczu.
Przy aktywnym systemie dioda A-rys. 82 jest zapalona.
rys. 82A0K0121m
WARUNKI BRAKU WY¸ÑCZENIA SILNIKA
Przy urządzeniu włączonym, dla wygody, zmniejszenia emisji
i bezpieczeństwa silnik nie wyłącza się w szczególnych warunkach,
między innymi, gdy:
❍silnik jest jeszcze zimny;
❍temperatura zewnętrzna szczególnie niska,
❍bateria jest w wystarczającym stopniu naładowana;
❍włączone jest ogrzewanie szyby tylnej;
❍wycieraczki działają na maksymalnych prędkościach;
❍regeneracja filtra cząstek stałych (DPF) w toku (tylko w silni-
kach Diesel);
❍drzwi kierowcy są nie zamknięte;
❍nie zapięty pas bezpieczeństwa kierowcy;
❍włączony jest bieg wsteczny (na przykład, przy manewrach
parkingowych);
❍w wersji wyposażonych w automatyczną klimatyzację dwu-
strefową (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano), gdy nie zo-
stał jeszcze osiągnięty żądany poziom komfortu cieplnego
lub nastąpiło włączenie funkcji MAX-DEF;
❍w pierwszym okresie użytkowania, przy inicjacji systemu.
W tych przypadkach zostaje wyświetlony komunikat na ekranie
wyświetlacza i dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, miga sym-
bol
Una wyświetlaczu.
Jeżeli wolimy komfort klimatyczny, może dez-
aktywować system Start & Stop, aby umożliwić
nieprzerwane działanie układu klimatyzacji sa-
mochodu.

118
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Uwagi
W przypadku nie naciśnięcia pedału sprzęgła, po upływie około
3 minut od zgaszenia silnika, ponowne uruchomienie silnika moż-
liwe będzie wyłącznie przy użyciu kluczyka wyłącznika zapłonu.
W razie przypadkowego wyłączenia silnika spowodowanego na
przykład gwałtownym zwolnieniem pedału sprzęgła przy włączo-
nym biegu, jeżeli system Start&Stop jest aktywny możliwe jest
ponowne uruchomienie silnika przez naciśnięcie do oporu pedału
sprzęgła lub ustawieniu skrzyni biegów na luzie.
WARUNKI PONOWNEGO URUCHOMIENIA
SILNIKA
Ze względu na warunki komfortu, zmniejszenia emisji zanie-
czyszczeń i ze względów bezpieczeństwa silnik może uruchomić
się ponownie automatycznie bez żadnego działania ze strony kie-
rowcy, jeżeli rozpoznane zostaną niektóre warunki podane poni-
żej:
❍bateria jest w wystarczającym stopniu naładowana;
❍wycieraczki działają na maksymalnych prędkościach;
❍zmniejszony poziom ciśnienia w systemie hamulcowym (na
przykład z powodu częstego naciskania pedału hamulca);
❍samochód w ruchu, (na przykład w przypadkach długiej jaz-
dy na drodze pochyłej);
❍wyłączenie silnika poprzez system Start&Stop powyżej oko-
ło 3 minut;
❍w wersji wyposażonych w automatyczną klimatyzację dwu-
strefową (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) aby osią-
gnąć żądany poziom komfortu cieplnego lub aktywacji funk-
cji MAX-DEF.
Przy włączonym biegu ponowne automatyczne uruchomienie sil-
nika możliwe jest tylko po naciśnięciu do oporu pedału sprzęgła.
Operacja sygnalizowana jest kierowcy wyświetleniem komunika-
tu na ekranie wyświetlacza i dla wersji/rynków, gdzie przewi-
dziano, pulsowaniem symbolu
U.