stop start Alfa Romeo Giulietta 2014 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
Ξεκινήστε από εδώ τη γνωριμία με
το νέο σας αυτοκίνητο.
Το βιβλίο που διαβάζετε σας
εξηγεί με απλό και άμεσο τρόπο
πως κατασκευάστηκε και πως
λειτουργεί.
Για τον λόγο αυτό σας προτείνουμε
να το συμβουλευτείτε καθισμένοι
άνετα στο αυτοκίνητό σας, έτσι
ώστε να μπορείτε να
επιβεβαιώσετε απευθείας όσα
παρουσιάζονται στο βιβλίο.ΣΥΜΒΟΛΑ ..................................... 10
ΣΥΣΤΗΜΑ ALFA ROMEO CODE .... 10
ΤΑ ΚΛΕΙΔΙΑ ................................... 11
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ ............................... 14
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ ........... 16
ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ................................. 17
ΠΡΟΣΚΕΦΑΛΑ .............................. 19
ΤΙΜΟΝΙ .......................................... 21
ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ .................................. 21
ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ........... 23
ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΝΕΣΗ ..................... 25
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ............................. 26
ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΔΙΖΩΝΙΚΟ
ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ........... 31
ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΦΩΤΑ ........................ 41
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΖΑΜΙΩΝ .............. 45
CRUISE CONTROL ......................... 48
ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΕΣ.............................. 50
ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ/ΕΝΤΟΛΕΣ .. 52
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ......... 54
ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΣΥΡΟΜΕΝΗ
ΟΡΟΦΗ........................................... 58
ΠΟΡΤΕΣ ......................................... 60
ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ .............. 63
ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ ................... 66
ΚΑΠΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ......................... 70
ΣΧΑΡΑ ΟΡΟΦΗΣ/ΣΧΑΡΑ ΓΙΑ ΣΚΙ. 71ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ................................... 71
ΣΥΣΤΗΜΑ ESC .............................. 72
ΣΥΣΤΗΜΑ “ALFA DNA”
(ΣΎΣΤΗΜΑ ΔΥΝΑΜΙΚΟΎ
ΕΛΈΓΧΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΉΤΟΥ) ......... 78
ΣΥΣΤΗΜΑ START&STOP ............... 81
ΣΥΣΤΗΜΑ ITPMS (INDIRECT
TYRE PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 85
ΣΥΣΤΗΜΑ EOBD (EUROPEAN ON
BOARD DIAGNOSIS) ...................... 87
ΕΝΕΡΓΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ DUAL PINION.......... 88
ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ....................... 89
ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΠΟΥ ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΑΝ
ΑΠΟ ΤΟ ΧΡΗΣΤΗ ......................... 89
ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ . 91
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ............................. 95
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ
ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ......................... 97
9

Θέση C:Κατανομή της ροής του
αέρα μεταξύ των αεραγωγών
της περιοχής των ποδιών (πιο
ζεστός αέρας), των
κεντρικών/πλευρικών
αεραγωγών του ταμπλό και του
πίσω αεραγωγού (πιο κρύος
αέρας).Θέση D: Ενεργοποίηση
αυτόματου ξεπαγώματος/
ξεθαμπώματος (δείτε όσα
περιγράφονται στις
προηγούμενες σελίδες).START&STOP
Χειροκίνητο σύστημα
κλιματισμού
Στην περίπτωση ενεργοποίησης
της λειτουργίας Start&Stop
(κινητήρας σβηστός όταν η
ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 0
χλμ/ώρα) το σύστημα παραμένει
με την παροχή του αέρα που έχει
επιλέξει ο χρήστης.
Σε αυτές τις συνθήκες δεν
εξασφαλίζεται η ψύξη και η
θέρμανση του χώρου των επιβατών
εφόσον ο συμπιεστής σταματά μαζί
με την αντλία του αντιψυκτικού
υγρού του κινητήρα.
Για να ενισχυθεί η λειτουργία του
κλιματισμού είναι δυνατόν να
απενεργοποιηθεί η λειτουργία
Start&Stop πιέζοντας το αντίστοιχο
πλήκτρο επάνω στο ταμπλό.ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Κατά τη διάρκεια της χειμερινής
περιόδου το σύστημα κλιματισμού
πρέπει να τίθεται σε λειτουργία
τουλάχιστον μία φορά το μήνα
για 10 λεπτά περίπου.
Πριν από τη θερινή περίοδο
ελέγξτε την απόδοση του
συστήματος πηγαίνοντας το
αυτοκίνητο στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Alfa Romeo.
30
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

Αισθητήρας υγρασίας
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Ο αισθητήρας υγρασίας έχει στόχο
να αποτρέψει το θάμπωμα των
τζαμιών. Για την πλήρη λειτουργία
του προτείνεται να
ενεργοποιήσετε τη λειτουργία
AUTO (LED N αναμμένο).
Όταν η εξωτερική θερμοκρασία
είναι πολύ χαμηλή το σύστημα
μπορεί να ενεργοποιήσει αυτόματα
το συμπιεστή και να
απενεργοποιήσει την ανακύκλωση
του αέρα ώστε να εξασφαλιστούν
πιο ασφαλείς συνθήκες οδήγησης.
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ
ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ
Απενεργοποίηση του κλιματισμού
Πιέστε το πλήκτρο
(LED επάνω
στο πλήκτρο σβηστό).
Με τον κλιματισμό σβηστό:
❒η ανακύκλωση του αέρα είναι
ενεργοποιημένη, απομονώνοντας
έτσι το χώρο των επιβατών από
το εξωτερικό περιβάλλον
❒ο συμπιεστής απενεργοποιείται
❒ο ανεμιστήρας είναι σβηστός.❒είναι δυνατόν να
ενεργοποιήσετε/
απενεργοποιήσετε τη θέρμανση
του πίσω τζαμιού
❒δεν είναι δυνατόν να
ενεργοποιήσετε τη λειτουργία
AQS (Air Quality System).
ΣHMEIΩΣH Η μονάδα ελέγχου του
κλιματισμού αποθηκεύει τις
θερμοκρασίες που έχουν
ρυθμιστεί πριν από το σβήσιμο και
τις επαναφέρει όταν πιέζεται
οποιοδήποτε πλήκτρο του
συστήματος (εκτός από το πλήκτρο
D).
Ενεργοποίηση κλιματισμού
Πιέστε το κουμπί AUTO για να
ενεργοποιήσετε ξανά το σύστημα
του κλιματισμού στον αυτόματο
τρόπο λειτουργίας.START&STOP
Αυτόματο σύστημα κλιματισμού
Το αυτόματο σύστημα του
κλιματισμού δύο ζωνών
διαχειρίζεται τη λειτουργία
Start&Stop (κινητήρας σβηστός όταν
η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι
μηδέν) με τέτοιο τρόπο ώστε να
εξασφαλίζεται η κατάλληλη άνεση
στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
Συγκεκριμένα, όταν υπάρχουν πολύ
υψηλές ή χαμηλές θερμοκρασίες
περιβάλλοντος η λειτουργία
Start&Stop απενεργοποιείται μέχρι
να εξασφαλιστεί το κατάλληλο
επίπεδο άνεσης μέσα στο χώρο των
επιβατών· επομένως, σε αυτές τις
φάσεις μετάβασης ο κινητήρας δεν
σβήνει ακόμα και όταν η ταχύτητα
του αυτοκινήτου είναι μηδέν.
Όταν η λειτουργία Start&Stop είναι
ενεργοποιημένη (με τον κινητήρα
σβηστό και μηδενική ταχύτητα του
αυτοκινήτου) εάν οι συνθήκες
θέρμανσης μέσα στο αυτοκίνητο
μειωθούν πάρα πολύ γρήγορα (ή
ο χρήστης ζητήσει τη μέγιστη ψύξη
–LO–ήτογρήγορο ξεθάμπωμα –
MAX DEF), το σύστημα κλιματισμού
απαιτεί το άναμμα του κινητήρα.
39

Με τη λειτουργία Start&Stop
ενεργοποιημένη (τον κινητήρα
σβηστό και την ταχύτητα του
αυτοκινήτου στο μηδέν), εάν το
σύστημα βρίσκεται στο AUTO (LED
N αναμμένο) η παροχή του αέρα
μειώνεται στο ελάχιστο για να
διατηρηθούν όσο το δυνατόν
περισσότερο οι συνθήκες άνεσης
μέσα στο χώρο των επιβατών.
Η μονάδα ελέγχου του κλιματισμού
διαχειρίζεται με τον καλύτερο
τρόπο τη μείωση της άνεσης που
προκαλείται από το σβήσιμο του
κινητήρα (σβήσιμο του συμπιεστή
και της αντλίας του αντιψυκτικού
του κινητήρα) αλλά είναι δυνατόν
να ενισχυθεί η λειτουργία του
κλιματισμού απενεργοποιώντας τη
λειτουργία Start&Stop μέσω του
αντίστοιχου πλήκτρου επάνω στο
ταμπλό.
ΣημείωσηΣε εξαιρετικά ακραίες
κλιματικές συνθήκες προτείνεται
να περιορίζετε τη χρήση της
λειτουργίας Start&Stop για
να αποφύγετε τα συνεχόμενα
ανάμματα και σβησίματα του
συμπιεστή, με αποτέλεσμα το
γρήγορο θάμπωμα των τζαμιών και τη
συγκέντρωση υγρασίας με
ταυτόχρονη είσοδο άσχημης
μυρωδιάς στο χώρο των επιβατών.ΣημείωσηΜε τη λειτουργία
Start&Stop ενεργοποιημένη
(κινητήρας σβηστός με μηδενική
ταχύτητα αυτοκινήτου), η αυτόματη
διαχείριση της ανακύκλωσης του
αέρα θα απενεργοποιηθεί
στέλνοντας πάντα στο εσωτερικό
τον εξωτερικό αέρα ώστε να
μειωθεί η πιθανότητα θαμπώματος
των τζαμιών (επειδή είναι σβηστός
ο συμπιεστής).
ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Επιτρέπει την πιο γρήγορη
θέρμανση του χώρου των επιβατών
σε χαμηλές θερμοκρασίες
περιβάλλοντος. Το σβήσιμο του
καλοριφέρ γίνεται αυτόματα όταν
επιτευχθούν οι συνθήκες άνεσης.
Αυτόματο διζωνικό σύστημα
κλιματισμού
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Το πρόσθετο ηλεκτρικό καλοριφέρ
ενεργοποιείται αυτόματα ανάλογα
με τις περιβαλλοντικές συνθήκες
και με τον κινητήρα αναμμένο.Χειροκίνητο σύστημα
κλιματισμού
Το πρόσθετο ηλεκτρικό καλοριφέρ
ενεργοποιείται αυτόματα
γυρίζοντας το κουμπί Α στην
τελευταία κόκκινη περιοχή και
ενεργοποιώντας τον ανεμιστήρα
τουλάχιστον στην 1
ηταχύτητα.
ΣHMEIΩΣH Το καλοριφέρ
λειτουργεί μόνο με χαμηλή
εξωτερική θερμοκρασία και
χαμηλή θερμοκρασία αντιψυκτικού
υγρού του κινητήρα. Το καλοριφέρ
δεν ενεργοποιείται αν η τάση
της μπαταρίας δεν είναι επαρκής.
40
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
❒Δεν είναι δυνατόν να περάσετε
κατευθείαν από τη λειτουργία
“Dynamic” στη λειτουργία “All
Weather” και αντιστρόφως. Πρέπει
πάντα να επιστρέφετε στη
λειτουργία “Natural” και στη
συνέχεια να επιλέξετε την άλλη
λειτουργία.
❒Η μορφή οδήγησης που είχε
επιλεγεί πριν το σβήσιμο του
κινητήρα παραμένει
αποθηκευμένη στη μνήμη στην
επόμενη εκκίνηση.
❒Στην περίπτωση βλάβης του
συστήματος ή του χειριστηρίου A,
δεν θα μπορείτε να
ενεργοποιήσετε καμία μορφή
οδήγησης. Επάνω στην οθόνη θα
εμφανίζεται ένα μήνυμα
προειδοποίησης.
ΣΥΣΤΗΜΑ
START&STOP(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
Το σύστημα Start&Stop σβήνει
αυτόματα τον κινητήρα κάθε φορά
που σταματά το αυτοκίνητο και
τον ξεκινά πάλι όταν ο οδηγός
θέλει να προχωρήσει.
Αυτό αυξάνει την απόδοση του
αυτοκινήτου μέσω της μείωσης
των καταναλώσεων, των εκπομπών
ρύπων και της ηχορύπανσης.
ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Λειτουργία σβησίματος του
κινητήρα
Με το αυτοκίνητο σταματημένο, ο
κινητήρας σταματά με το κιβώτιο
ταχυτήτων στη νεκρά και το πεντάλ
του συμπλέκτη ελεύθερο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το αυτόματο σταμάτημα
του κινητήρα επιτρέπεται μόνο
αφού ξεπεραστεί η ταχύτητα των
10 χλμ/ώρα, ώστε να αποφευχθούν
τα επαναλαμβανόμενα
σταματήματα του κινητήρα στις
διαβάσεις πεζών.Το σταμάτημα του κινητήρα
επισημαίνεται με την εμφάνιση του
συμβόλου
εικ. 81 επάνω στην
οθόνη.
Λειτουργία επανεκκίνησης του
κινητήρα
Για να βάλετε ξανά μπροστά τον
κινητήρα πιέστε το πεντάλ του
συμπλέκτη.
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Για να ενεργοποιήσετε/
απενεργοποιήσετε το σύστημα
πιέστε το πλήκτρο
που
βρίσκεται επάνω στο κεντρικό
ταμπλό εικ. 82.
81
A0K0163
81

Ενεργοποίηση του συστήματος
Start&Stop
Η ενεργοποίηση του συστήματος
Start&Stop επισημαίνεται με την
εμφάνιση ενός μηνύματος επάνω
στην οθόνη. Σε αυτήν την
κατάσταση το LED που βρίσκεται
επάνω στο πλήκτρο
είναι
σβηστό.
Απενεργοποίηση συστήματος
Start&Stop
❒Εκδόσεις με οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών: η απενεργοποίηση
συστήματος Start&Stop
επισημαίνεται με την εμφάνιση
ενός μηνύματος επάνω στην
οθόνη.❒Εκδόσεις με διαμορφώσιμη οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών:η
απενεργοποίηση συστήματος
Start&Stop επισημαίνεται με την
εμφάνιση του συμβόλου
+
ενός μηνύματος επάνω στην
οθόνη.
Με το σύστημα απενεργοποιημένο
το LED που βρίσκεται επάνω στο
πλήκτρο
είναι αναμμένο.
ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΔΕΝ
ΣΒΗΝΕΙ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Με το σύστημα ενεργό, για λόγους
άνεσης, μείωσης των ρύπων και
ασφάλειας, ο κινητήρας δεν
σταματά σε συγκεκριμένες
συνθήκες, όπως
10):
❒ο κινητήρας είναι ακόμα κρύος
❒η εξωτερική θερμοκρασία είναι
ιδιαίτερα χαμηλή
❒η μπαταρία δεν είναι αρκετά
φορτισμένη
❒η αναγέννηση του φίλτρο
καταλοίπων πετρελαίου (DPF)
βρίσκεται σε εξέλιξη (μόνο για
τους πετρελαιοκινητήρες)
❒η πόρτα του οδηγού δεν είναι
κλειστή
❒η ζώνη ασφαλείας του οδηγού δεν
είναι δεμένη❒έχει εισαχθεί η όπισθεν (για
παράδειγμα στο παρκάρισμα)
❒για τις εκδόσεις που διαθέτουν
αυτόματο σύστημα κλιματισμού
δύο ζωνών (για εκδόσεις/αγορές
στις οποίες προβλέπεται), όταν
δεν έχει ακόμα επιτευχθεί
το κατάλληλο επίπεδο θερμικής
άνεσης ή είναι ενεργοποιημένη
η λειτουργία MAX-DEF
❒κατά την πρώτη περίοδο χρήσης,
λόγω προγραμματισμού του
συστήματος.
ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Για λόγους άνεσης, μείωσης των
ρύπων και για λόγους ασφαλείας, ο
κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει
ξανά αυτόματα χωρίς να
χρειάζεται να κάνει κάτι ο οδηγός,
αν επιβεβαιώνονται κάποιες από
τις παρακάτω συνθήκες:
❒η μπαταρία δεν είναι αρκετά
φορτισμένη
❒μειωμένη υποπίεση του
συστήματος πέδησης (π.χ. μετά
από επαναλαμβανόμενες πιέσεις
επάνω στο πεντάλ του φρένου)
❒αυτοκίνητο εν κινήσει (π.χ. στην
περίπτωση οδήγησης σε
κεκλιμένο δρόμο)
82
A0K0613
82
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

❒σταμάτημα κινητήρα μέσω του
συστήματος Start&Stop για
περισσότερο από 3 λεπτά
❒για τις εκδόσεις που διαθέτουν
αυτόματο διζωνικό σύστημα
κλιματισμού (για εκδόσεις/αγορές
στις οποίες προβλέπεται), για
να επιτρέψει την
πραγματοποίηση του κατάλληλου
επιπέδου θερμικής άνεσης ή
την ενεργοποίηση της
λειτουργίας MAX-DEF.
Με την ταχύτητα συμπλεγμένη, η
αυτόματη επανεκκίνηση του
κινητήρα επιτρέπεται μόνο
πιέζοντας μέχρι το τέρμα το πεντάλ
του συμπλέκτη. Η λειτουργία
επισημαίνεται στον οδηγό με την
εμφάνιση ενός μηνύματος επάνω
στην οθόνη και, για τις εκδόσεις/
αγορές στις οποίες προβλέπεται,
με το αναβόσβημα του συμβόλου
.
Σημειώσεις
Αν ο συμπλέκτης δεν πατηθεί, αφού
περάσουν τα 3 λεπτά από το
σβήσιμο του κινητήρα, η
επανεκκίνηση του κινητήρα θα
είναι δυνατή μόνο με το κλειδί
εκκίνησης.Στις περιπτώσεις τυχαίου
σταματήματος του κινητήρα, που
οφείλεται για παράδειγμα, σε
απότομη ελευθέρωση του πεντάλ
του συμπλέκτη με συμπλεγμένη
ταχύτητα, αν το σύστημα Start&Stop
είναι ενεργοποιημένο, είναι
δυνατόν να ξεκινήσετε και πάλι τον
κινητήρα πατώντας μέχρι το τέρμα
το πεντάλ του συμπλέκτη ή
βάζοντας το κιβώτιο ταχυτήτων στη
νεκρά.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Στις περιπτώσεις σταματήματος του
κινητήρα μέσω του συστήματος
Start&Stop, αν ο οδηγός λύσει τη
ζώνη ασφαλείας και ανοίξει την
πόρτα του ή την πόρτα του
συνοδηγού, η επανεκκίνηση του
κινητήρα επιτρέπεται μόνο με
το κλειδί εκκίνησης.
Αυτή η κατάσταση επισημαίνεται
στον οδηγό τόσο μέσω του βομβητή
όσο και μέσω του αναβοσβησίματος
του συμβόλου
επάνω στην οθόνη
(σε ορισμένες εκδόσεις μαζί με
την εμφάνιση ενός μηνύματος).ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗΣ
ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ (“ENERGY
SAVING”)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Αν, μετά από μία αυτόματη
επανεκκίνηση του κινητήρα, ο
οδηγός δεν κάνει καμία ενέργεια
επάνω στο αυτοκίνητο για
περισσότερο από 3 λεπτά, το
σύστημα Start&Stop σταματά
οριστικά τον κινητήρα για να
αποφύγει την κατανάλωση του
καυσίμου. Σε αυτές τις περιπτώσεις
η εκκίνηση του κινητήρα
επιτρέπεται μόνο με το κλειδί
εκκίνησης.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Είναι δυνατόν, σε κάθε
περίπτωση, να παραμείνει ο
κινητήρας σε λειτουργία
απενεργοποιώντας το σύστημα
Start&Stop.
ΜΗ ΟΜΑΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Στην περίπτωση δυσλειτουργιών το
σύστημα Start&Stop
απενεργοποιείται.
83

Ο οδηγός ενημερώνεται για τη
βλάβη μέσω του αναβοσβησίματος
του συμβόλου
(εκδόσεις με
οθόνη πολλαπλών λειτουργιών) ή
του συμβόλου(εκδόσεις με
διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών). Για εκδόσεις/αγορές
στις οποίες προβλέπεται επάνω
στην οθόνη εμφανίζεται ένα
μήνυμα προειδοποίησης.
Σε αυτήν την περίπτωση
απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Alfa
Romeo.
ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Στις περιπτώσεις που το αυτοκίνητο
(ή στην περίπτωση αντικατάστασης
της μπαταρίας) παραμένει
ακινητοποιημένο προσέξτε ν'
αποσυνδέσετε την μπαταρία.
Η διαδικασία πραγματοποιείται
αποσυνδέοντας το φις σύνδεσης A
εικ. 83(πιέζοντας το πλήκτρο Β) του
αισθητήρα C παρακολούθησης της
κατάστασης της μπαταρίας, το
οποίο έχει εγκατασταθεί επάνω
στον αρνητικό πόλο D της
μπαταρίας. Αυτός ο αισθητήρας δεν
πρέπει ποτέ να αποσυνδεθεί από
τον πόλο, εκτός από την περίπτωση
αντικατάστασης της μπαταρίας.
48)
ΣHMEIΩΣH Πριν προχωρήσετε στην
αποσύνδεση της ηλεκτρικής
τροφοδοσίας στην μπαταρία,
περιμένετε τουλάχιστον 1 λεπτό
από την τοποθέτηση του διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση STOP.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ
Στην περίπτωση εκκίνησης σε
έκτακτη ανάγκη με τη βοηθητική
μπαταρία, μην συνδέσετε ποτέ το
αρνητικό καλώδιο (–) της βοηθητικής
μπαταρίας στον αρνητικό πόλο A
εικ. 84 της μπαταρίας του
αυτοκινήτου, αλλά σε ένα σημείο
γείωσης του κινητήρα/κιβωτίου
ταχυτήτων.
49)
ΣHMEIΩΣH
10) Όταν θέλετε καλύτερη
κλιματική άνεση, είναι δυνατόν
να απενεργοποιήσετε το σύστημα
Start&Stop, ώστε να επιτρέψετε
τη συνεχή λειτουργία του
συστήματος κλιματισμού.
83
A0K0593
84
A0K0594
85
A0K0614
84
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ
Αυτή η ενότητα του βιβλίου σας
παρέχει όλες τις χρήσιμες
πληροφορίες που απαιτούνται για
να γνωρίσετε, να ερμηνεύσετε και
να χρησιμοποιήσετε σωστά τον
πίνακα οργάνων.ΟΘΟΝΗ ..........................................100
ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΜΕΝΟΥ ................... 104
ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΑ
ΠΙΝΑΚΑ ......................................... 113
TRIP COMPUTER ...........................116
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ......... 120
- ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΣΤΑΘΜΗ ΥΓΡΩΝ
ΦΡΕΝΩΝ / ΤΡΑΒΗΓΜΕΝΟ
ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ .................................... 121
- ΒΛΑΒΗ EBD .................................... 122
- ΒΛΑΒΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ..................... 122
- ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ
ΔΕΘΕΙ ................................................ 122
- ΒΛΑΒΗ ΓΕΝΝΗΤΡΙΑΣ .................... 123
- ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΠΙΕΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΤΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ ........................................ 124
-ΦΘΑΡΜΕΝΟ ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ........ 125
- ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ
ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟΥ ΥΓΡΟΥ ΤΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ ........................................ 127
- ΒΛΑΒΗ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
ALFA TCT ........................................... 128
-ΜΗ ΠΛΗΡΕΣ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΘΥΡΩΝ .... 128
-ΥΠΕΡΒΑΣΗ ΟΡΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ .... 129
- ΒΛΑΒΗ ΕΝΕΡΓΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ DUAL PINION ............. 129
- ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ALFA
ROMEO CODE/ΒΛΑΒΗ
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΥ .................................. 130
- ΡΕΖΕΡΒΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ/
ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ ......... 130
- ΓΕΝΙΚΗ ΒΛΑΒΗ ............................. 131
- ΓΕΝΙΚΗ ΒΛΑΒΗ ............................. 132
-ΠΙΣΩ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ ................... 133
- ΒΛΑΒΗ ABS .................................... 134
-ΦΘΟΡΑ ΤΑΚΑΚΙΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ......... 134
- ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ
ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ .. 135- ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
EOBD/ΨΕΚΑΣΜΟΥ ........................... 136
- ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΤΗΡΕΣ/ΒΛΑΒΗ
ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΤΗΡΩΝ (εκδόσεις
Diesel) ................................................ 137
-ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΝΕΡΟΥ ΣΤΟ ΦΙΛΤΡΟ
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ (εκδόσεις Diesel) ...... 137
- ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ DPF (φίλτρο
καταλοίπων πετρελαίου) σε
εξέλιξη (μόνο εκδόσεις Diesel με
DPF) ................................................... 139
- ΣΥΣΤΗΜΑ iT.P.M.S. ......................... 141
- ΣΥΣΤΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ
ΕΛΕΓΧΟΥ ΕΥΣΤΑΘΕΙΑΣ ESC ........... 142
- CRUISE CONTROL .......................... 143
- ΦΩΤΑ ΘΕΣΗΣ ................................. 143
- FOLLOW ME HOME ........................ 143
- ΦΩΤΑ ΜΕΣΑΙΑΣ ΣΚΑΛΑΣ ............. 144
- ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ ............................ 144
- ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΦΛΑΣ ............................ 144
- ΔΕΞΙΟ ΦΛΑΣ ................................... 144
- ΦΩΤΑ ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΚΑΛΑΣ ............ 144
- ΔΙΑΚΟΠΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ................... 145
- ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΠΑΓΟΥ ΣΤΟ
ΔΡΟΜΟ .............................................. 145
- ΒΛΑΒΗ ΦΩΤΩΝ ΣΤΟΠ ................... 146
- ΒΛΑΒΗ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΧΑΜΗΛΟΥ
ΦΩΤΙΣΜΟΥ ....................................... 146
- ΒΛΑΒΗ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΒΡΟΧΗΣ ....... 146
- ΒΛΑΒΗ ΑΙΣΘΗΤΗΡΩΝ
ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ............................ 146
-ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
START&STOP .................................... 147
-ΒΛΑΒΗ START&STOP ...................... 147
- ΠΡΟΒΟΛΗ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΤΟΥ
ΤΡΟΠΟΥ ΟΔΗΓΗΣΗΣ (Σύστημα “Alfa
DNA”) ................................................. 148
99

ΟΘΟΝΗΤο αυτοκίνητο μπορεί να
εξοπλιστεί με οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών ή διαμορφώσιμη οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών η οποία
είναι σε θέση να προσφέρει
πληροφορίες χρήσιμες στον
χρήστη, σε σχέση με ό,τι έχει
οριστεί, κατά τη διάρκεια της
οδήγησης του αυτοκινήτου.
Με το κλειδί βγαλμένο από το
διακόπτη ανάφλεξης, με το
άνοιγμα/κλείσιμο μιας πόρτας η
οθόνη ενεργοποιείται
εμφανίζοντας για μερικά
δευτερόλεπτα την ώρα και τα
διανυθέντα χιλιόμετρα (ή μίλια).
ΣΤΑΝΤΑΡ ΠΡΟΒΟΛΗ ΟΘΟΝΗΣ
ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ
Επάνω στην οθόνη εμφανίζονται οι
παρακάτω ενδείξεις εικ. 96:
AΗμερομηνίαBΟδόμετρο (εμφάνιση διανυθέντων
χιλιομέτρων/μιλίων)CΕπιλεγμένη μορφή οδήγησης μέσω
“Alfa DNA” (σύστημα δυναμικού
ελέγχου αυτοκινήτου) (για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται): d = Dynamic n =
N l a = All WeatherDΏρα (εμφανίζεται πάντα στην
οθόνη, ακόμα και με το κλειδί
βγαλμένο και τις πόρτες κλειστές)EΔείκτης λειτουργίας Start&Stop
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)FΕξωτερική θερμοκρασίαGGear Shift Indicator (ένδειξη
αλλαγής ταχύτητας) (για εκδόσεις/
αγορές στις οποίες προβλέπεται)HΘέση ρύθμισης προβολέων (μόνο
με τα φώτα της μεσαίας σκάλας
αναμμένα).
ΣΤΑΝΤΑΡ ΠΡΟΒΟΛΗ
ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΙΜΗΣ ΟΘΟΝΗΣ
ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ
Επάνω στην οθόνη εμφανίζονται οι
παρακάτω ενδείξεις εικ. 97:AΏραBΜερικά διανυθέντα χιλιόμετρα (ή
μίλια)
CΟδόμετρο (εμφάνιση διανυθέντων
χιλιομέτρων/μιλίων)DΕπισήμανση της κατάστασης του
αυτοκινήτου (π.χ. πόρτες ανοικτές
ή πιθανή ύπαρξη πάγου στο
δρόμο, κλπ...)/Ένδειξη
λειτουργίας Start&Stop (για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)/ Gear Shift Indicator
(ένδειξη αλλαγής ταχύτητας)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)EΘέση ρύθμισης προβολέων (μόνο
με τα φώτα της μεσαίας σκάλας
αναμμένα).FΕξωτερική θερμοκρασία
Σε ορισμένες εκδόσεις επιλέγοντας
τον τρόπο οδήγησης “DYNAMIC”
(δείτε παράγραφο “Σύστημα Alfa
DNA” σε αυτό το κεφάλαιο), στην
οθόνη εμφανίζεται η πίεση του
υπερσυμπιεστή εικ. 98.
96
A0K2010
97
A0K0600
100
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ
atura