tyre pressure Alfa Romeo Giulietta 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
Najlepiej od tego miejsca zacząć
poznawanie swojego nowego
samochodu.
Czytana przez Państwa instrukcja w
łatwy i bezpośredni sposób opisuje, jak
jest on skonstruowany i jak działa.
Dlatego zalecamy Państwu zapoznanie
się z tym dokumentem, siedząc
wygodnie w samochodzie, by mogli
Państwo w bezpośredni sposób
sprawdzić opisane w nim poszczególne
funkcje samochodu.SYMBOLE....................................... 10
SYSTEM ALFA ROMEO CODE ....... 10
KLUCZYKI....................................... 11
ALARM ........................................... 13
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU .................. 15
SIEDZENIA ...................................... 17
ZAGŁÓWKI ..................................... 19
KIEROWNICA ................................. 20
LUSTERKA WSTECZNE ................. 20
KLIMATYZACJA .............................. 22
KOMFORT KLIMATYCZNY.............. 24
KLIMATYZACJA MANUALNA .......... 25
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA
DWUSTREFOWA ............................ 30
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE ................ 38
CZYSZCZENIE SZYB ...................... 42
CRUISE CONTROL ......................... 44
LAMPY SUFITOWE ......................... 46
ELEMENTY STEROWANIA.............. 48
WYPOSAŻENIE WEWNĘTRZNE ..... 50
DACH OTWIERANY
ELEKTRYCZNIE .............................. 54
DRZWI ............................................ 57
ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI
SZYB .............................................. 59
BAGAŻNIK ...................................... 62
POKRYWA KOMORY SILNIKA ........ 65BAGAŻNIK DACHOWY/NA
NARTY ............................................ 66
REFLEKTORY ................................. 67
SYSTEM ESC ................................. 68
SYSTEM “ALFA DNA”(SYSTEM
KONTROLI DYNAMICZNEJ
SAMOCHODU) .............................. 73
SYSTEM START&STOP .................. 76
SYSTEM IT.P.M.S. (INDIRECT TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 80
SYSTEM EOBD (EUROPEAN ON
BOARD DIAGNOSIS) ...................... 82
AKTYWNY UKŁAD KIEROWNICZY
DUAL PINION ................................. 82
PRZYSTOSOWANIE DO MONTAŻU
RADIOODTWARZACZA .................. 83
AKCESORIA ZAKUPIONE PRZEZ
UŻYTKOWNIKA ............................. 84
CZUJNIKI PARKOWANIA ................ 85
TANKOWANIE SAMOCHODU ......... 88
OCHRONA ŚRODOWISKA
NATURALNEGO.............................. 90
9

SYSTEM iT.P.M.S.
(indirect Tyre
Pressure
Monitoring System)(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
OPIS
Samochód może być wyposażony w
system monitorowania ciśnienia w
oponach zwany iTPMS (indirect Tire
Pressure Monitoring System), który - za
pomocą czujników prędkości kół -
potrafi monitorować stan ciśnienia w
oponach.
System ten powiadamia kierowcę w
razie niskiego ciśnienia w jednej lub
kilku oponach, powodując zaświecenie
specjalnej lampki sygnalizacyjnej
oraz wyświetlenie na ekranie
komunikatu ostrzegawczego.
W przypadku, gdy sytuacja dotyczy
tylko jednej opony o niskim poziomie
ciśnienia, system może wskazać, o
które koło chodzi: zaleca się jednak
sprawdzić ciśnienie we wszystkich
czterech oponach.
Niski poziom ciśnienia sygnalizowany
jest również po wyłączeniu i
późniejszym ponownym włączeniu
silnika, dopóki nie zostanie wykonana
procedura resetowania układu.PROCEDURA
RESETOWANIA
System iTPMS wymaga na początku
wykonania fazy „autoadaptacji” (której
czas trwania zależy od stylu jazdy i
warunków drogowych), która
rozpoczyna się wraz z wykonaniem
procedury resetowania układu.
Procedurę resetowania należy
wykonać:
❒za każdym razem, kiedy ciśnienie w
oponach ulegnie zmianie;
❒przy wymianie nawet tylko jednej
opony;
❒przy zamianie kół;
❒przy montażu dojazdowego koła
zapasowego.
Przed wykonaniem RESETU należy
napompować opony do wartości
nominalnych ciśnienia podanych w
tabeli wartości ciśnienia w oponach
(patrz sekcja „Koła” w rozdziale „Dane
techniczne”).
Jeśli RESET nie zostanie wykonany, we
wszystkich wymienionych powyżej
przypadkach lampka sygnalizacyjna
może błędnie wskazywać
nieprawidłowy poziom ciśnienia w
jednej lub kilku oponach.W celu wykonania procedury
resetowania, gdy samochód stoi i
kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje
się w położeniu MAR, należy nacisnąć
na 2 sekundy przycisk
rys. 86
znajdujący się na desce rozdzielczej: po
wykonaniu procedury resetowania na
wyświetlaczu pojawi się komunikat
„RESET SALVATO” (Zapisano
procedurę resetowania), informujący, że
„autoadaptacja” została wykonana.
WARUNKI DZIAŁANIA
50) 51) 52) 53) 54) 55)
System ten jest aktywny przy prędkości
przekraczającej 15 km/h.
W niektórych sytuacjach (na przykład
podczas dynamicznej jazdy, jazdy zimą
lub podczas jazdy po drodze bitej),
emisja sygnałów może być opóźniona.86
A0K0608
80
POZNAWANIE SAMOCHODU