čas Alfa Romeo Giulietta 2014 Návod k obsluze (in Czech)

Navrhli jsme a vyrobili Váš vůz, proto jej známe skutečně do posledního detailu.
V autorizovaných servisech Alfa Romeo Servicese setkáte s techniky, které jsme zaškolili přímo my a kteří Vám
poskytnou veškerou kvalitu a profesionalitu při všech úkonech údržby.
Servisy Alfa Romeo Vám stojí vždy po boku u pravidelné prohlídky či sezónní kontroly a vždy poskytnou
odborné a praktické rady.
Originální náhradní díly Alfa Romeo jsou zárukou spolehlivosti, kvality, komfortu a výkonu,
pro které jste si toto vozidlo zvolil/a.
Pro komponenty svého vozidla požadujte jedině originální díly, které se používají při jeho výrobě a které
představují výsledek naší trvalé snahy vyvíjet stále vyspělejší technologie.
Doporučujeme Vám proto spoléhat se pouze na originální náhradní díly:
jedině ty byly vyrobeny automobilkou Alfa Romeo přímo pro Vaše vozidlo.
BEZPEČNOST:
BRZDOVÝ SYSTÉM
EKOLOGIE: FILTRY PEVNÝCH ČÁSTIC,
ÚDRŽBA KLIMATIZACE
KOMFORT:
ZAVĚŠENÍ A STÍRAČE
VÝKONY:
SVÍČKY, VSTŘIKOVAČE A BATERIE
LINEACCESSORI:
STŘEŠNÍ NOSIČE, RÁFKY
PROČ POUŽÍVAT JEN
ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ DÍLY

Odemknutí dveří a
zavazadlového prostoru
Krátký stisk tlačítka
: odemknutí
dveří, časované rozsvícení vnitřních
stropních svítidel a dvojité zablikání
směrových světel (u příslušné verze
vozidla).
Při zásahu odpojovače přívodu paliva
se dveře odemknou samočinně.
Pokud se zamykají dveře, z nichž
alespoň jedny dveře nebo víko
zavazadlového prostoru nejsou
dovřené, kontrolka se rychle rozbliká
současně se směrovými ukazateli.
Zamknutí dveří a
zavazadlového prostoru
Krátký stisk tlačítka: zamknutí dveří,
časované zhasnutí vnitřních stropních
svítidel a jedno bliknutí směrových
světel (u příslušné verze vozidla).
Jestliže jsou některé dveře otevřené,
vozidlo se nezamkne. To je
signalizováno rychlým zabliknutím
směrových světel (u příslušné verze
vozidla). S otevřeným zavazadlovým
prostorem se dveře naopak zamknou.
Překročením rychlosti 20 km/h se dveře
automaticky zamknou, pokud byla
daná funkce nastavena (pouze verze s
"Konfigurovatelným multifunkčním
displejem").Zamknutím dveří zvenku (dálkovým
ovládáním) se kontrolka A obr. 8 rozsvítí
na několik sekund, a pak začne blikat
(výstražná funkce).
Při zamknutí dveří zevnitř vozidla
(stiskem tlačítka na palubní desce)
zůstane kontrolka svítit.
Odemykání
zavazadlového prostoru
Stiskem tlačítka
se na dálku
odemkne víko zavazadlového prostoru.
Otevření víka zavazadlového prostoru
je signalizováno dvojím zabliknutím
směrových světel.OBJEDNÁNÍ DALŠÍCH
DÁLKOVÝCH OVLÁDÁNÍ
Systém může detekovat až osm
dálkových ovládání. Nové dálkové
ovládání si můžete objednat u
autorizovaného servisu Alfa Romeo,
kde předložíte CODE Card (u příslušné
verze vozidla), průkaz totožnosti a
doklady o vlastnictví vozidla.
VÝMĚNA BATERIE V
KLÍČKU S DÁLKOVÝM
OVLÁDÁNÍM
Postup
1)
❒stiskem tlačítka A obr. 9 vysuňte
kovovou vložku B; otočte šroub C do
polohy
šroubovákem s ostrou
špičkou;
❒vytáhněte zásuvku na baterie D,
vyměňte baterii E, umístěte ji se
správnou polaritou; zasuňte zásuvku
baterie D do klíčku a zajistěte ji
otočením šroubu C do polohy
.
8
A0K0588
12
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

UPOZORNĚNÍ Funkce blokování
motoru je garantována systémem Alfa
Romeo CODE, který se aktivuje
samočinně vytažením klíčku ze
zapalování.
UPOZORNĚNÍ Alarm je od výrobce
nastaven podle předpisů platných
v zemi, kam se vozidlo dodává.
ZAPNUTÍ ALARMU
Se zavřenými dveřmi a víky a s klíčkem
zapalování na STOP nebo po jeho
vytažení ze zapalování natočte klíček s
dálkovým ovládáním směrem k vozidlu,
stiskněte a vzápětí uvolněte tlačítko.
Systém vydá viditelný a zvukový signál
a dveře se zamknou (neplatí pro
všechny trhy).
Než se alarm spustí, proběhne fáze
samočinné diagnostiky: při závadě vydá
systém další zvukové a/nebo vizuální
upozornění pomocí kontrolky na
přístrojové desce.Jestliže po zapnutí alarmu systém do
čtyř sekund vydá další zvukovou
výstrahu a/nebo optické upozornění
kontrolkou na přístrojové desce,
vypněte alarm stiskem tlačítka
,
zkontrolujte, zda jsou správně zavřené
dveře, víko motorového a
zavazadlového prostoru, pak znovu
zapněte alarm stiskem tlačítka.
Pokud jsou dveře, víka motorového a
zavazadlového prostoru správně
zavřeny a zvuková výstraha se přesto
spustí, znamená to závadu v systému:
obraťte se na autorizovaný servis Alfa
Romeo.
SAMOČINNÉ ZAPNUTÍ
ALARMU
(u příslušné verze vozidla)
jestliže nebyl alarm aktivován dálkovým
ovládáním, do 30 sekund od přetočení
klíčku v zapalování na STOP a od
posledního otevření a zavření některých
dveří či víka zavazadlového prostoru
se alarm zapne automaticky.
Tento stav je signalizován blikáním
kontrolky LED v tlačítku A obr. 10 a
výše uvedenými signalizace zapnutí.
Alarm se vypne stiskem tlačítkana
dálkovém ovládání.Alarm se automaticky zapne otočením
kovové vložky klíčku v zámku ve
dveřích řidiče po zavření dveří. Jestliže
se systém alarmu zapne samočinně,
dveře se nezamknou.
VYPNUTÍ ALARMU
Stiskněte tlačítko
. Systém provede
následující akce (vyjma určitých verzí):
❒dvě krátká zabliknutí ukazatelů
směru;
❒ozvou se dvě krátké zvukové
výstrahy;
❒odemknutí dveří.
UPOZORNĚNÍ Jestliže vozidlo
centrálně odemknete kovovou vložkou
klíčku, alarm se nevypne.
PROSTOROVÁ
OCHRANA/OCHRANA PŘI
NAKLONĚNÍ
V zájmu zajištění účinné ochrany se
doporučuje řádně zavírat všechna okna
včetně případného střešního okna,
(je-li součástí výbavy vozidla).
Pro vypnutí funkce stiskněte tlačítko A
obr. 10 před vlastní aktivací alarmu.
Vypnutí funkce bude potvrzeno několika
sekundovým blikáním kontrolky v
tomto tlačítku.
14
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

ZPĚTNÁ ZRCÁTKAVNITŘNÍ ZPĚTNÉ
ZRCÁTKO
Vnitřní zpětné zrcátko má dvě polohy:
normální či proti oslnění.
Nastavení
Pro nastavení se musí zrcátko nacházet
v normální poloze s pákou A obr. 19
směrem k čelnímu sklu (použití za dne).
Na ochranu před oslněním vozidly
jedoucími za vámi je možné nastavit
zrcátko do pozice proti oslnění
přestavením páky A směrem k zadní
části vozidla.Elektrochromatické
vnitřní zrcátko
(u příslušné verze vozidla)
Elektrochromatické zpětné zrcátko obr.
20 je opatřeno zařízením, které
automaticky odfiltruje oslnění vozidly
jedoucí za vaším vozidlem. Tato funkce
je nastavena jednou pro vždy.
Zařazením zptáečky se zrcátko přestaví
do polohy pro použití za dne.
Zařazením zpátečky se zrcátko přestaví
do polohy používání za dne.VNĚJŠÍ ZPĚTNÁ
ZRCÁTKA
Elektrické nastavení
Zrcátka lze nastavit/sklopit pouze s
klíčkem zapalování na MAR.
Zvolte zrcátko ovládačem A obr. 21:
12)
❒ovládač v poloze 1: volba levého
zrcátka;
❒ovládač v poloze 2: volba pravého
zrcátka.
Nastavení polohy zvoleného zrcátka
provedete stiskem ovládače B ve
čtyřech směrech vyznačených šipkami.
UPOZORNĚNÍ Po nastavení zrcátek
otočte ovládač A do polohy 0, aby se
předešlo nevyžádanému ovládání.
19
A0K0549
20
A0K0550
21
A0K0551
20
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Při silné vlhkosti a/nebo dešti a/nebo při
velkých teplotních rozdílech mezi
vnitřkem a vnějškem kabiny je nutno
přijmout následující opatření proti
zamlžení skel:
❒otočte ovládačem A na červené pole;
❒stiskem tlačítka F vypněte recirkulaci
vzduchu v kabině (kontrolka okolo
tlačítka nesvítí);
❒otočte ovládač E na
; pokud se
skla nezamlžují, přetočte jej na
(B);
❒otočte ovládač C na 2. rychlost.
ODMLŽENÍ / ODMRAZENÍ
ZADNÍHO OKNA
Funkce se zapne/vypne tlačítkem
D(
). Funkce je časově omezena,
automaticky bude vypnuta za 20 minut.
U příslušné verze vozidla se stiskem
tlačítka
zapne i odmražení/odmlžení
vnějších zpětných zrcátek a trysek
ostřikovačů (u příslušné verze vozidla).
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte nálepkami
vyhřívací odpory instalované z vnitřní
strany zadního okna žádnými
nálepkami: mohly by poškodit.RECIRKULACE VZDUCHU
V KABINĚ
Stiskněte tlačítko F (
) tak, aby se
kontrolka okolo tlačítka rozsvítila.
Doporučujeme zapnout recirkulaci
vzduchu v kabině při stání v koloně
nebo v tunelu, aby se zabránilo přívodu
znečištěného vzduchu zvenku.
V každém případě nenechávejte
recirkulaci dlouho v provozu, zvlášť
pokud ve vozidle cestuje více osob, aby
se okna nezamžila zevnitř.
UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje
rychlejší úpravu vzduchu v kabině podle
daného nastavení (“topení” nebo
“chlazení”). V každém případě
se nedoporučuje zapínat recirkulaci v
deštivých / chladných dnech, protože
by se zvyšovalo zamlžení skel.
VOLBA ROZVODU
VZDUCHU
Otočným ovládačem E zvolte jeden z
čtyř možných režimů rozvodu vzduchu
v kabině:
Proud vzduchu do vývodů na čelní
okno a na přední boční okna pro
odmlžení/rozmrazení skel.Proud vzduchu do vývodů do
oblasti nohou vpředu/vzadu. Tato
distribuce vzduchu umožňuje
rychle vyhřát interiér.
Rozdělení vzduchového proudu
mezi přední/zadní vývody,
prostřední/boční vývody v palubní
desce, zadní vývod a vývody
pro odmlžení/odmrazení čelního
okna a předních bočních oken.Proud vzduchu do prostředních/
bočních vývodů v palubní desce (na
tělo spolucestujícího).
Kromě toho máte k dispozici další čtyři
polohy (viz následující schéma obr. 29):Poloha A: Rozdělení proudu
vzduchu mezi prostřední/boční
vývody v palubní desce, zadní
vývod a vývody pro odmlžení/
rozmrazení čelního okna a
předních bočních skel. Tato
distribuce vzduchu umožňuje
řádnou ventilací interiéru předejít
zamlžení oken.
29
A0K0554
26
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

G - kontrolka LED signalizace rychlosti
ventilátoru;
H - tlačítka pro nastavení rozvodu
vzduchu;
I - zapínací tlačítko funkce MAX-DEF
(rychlé odmrazení/odmlžení předních
skel), zadního vyhřívaného okna a
vyhřívaných zrcátek (u příslušné verze
vozidla);
L - otočný ovládač nastavení teploty na
straně spolucestujícího;
M - zapínací tlačítko funkce MONO
(nastavení stejné teploty) u řidiče/
spolucestujícího;
N - zapínací tlačítko funkce AUTO
(automatické fungování).
POPIS
Dvouzónovou automatickou klimatizací
se reguluje teplota vzduchu ve dvou
zónách: na straně řidiče a na straně
spolucestujícího.
Systém udržuje tepelný komfort v
kabině a vykompenzuje případné
výrazné výkyvy venkovního počasí.
Pozn.Pro udržení optimálního
komfortu je stanovena výchozí teplota o
hodnotě 22 °C.
Automaticky jsou řízeny následující
parametry a funkce:❒teplota vzduchu ve vývodech na
straně řidiče/cestujícího na předním
sedadle;
❒rozvod vzduchu ve vývodech na
straně řidiče / spolucestujícího
vpředu;
❒rychlost ventilátoru (průběžná úprava
proudu vzduchu);
❒zapnutí kompresoru (pro chlazení/
vysoušení vzduchu);
❒recirkulace vzduchu.
Všechny tyto funkce lze nastavit ručně,
tzn. zvolit jednu funkci nebo více funkcí
a nastavit příslušné parametry systému.
Ručně nastavené funkce již nebudou
ovládány automaticky; systém je
samočinně upraví pouze z
bezpečnostních důvodů.
Ruční nastavení má vždy přednost před
automatikou. Nastavení bude uloženo
v paměti do stisknutí tlačítka AUTO
vyjma případů, kdy systém zasáhne z
bezpečnostních důvodů.
Ručním nastavením jedné funkce se
nezablokuje automatické ovládání
ostatních funkcí. Množství vzduchu
přiváděného do kabiny nezávisí na
rychlosti vozidla, protože je regulováno
elektronicky řízeným ventilátorem.Teplota vzduchu přiváděného do kabiny
je řízena automaticky podle hodnot
teploty nastavených na displeji (vyjma
případu, kdy je soustava vypnutá nebo
za určitých stavů, kdy je vypnutý
kompresor).
2)
Systém umožňuje manuálně nastavit či
změnit:
❒teplota vzduchu na straně řidiče/
spolucestujícího;
❒rychlost ventilátoru (plynulé
nastavování);
❒rozvod vzduchu - sedm poloh;
❒povolení činnosti kompresoru;
❒funkci rychlého odmrazování/
odmlžování;
❒recirkulace vzduchu;
❒vyhřívané zadní okno;
❒vypnutí systému.
FUNGOVÁNÍ
KLIMATIZACE
Klimatizaci lze zapnout několika
způsoby: v každém případě
doporučujeme stisknout tlačítko AUTO
a nastavit požadované teploty otočnými
ovládači.
29

Systém tak začne fungovat zcela
automaticky: reguluje teplotu, množství
a rozvod vzduchu přiváděného do
kabiny, funkci recirkulace a zapínání
kompresoru klimatizace.
Při plně automatickém provozu
klimatizace lze příslušnými tlačítky nebo
otočnými ovládači měnit nastavení
teploty, rozvod vzduchu a rychlost
ventilátoru: soustava automaticky
uzpůsobí parametry podle těchto
nových nastavení.
Jestliže během plně automatického
fungování (AUTO) změníte režim
rozvodu a/nebo objem vzduchu a/nebo
zapnete kompresor a/nebo recirkulaci,
nápis AUTO zmizí.
Jestliže během plně automatického
fungování (FULL AUTO) změníte rozvod
a/nebo objem vzduchu a/nebo
zapneme kompresor a/nebo recirkulaci,
nápis FULL zmizí.
To znamená, že bude klimatizace
samočinně obsluhovat všechny funkce
kromě těch, které byly nastaveny ručně.
Ventilátor se točí stejnou rychlostí pro
všechny zóny kabiny.NASTAVENÍ TEPLOTY
VZDUCHU
Teplota vzduchu v přední levé zóně se
nastaví otočením ovládačů A nebo L
doprava nebo doleva: ovládačem
A v levé přední zóně, ovládačem L v
pravé přední zóně. Nastavené teploty
se zobrazí na displejích.
Stiskem tlačítka MONO se nastaví
teploty v obou zónách na stejnou
hodnotu:
Chcete-li se vrátit k rozdílné teplotě v
obou zónách, otočte ovládačem L.
Otočením ovládače zcela doprava nebo
doleva se zapne funkce HI (největší
teplo) nebo LO (největší chlad). Funkce
se vypnou přetočením ovládače teploty
na požadovanou teplotu.
VOLBA ROZVODU
VZDUCHU
Stiskem tlačítek H (
/
/
) lze
manuálně nastavit jeden ze sedmi
možných způsobů rozvodu vzduchu:
Proud vzduchu do vývodů na čelní
okno a na přední boční okna pro
odmlžení/rozmrazení skel.Proud vzduchu do prostředních a
postranních vývodů v palubní
desce pro ofukování hrudi a
obličeje v teplých
ročních obdobích.
Proud vzduchu do vývodů do
oblasti nohou vpředu a vzadu.
Tento rozvod vzduchu umožňuje
vyhřát kabinu v co nejkratším
možném čase a vyvolat rychle
pocit tepla.
Rozdělení proudu vzduchu
mezi vývody do oblasti nohou
(teplejší vzduch) a
prostředními/postranními
vývody v palubní desce
(chladnější vzduch). Tento
rozvod vzduchu je užitečný v
přechodných ročních obdobích
(jaro a podzim), pokud svítí
slunce.Rozdělení vzduchového
proudu mezi vývody na nohy a
vývody pro odmlžení/
odmrazení čelního skla a
bočních oken. Tento rozvod
vzduchu umožňuje vyhřátím
kabiny předejít zamlžení oken.Rozdělení proudu vzduchu
mezi vývody do oblasti pro
odmlžení / rozmrazení čelního
skla a prostředními a
postranními vývody v palubní
desce. Toto rozdělení
umožňuje dodávat vzduch na
čelní sklo při oslunění.
30
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Rozdělení proudu vzduchu
do všech vývodů ve
vozidle.
V režimu AUTO řídí klimatizace
samočinně rozvod vzduchu (kontrolky
LED v tlačítku H nesvítí). Pokud je
rozvod vzduchu nastaven ručně, rozsvítí
se kontrolka v příslušných tlačítkách.
Při kombinovaném fungování se
stiskem tohoto tlačítka aktivuje tato
funkce současně s již nastavenými
funkcemi. Pokud stiskneme tlačítko,
jehož funkce je již aktivní, funkce bude
vypnuta a kontrolka zhasne. Po
manuálním nastavení lze automatické
fungování opět zapnout stiskem tlačítka
AUTO.
NASTAVENÍ RYCHLOSTI
VENTILÁTORU
Otáčením ovládače F se rychlost
ventilátoru zvyšuje/snižuje. Rychlost
ventilátoru se zobrazí rozsvícením
kontrolek LED G na ovládači F.
❒nejvyšší rychlost ventilátoru = svítí
všechny kontrolky LED;
❒nejnižší rychlost ventilátoru = svítí
jedna kontrolka LED.
Ventilátor lze vyřadit z provozu pouze
po vypnutí kompresoru klimatizace
stiskem tlačítka C.UPOZORNĚNÍ K obnovení
automatického řízení rychlosti
ventilátoru po provedení manuálního
nastavení, stiskněte tlačítko AUTO.
TLAČÍTKA AUTO
Stiskem tlačítka AUTO (rozsvícená
kontrolka LED na tlačítku) klimatizace
nastavuje v příslušné zóně automaticky
toto:
❒množství a rozvod vzduchu
přiváděného do kabiny;
❒kompresor klimatizace;
❒recirkulace vzduchu
❒tím zruší všechna předchozí ruční
nastavení.
Vypnutí je signalizováno rozsvícením
kontrolky LED v tlačítku AUTO.
Při ručním nastavením jedné z
automaticky ovládaných funkcí
(recirkulace vzduchu, rozvod vzduchu,
rychlost ventilátoru nebo vypnutí
kompresoru) kontrolka zhasne, čímž
signalizuje, že klimatizace již neřídí
automaticky všechny funkce.
UPOZORNĚNÍ Jestliže není systém s to
zaručit dosažení/udržení teploty
požadované pro jednotlivé zóny v
kabině, nastavená teplota bliká několik
sekund.Automatické řízení rozvodu vzduchu po
ručním nastavení některé z funkcí se
obnoví stiskem tlačítka AUTO.
TLAČÍTKO MONO
Stiskem tlačítka MONO (rozsvícená
kontrolka v tlačítku) se nastaví stejná
teplota na straně řidiče i
spolucestujícího.
Touto funkcí se usnadní nastavení
teploty, pokud se ve vozidle nachází
pouze řidič.
Chcete-li se vrátit k oddělenému
ovládání teploty a rozvodu vzduchu,
ovládačem L nastavte teplotu na straně
spolucestujícího.
RECIRKULACE VZDUCHU
A ZPROVOZNĚNÍ
FUNKCE AQS
(Air Quality System)
Recirkulace vzduchu je řízena podle
následujících funkčních logik:
❒automatické zapnutí: svítí nápis A v
tlačítku B;
❒vyžádané zapnutí (recirkulace trvale
zapnutá): svítí kontrolka v tlačítku
, nápis A nesvítí;
31

❒vynucené vypnutí (recirkulace
vzduchu v kabině trvale vypnutá,
přívod vzduchu zvenku): nesvítí
kontrolky v tlačítkách
A, ani
nápis A na tlačítku B.
Nucené zapnutí/vypnutí lze zvolit
tlačítkem
.
Stiskem tlačítka
(tlačítko E nesvítí)
zapne klimatizace automaticky
recirkulaci vzduchu v kabině (kontrolka
v tlačítku
A svítí). Přívod
venkovního vzduchu lze kdykoli
zapnout stiskem tlačítka
(kontrolka v tlačítku nesvítí) a
naopak.
Se stisknutým tlačítkem
(kontrolka
LED v tlačítku E nesvítí): nelze
zprovoznit funkci AQS (Air Quality
System).
Zprovoznění funkce AQS
(Air Quality System)
Funkce AQS zapíná automaticky
recirkulaci vzduchu v kabině v případě,
že je vnější vzduch v okolí vozidla
znečištěný (např. při stání v kolonách
nebo při projíždění dlouhým tunelem).UPOZORNĚNÍ Se zapnutou funkcí AQS
zprovozní klimatizace asi na 1 minutu
po stanové době se zapnutou vnitřní
recirkulaci sání vnějšího vzduchu
nezávisle na stupni jeho znečištění
vzduchu, aby umožnila jeho výměnu v
kabině.
UPOZORNĚNÍ Zapnutím recirkulace je
možné rychleji dosáhnout podmínky
nezbytné pro vytopení/vychlazení
kabiny. V každém případě se
nedoporučuje zapínat recirkulaci v
deštivých / chladných dnech, protože
by se zvyšovalo zamlžení skel zevnitř
(zejména při vypnuté klimatizaci). Při
nízkých venkovních teplotách bude
recirkulace vypnuta (a vzduch bude
přiváděn zvenku), aby se předešlo
zamlžení skel.
Při automatickém provozu řídí
recirkulaci automaticky podle
venkovního počasí.
UPOZORNĚNÍ Při nízké venkovní
teplotě nepoužívejte funkci recirkulace
vzduchu, protože by se skla mohla
rychle zamlžit.KOMPRESOR
KLIMATIZACE
Stiskněte tlačítko C, kterým zapnete/
vypnete kompresor (zapnutí signalizuje
rozsvícení kontrolky na tlačítku). Údaj,
že je kompresor vypnutý, zůstane
uložen v paměti i po zastavení motoru.
Po vypnutí kompresoru systém vypne
recirkulaci, aby se skla nezamlžila, a
vyřadí funkci AQS.
V takovém případě kontrolka AUTO
zhasne, i když je systém schopen
udržovat požadovanou teplotu. Jestliže
systém není schopen udržovat
požadovanou teplotu, začnou blikat
hodnoty teplot na několik sekund.
Automatické ovládání kompresoru
obnovíte opětným stiskem tlačítka C
nebo AUTO.
Je-li kompresor vypnutý:
❒Pokud je venkovní teplota vyšší než
teplota nastavená v kabině, není
klimatizace s to poskytnout
nastavenou teplotu, což signalizuje
několikasekundovým blikáním
hodnoty na displeji.
❒rychlost ventilátoru lze vynulovat i
manuálně.
32
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Je-li kompresor zapnutý a motor běží,
nemůže ruční ventilace klesnout pod
minimální rychlost (svítí pouze jedna
kontrolka LED).
UPOZORNĚNÍ S vypnutým
kompresorem nelze přivést do kabiny
vzduch, jehož teplota je nižší než
venkovní teplota. Za určitého počasí by
se mohla i rychle zamlžit okna, protože
vzduch není vysoušen.
RYCHLÉ ODMLŽENÍ /
ODMRAZENÍ SKEL
(funkce MAX-DEF)
Odmlžení/odmrazení čelního skla a
bočních oken zapnete stiskem tlačítka
(kontrolka v tlačítku svítí) .
Klimatizace provede toto:
❒zapne kompresor klimatizace, pokud
to počasí dovoluje;
❒vypne recirkulaci vzduchu;
❒nastaví maximální teplotu vzduchu
(HI) v obou zónách;
❒zapne ventilátor na rychlost danou
teplotou chladicí kapaliny motoru;
❒nasměruje proud vzduchu do vývodů
na čelní okno a na přední boční skla;
❒zapnutí vyhřívání zadního okna.
❒zobrazí rychlost ventilátoru (kontrolka
LED G svítí).UPOZORNĚNÍ Funkce MAX_DEF
zůstane zapnutá asi tři minuty od
okamžiku, kdy chladicí kapalina motoru
dosáhne vhodnou teplotu.
Při zapnuté funkci svítí LED kontrolka v
tlačítku AUTO. Jestliže je funkce aktivní,
je možné ručně nastavit pouze rychlost
ventilátoru a vypnout vyhřívání zadního
okna.
Stiskem tlačítka B, C,
nebo AUTO
vypne klimatizace funkci MAX-DEF.
ODMLŽENÍ / ODMRAZENÍ
ZADNÍHO OKNA
Stiskem tlačítka
se zapne
odmlžování/odmrazování zadního
vyhřívaného okna (kontrolka v tlačítku
svítí).
Funkce se vypne automaticky po asi 20
minutách nebo vypnutím motoru; při
opětném spuštění motoru se funkce
nezapne.
U příslušné verze vozidla se stiskem
tlačítka
zapne i odmražení/odmlžení
vnějších zpětných zrcátek a trysek
ostřikovačů (u příslušné verze vozidla).
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte nálepkami
vyhřívací odpory instalované z vnitřní
strany zadního okna žádnými
nálepkami: mohly by poškodit.Čelní sklo s ovládáním
tepelného komfortu
(u příslušné verze vozidla)
Určité verze vozidla se dodávají s
čelním sklem, které zajišťuje tepelný
komfort tím, že u vozidla vystaveného
slunci zajistí snížení teploty v kabině
a tím vyšší komfort cestujících.
Senzor vlhkosti
(u příslušné verze vozidla)
Senzor vlhkosti se snaží předejít
zamlžení skel. Chcete-li, aby
klimatizace pracovala plně automaticky,
zapněte funkci AUTO (rozsvícený LED
N).
Při nízkých venkovních teplotách může
systém spustit kompresor v
automatickém režimu a vypnout funkci
recirkulace vzduchu kvůli zajištění
bezpečnější jízdy.
33