Alfa Romeo Giulietta 2015 Manuale del proprietario (in Italian)

KIT "Fix&Go
Automatic"
È ubicato nel bagagliaio (il contenitore
in cui si trova il kit può variare in
funzione delle versioni - vedere fig.
149).
Nel contenitore del kit sono presenti
anche il cacciavite e l’anello di traino.
Il kit comprende inoltre:❒una bomboletta A fig. 150
contenente il liquido sigillante, dotata
di: tubo di riempimento B e bollino
adesivo C recante la scritta “max. 80
km/h”, da mettere in posizione ben
visibile (ad es. sulla plancia
portastrumenti) dopo la riparazione
dello pneumatico;
❒un compressore D completo di
manometro e raccordi;
❒pieghevole informativo fig. 151,
utilizzato per un pronto uso corretto
del kit e successivamente da
consegnare al personale che dovrà
maneggiare il pneumatico trattato
con tale kit;
❒un paio di guanti reperibili nel vano
laterale del compressore stesso;
❒adattatori per il gonfiaggio di elementi
diversi.
2)
118) 119) 121)
AVVERTENZA Il liquido sigillante è
efficace per temperature esterne
comprese tra –20°C e +50°C. Il liquido
sigillante è inoltre soggetto a scadenza.
PROCEDURA DI
GONFIAGGIO
120) 122) 123) 124) 125) 126)
Procedere come segue:
❒azionare il freno a mano, svitare il
cappuccio dalla valvola dello
pneumatico, estrarre il tubo flessibile
di riempimento A fig. 152 ed avvitare
la ghiera B sulla valvola dello
pneumatico;
149A0K0515
150A0K0516
151A0K0517
187

❒assicurarsi che l’interruttore A del
compressore sia in posizione0
(spento), avviare il motore, inserire la
spina nella presa di corrente ubicata
nel bagagliaio (vedere fig. 154)
oppure sul tunnel centrale (vedere fig.
155), accendere il compressore
portando l’interruttore A in posizioneI
(acceso);
❒gonfiare lo pneumatico alla pressione
indicata nel paragrafo “Ruote” nel
capitolo “Dati tecnici”. Per ottenere
una lettura più precisa verificare il
valore della pressione sul manometro
B fig. 153 con compressore spento;❒se entro 5 minuti non si raggiunge la
pressione di almeno 1,8 bar,
scollegare il compressore dalla
valvola e dalla presa di corrente,
quindi spostare la vettura in avanti di
circa 10 metri, per distribuire il liquido
sigillante all'interno dello pneumatico
e ripetere l'operazione di gonfiaggio;
❒se anche in questo caso, entro
5 minuti dall'accensione del
compressore, non si raggiunge la
pressione di almeno 1,8 bar, non
riprendere la marcia ma rivolgersi alla
Rete Assistenziale Alfa Romeo;
❒dopo aver guidato per circa 10 minuti
fermati e ricontrollare la pressione
dello pneumatico: ricordarsi di
azionare il freno a mano;
❒se invece viene rilevata una pressione
di almeno 1,8 bar, ripristinare la
corretta pressione (con motore
acceso e freno a mano azionato),
riprendere la marcia e dirigersi,
guidando sempre con molta
prudenza, alla Rete Assistenziale Alfa
Romeo.
152A0K0518
153A0K0519
154A0K0520
155A0K0128
188
IN EMERGENZA

CONTROLLO E
RIPRISTINO PRESSIONE
Il compressore può essere utilizzato
anche solo per controllare ed
eventualmente ripristinare la pressione
dei pneumatici.
Disinnestare l'attacco rapido A fig. 157
e collegarlo direttamente alla valvola
del pneumatico da gonfiare.
SOSTITUZIONE
BOMBOLETTA
Procedi come segue:
❒disinserire l'innesto A fig. 157 e
scollegare il tubo B;
❒ruotare in senso antiorario la
bomboletta da sostituire e sollevarla;
❒inserire la nuova bomboletta e
ruotarla in senso orario;❒inserire l'innesto A ed il tubo B nella
loro sede.
AVVERTENZA
27) In caso di foratura, provocata da
corpi estranei, è possibile riparare
pneumatici che abbiano subito
lesioni fino ad un diametro
massimo paria4mmsul
battistrada e sulla spalla dello
pneumatico.
AVVERTENZA
2) Non disperdere la bomboletta ed il
liquido sigillante nell'ambiente.
Smaltire conformemente a quanto
previsto dalle normative nazionali
e locali.
ATTENZIONE
118) Consegnare il pieghevole al
personale che dovrà maneggiare
lo pneumatico trattato con il kit
"Fix&Go Automatic".
119) Non è possibile riparare lesioni
sui fianchi dello pneumatico. Non
utilizzare il kit se lo pneumatico
risulta danneggiato a seguito della
marcia con ruota sgonfia.
120) Indossare i guanti protettivi
forniti con il kit.
156A0K0521
157A0K0041
189

121) Applicare il bollino adesivo in
posizione ben visibile dal
guidatore, per segnalare che lo
pneumatico è stato trattato con il
kit di riparazione rapida. Guidare
con prudenza soprattutto in
curva. Non superare gli 80 km/h.
Non accelerare e frenare in modo
brusco.
122) Se la pressione è scesa al di
sotto di 1,8 bar, non proseguire
la marcia: il kit Fix&Go Automatic
non può garantire la dovuta
tenuta, perché lo pneumatico è
troppo danneggiato. Rivolgersi
alla Rete Assistenziale Alfa
Romeo.
123) Occorre assolutamente
comunicare che lo pneumatico è
stato riparato con il kit di
riparazione rapida. Consegnare il
pieghevole al personale che dovrà
maneggiare lo pneumatico
trattato con il kit.
124) In caso di danni al cerchio ruota
(deformazione del canale tale da
provocare perdita d'aria) non è
possibile la riparazione. Evitare di
togliere corpi estranei (viti o
chiodi) penetrati nello
pneumatico.125) Non azionare il compressore
per un tempo superiore a 20
minuti consecutivi. Pericolo di
surriscaldamento. Il kit non è
idoneo per una riparazione
definitiva, pertanto gli pneumatici
riparati devono essere utilizzati
solo temporaneamente.126) La bomboletta contiene glicole
etilenico e lattice: può provocare
una reazione allergica. Nocivo per
ingestione. Irritante per gli occhi.
Può provocare una
sensibilizzazione per inalazione e
contatto. Evitare il contatto con gli
occhi, con la pelle e con gli
indumenti. In caso di contatto
sciacqua subito
abbondantemente con acqua. In
caso di ingestione non provocare
il vomito, sciacquare la bocca e
bere molta acqua, consultare
subito un medico. Tenere fuori
dalla portata dei bambini. Il
prodotto non deve essere
utilizzato da soggetti asmatici.
Non inalarne i vapori durante
le operazioni di inserimento
e aspirazione. Se si manifestano
reazioni allergiche consulta subito
un medico. Conservare la
bomboletta nell'apposito vano,
lontano da fonti di calore. Il liquido
sigillante è soggetto a
scadenza.Sostituire la bomboletta
contenente il liquido sigillante
scaduto.
190
IN EMERGENZA

SOSTITUZIONE DI
UNA LAMPADA
28)
127) 128) 129)
INDICAZIONI GENERALI
❒Prima di sostituire una lampada
verificare che i relativi contatti non
siano ossidati;
❒sostituire le lampade bruciate con
altre dello stesso tipo e potenza;
❒dopo aver sostituito una lampada dei
fari, verificarne sempre il corretto
orientamento;
❒quando una lampada non funziona,
prima di sostituirla, verificare che il
relativo fusibile sia integro: per
l’ubicazione dei fusibili fare riferimento
al paragrafo “Sostituzione fusibili” in
questo capitolo.AVVERTENZA Quando il clima è freddo
o umido o dopo una pioggia battente
o dopo il lavaggio, la superficie dei fari o
delle luci posteriori può appannarsi e/o
formare gocce di condensa sul lato
interno. Si tratta di un fenomeno
naturale dovuto alla differenza
di temperatura e di umidità tra interno
ed esterno del vetro che tuttavia non
indica un’anomalia e non compromette
il normale funzionamento dei dispositivi
di illuminazione. L’appannamento
sparisce rapidamente accendendo le
luci, a partire dal centro del diffusore,
estendendosi progressivamente verso i
bordi.
AVVERTENZA
28) Le lampade alogene devono
essere maneggiate toccando
esclusivamente la parte metallica.
Se il bulbo trasparente viene a
contatto con le dita, riduce
l'intensità della luce emessa e si
può anche pregiudicare la durata
della lampada. In caso di contatto
accidentale, strofinare il bulbo
con un panno inumidito di alcool e
lasciare asciugare.
ATTENZIONE
127) Modifiche o riparazioni
dell'impianto elettrico eseguite in
modo non corretto e senza tenere
conto delle caratteristiche
tecniche dell'impianto, possono
causare anomalie di
funzionamento con rischi di
incendio.
128) Le lampade alogene
contengono gas in pressione, in
caso di rottura è possibile la
proiezione di frammenti di vetro.
129) A causa dell’elevata tensione di
alimentazione, l’eventuale
sostituzione di una lampada a
scarica di gas (Bi-Xenon) deve
essere effettuata soltanto da
personale specializzato: pericolo
di morte! Rivolgersi alla Rete
Assistenziale Alfa Romeo.
191

TIPI DI LAMPADE
Sulla vettura sono installate le seguenti lampade:
Lampade tutto vetro:(tipo A) sono inserite a pressione. Per
estrarle occorre tirare.
Lampade a baionetta:(tipo B) per estrarle dal relativo
portalampada premi il bulbo, ruotalo in senso antiorario, quindi
estrailo.
Lampade cilindriche:(tipo C) per estrarle svincolale dai relativi
contatti.
Lampade alogene:(tipo D) per rimuovere la lampada sgancia
la molla di bloccaggio dalla relativa sede.
Lampade alogene:(tipo E) per rimuovere la lampada sgancia
la molla di bloccaggio dalla relativa sede.
192
IN EMERGENZA

Lampade Tipo Potenza Rif. Figura
Posizione anteriore/Luci diurne (D.R.L.) LED – –
Posizione posteriore LED – –
Anabbaglianti H7 55W D
Abbaglianti H1 55W E
Anabbaglianti/Abbaglianti (versioni con fari
Bi-Xenon) (per versioni/mercati, dove previsto)F D1S -
Indicatori di direzione anteriori PY24W 24W B
Indicatori di direzione posteriori R10W 10W B
Indicatori di direzione laterali LED – –
Stop LED – –
3° stop LED – –
Targa W5W 5W A
Fendinebbia H3 55W E
Retronebbia H21W 21W B
Retromarcia P21W 21W B
Plafoniera anteriore C10W 10W C
Plafoniera bagagliaio W5W 5W A
Plafoniera cassetto portaoggetti C5W 5W C
193

SOSTITUZIONE
LAMPADA ESTERNA
GRUPPI OTTICI
ANTERIORI
Contengono le lampade delle luci di
posizione/luci diurne (D.R.L.),
abbaglianti, anabbaglianti e direzione.
La disposizione delle lampade è la
seguente fig. 158:
ALuci di posizione/luci diurne e luci
abbaglianti
BLuci anabbaglianti
CIndicatori di direzioneLUCI DI POSIZIONE/LUCI
DIURNE (D.R.L.)
Sono a LED. Per la sostituzione
rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa
Romeo.
LUCI ABBAGLIANTI
Per sostituire la lampada procedere
come segue:
❒togliere il coperchio A fig. 158;
❒sfilare il connettore A fig. 159 e
successivamente aprire le linguette B
sfilandole verso l’esterno;
❒estrarre la lampada C e sostituirla;
❒rimontare la nuova lampada,
assicurandosi che sia correttamente
bloccata, quindi riagganciare le
linguette B e ricollegare il connettore
A;
❒rimontare infine il coperchio A fig.
158.LUCI ANABBAGLIANTI
Per sostituire la lampada procedere
come segue:
❒togliere il coperchio B fig. 158;
❒sfilare il connettore A fig. 160,
premere in avanti la linguetta B e
successivamente sganciarla
spingendola verso l’interno vettura;
❒estrarre la lampada C e sostituirla;
❒rimontare la nuova lampada,
assicurandosi che sia correttamente
bloccata, quindi riagganciare la
linguetta B e ricollegare il connettore
A;
❒rimontare infine il coperchio B fig.
158.
158A0K0631
159A0K0632
160A0K0633
194
IN EMERGENZA

INDICATORI DI
DIREZIONE
Anteriori
Per sostituire la lampada procedere
come segue:
❒ruotare di ¼ di giro in senso
antiorario il coperchio C fig. 158;
❒sostituire il gruppo lampada +
portalampada A fig. 161.
Laterali
Sono a LED. Per la sostituzione
rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa
Romeo.LUCI FENDINEBBIA
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per la sostituzione di queste lampade
rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa
Romeo.
GRUPPI OTTICI
POSTERIORI
Contengono le lampade delle luci di
posizione, stop, direzione (lampade
presenti su gruppo ottico fisso) e
retromarcia e retronebbia (lampade
presenti su gruppo ottico su sportello
bagagliaio).
Rimozione gruppo ottico
fisso
Procedere come segue:
❒aprire il bagagliaio e svitare la vite A
fig. 162 di fissaggio del gruppo
ottico posteriore;❒estrarre il gruppo ottico sfilandolo
con entrambe le mani nel senso
indicato dalla frecce;
❒scollegare il connettore elettrico e
procedere con la sostituzione della
lampada interessata.
LUCI DI POSIZIONE/LUCI
STOP
Sono a LED. Per la sostituzione
rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa
Romeo.
INDICATORI DI
DIREZIONE
Con gruppo ottico smontato, per
sostituire la lampada svitare le due viti A
fig. 163, estrarre il portalampada e
successivamente sostituire la lampada
B.
161A0K0634
162A0K0635
163A0K0636
195

LUCI RETRONEBBIA/
RETROMARCIA
Per sostituire le lampade procedi come
segue:
❒aprire il bagagliaio e rimuovere il
coperchio A fig. 164 agendo con un
cacciavite nel punto indicato dalla
freccia;
❒rimuovere il connettore A fig. 165 ed
estrarre il gruppo portalampade,
agendo prima sulla linguetta di
ritegno B e successivamente
svitando la vite C;
❒sostituire la lampada interessata
spingendola leggermente e
ruotandola in senso antiorario (D =
lampada luce retromarcia; E =
lampada luce retronebbia);❒rimontare il gruppo portalampade
posizionandolo correttamente,
avvitando prima la vite C e
successivamente fissandolo
mediante la linguetta di ritegno B.
Ricollegare il connettore A ed infine
rimontare poi il coperchio A fig. 164.
AVVERTENZA Durante la rimozione del
coperchio A, proteggere con un panno
la punta del cacciavite per evitare
possibili rigature.LUCI 3°STOP
Sono a LED e sono ubicate sullo spoiler
integrato sul portellone bagagliaio. Per
la sostituzione rivolgersi alla Rete
Assistenziale Alfa Romeo.
LUCI TARGA
Per sostituire le lampade procedi come
segue:
❒rimuovere i gruppi luce targa A fig.
166;
❒ruotare in senso orario il
portalampada B fig. 167, estrarre la
lampada C e sostituirla.
164A0K0637
165A0K0638
166A0K0639
196
IN EMERGENZA
167A0K0640