sat nav Alfa Romeo Giulietta 2016 Instruktionsbog (in Danish)

GENERELLE
ANVISNINGER
Ved parkering skal man være
opmærksom på forhindringer, som
måtte befinde sig over eller under
sensorerne.
Genstande som befinder sig tæt på
bilens bagende, vil i visse tilfælde ikke
blive opdaget og kan derfor medføre
skader på bilen eller selv blive
beskadigede.
Følgende forhold kan medføre
uregelmæssig sensorfunktion:
❒Reduceret følsomhed af sensoren og
parkeringssystemets reducerede
præstationer kan skyldes, at der på
overfladen af sensoren findes is, sne,
mudder eller flere lag lak.
❒Sensorerne registrerer en ikke
eksisterende genstand
(“forstyrrelsesekko”), der skyldes
mekaniske forstyrrelser, for eksempel:
vask af bilen, regn (meget hård vind),
hagl.
❒Signalerne fra sensorerne kan også
blive forvrænget af ultralyd fra kilder
i nærheden af bilen (f.eks.
trykluftbremser på lastbiler eller
trykluftshamre).❒Sensorernes præstationer kan også
påvirkes af sensorernes position. For
eksempel ved ændringer i
vognhøjden (pga. slidte
støddæmpere eller fjedre), ved
udskiftning af dækkene, ved kørsel
med overvægt eller hvis affjedringen
er sænket.
❒Registreringen af forhindringer der
kan støde ind i bilen foroven er ikke
garanteret, idet systemet registrerer
forhindringer, der kan støde ind i bilen
forneden.
VIGTIGT
11) For at fungere korrekt skal
sensorerne være fri for mudder,
snavs, sne eller is. Pas på ikke
at ridse eller beskadige
sensorerne ved rengøringen.
Undgå at bruge tørre, ru eller
hårde klude. Til rengøring af
sensorerne skal der anvendes rent
vand, eventuelt tilsat bilsæbe. I
vaskeanlæg, hvor der anvendes
spulere med damp- eller
højtryksdyse, skal man rengøre
sensorerne hurtigt med en
afstand på mindst 10 cm mellem
dyse og sensor.
BEMÆRK
59) Oplakering af kofangerne og
pletreparationer i nærheden af
sensorerne bør kun udføres af
Alfa Romeos servicenet. Forkert
påføring af lak kan nedsætte eller
hindre parkeringssensorernes
funktion.
60) Ansvaret for parkering og andre
farlige manøvrer påhviler alene
bilens fører. Føreren skal altid
sikre sig, at der ikke er personer
(specielt børn) eller dyr i
manøvreområdet.
Parkeringssensorerne er blot en
hjælp til bilens fører, som altid
skal være yderst agtpågivende
ved manøvrer, der er potentielt
farlige, selv om de foretages ved
lav hastighed.
79

"Trip B" kan slås fra (se afsnittet "Trip B
fra/til"). Data for “Aktionsradius” og
“Øjeblikkeligt forbrug” kan ikke
nulstilles.
VISTE DATA
Aktionsradius
Angiver hvor langt bilen kan køre inden
den skal tankes op, forudsat at
kørselsbetingelserne forbliver
uændrede.
Displayet viser angivelsen "----" i
følgende tilfælde:
❒Hvis aktionsradiussen er under 50
km (eller 30 miles)
❒hvis bilen har holdt stille med gående
motor i længere tid.
VIGTIGT Aktionsradiussen afhænger af
adskillige faktorer: køremåde (se
"Køremåde" under "Økonomisk kørsel"
i kapitlet "Start og kørsel"), rutens art
(motorvej, landevej, by, bjerge osv.) og
bilens brugsbetingelser (belæsning,
dæktryk osv.). Disse forhold skal tages i
betragtning ved planlægning af turen.Kørt strækning
Angiver den strækning, som bilen har
kørt siden sidste nulstilling.
Gennemsnitsforbrug
Angiver det gennemsnitlige
brændstofforbrug siden sidste
nulstilling.
Øjeblikkeligt forbrug
Angiver det øjeblikkelige
brændstofforbrug (opdateres løbende).
Hvis bilen holder stille en vis tid med
gående motor, viser displayet “----”.
Gennemsnitsfart
Angiver bilens gennemsnitlige
hastighed udregnet på basis af den
samlede tid siden sidste nulstilling.
Rejsetid
Angiver den tid bilen har kørt siden
sidste nulstilling.
VISNINGER PÅ DISPLAY
Hver gang der vises en data, vises
følgende oplysninger på displayet:
❒animeret ikon i øverste del fig. 103
❒teksten “Trip” (eller “Trip A” eller “Trip
B”) (B)❒navn, værdi og måleenhed
vedrørende den valgte data (f.eks.
"Aktionsradius" 1500 km”) (C).
Efter nogle sekunder udskiftes navn og
værdi for data af et ikon fig. 104.
103A0K2011
104A0K0007
97

❒Fortsæt med oppumpning af dækket
(se afsnittet “Sættet Fix&Go
Automatic”).
VIGTIGT Hvis det er nødvendigt at flytte
Subwooferen, skal du følge
anvisningerne på klæbemærkaten fig.
148, der er placeret over selve
Subwooferen, for at sætte den korrekt
tilbage på plads.
GENMONTERING AF
HJULET
Løft bilen og afmonter reservehjulet,
som beskrevet i det foregående.
Gå frem på følgende måde:
❒Sørg for at kontaktfladerne mellem
standardhjulet og navet er rene, da
hjulboltene ellers kan løsne sig.❒For versioner med stålfælge:
Fastgør hjulkapslen på fælgen ved at
placere den ud for hullet med
skivefederen med den allerede
påsatte bolt. Isæt herefter de andre 4
bolte.
❒Skru fastgøringsboltene i ved hjælp af
nøglen A fig. 139.
❒Sænk bilen, og fjern donkraften.
❒Skru boltene i bund med nøglen A
fig. 144 i den numeriske rækkefølge,
der er vist i
Når hjulet er skiftet
Gå frem på følgende måde:
❒Læg reservehjulet i rummet i
bagagerummet.
❒Læg donkraften og det andet værktøj
på plads i deres kasse.
❒Læg kassen med værktøjet på plads
på reservehjulet.
❒Læg måtten på plads i
bagagerummet.
BEMÆRK
113) Reservehjulet er specielt
beregnet til din bil. Det må ikke
anvendes på andre bilmodeller,
ligesom reservehjul fra andre
modeller ikke må anvendes på din
bil. Reservehjulet må kun benyttes
i nødstilfælde. Brugen skal
begrænses til den strækning der
er nødvendig for at nå frem til
et værksted, og farten må ikke
overstige 80 km/t. Hjulet er
forsynet med en orangefarvet
mærkat som opsummerer de
vigtigste regler og begrænsninger
vedrørende brugen. Denne
mærkat må ikke fjernes eller
tildækkes. Reservehjulet
må under ingen omstændigheder
udstyres med hjulkapsel.
148A0K0178
172
I NØDSTILFÆLDE