kola Alfa Romeo Giulietta 2016 Návod k obsluze (in Czech)

POZOR
113) Rezervní kolo je určeno jen pro
vozidlo a nesmí se používat na
vozidlech jiného modelu. Na své
vozidlo nenasazujte rezervní kolo
z jiného modelu. Rezervní kolo
se smí použít pouze v nouzovém
případě. Použití rezervního kola je
nutno omezit na nejkratší možnou
vzdálenost. S rezervním kolem
se smí jet nanejvýš rychlostí 80
km/h. Na rezervním kole je
nalepený oranžový štítek
s upozorněními ohledně jeho
používání a zákazy. Štítek se v
žádném případě nesmí odstranit
nebo zakrýt. Na rezervní kolo
nesmíte v žádném případě nasadit
žádný kryt kola.
114) Stojící vozidlo označte dle
platných předpisů: výstražnými
světly, výstražným trojúhelníkem,
atd. Cestující musejí vystoupit z
vozidla a vyčkat mimo ně v
bezpečné vzdálenosti s ohledem
na silniční provoz. Pokud je
vozidlo odstaveno ve svahu nebo
na nezpevněné vozovce, je nutno
zajistit kola klíny nebo jinými
vhodnými prostředky.115) Po namontování nouzového
rezervního kola se změní jízdní
charakteristiky vozidla. Vyvarujte
se prudkých akcelerací a brzdění
jakož i rychlého projíždění
zatáčkami. Celková životnost
rezervního kola je 3 000 km. Po
ujetí této vzdálenosti je nutno
vyměnit kolo za jiné stejného typu.
Na ráfek určený pro rezervní kolo
nikdy nemontujte normální
pneumatiku. Nechejte kolo s
píchnutou pneumatikou opravit a
znovu nasadit co nejdříve. Není
povoleno používat současně dvě
rezervní kola či více rezervních
kol. Šrouby před montáži
nemažte: mohly by se samovolně
uvolnit.116) Zvedák slouží výhradně pro
výměnu kol na vozidle, s nímž
je dodán, nebo na vozidlech téhož
modelu. V žádném případě se
nesmí používat pro jiné účely,
např. pro zvedání vozidla jiného
modelu. Je zakázáno jej používat
pro opravy pod vozidlem.
Nesprávným umístěním zvedáku
může dojít ke spadnutí vozidla.
Nepoužívejte zvedák pro zvedání
vyšších hmotností než těch, jež
jsou uvedeny na jeho štítku. Na
rezervní kolo nelze nasadit
sněhové řetězy. Pokud tedy
píchnete některou přední
pneumatiku (hnací kolo) a je třeba
nasadit řetězy, je nutno
přemontovat dopředu normální
kolo ze zadní nápravy a místo
zadního kola nasadit rezervní kolo.
Vpředu tak budete mít dvě hnací
kola normálního rozměru, na
něž bude možné sněhové řetězy
nasadit.
117) Nesprávnou montáží krytu kola
se může stát, že za jízdy upadne.
V žádném případě neupravujte
plnicí ventil pneumatiky. Mezi
ráfek a pneumatiku nevkládejte
nářadí žádného typu. Pravidelně
kontrolujte a doplňujte tlak v
pneumatikách a rezervním kole
(viz kapitolu "Technické údaje.
167

UPOZORNĚNÍ
26) Zajeďte co nejdříve do
autorizovaného servisu Alfa
Romeo a nechejte zkontrolovat
utažení upevňovacích šroubů
kola.
SADA "Fix&Go
Automatic"
Je umístěna v zavazadlovém prostoru
(kontejner se sadou závisí na verzi
vozidla - viz obr. 149).
Součástí sady je i šroubovák a tažné
oko.Sada dále obsahuje:
❒nádobku A obr. 150 s tekutým
tmelem s plnicí hadičkou B a
nálepkou C s textem “max. 80 km/h”,
kterou je nutno po opravě
pneumatiky nalepit na dobře viditelné
místo (např. na přístrojovou desku);
❒kompresor D s manometrem a
přípojkami;
❒příbalový leták obr. 151 s pokyny o
použití sady na rychlou opravu,
který je nutno posléze předat
technikům, kteří budou s takto
opravenou pneumatikou
manipulovat;
❒pár rukavic uložený v bočním
prostoru pro kompresor;
❒adaptéry pro různé ventilky.
2)
118) 119) 121)
149A0K0515
150A0K0516
168
V NOUZI

UPOZORNĚNÍ Lepidlo je účinné při
venkovních teplotách v rozsahu –20°C/
+50°C. Lepidlo má omezenou
životnost.
POSTUP PŘI HUŠTĚNÍ
PNEUMATIKY
120) 122) 123) 124) 125) 126)
Postupujte takto:
❒zatáhněte parkovací brzdu,
vyšroubujte násadku ventilu
pneumatiky, vytáhněte plnicí hadičku
A obr. 152 a zašroubujte objímku B
na ventil pneumatiky;❒ujistěte se, že se spínač A
kompresoru nachází v poloze0
(vypnuto), nastartujte motor, zasuňte
kolík do proudové zásuvky v
zavazadlovém prostoru (viz obr. 154)
nebo na prostředním tunelu (viz
obr. 155), zapněte kompresor
přepnutím spínače A na polohuI
(zapnuto);
❒nahustěte pneumatiku na
předepsanou hodnotu uvedenou v
odstavci "Kola" v kapitole "Technické
údaje". Pro co nejpřesnější odečet
doporučujeme zkontrolovat hodnotu
nahuštění pneumatiky manometrem
B obr. 153 při vypnutém kompresoru;
151A0K0517152A0K0518
153A0K0519
154A0K0520
155A0K0128
169

POZOR
118) Příbalový leták je nutno předat
technikům, kteří budou
manipulovat s pneumatikou
opravenou sadou "Fix&Go
Automatic".
119) Poškození v bocích pneumatiky
nelze opravit. Sada se nesmí
použít při poškození pneumatiky
jízdou s prázdným kolem.
120) Před prací se sadou si
navlékněte rukavice s ní dodané.
121) Na místo dobře viditelné
řidičem nalepte samolepku s
upozorněním, že byla pneumatika
opravena pomocí sady pro rychlou
opravu. V jízdě pokračujte
opatrně, zejména při projíždění
zatáček. Nejezděte rychlostí vyšší
než 80 km/h. Vyvarujte se
prudkých akcelerací a brzdění.
122) Jestliže tlak klesne pod 1,8 bar,
nepokračujte v jízdě: sadou pro
rychlou opravu Fix&Go Automatic
nelze zajistit řádnou těsnost,
protože je pneumatika příliš
poškozená. Obraťte se na
autorizovaný servis Alfa Romeo.123) Je třeba v každém případě
nahlásit, že pneumatika byla
opravena sadou pro rychlou
opravu. Příbalový leták je nutno
předat technikům, kteří budou
manipulovat s pneumatikou
opravenou sadou.
124) Při poškození ráfku kola
(zdeformovaném natolik, že uniká
vzduch) nelze pneumatiku opravit.
Nevytahujte cizí tělesa (šrouby
nebo hřebíky), která se zapíchla
do pneumatiky.
125) Kompresor smí být nepřetržitě v
činnosti pouze 20 minut.
Nebezpečí přehřátí. Sada není
vhodná pro definitivní opravu
pneumatik, proto s takto
opravenou pneumatikou jezděte
jen dočasně.126) Nádobka se tmelem obsahuje
etylenglykol a kaučuk, které
mohou způsobit alergickou reakci.
Škodlivý při pozření. Dráždí oči.
Může vyvolat reakci při vdechnutí
a kontaktu. Vyvarujte se zasažení
očí, pokožky a oděvu. Při kontaktu
vypláchněte velkým množstvím
vody. V případě pozření
nevyvolávejte zvracení,
vypláchněte ústa a vypijte hodně
vody. Bez prodlení kontaktujte
lékaře. Uchovávejte mimo dosah
dětí. Astmatici nesmějí produkt
používat. Během práci s
produktem nevdechujte výpary.
Při případné alergické reakci
neprodleně vyhledejte lékaře.
Tlakovou nádobu skladujte
ve vhodném prostoru daleko od
zdrojů tepla. Lepicí hmota má
omezenou dobu použitelnosti. Po
jejím vypršení tlakovou nádobu
s touto hmotou vyměňte.
171

ZVEDNUTÍ VOZIDLA
V případě, kdy bude nutno vozidlo
zvednout, zajeďte do některého z
autorizovaných servisů Alfa Romeo,
které jsou všechny vybaveny
ramenovými nebo dílenskými zvedáky
vozidel.
UPOZORNĚNÍ U verzí s minispojlery
dávejte obzvláštní pozor na ustavení
ramena zvedáku.
TAŽENÍ VOZIDLA
Vlečné oko, jež je dodáváno s vozidlem,
je uloženo v přenosce s nářadím, která
se nachází v zavazadlovém prostoru.
UPEVNĚNÍ TAŽNÉHO OKA
Uvolněte rukou zátku A zatlačením na
spodní část, vyndejte vlečné oko B
z uložení v přenosce s nářadím a
zašroubujte jej na doraz na přední (obr.
183) nebo zadní ((obr. 184)) závitový
čep.
135) 136) 137)
POZOR
135) Než začnete vozidlo táhnout,
otočte klíč ve spínací skříňce do
polohy MAR a pak do polohy
STOP, avšak nevytahujte jej ze
spínací skříňky. Vytažením klíčku
by se automaticky zamknul zámek
řízení a nebylo by možné natáčet
kola. Zkontrolujte rovněž, zda
je zařazen neutrál (u verzí s
automatickou převodovkou Alfa
TCT zkontrolujte, zda je řadicí
páka v polozeN)
183A0K0623
184A0K0704
190
V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE
Řádnou údržbou lze dlouhodobě
zachovat výkony vozidla, snižovat
provozní náklady a zachovávat účinnost
bezpečnostních systémů.
V této kapitole je objasněno, jak toho
docílit.PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA ...................192
PLÁN ÚDRŽBY ...............................193
PRAVIDELNÉ KONTROLY ...............199
PROVOZ VOZIDLA ZA ZTÍŽENÝCH
PODMÍNEK .....................................199
KONTROLA HLADIN .......................200
VZDUCHOVÝ FILTR / PYLOVÝ
FILTR / NAFTOVÝ FILTR ..................205
BATERIE .........................................206
KOLA A PNEUMATIKY ....................207
STÍRAČ ČELNÍHO / ZADNÍHO
SKLA ..............................................208
KAROSÉRIE ....................................210
INTERIÉR ........................................213
193

UPOZORNĚNÍ
36) Nesprávnou instalací
elektrického a elektronického
příslušenství se může vozidlo
vážně poškodit. Pokud chcete
zakoupené vozidlo dodatečně
vybavit dalším příslušenstvím
(např. alarmem, hands free, atd.),
obraťte se autorizovaný servis
Alfa Romeo, kde poradí
nejvhodnější zařízení a zejména
zda je nutno použít baterii o větší
kapacitě.
UPOZORNĚNÍ
5) Baterie obsahují látky velmi
nebezpečné pro životní prostředí.
Baterii si nechejte vyměnit u
autorizovaného servisu Alfa
Romeo.
KOLA A
PNEUMATIKY
Tlak v pneumatikách kontrolujte před
dlouhou cestou, v každém případě
jednou za dva týdny. Kontrolují se
studené pneumatiky.
150) 151) 152) 153)
Při jízdě se tlak normálně zvyšuje.
Správné hodnoty nahuštění jsou
uvedené v odstavci "Kola" v kapitole
"Technické údaje".
Nesprávný tlak vede k nadměrnému
opotřebování pneumatik obr. 189:
A normální tlak: rovnoměrné sjetí
běhounu;
B podhuštění: nadměrné opotřebení
běhounu po stranách;
C přehuštění: nadměrné opotřebení
běhounu uprostřed.Pneumatiky vyměňte, jakmile vzorek
běhounu klesne pod 1,6 mm. V
každém případě postupujte podle
platných předpisů v zemi provozování
vozidla.
UPOZORNĚNÍ
Opatření, aby se pneumatiky
nepoškodily:
❒vyvarujte se prudkých nárazů na
obrubníky či jiné překážky i děr ve
vozovce; nejezděte dlouho po
nerovném jízdním povrchu;
❒Pravidelně kontrolujte, zda nejsou na
bocích pneumatik trhliny, zda nejsou
v běhounu vypukliny nebo zda není
vzorek pneumatiky nepravidelně
sjetý;
❒nejezděte s přetíženým vozidlem. Při
proděravění pneumatiky zastavte bez
prodlení vozidlo a vyměňte ji.
❒Pneumatika stárne i při malém
používání. Příznakem stárnutí jsou
praskliny v běhounu a v bocích
pneumatiky. Jsou-li pneumatiky
používané bez výměny více než šest
let, je nutno je nechat odborně
prohlédnout.
❒Při výměně používejte zásadně nové
pneumatiky od spolehlivého
dodavatele.
189A0K0531
209
❒Při výměně pneumatiky je nutno
vyměnit i plnicí ventilek.

TECHNICKÉ ÚDAJE
V této kapitole je uvedeno a doloženo
údaji, tabulkami a grafy vše užitečné
proto, aby bylo jasné, jak je vaše
vozidlo uděláno a jak funguje. Pro
fanouška, technika, ale i prostě pro
toho, kdo chce poznat své vozidlo do
sebemenšího detailu.IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE ...................216
KÓDY MOTORU – VERZE
KAROSÉRIE ....................................218
MOTOR ..........................................221
DODÁVKA PALIVA...........................226
PŘENOS VÝKONU..........................227
BRZDY............................................228
ZAVĚŠENÍ KOL ...............................229
ŘÍZENÍ ............................................230
KOLA ..............................................231
ROZMĚRY ......................................235
VÝKONY .........................................236
HMOTNOSTI ...................................237
NÁPLNĚ..........................................240
KAPALINY A MAZIVA ......................243
SPOTŘEBA PALIVA.........................247
EMISE CO2.....................................248
POKYNY PRO NAKLÁDÁNÍ S
VOZIDLEM NA KONCI
ŽIVOTNOSTI ...................................249
217

KOLA
RÁFKY A PNEUMATIKY
Ráfky z lisované oceli nebo slitiny.
Bezdušové radiální pneumatiky.
Všechny homologované pneumatiky
jsou uvedeny i v technickém průkazu
vozidla.
UPOZORNĚNÍ V případě rozporu mezi
"návodem použití a údržbě" a
"technickým průkazem" platí údaje
uvedené v technickém průkazu. Pro
bezpečnost jízdy je nezbytné, aby byla
všechna kola vozidla osazená
pneumatikami stejné značky a stejného
typu.
UPOZORNĚNÍ U bezdušových
pneumatik Tubeless nepoužívejte duše.
REZERVNÍ KOLO
Ráfek z lisované oceli. Bezdušová
pneumatika.ZNAČENÍ PNEUMATIK
Příklad obr. 199: 205/55
R1691V
205Jmenovitá šířka (S - vzdálenost v
mm mezi bočnicemi).
55Poměr výška / šířka (H/S) v
procentech.
RRadiální pneumatika
16Průměr ráfku v palcích (Ø)
91Indexy zatížení (nosnosti)
VIndex maximální rychlosti
Index maximální
rychlosti
Qdo 160 km/h
Rdo 170 km/h
Sdo 180 km/h
Tdo 190 km/h
Udo 200 km/h
Hdo 210 km/h
Vdo 240 km/h
Wdo 270 km/h
Ydo 300 km/h
Index maximální
rychlosti pro zimní
pneumatiky
QM+Sdo 160 km/h
TM+Sdo 190 km/h
HM+Sdo 210 km/h
Indexy zatížení (nosnosti)
60= 250 kg76= 400 kg
61= 257 kg77= 412 kg
62= 265 kg78= 425 kg
63= 272 kg79= 437 kg
64= 280 kg80= 450 kg
65= 290 kg81= 462 kg
66= 300 kg82= 475 kg
67= 307 kg83= 487 kg
68= 315 kg84= 500 kg
69= 325 kg85= 515 kg
70= 335 kg86= 530 kg
71= 345 kg87= 545 kg
72= 355 kg88= 560 kg
199A0K0043
233

Indexy zatížení (nosnosti)
73= 365 kg89= 580 kg
74= 375 kg90= 600 kg
75= 387 kg91= 615 kg
SPRÁVNÁ
INTERPRETACE ÚDAJŮ
NA RÁFKU
Příklad obr. 199:7Jx
16 H2 ET 41
7šířka ráfku v palcích (1).
Jtvar ramene (bočního výstupku, o
který se opírá patka pneumatiky) (2)
16průměr nalisování v palcích
(odpovídá průměru pneumatiky,
která se na něj má namontovat) (3 =
Ø)
H2tvar a počet "humpů" (obvodový
výstupek, který drží v uložení patku
bezdušové pneumatiky na ráfku).
ET 41odklon kol (sklon střední roviny
kola vůči svislé ose vozidla).PNEUMATIKY RIM
PROTECTOR
159)
POZOR
159) V případě celistvých krytů kol
upevněných pružinou k
plechovému ráfku a pneumatik
pořízených po zakoupení vozidla a
opatřených ochranou ráfků "Rim
Protector" (obr. 200), NEmontujte
kryty kol. Používání nevhodných
pneumatik a poklic může způsobit
náhlý pokles tlaku v
pneumatikách.
200A0K0159
234
TECHNICKÉ ÚDAJE