gas type Alfa Romeo Giulietta 2017 Instruktionsbog (in Danish)

lande, er udløbet, skal der under alle
omstændigheder rettes henvendelse til
Alfa Romeos servicenet for udskiftning
af tanken.
OMSKIFTER TIL BENZIN/LPG
20)
15)
Motorens normale funktion er med
LPG-tilførsel, bortset fra starten, der er
med benzintilførsel.
Skiftet til LPG sker automatisk og bliver
vist på displayet ved slukning af ikonet
ved siden af skriften LPG.
Hvis du vil skifte brændstoftype, skal du
trykke på knappen
ved standset bil og
tændt motor eller under kørslen.
Hvis LPG'en slipper op under
LPG-driften, skiftes der automatisk til
benzin.
På displayet viser de fire streger i
nærheden af LPG-ikonet LPG-niveauet i
tanken.
PÅFYLDNINGSDATA
LPG
Maksimal påfyldningskapacitet (inkl.
reserve): 38 liter. Værdien tager allerede
højde for grænsen på 80 % for
påfyldning af LPG-tanken og den
restvæske, der er nødvendig for normal
opsugning, og er den maksimalt tilladte
påfyldning. Derudover kan denne værdiændres en smule ved forskellige
opfyldninger på grund af: trykforskelle
mellem pumperne i nettet, pumper med
forskellige egenskaber for
påfyldning/blokering, tanken ikke helt i
reserve.
VIGTIGT! For at undgå inkonsistente
angivelser af LPG-brændstofindikatoren
på instrumentgruppen anbefales det, at
ikke foretage påfyldninger på under
10 liter.
BEMÆRK
19)Husk, at der i visse lande (inklusiv
Italien) findes restriktioner i de gældende
love vedrørende parkering/opbevaring af
køretøjer, der kører på gas med større
densitet end luften. LPG er omfattet af
denne kategori.
20)Skift ikke mellem de to funktionsmåder
under opstarten af motoren.
21)Hvis du kan lugte gas, skal du skifte fra
LPG-drift til benzindrift og straks henvende
dig til Alfa Romeos servicenet med henblik
på at få kontrolleret, at der ikke er fejl i
anlægget.
VIGTIGT
10)Bilen er udstyret med et anlæg til
indsprøjtning af specielt beregnet LPG-gas.
Det er således strengt forbudt at ændre
konfigurationen af anlægget eller af de
tilhørende komponenter. Brug af andre
komponenter eller materialer kan medføre
fejlfunktion og reducere sikkerheden.
Kontakt derfor Alfa Romeos servicenet i
tilfælde af beskadigelse. Når bilen slæbes
eller løftes, skal man holde sig til
instruktionerne i afsnittet "Slæbning af bil"
for at undgå at beskadige dele på
gasanlægget.
11)Grænsetemperaturerne for anlæggets
drift ligger mellem -20°C og 100°C.
12)Hvis bilen omlakeres i ovn, skal
LPG-tanken fjernes fra bilen, og derefter
genmonteres af Alfa Romeos servicenet.
Selvom LPG-anlægget er udstyret med
adskillige sikkerhedsanordninger, anbefales
det, hver gang bilen stilles væk i længere
perioder eller flyttes i nødstilfælde pga.
beskadigelser eller ulykker, at følge
nedenstående procedure: Skru
fastgøringsanordningerne af dækslet til
LPG-tanken, og fjern det derefter. Luk
LPG-hanen ved at dreje metalringen i urets
retning (se beskrivelsen i punktet "Passiv
sikkerhed/aktiv sikkerhed"). Genmontér
derefter dækslet og skru
fastgøringsanordningerne på.
33

SYSTEMER MED AKTIV
SIKKERHED
ABS-SYSTEM
ABS-systemet er en integreret del af
bremsesystemet, som hindrer, at et eller
flere hjul blokerer og efterfølgende
skrider ud på alle typer vejunderlag og
ved forskellige
opbremsningsintensiteter. På den måde
sikrer systemet, at føreren selv under
katastrofeopbremsninger vil kunne
bevare herredømmet over bilen og
optimere en optimal bremseafstand.
Når systemet griber ind
Når ABS'en griber ind, kan man mærke en
let pulsering i bremsepedalen og høre en
støj. Det er helt normalt, når systemet
griber ind.
33) 34) 35) 36) 37) 38) 39)
ASR-SYSTEM (AntiSlip Regulation)
40) 41) 42)
Det er en integreret del af ESC-systemet
og griber automatisk ind i tilfælde af
udskridning af et eller begge trækhjul,
ved tab af vejgreb på våd vejbane
(akvaplaning), acceleration på glatte, sne-
eller isbelagte vejbaner osv.Når systemet griber ind
Systemet griber ind på motorkraften og
på bremserne.
Angives ved at kontrollampen
i
instrumentgruppen lyser op for at advare
føreren om, at situationen omkring bilens
stabilitet og vejgreb er kritisk.
MSR-SYSTEM (Motor Schleppmoment
Regelung)
Systemet forhindrer at trækhjulene
blokerer, hvilket kan opstå i tilfælde af,
for eksempel, pludseligt slip af
speederpedalen eller brat nedgearing
ved kørsel med dårligt vejgreb.
Under sådanne forhold kan motorens
bremseeffekt forårsage at trækhjulene
glider og medfører tab af bilens
stabilitet. I disse situationer griber
systemet ind og genopretter
drejningsmoment til motoren for at
bevare stabilitet og øge bilens sikkerhed.
HBA-SYSTEM (Hydraulic Brake Assist)
43) 44) 45)
HBA-systemet er designet til at optimere
bilens bremsekapacitet under
nødopbremsning. HBA-systemet
kompletterer dermed ABS-systemet.
Den maksimale assistance fra
HBA-systemet opnås ved at trykke
meget hurtigt på bremsepedalen.
DST-SYSTEM (Dynamic Steering
Torque)
46)
DST-funktionen udnytter ESC-systemets
integration med den elektriske
servostyring til at øge
sikkerhedsniveauet for hele bilen.
I kritiske situationer (opbremsning med
differentieret vejgreb) afgiver
ESC-systemet via DST-funktionen en
ordre til styringen om at give yderligere
moment til rattet, som foreslår den mest
korrekte manøvre.
Det koordinerede indgreb af bremser og
styring øger følelsen af sikkerhed og
kontrol over bilen.
EBD-SYSTEM
EBD-systemet er en integreret del af
ESC-systemet og griber ind under
opbremsning og fordeler bremsekraften
optimalt mellem for- og baghjul.
På den måde sikres en større stabilitet
for bilen under opbremsning, så det
undgås, at baghjulene pludselig blokerer
og bilen bliver ustabil.
ESC-SYSTEM
ESC-systemet forbedrer bilens
retningskontrol og stabilitet under
forskellige køreforhold.
60
SIKKERHEDSUDSTYR

arktisk kvalitet (sidstnævnte også til
brug i kolde bjergområder).
Hvis det disponible dieselbrændstof ikke
er egnet til brugstemperaturen,
anbefales det at tilsætte additivet
TUTELA DIESEL ART i det på emballagen
anførte forhold. Hæld additivet i tanken,
inden brændstoffet påfyldes.
Påfyld lokalt dieselbrændstof, hvis bilens
skal benyttes/parkeres i længere tid i
kritiske områder (f.eks. bjergområder). I
denne situation tilrådes det desuden, at
tanken er fyldt op mere end 50 % af
bæreevnen.
LPG-MOTORER
Gaspåfyldningsstudsen er placeret ved
siden af dækslet til
benzinpåfyldningsstudsen. Den er
udstyret med "kontraventil", der er indsat
i selve påfyldningsstudsen.For at få adgang til påfyldningsstudsen 1
fig. 67, skal du åbne klappen 2.
Under påfyldning skal følgende
forholdsregler overholdes:
sluk motoren
træk håndbremsen;
drej tændingsnøglen til position STOP;
lad være med at ryge;
udlever den tilhørende
påfyldningsadapter 3 til personalet, der
påfylder LPG.
Adapteren 3 er anbragt i et specielt etui.
VIGTIGT! Afhængig af det pågældende
land, hvor bilen sælges, findes der
forskellige adaptere til
påfyldningspumpen. Sammen med bilen
leveres en adapter, der er specifikt for
det land, hvor bilen sælges. Hvis du skal
rejse til et andet land, skal du søge
oplysninger om den type adapter, der
skal bruges.
VIGTIGT! Brug udelukkende adapteren,
der leveres med bilen, da den er udstyret
med et særligt brændstofforfilter.
FYLDNING AF TANKEN
For at sikre sig at tanken fyldes helt op,
skal man foretage to efterfyldninger
efter at tankpistolen har slået fra første
gang. Herefter vil yderligere påfyldning
kunne forårsage skader på
brændstofsystemet.
TANKDÆKSEL
Tankdækslet er åbent, når centrallåsen
åbnes, og det låses automatisk, når
centrallåsen slås til.
Oplukning
Tryk på dækslet 2 fig. 68 for at åbne det
og nå ind til selve tankdækslet 1. Tryk
herefter på tankdækslet 1, og drej det
imod urets retning.
107)
Dækslet er fastgjort til klappen med en
anordning 4, der sikrer mod, at det tabes.
Hæng tankdækslet i krogen 3, inden du
tanker.
Nødåbning af klappen
I nødsituationer kan klappen åbnes ved at
trække i snoren fig. 69, der sidder i højre
side i bagagerummet.
67A0K0906C
68A0K0598C
93

MOTOROLIE
Kontrollér, at oliestanden er mellem MIN-
og MAX-mærkerne på oliemålepinden 3.
Hvis oliestanden er tæt på eller under
MIN-mærket, skal der fyldes efter
gennem påfyldningsstudsen 2 til olien
atter når MAX-mærket.
132)45)
Træk oliemålepinden 3 ud, tør den af med
en ren klud og sæt den i igen. Træk den ud
igen og kontroller, at motorolieniveauet
er mellem referencemærkerne MIN og
MAX på selve pinden.
Forbrug af motorolie
46)3)
Vejledende er det maksimale forbrug af
motorolie på 400 gram pr. 1000 km. Når
bilen er ny, er motoren i en
indkøringsfase, og forbruget af motorolie
kan derfor ikke anses for stabiliseret før
bilen har kørt 5000-6.000 km.
KØLEVÆSKE
Hvis væskestanden er for lav, skrues
dækslet 1 af beholderen, og der påfyldes
væske, der er beskrevet i kapitlet
"Tekniske data".
47)133)
SPRINKLERVÆSKE TIL FRONT- OG
BAGRUDEVASKERE
Hvis væskestanden er for lav, løftes
dækslet 6 af beholderen, og der påfyldes
væske, der er beskrevet i kapitlet
"Tekniske data".
134) 135)
VIGTIGT Når væskeniveauet er lavt,
fungerer lygtevaskersystemet ikke, selv
om front- og bagrudevaskeren fortsat
fungerer. På visse versioner/markeder er
der et referencemærke på målepinden
(se de foregående sider). Når niveauet er
under referencemærket, fungerer KUN
front- og bagrudevaskeren.
BREMSEVÆSKE
Kontrollér, at væskestanden er på
maksimalt niveau.
Hvis væskestanden i beholderen er for
lav, skrues dækslet 4 af beholderen, og
der påfyldes væske, der er beskrevet i
kapitlet "Tekniske data".
48)136) 137)
GEARSTYRINGENS OLIESTAND -
AUTOMATGEAR
(afhængigt af versioner/markeder)
For kontrol af gearstyringens oliestand
skal der udelukkende rettes henvendelse
til Alfa Romeos servicenet.
5)
VIGTIGT
44)Pas på ikke at forveksle de forskellige
væsketyper, når du fylder efter. De er ikke
kompatible! Påfyldning med forkert væske
kan udøve alvorlig skade på bilen.
45)Oliestanden må aldrig overstige
MAX-mærket.46)Fyld ikke efter med olie, som har andre
specifikationer end den der i forvejen findes i
motoren.
47)For eventuel efterfyldning af
motorkøleanlægget skal man bruge en
væske af samme type som den, der allerede
findes i beholderen. Væsken må ikke blandes
med frostvæsker af anden type. Hvis der
påfyldes et ikke-egnet produkt, skal man
undgå at starte motoren og kontakte Alfa
Romeos servicenet.
48)Undgå at den stærkt ætsende
bremsevæske drypper ned på lakken. Hvis
der drypper bremsevæske på lakken, skal
det straks vaskes af med vand.
BEMÆRK
130)Undlad at ryge under arbejder i
motorrummet. Der kan forekomme
brændbare gasser og dampe med deraf
følgende brandfare.
131)Når motoren er varm, skal man være
yderst forsigtig ved arbejde i motorrummet:
risiko for forbrændinger! Hold afstand fra
kølerens køleblæser. Elektroventilatoren
kan sætte i bevægelse og forårsage
personskade. Pas på med halstørklæder,
slips og andre løstsiddende
beklædningsgenstande. De kan blive
indfanget i de bevægelige dele.
132)Ved påfyldning af motorolie skal man
vente på at motoren afkøles, inden
påfyldningsproppen drejes, især for biler,
der er udstyret med aluminiumsprop (hvis
monteret). VIGTIGT! fare for forbrænding!
135