brake Alfa Romeo Giulietta 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2017, Model line: Giulietta, Model: Alfa Romeo Giulietta 2017Pages: 220, PDF Size: 4.68 MB
Page 64 of 220

AKTÍV BIZTONSÁGI
RENDSZEREK
ABS RENDSZER
A fékberendezés szerves részét képezi
ez a rendszer, amely bármilyen útfelület
és fékezési intenzitás esetén
megakadályozza, hogy egy vagy több
kerék blokkoljon és ebből következőleg
megcsússzon, garantálva a gépkocsi
feletti uralom megőrzését, még
vészfékezés során is optimalizálva a
fékutat.
A rendszer beavatkozása
Az ABS működésbe lépése fékezés
közben a fékpedál enyhe pulzálásából és
az ezt kísérő zajból észlelhető: ez a
rendszer beavatkozása során teljesen
normális viselkedés.
33) 34) 35) 36) 37) 38) 39)
ASR RENDSZER (AntiSlip Regulation)
40) 41) 42)
Az ESC rendszer szerves része, és
automatikusan beavatkozik, amikor
egyik vagy mindkét hajtott kerék nedves
(aquaplaning), csúszós, havas vagy jeges
stb. útfelületen a tapadás elvesztése
miatt kipörög.A rendszer beavatkozása
A rendszer beavatkozik a motor
teljesítménybe és a fékeknél.
A műszercsoport
figyelmeztető
lámpájának villogása jelzi, ami informálja
a vezetőt, hogy a gépkocsi kritikus
stabilitási és tapadási állapotba került.
MSR RENDSZER (Motor
Schleppmoment Regelung)
A rendszer meggátolja a meghajtott
kerekek lehetséges blokkolását, amely
például abban az esetben fordulhat elő,
amikor hirtelen engedjük vissza a
gázpedált, vagy egy erőteljes
fokozatváltás végrehajtásakor rossz
tapadási viszonyok mellett.
Ilyen helyzetekben a motor fékező
hatása a meghajtott kerekek
megcsúszását és a gépkocsi abból
következő stabilitásvesztését válthatja
ki. Ezekben a helyzetekben a rendszer
úgy avatkozik be, hogy visszatartja a
motor nyomatékát a stabilitás
megőrzése és a gépkocsi biztonságának
növelése céljából.
HBA RENDSZER (Hydraulic Brake
Assist)
43) 44) 45)
A HBA rendszert a gépkocsi fékezési
képességének optimalizálásáratervezték vészhelyzetben: a HBA
rendszer kiegészíti az ABS rendszert.
A HBA rendszer maximális rásegítése a
fékpedál nagyon gyors és folyamatos
megnyomásával érhető el.
DST RENDSZER (Dynamic Steering
Torque)
46)
A DST funkció az ESC rendszernek az
elektromos szervokormánnyal való
együttműködését kihasználva növeli a
teljes jármű biztonságát.
Kritikus körülmények között (eltérő
tapadású útfelületen történő fékezés) az
ESC rendszer a DST funkció segítségével
a kormánykeréken egy kiegészítő
nyomatékot hoz létre, ami segítséget
nyújt a vezetőnek a manőver helyes
végrehajtásában.
A fékek és a kormány összehangolt
együttműködése növeli a jármű
biztonságát és kezelhetőségét.
EBD RENDSZER
Az EBD rendszer az ESC rendszerbe
integrált rendszer, amely a fékezések
során a fékerő első és hátsó kerekek
között történő optimális elosztásával
avatkozik be.
Így biztosítható a gépkocsi nagyobb
stabilitása fékezéskor, elkerülve a hátsó
62
BIZTONSÁG
Page 65 of 220

kerekek hirtelen blokkolását és a jármű
ebből következő instabilitását.
ESC RENDSZER
Az ESC rendszer javítja a gépkocsi
iránytartását és stabilitását különféle
vezetési körülmények között.
Az ESC rendszer a fékerő megfelelő
kerekeken történő elosztásával
korrigálja a gépkocsi
túlkormányzottságát és
alulkormányzottságát. Továbbá a motor
által kifejtett forgatónyomaték is
csökkenthető a gépkocsi feletti
ellenőrzés megtartása érdekében.
28) 29) 30) 31) 32)
Az ESC az alábbi aktív biztonsági
rendszereket tartalmazza: ABS, EBD,
ASR, HILL HOLDER stb.
Az ESC minden motorindításkor
automatikusan bekapcsol, és nem lehet
kikapcsolni.
A rendszer beavatkozása
A műszercsoport
figyelmeztető
lámpájának villogása jelzi, ami informálja
a vezetőt, hogy a gépkocsi kritikus
stabilitási és tapadási állapotba került.
CBC RENDSZER (Cornering Braking
Control)
A rendszer kanyarban történő fékezésnél
avatkozik be optimalizálva a féknyomás
eloszlását a négy keréken: a rendszer
megakadályozza, hogy a kanyarban a
belső kerekek (amelyekre kevésbé
terhelődik a gépkocsi súlya) a gépkocsit
jobb stabilitását és irányíthatóságát
garantálva.
HILL HOLDER RENDSZER
Az ESC rendszer szerves része, a fékekre
hatva segíti az emelkedőn és lejtőn
történő elindulást.
FIGYELMEZTETÉS A Hill Holder
rendszer nem rögzítőfék, ezért soha ne
szálljunk ki a gépkocsiból a kézifékkar
behúzása, a motor leállítása és az első
sebességfokozatba kapcsolás nélkül,
miután a gépkocsit biztonságos
körülmények között leparkoltuk (ehhez
lásd az „Indítás és vezetés” fejezet
„Parkolás” című részében leírtakat).
FIGYELMEZTETÉS Előfordulhat, hogy
kisebb emelkedőkön (8%-nál kevésbé
meredek), terhelt gépkocsinál a HH
rendszer nem kapcsol be, és kismértékű
hátramozdulást okoz, megnövelve így
egy másik járművel vagy tárggyal való
ütközés kockázatát. Aközlekedésbiztonság fenntartásának
felelőssége mindig a gépkocsivezetőt
terheli.
„ELECTRONIC Q2” RENDSZER („E-Q2”)
Az "Electronic Q2" rendszer kanyarban
történő gyorsításnál avatkozik be, fékezi
a belső meghajtott kereket, és így növeli
a külső kerék (amelyre jobban terhelődik
a gépkocsi súlya) nyomatékát: így a
meghajtott kerekeken optimálisan oszlik
el a nyomaték a vezetési
körülményeknek és az úttestnek
megfelelően, lehetővé téve a különösen
hatékony és sportos vezetési
körülményeket.
„PRE-FILL” RENDSZER (RAB - Ready
Alert Brake)
(csak bekapcsolt „Dynamic” üzemmód
esetén)
Ez egy olyan funkció, amely a gázpedál
gyors elengedési műveletét követően lép
működésbe a fékbetétek (első és hátsó)
útját csökkentve, aminek célja a
fékberendezés felkészítése a sokkal
gyorsabb reakcióra, csökkentve ezzel a
fékutat egy következő fékezés során.
FIGYELMEZTETÉS
28)Az ESC rendszer nem képes
megváltoztatni a fizika törvényeit, és nem
képes az útviszonyok által meghatározott
tapadást megnövelni.
63
Page 217 of 220

Motorháztető................30
Nyitás ...................30
Zárás ...................30
Motorolaj
fogyasztás...............143
szint ellenőrzése...........143
Motortér
mosás . .................149
MSR rendszer................62
Multimédia
"APPS" üzemmód.......192 ,205
Bekapcsolás/kikapcsolás . . .187 ,200
CD....................189
Hangutasítások.........193 ,208
Kezelőszervek az előlapon
(Uconnect™ 5” Radio LIVE).....183
Kezelőszervek az előlapon
(Uconnect™ 6.5” Radio Nav LIVE) .196
Lopásgátló...........194 ,209
Navigáció üzemmód.........204
SD-kártya tartó............202
Settings (beállítások).....193 ,207
Telefon üzemmód.......190 ,203
Uconnect™ LIVE szolgáltatásai . . .192
,206
Műszaki adatok..............154
Műszercsoport és műszerek.......38
Konfigurálható multifunkciós
kijelző ...................38Oldallégzsákok (Side Bag -
Window Bag)...............82
Övfeszítők.................69
Biztonsági öv erőhatárolók......69
Parkolás...................87
Kézifék..................87
Parkolás-érzékelők............95
Parkolófények...............18
Pollenszűrő................146
Pre-Fill rendszer (RAB - Ready
Alert Brake)...............63
Rádió................187 ,200
Rendszámtábla-világítás
izzócsere................108
Rendszer: EBD...............62
Riasztóberendezés............11
S.B.R. Rendszer (Seat Belt
Reminder)................67
Safe Lock (berendezés)...........8
Sebességtartó automatika (Cruise
Control)..................93
Setup menü.................40
Side Bag (első oldallégzsákok)......82
Standard keréktárcsák és
gumiabroncsok............162
Start&Stop rendszer...........92
Szélvédő- és hátsó ablaktörlő......21
Szélvédőmosó
ablakmosó folyadék szintje.....143
Szélvédőtörlő és mosó..........21"Intelligens mosás" funkció . .....21
Szürkület-érzékelő . . . . ........18
Távolsági fényszórók...........18
izzócsere................106
Teljesítmények . .............175
Tervszerű karbantartás .........128
Tervszerű karbantartás műveletei . .129
Tisztítás és karbantartás
bőrülések . . . . . ..........150
első fényszórók............149
gépkocsi belső része .........150
karosszéria változatkódok .. . . .149
műanyag és bevont alkatrészek . .151
ülések és szövetkárpitok . . . . . .150
valódi bőrbevonatú alkatrészek . .151
Tompított fényszórók
izzócsere................106
Tömegadatok . . . . . ..........165
Trip Computer . . .............42
Universal Isofix gyermekülés
beszerelése...............75
USB/iPod eszköz.........190 ,202
Utánfutó vontatása . . ..........97
A vonószerkezet felszerelése . . . .97
Utas oldali elülső légzsák . ........78
Ülések....................13
Első ülések . . . . . . ..........13
Hátsó ülések . . . . ..........14
Üzemanyag töltőcsonk sapka . .....98