carico Alfa Romeo Giulietta 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

DA LEGGERE ASSOLUTAMENTE
RIFORNIMENTO DI COMBUSTIBILEMotori a benzina: rifornire la vettura solo con benzina senza piombo con numero di ottano (RON) non inferiore a 95, conforme alla specifica europea
EN228.Motori Diesel: rifornire la vettura solo con gasolio per autotrazione conforme alla specifica europea EN590. L’utilizzo di altri prodotti o
miscele può danneggiare irreparabilmente il motore con conseguente decadimento della garanzia per danni causati.Rifornimento di GPL: rifornire la
vettura solo con GPL per autotrazione conforme alla specifica europea EN589. L’utilizzo di altri prodotti o miscele può danneggiare irreparabilmente
il motore con conseguente decadimento della garanzia per danni causati..
AVVIAMENTO DEL MOTORE
Motori a benzina: assicurarsi che il freno a mano sia tirato; mettere la leva del cambio in folle, premere a fondo il pedale della frizione, senza premere
l’acceleratore, quindi ruotare la chiave di avviamento in AVV e rilasciarla appena il motore si è avviato.Motori Diesel: ruotare la chiave di avviamento
in MAR ed attendere lo spegnimento dell'icona
e della spia. Ruotare quindi la chiave di avviamento in AVV e rilasciarla appena il motore si è
avviato.
PARCHEGGIO SU MATERIALE INFIAMMABILE
Durante il funzionamento, la marmitta catalitica sviluppa elevate temperature. Quindi, non parcheggiare la vettura su erba, foglie secche, aghi dipino
o altro materiale infiammabile: pericolo di incendio.
RISPETTO DELL’AMBIENTE
La vettura è dotata di un sistema che permette una diagnosi continua dei componenti correlati alle emissioni per garantire un miglior rispetto
dell’ambiente.
APPARECCHIATURE ELETTRICHE ACCESSORIE
Se dopo l’acquisto della vettura si desidera installare accessori che necessitino di alimentazione elettrica (con rischio di scaricare gradualmente la
batteria), rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa Romeo che ne valuterà l’assorbimento elettrico complessivo e verificherà se l’impianto della vettura è
in grado di sostenere il carico richiesto.
MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Una corretta manutenzione consente di conservare inalterate nel tempo le prestazioni della vettura e le caratteristiche di sicurezza, rispetto per
l’ambiente e bassi costi di esercizio.
NEL LIBRETTO DI USO E MANUTENZIONE
… troverà informazioni, consigli ed avvertenze importanti per il corretto uso, la sicurezza di guida e per il mantenimento nel tempo della vettura.
Prestare particolare attenzione ai simboli(sicurezza delle persone)(salvaguardia dell’ambiente)(integrità della vettura).

CORRETTORE ASSETTO FARI
Funziona con chiave di avviamento in
posizione MAR e luci anabbaglianti
accese.
Regolazione assetto fari
Per la regolazione premi i pulsanti
e
fig. 19. Sul display viene visualizzata
la posizione relativa alla regolazione.
Posizione 0: una o due persone sui
sedili anteriori.
Posizione 1: 4 persone.
Posizione 2: 4 persone + carico nel
bagagliaio.
Posizione 3: guidatore + massimo
carico ammesso tutto stivato nel
bagagliaio.
AVVERTENZA Controllare
l’orientamento ogni volta che cambia il
peso del carico trasportato.AVVERTENZA Se la vettura è dotata di
fari Bixenon il controllo
dell’orientamento dei fari è elettronico,
pertanto i pulsanti
enon sono
presenti.
LUCI FENDINEBBIA
(per versioni/mercati, dove previsto)
Funzionamento
Premere il pulsante
fig. 20per
accendere/spegnere le luci.
Con luci inserite sul quadro strumenti si
accende la spia
.
LUCI RETRONEBBIA
Funzionamento
Premere il pulsante
fig. 20 per
accendere/spegnere le luci.
Le luci retronebbia si accendono solo con
luci anabbaglianti o luci fendinebbia
inserite.Le luci si spengono premendo
nuovamente il pulsante oppure
spegnendo gli anabbaglianti o i
fendinebbia (per versioni/mercati, dove
previsto).
Con luci inserite sul quadro strumenti si
accende la spia
.
INDICATORI DI DIREZIONE
Portare la leva in posizione (stabile):
verso l’alto: attivazione indicatore di
direzione destro;
verso il basso: attivazione indicatore di
direzione sinistro.
Sul quadro strumenti si illumina ad
intermittenza la spia
oppure.
Gli indicatori di direzione si disattivano
automaticamente riportando la vettura in
posizione di marcia rettilinea.
Funzione “Lane change” (cambio corsia)
Qualora si voglia segnalare un cambio di
corsia di marcia, portare la leva sinistra in
posizione instabile per meno di mezzo
secondo. L’indicatore di direzione del lato
selezionato si attiverà per 5 lampeggi per
poi spegnersi automaticamente.
DISPOSITIVO “FOLLOW ME HOME”
Consente di illuminare, per un certo
periodo di tempo, lo spazio antistante
alla vettura.
19A0K0541C
20A0K0609C
19

Apertura d’emergenza dall’interno
Per effettuare l'apertura di emergenza da
interno vettura occorre rimuovere gli
appoggiatesta dei sedili posteriori,
ribaltare completamente i sedili (vedere
paragrafo “Ampliamento del bagagliaio”)
ed infine premere sulla levetta 1 fig. 32.
CHIUSURA
Abbassare il portellone premendo in
corrispondenza della serratura fino ad
avvertire lo scatto di bloccaggio.
Nella parte interna del portellone sono
presenti le maniglie che consentono un
più agevole appiglio per la chiusura del
portellone.
AVVERTENZA Prima di richiudere il
bagagliaio accertarsi di essere in
possesso della chiave, in quanto il
bagagliaio verrà bloccato
automaticamente.INIZIALIZZAZIONE BAGAGLIAIO
AVVERTENZA In seguito ad un’eventuale
scollegamento della batteria od
all’interruzione del fusibile di protezione,
è necessario “inizializzare” il meccanismo
di apertura/chiusura del bagagliaio
procedendo come segue:
chiudere tutte le porte ed il bagagliaio;
premere il pulsantesulla chiave;
premere il pulsantesulla chiave.
AMPLIAMENTO DEL BAGAGLIAIO
Il sedile posteriore sdoppiato permette
l’ampliamento parziale (1/3 oppure 2/3)
oppure totale del bagagliaio.
Per ampliare il bagagliaio vedere quanto
descritto al paragrafo “Sedili posteriori”.
GANCI APPENDI BORSE
All’interno del bagagliaio sono inoltre
presenti dei ganci appendi borse.
RETE FERMABAGAGLI
(per versioni/mercati, dove previsto)
È utile per la sistemazione corretta del
carico e/o per il trasporto di materiali
leggeri. La rete fermabagagli è
disponibile presso la Lineaccessori Alfa
Romeo.
ATTENZIONE
17)Un bagaglio pesante non ancorato, in
caso di incidente, potrebbe provocare gravi
danni ai passeggeri.
18)Se viaggiando in zone in cui è
difficoltoso il rifornimento di combustibile, si
vuole trasportare benzina in una tanica di
riserva, occorre farlo nel rispetto delle
disposizioni di legge, usando solamente una
tanica omologata, e fissata adeguatamente
agli agganci di ancoraggio carico. Anche così
tuttavia si aumenta il rischio di incendio in
caso di incidente.
32A0K0583C
32
CONOSCENZA DELLA VETTURA

12)Nel caso di verniciatura in forno, il
serbatoio GPL deve essere rimosso dalla
vettura e successivamente rimontato a cura
della Rete Assistenziale Alfa Romeo.
Sebbene l'impianto GPL sia dotato di
numerose sicurezze, ogni volta che la vettura
viene ricoverata per un lungo periodo o
movimentata in circostanze di emergenza a
causa di guasti o incidenti, si consiglia di
osservare la seguente procedura: svitare i
dispositivi di fissaggio del coperchio del
serbatoio GPL, quindi rimuoverlo. Chiudere il
rubinetto del GPL ruotando in senso orario la
ghiera (vedere quanto descritto alla voce
"Sicurezza passiva/sicurezza attiva").
Rimontare quindi il coperchio e riavvitare i
dispositivi di fissaggio.
13)Utilizzare unicamente GPL per
autotrazione.
14)E' tassativamente vietato l'utilizzo di
qualsiasi tipologia di additivo al GPL.
Periodicamente (almeno una volta ogni sei
mesi) è consigliato lasciar esaurire il GPL
contenuto nel serbatoio e, al primo
rifornimento, verificare che non si superi la
capacità massima prevista di 38 litri
(compresa la riserva) (con la tolleranza di
2 litri in eccesso). Nel caso si riscontrasse un
valore superiore a 38 litri (compresa la
riserva) è necessario rivolgersi
immediatamente alla Rete Assistenziale
Alfa Romeo.
15)All'atto della richiesta di commutazione
si percepisce una rumorosità metallica
proveniente dalle valvole per la messa in
pressione del circuito. Per le logiche di
commutazione sopra descritte, è del tutto
normale che ci sia un ritardo tra ticchettio
valvola e spegnimento indicazione su quadro
strumento.16)In particolari condizioni di utilizzo, come
avviamento e funzionamento a bassa
temperatura ambiente oppure fornitura di
GPL a basso contenuto di Propano, il sistema
può commutare temporaneamente al
funzionamento a benzina, senza segnalare
visivamente su quadro strumenti l'avvenuta
commutazione. In caso di ridotti livelli di GPL
nel serbatoio oppure richiesta di prestazioni
elevate (ad es. in fase di sorpasso, vettura a
pieno carico, superamento di pendenze
importanti) il sistema può commutare
automaticamente al funzionamento a
benzina per garantire l'erogazione di
potenza motore richiesta; in tal caso
l'avvenuta commutazione è segnalata
dall'accensione della spia verde sul quadro
strumenti. Al cessare delle condizioni sopra
elencate il sistema ritorna automaticamente
alla modalità di funzionamento a GPL e la
spia verde si spegne. Per soddisfare la
commutazione automatica sopra descritta,
assicurarsi che nel serbatoio della benzina
sia sempre presente un quantitativo
sufficiente di combustibile.
36
CONOSCENZA DELLA VETTURA

Spie su quadro Cosa significa Cosa fare
AVARIA SISTEMA EOBD/INIEZIONE
In condizioni normali, ruotando la chiave di avviamento in posizione
MAR, la spia si accende, ma deve spegnersi appena avviato il
motore. La funzionalità della spia
può essere verificata
mediante apposite apparecchiature dagli agenti di controllo del
traffico. Attenersi alle norme vigenti nel Paese nel quale si circola.18)
Se la spia rimane accesa o si accende durante la marcia segnala un
non perfetto funzionamento dell'impianto di iniezione. La spia
accesa a luce fissa segnala un malfunzionamento nel sistema di
alimentazione/accensione che potrebbe provocare elevate
emissioni allo scarico, possibile perdita di prestazioni, cattiva
guidabilità e consumi elevati.
La spia si spegne se il malfunzionamento scompare: il sistema
memorizza comunque la segnalazione.In queste condizioni si può proseguire la marcia
evitando però di richiedere sforzi gravosi al
motore o forti velocità. L’uso prolungato della
vettura con spia accesa fissa può causare danni.
Rivolgersi il più presto possibile alla Rete
Assistenziale Alfa Romeo.
Solo per motori a benzina
Se la spia si accende a luce lampeggiante significa che il
catalizzatore potrebbe essere danneggiato.In questo caso rilasciare l'acceleratore,
portandosi a bassi regimi, fino a quando la spia
smette di lampeggiare. Proseguire la marcia a
velocità moderata, cercando di evitare condizioni
di guida che possano provocare ulteriori lampeggi
e rivolgersi il più presto possibile alla Rete
Assistenziale Alfa Romeo.
PRERISCALDO CANDELETTE/AVARIA PRERISCALDO
CANDELETTE (versioni Diesel)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende e si spegne
quando le candelette hanno raggiunto la temperatura prestabilita.
È possibile avviare il motore immediatamente dopo lo
spegnimento della spia.
AVVERTENZA In condizioni di temperatura ambiente mite o
elevata, l’accensione della spia ha una durata quasi impercettibile.
Avaria preriscaldo candelette
Il lampeggio della spia indica un’anomalia all’impianto di preriscaldo
candelette.Rivolgersi il più presto possibile alla Rete
Assistenziale Alfa Romeo.
49

SEDILI POSTERIORI (spia n°2, n°3 e
n°4)
Per i posti posteriori la segnalazione
avviene solo quando una qualunque delle
cinture viene slacciata (colore rosso
lampeggiante).
In questa condizione la spia relativa alla
cintura che è stata slacciata inizia a
lampeggiare (colore rosso lampeggiante)
per la durata di circa 30 secondi. Viene
inoltre emessa una segnalazione
acustica.
Nel caso vengano slacciate più cinture, la
segnalazione visiva (di colore rosso
lampeggiante) ha inizio e termina in modo
indipendente per ogni spia. La
segnalazione diventerà di colore verde
quando si riallaccerà la rispettiva cintura
di sicurezza.
Dopo circa 30 secondi dall'ultima
segnalazione le spie relative ai posti
posteriori si spegneranno,
indipendentemente dallo stato della
cintura (rosso o verde).
AVVERTENZE
Le spie restano tutte spente se, ruotando
la chiave di avviamento in posizione MAR,
tutte le cinture (anteriori e posteriori)
risultano già allacciate.
Tutte le spie si accendono nel momento in
cui almeno una cintura passa da allacciata
a slacciata o viceversa.
PRETENSIONATORI
56) 57)
La vettura è dotata di pretensionatori per
le cinture di sicurezza anteriori che, in
caso di urto frontale violento, richiamano
di alcuni centimetri il nastro delle cinture,
garantendo così la perfetta aderenza
delle cinture al corpo degli occupanti
prima che inizi l’azione di trattenimento.
L’attivazione dei pretensionatori è
riconoscibile dall’arretramento del nastro
verso l’arrotolatore.
La vettura è inoltre dotata di un secondo
dispositivo di pretensionamento
(installato in zona batticalcagno):
l’avvenuta attivazione è riconoscibile
dall’accorciamento del cavo metallico.
Durante l’intervento del pretensionatore
si può verificare una leggera emissione di
fumo; questo fumo non è nocivo e non
indica un principio di incendio.
AVVERTENZA Per avere la massima
protezione dall’azione del
pretensionatore, indossa la cintura
tenendola bene aderente al busto e al
bacino.
Il pretensionatore non necessita di alcuna
manutenzione né lubrificazione:
qualunque intervento di modifica delle
sue condizioni originali ne invalida
l’efficienza.Se per eventi naturali eccezionali (ad es.
alluvioni, mareggiate, ecc.) il dispositivo
fosse stato interessato da acqua e/o
fanghiglia, è necessario rivolgersi alla
Rete Assistenziale Alfa Romeo per farlo
sostituire.
LIMITATORI DI CARICO
Per aumentare la protezione in caso di
incidente, gli arrotolatori delle cinture di
sicurezza anteriori sono dotati, al loro
interno, di un dispositivo che consente di
dosare la forza che agisce sul torace e
sulle spalle durante l’azione di
trattenimento delle cinture in caso di urto
frontale.
AVVERTENZE PER L’IMPIEGO DELLE
CINTURE DI SICUREZZA
Rispettare (e far osservare agli occupanti
della vettura) tutte le disposizioni
legislative locali riguardo l’obbligo e le
modalità di utilizzo delle cinture. Allaccia
sempre le cinture di sicurezza prima di
metterti in viaggio.
58) 59)
L’uso delle cinture è necessario anche per
le donne in gravidanza: anche per loro e
per il nascituro il rischio di lesioni in caso
d’urto è minore se indossano le cinture.
Le donne in gravidanza devono
posizionare la parte inferiore del nastro
molto in basso, in modo che passi sopra al
bacino e sotto il ventre fig. 44.
69

Rilasciando il pedale del freno la vettura
inizierà a muoversi in avanti oppure
indietro, appena la manovra viene
inserita (effetto "creeping"). In questo
caso non è necessario premere
l’acceleratore.
AVVERTENZA La condizione
d’incongruenza tra marcia realmente
inserita (visualizzata sul display) e
posizione della leva cambio è segnalata
dal lampeggio, sulla mostrina del cambio,
della lettera corrispondente alla
posizione della leva stessa (viene inoltre
emessa una segnalazione acustica).
Tale condizione non è da intendersi come
anomalia di funzionamento, ma
semplicemente come richiesta da parte
del sistema di ripetizione della manovra.
AVVERTENZA Con freno a mano
disinserito e pedale del freno rilasciato,
motore al regime minimo e leva del
cambio in posizione D, R oppure
sequenziale, prestare la massima
attenzione poiché la vettura è in grado di
muoversi anche senza premere il pedale
dell'acceleratore. Tale condizione può
essere utilizzata con vettura in piano
nelle manovre strette di parcheggio,
avendo cura di agire solo sul pedale del
freno.MODALITÀ DI GUIDA AUTOMATICA
È possibile selezionare la posizione D dal
funzionamento sequenziale in qualunque
condizione di marcia.
Nella modalità di guida automatica il
rapporto ottimale è scelto dalla
centralina di controllo elettronico del
cambio in funzione della velocità, del
carico motore (posizione del pedale
acceleratore) e dalla pendenza della
strada.
Funzione "Kick-down"
Per una rapida ripresa della vettura se
premere a fondo il pedale
dell’acceleratore, il sistema di gestione
del cambio provvederà ad inserire una
marcia inferiore (funzione "Kick-down").
AVVERTENZA In caso di guida su
percorsi stradali con bassa aderenza (ad
es. neve, ghiaccio, ecc.) evitare di attivare
la modalità di funzionamento
"Kick-down".
Integrazione con sistema "Alfa DNA"
Agendo sul sistema “Alfa DNA” 1 fig. 62 è
possibile selezionare tre diverse
modalità di guida:
“Dynamic”: cambi marcia a regimi
motore più alti. Privilegia una guida
sportiva;
“Natural”: cambi marcia a bassi regimi
motore. Privilegia il comfort e riduce i
consumi;
“All Weather”: programma per guida su
fondi stradali a bassa aderenza (ad es.
neve, ghiaccio, fango, ecc.).
Suggerimento marcia
Con cambio in modalità automatica
(posizione leva selettrice in D), se si
richiede un cambio marcia tramite le
levette al volante (per versioni/mercati,
dove previsto), il sistema passerà in
"Modalità sequenziale", visualizzando sul
display la marcia inserita per un tempo di
circa 5 secondi.
62A0K0612C
91

le prestazioni dei sensori possono
anche essere influenzate dalla posizione
dei sensori. Ad esempio variando gli
assetti (a causa dell’usura di
ammortizzatori, sospensioni) oppure
cambiando pneumatici, caricando troppo
la vettura, facendo tuning specifici che
prevedono di abbassare la vettura;
la rilevazione di ostacoli nella parte
alta della vettura potrebbe non essere
garantita in quanto il sistema rileva
ostacoli che possono urtare la vettura
nella parte bassa.
AVVERTENZA
31)Per il corretto funzionamento del
sistema è indispensabile che i sensori siano
sempre puliti da fango, sporcizia, neve o
ghiaccio. Durante la pulizia dei sensori
prestare la massima attenzione a non rigarli
o danneggiarli: evitare l’uso di panni asciutti,
ruvidi o duri. I sensori devono essere lavati
con acqua pulita, eventualmente con
l’aggiunta di shampoo per auto. Nelle
stazioni di lavaggio che utilizzano
idropulitrici a getto di vapore o ad alta
pressione pulire rapidamente i sensori
mantenendo l’ugello oltre i 10 cm di distanza.
ATTENZIONE
101)Per la riverniciatura del paraurti o per
eventuali ritocchi di vernice nella zona dei
sensori rivolgersi solo alla Rete
Assistenziale Alfa Romeo. Applicazioni non
corrette di vernice potrebbero infatti
compromettere il funzionamento dei sensori
di parcheggio
102)La responsabilità del parcheggio e di
altre manovre pericolose è sempre e
comunque affidata al guidatore.
Effettuando queste manovre, assicurarsi
sempre che nello spazio di manovra non
siano presenti né persone (specialmente
bambini) né animali. I sensori di parcheggio
costituiscono un aiuto per il guidatore, il
quale però non deve mai ridurre l’attenzione
durante le manovre potenzialmente
pericolose anche se eseguite a bassa
velocità.
TRAINO DI RIMORCHI
AVVERTENZE
Per il traino di rimorchi la vettura deve
essere dotata di gancio di traino
omologato e di adeguato impianto
elettrico. L’installazione deve essere
eseguita da personale specializzato.
Montare eventualmente specchi
retrovisori specifici e/o supplementari,
nel rispetto delle norme del Codice di
Circolazione Stradale vigente.
Ricordare che un rimorchio al traino
riduce la possibilità di superare le
pendenze massime, aumenta gli spazi
d’arresto ed i tempi per un sorpasso
sempre in relazione al peso complessivo
dello stesso.
Nei percorsi in discesa inserire una
marcia bassa, anziché usare
costantemente il freno.
Il peso del rimorchio riduce di uguale
valore la capacità di carico della vettura
stessa. Per essere sicuri di non superare il
peso massimo rimorchiabile (riportato
sulla carta di circolazione) tenere conto
del peso del rimorchio a pieno carico,
compresi gli accessori ed i bagagli
personali.
Rispettare i limiti di velocità specifici di
ogni Paese per i veicoli con traino di
rimorchio. In ogni caso non superare i
100 km/h.
99

avvisare le eventuali persone presenti
che la vettura sta per essere sollevata;
occorre pertanto scostarsi dalle sue
immediate vicinanze ed a maggior
ragione avere l'avvertenza di non toccarla
fin quando non sarà nuovamente
riabbassata;
inserire la manovella 2 fig. 89 nella
sede sul dispositivo 1, azionare il cric e
sollevare la vettura, sino a quando la
ruota si alza da terra di alcuni centimetri;
35)
per versioni dotate di coppa ruota,
togliere la coppa ruota dopo aver svitato i
4 bulloni che la fissano, svitare il quinto
bullone ed estrarre la ruota;
assicurarsi che il ruotino di scorta sia,
sulle superfici di contatto con il mozzo,
pulito e priva di impurità che potrebbero,
successivamente, causare l’allentamento
dei bulloni di fissaggio;
montare il ruotino di scorta inserendo
il primo bullone per due filetti nel foro più
vicino alla valvola;
prendere la chiave 1 fig. 87 ed
avvitare a fondo i bulloni di fissaggio;
azionare la manovella 2 fig. 89 del cric
in modo da abbassare la vettura.
Successivamente estrarre il cric;
mediante l’utilizzo della chiave 1
fig. 87, avvitare a fondo i bulloni,
passando alternativamente da un bullone
a quello diametralmente opposto,
secondo l’ordine numerico illustrato in
fig. 91;
sostituendo una ruota in lega si
consiglia di posizionarla capovolta con la
parte estetica rivolta verso l’alto.
Procedere appena possibile al ripristino
della ruota di uso normale in quanto,
essendo di dimensioni maggiori rispetto
alla ruota di scorta, una volta posizionata
nel relativo vano, crea un leggero
dislivello del piano di carico nel
bagagliaio.
36)
RIMOZIONE SUBWOOFER (versioni con
HI-FI Bose)
(per versioni/mercati, dove previsto)
AVVERTENZA La seguente procedura è
valida solo per le vetture dotate di
impianto audio HI-FI Bose con Subwoofer
(per versioni/mercati, dove previsto).
89A0K0651C
90A0K0904C
91A0K0040C
120
IN EMERGENZA

Subwoofer e ruotino di scorta
Su queste versioni gli attrezzi per la
sostituzione ruota si trovano all’interno di
un apposito contenitore ubicato sul lato
sinistro del bagagliaio (vedere fig. 92 ).
Il cric invece si trova all’interno di una
tasca ubicata sempre sul lato sinistro del
bagagliaio.
Per rimuovere il Subwoofer procedere
come segue:
aprire il bagagliaio, sollevare verso
l’alto il tappeto di rivestimento tramite la
linguetta e rimuovere lo spessore del
vano di carico;
svitare il dispositivo di bloccaggio 1
fig. 93, staccare la molletta 2 di fissaggio
del cavo e successivamente sollevare il
Subwoofer;
appoggiare il Subwoofer a lato del
bagagliaio e prendere il ruotino scorta;
procedere quindi alla sostituzione
ruota secondo quanto precedentemente
descritto.
Ad operazione conclusa:
riposizionare correttamente il
Subwoofer (vedere le indicazioni presenti
sull’etichetta adesiva applicata sopra il
Subwoofer stesso), in modo che la scritta
“BOSE” sia posizionata nel senso corretto
di lettura;
riposizionare correttamente il cavo del
Subwoofer in modo da evitare di
pizzicarlo. Successivamente agganciare
la molletta 2 ed avvitare il dispositivo di
bloccaggio 1. Riposizionare infine
correttamente lo spessore fig. 92 delvano di carico ed abbassa il tappeto di
rivestimento del bagagliaio.
Subwoofer e “Kit Fix&Go Automatic”
Per reperire il Kit Fix&Go Automatic:
aprire il bagagliaio, sollevare verso
l’alto il tappeto di rivestimento tirando la
linguetta;
prendere il “Kit Fix&Go Automatic”
ubicato sul lato sinistro del bagagliaio
(vedere fig. 94 );
procedere al gonfiaggio della ruota
(vedere paragrafo “Kit Fix&Go
Automatic”).
AVVERTENZA Nel caso in cui fosse
necessario rimuovere il Subwoofer, per
riposizionarlo correttamente seguire le
indicazioni presenti sull’etichetta adesiva
fig. 94 ubicata sopra il Subwoofer stesso.
92A0K0235C
93A0K0654C
94A0K0178C
121