Alfa Romeo GT 2007 Instrukcja obsługi (in Polish)

W RAZIE AWARII
240
URZÑDZENIA RYSUNEK BEZPIECZNIK AMPER
Zasilane poprzez wy∏àcznik zap∏onu +30
Skrzynia biegów Selespeed
Skrzynia biegów Selespeed
Radioodtwarzacz
Nawigator
Tylna szyba ogrzewana
Spryskiwacz przedniej szyby (pompa)
Zapalniczka
Siedzenia ogrzewane elektrycznie
Lusterka wsteczne zewn´trzne ogrzewane - dysze ogrzewane
Sterowanie cruise control
Zamek centralny
Spryskiwacze reflektorów
Obwody +30
Obwody g∏ówne „servizi” (wtrysk elektroniczny)
Obwody poÊrednie „servizi” (wtrysk elektroniczny)
Obwody poÊrednie „servizi”
Czujniki obj´toÊciowe
Czujniki instalacji ESP
57
57
57
57
57
57
57
57
57
57
57
57
58
57
58
58
57
57
5715
15
7,5
15
15
30
30
20
15
7,5
7,5
20
20
15
7,5
15
7,5
15
7,5 F32
F32
F51
F39
F39
F40
F43
F44
F45
F41
F35
F38
F09
F39
F17
F11
F49
F39
F42

W RAZIE AWARII
241
URZÑDZENIA RYSUNEK BEZPIECZNIK AMPER
Czujnik kàta skr´tu
Gniazdko diagnostyczne uk∏adu EOBD
Przystosowanie do zamontowania telefonu komórkowego
Zasilanie centralki drzwi po stronie kierowcy
Zasilanie centralki drzwi po stronie pasa˝era
PodÊwietlenie wy∏àczników
PodÊwietlenie wy∏àczników klimatyzacji
Zestaw wskaêników
Zestaw wskaêników
Centralka drzwi po stronie kierowcy
Centralka ABS
Centralka ABS
Centralka w desce rozdzielczej
Centralka poduszki powietrznej
Centralka wtrysku elektronicznego +30
Centralka w komorze silnika (wersje benzynowe)
Centralka w desce rozdzielczej
Centralka ewentualnej przyczepy
Elektrowentylator klimatyzacji
57
57
57
57
57
57
57
57
57
57
57
58
58
57
58
59
59
57
58F42
F39
F39
F47
F48
F49
F35
F37
F53
F39
F42
F04 (MAXI-FUSE)
F02 (MAXI-FUSE)
F50
F18
F70 (MEGA-FUSE)
F71 (MAXI-FUSE)
F36
F05 (MAXI-FUSE)7,5
15
15
20
20
7,5
7,5
10
10
15
7,5
50
50
7,5
7,5
125
70
10
40

W RAZIE AWARII
242
URZÑDZENIA RYSUNEK BEZPIECZNIK AMPER
(*) Bezpiecznik znajdujàcy si´ za skrzynkà bezpieczników w desce rozdzielczej na wsporniku dodatkowym.
Elektrowentylator ch∏odnicy (pierwsza pr´dkoÊç - wer. benzynowe)
Elektrowentylator ch∏odnicy (druga pr´dkoÊç - wer. benzynowe)
Sygna∏ dêwi´kowy
Pompa paliwa
Wtryskiwacze (wersje benzynowe)
Cewki zap∏onowe
Elektryczne otwarcie pokrywy baga˝nika
Uk∏ad wtrysku elektronicznego
Uk∏ad Bose
Uk∏ad Bose
Nagrzewnica dodatkowa
Wy∏àcznik zap∏onu
Âwiece ˝arowe (wersje 1.9 JTD)
Ogrzewany filtr oleju nap´dowego (wersje 1.9 JTD)
Centralka w komorze silnika (wersje 1.9 JTD)
Elektrowentylator ch∏odnicy (pierwsza pr´dkoÊç - wersje JTD)
Elektrowentylator ch∏odnicy (druga pr´dkoÊç - wersje JTD)
Wtryskiwacze (wersje 1.9 JTD)
58
58
58
58
58
58
57
58
57
57
58
59
58
58
59
58
58
58F06 (MAXI-FUSE)
F07 (MAXI-FUSE)
F10
F21
F22
F21
F60 (*)
F16
F61 (*)
F62 (*)
F08
F72 (MAXI-FUSE)
F01 (MAXI-FUSE)
F20
F70 (MEGA-FUSE)
F06 (MAXI-FUSE)
F07 (MAXI-FUSE)
F2230
50
15
15
15
15
25
7,5
15
15
30
30
50
20
150
40
60
20

W RAZIE AWARII
243
JE˚ELI WY¸ADUJE SI¢ AKUMULATOR
Przede wszystkim zaleca si´ przeczytanie
(w rozdziale „Obs∏uga samochodu”) uwag
o zapobieganiu wy∏adowania akumulato-
ra i zapewnieniu mu d∏ugiej ˝ywotnoÊci.
DO¸ADOWANIE
AKUMULATORA
UWAGAProcedura do∏adowania aku-
mulatora podana jest wy∏àcznie w celach
informacyjnych. Aby wykonaç do∏adowa-
nie nale˝y zwróciç si´ ASO Alfa Romeo.
Zaleca si´ do∏adowywaç akumulator prà-
dem o niskim nat´˝eniu przez oko∏o 24
godziny. D∏u˝sze do∏adowywanie akumu-
latora mo˝e spowodowaç jego uszkodzenie.Akumulator nale˝y do∏adowywaç w na-
st´pujàcy sposób:
–od∏àczyç zacisk od bieguna ujemne-
go (
–) akumulatora;
–przestrzegajàc biegunowoÊci po∏àczyç
bieguny akumulatora z przewodami od-
powiedniego prostownika;
–w∏àczyç prostownik;
–po zakoƒczeniu do∏adowania wy∏à-
czyç prostownik przed od∏àczeniem go od
akumulatora;
–pod∏àczyç zacisk z biegunem ujemnym
(
–) akumulatora.
Elektrolit w akumulatorze
powoduje korozj´ i jest
˝ràcy. Unikaç kontaktu
elektrolitu ze skórà i oczami. Do-
∏adowanie akumulatora powinno
byç wykonane w pomieszczeniu
wietrzonym i z dala od otwartego
ognia oraz êróde∏ iskrzenia: nie-
bezpieczeƒstwo wybuchu i po˝aru.
Nie do∏adowywaç akumu-
latora zamarzni´tego, nale-
˝y go najpierw odmroziç,
aby uniknàç wybuchu. Je˝eli aku-
mulator zamarz∏, powinien zostaç
sprawdzony przez specjalist´.
Zbadaç, czy jego elementy nie sà
uszkodzone i czy nie jest p´kni´ta
obudowa; mo˝e wyp∏ynàç elektrolit,
który jest ˝ràcy i powoduje korozj´.

W RAZIE AWARII
244
JE˚ELI TRZEBA HOLOWAå SAMOCHÓD
Samochód wyposa˝ony jest w uchwyt do
holowania, który znajduje si´ w pojemni-
ku z narz´dziami pod dywanikiem w ba-
ga˝niku.
Aby zamontowaç uchwyt do holowania
wykonaç to w nast´pujàcy sposób:
– wyjàç uchwyt z pojemnika z narz´-
dziami.
– podwa˝yç pokryw´ (A) mocowanà na
wcisk w zderzaku przednim (rys. 60)
i w zderzaku tylnym (rys. 61). Dla tej ope-
racji w przypadku u˝ycia Êrubokr´tu znaj-
dujàcego si´ w pojemniku z narz´dziami
z p∏askà koƒcówkà, owinàç jà mi´kkà
szmatkà, aby uniknàç ewentualnego
uszkodzenia samochodu.– Wkr´ciç do oporu uchwyt do holowa-
nia w gniazdo.
rys. 60 - przedni
A0A0650b
rys. 61 - tylny
A0A0670b
Przed wkr´ceniem uchwy-
tu oczyÊciç dok∏adnie gniaz-
do gwintowane. Przed ho-
lowaniem samochodu sprawdziç,
czy uchwyt zosta∏ dokr´cony do
oporu w gwintowanym gnieêdzie.
Przed holowaniem samo-
chodu obróciç kluczyk
w wy∏àczniku zap∏onu
w po∏o˝enie MAR, a nast´pnie
w po∏o˝enie STOP, nie wyjmowaç
kluczyka z wy∏àcznika zap∏onu,
gdy˝ spowoduje to zablokowanie
kierownicy i w konsekwencji utra-
t´ sterownoÊci nad ko∏ami. Pod-
czas holowania nale˝y pami´taç,
˝e wspomaganie hamulców oraz
wspomaganie kierownicy nie dzia-
∏a i nale˝y u˝yç wi´kszej si∏y przy
nacisku na peda∏ hamulca lub przy
obracaniu ko∏em kierownicy. Nie
u˝ywaç linek elastycznych do holo-
wania samochodu, aby uniknàç
szarpni´ç i ewentualnego ich ro-
zerwania. Podczas operacji holo-
wania sprawdziç, czy mocowanie
po∏àczenia z samochodem nie
uszkodzi elementów kontaktowych.
Holujàc samochód obowiàzkowo
respektowaç przepisy ruchu
drogowego, dotyczàce urzàdzeƒ
holujàcych jak i zachowania si´
pojazdów na drodze.

W RAZIE AWARII
245
Zwróciç uwag´ na prawi-
d∏owe umieszczenie ra-
mion podnoÊnika lub pod-
noÊnika warsztatowego, aby nie
uszkodziç bocznych os∏on aerody-
namicznych.
PRZY POMOCY PODNOÂNIKA
KOLUMNOWEGO LUB
UNIWERSALNEGO
Samochód mo˝e byç podnoszony jedy-
nie z boku po ustawieniu koƒcówek ramion
podnoÊnika kolumnowego lub koƒcówek
ramion podnoÊnika uniwersalnego w miej-
scach pokazanych, znajdujàcych si´ oko-
∏o 40 cm od kraw´dzi b∏otnika (rys. 62).Miejsce to oznaczone jest symbolem
▼
znajdujàcym si´ w dolnej cz´Êci pod∏u˝nicy.
Nieprawid∏owe ustawienie
podnoÊnika mo˝e spowodo-
waç opadni´cie samochodu.
W ˝adnym wypadku nie stosowaç go
do podnoszenia wi´kszej masy ni˝
podana na tabliczce podnoÊnika.
UWAGADla wersji ze skrzynià biegów
Selespeed nale˝y sprawdziç, czy dêwignia
wybierania biegów znajduje si´ w po∏o-
˝eniu neutralnym (N) (sprawdzajàc, czy
samochód si´ porusza) i operujàc jak przy
holowaniu normalnego samochodu ze
skrzynià biegów mechanicznà przestrzegaç
zaleceƒ podanych na poprzedniej stronie.
Gdy nie mo˝na ustawiç skrzyni bie-
gów w po∏o˝eniu neutralnym, nie ho-
lowaç samochodu, ale zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo.
Podczas holowania nie
uruchamiaç silnika holo-
wanego samochodu.JE˚ELI TRZEBA PODNIEÂå SAMOCHÓD
rys. 62
A0A0672b

W RAZIE AWARII
246
–Je˝eli wypadek zdarzy si´ na autostra-
dzie, zw∏aszcza przy z∏ej widocznoÊci, ist-
nieje mo˝liwoÊç najechania kolejnych sa-
mochodów na siebie i dlatego nale˝y jak
najszybciej opuÊciç samochód i schroniç
si´ za barierà ochronnà.
–Je˝eli w trakcie wypadku drzwi bocz-
ne zablokujà si´, aby wydostaç si´ nie wy-
bijaç szyby przedniej, poniewa˝ jest wy-
konana z bardzo twardego szk∏a, próbo-
waç wybiç szyby boczne lub tylne, co b´-
dzie znacznie ∏atwiejsze.
–Wyjàç kluczyk z wy∏àcznika zap∏onu
uszkodzonego samochodu.
–Je˝eli poczuje si´ zapach paliwa lub
innych Êrodków chemicznych, absolutnie
nie zapalaç papierosów, a tak˝e upewniç
si´, ˝e zosta∏y zgaszone.
–Do gaszenia otwartego ognia, bez
wzgl´du na wielkoÊç p∏omienia, u˝ywaç
gaÊnicy, koców, piasku lub ziemi. Nigdy
do gaszenia nie u˝ywaç wody.
–Je˝eli nie ma potrzeby u˝ycia insta-
lacji oÊwietleniowej, roz∏àczyç zacisk ujem-
ny (
–) od akumulatora.
JE˚ELI ZDARZY SI¢
WYPADEK
–Bardzo wa˝ne jest zawsze zachowa-
nie spokoju.
–Je˝eli nie jest si´ uczestnikiem wy-
padku, nale˝y zatrzymaç si´ w odleg∏oÊci
nie mniejszej ni˝ 10 m.
–Je˝eli wypadek zdarzy si´ na autostra-
dzie, nie blokowaç pasa jezdni.
–Wy∏àczyç silnik i w∏àczyç Êwiat∏a awa-
ryjne.
–W nocy oÊwietliç miejsce wypadku re-
flektorami.
–Post´powaç ostro˝nie, aby nie zostaç
potràconym przez przeje˝d˝ajàce samo-
chody.
–Oznaczyç miejsce wypadku trójkàtem
ostrzegawczym i zadbaç, aby by∏ on wi-
doczny z daleka.
–Poinformowaç s∏u˝by ratownicze tak
szybko jak to jest mo˝liwe. U˝yç telefonu
znajdujàcego si´ przy autostradzie.
JE˚ELI KTOÂ ZOSTAJE RANNY
–Nigdy nie zostawiaç osoby rannej sa-
mej. Istnieje obowiàzek udzielenia pomo-
cy poszkodowanym, nawet przez osoby,
które nie uczestniczy∏y w wypadku.
–Nie gromadziç si´ wokó∏ rannej osoby.
–Zapewniç rannà osob´, ˝e pomoc jest
ju˝ w drodze i przyb´dzie lada chwila.
Przebywaç blisko rannej osoby na wypa-
dek gdyby wpad∏a w szok / panik´.
–Odpiàç lub przeciàç pasy bezpieczeƒ-
stwa opasujàce zranione miejsca.
–Absolutnie nie dawaç rannemu piç.
–Nie ruszaç rannego.
–Wyciàgnàç rannego z samochodu tyl-
ko wtedy, gdy istnieje niebezpieczeƒstwo
zapalenia si´ samochodu, zatoni´cia,
spadni´cia w przepaÊç itp. Nie ciàgnàç
rannego za r´ce lub nogi, nie skr´caç g∏o-
wy, utrzymywaç pozycj´ poziomà.
ZESTAW PIERWSZEJ POMOCY
Zaleca si´ woziç w samochodzie oprócz
apteczki gaÊnic´ i koc.

OBS¸UGA SAMOCHODU
247
Jednak˝e trzeba pami´taç, ˝e obs∏uga
okresowa nie wyczerpuje kompletnie
wszystkich wymagaƒ stawianych samo-
chodowi: tak˝e w okresie rozpoczynajà-
cym pierwszy przeglàd przy 20.000 kilo-
metrów i kolejnymi pomi´dzy nimi jak
i innymi, trzeba zwróciç szczególnà uwa-
g´ na przyk∏ad systematyczne sprawdza-
nie i uzupe∏nianie poziomów p∏ynów, ci-
Ênienia w oponach itp.
UWAGAObs∏uga okresowa przewidzia-
na jest przez producenta. Brak jej wyko-
nania w przewidzianych terminach spowo-
duje utrat´ gwarancji.
Obs∏ug´ okresowà wykonujà wszystkie
stacje ASO Alfa Romeo w przewidzianych
terminach.Je˝eli podczas wykonywania przeglàdu
wystàpi, poza przewidzianymi operacjami,
potrzeba dodatkowych wymian lub na-
praw, mogà byç one wykonane tylko za
zgodà u˝ytkownika.
UWAGAZaleca si´ natychmiastowe in-
formowanie ASO Alfa Romeo o wystàpie-
niu nawet niewielkich usterek, bez czeka-
nia do nast´pnego przeglàdu.PRZEGLÑDY
OKRESOWE
W∏aÊciwie wykonana obs∏uga samocho-
du gwarantuje jego d∏ugà ˝ywotnoÊç
w optymalnym stanie.
Z tego wzgl´du Alfa Romeo opracowa∏a
seri´ kontroli i interwencji obs∏ugowych
dla wykonania co 20.000 km.
UWAGAW wersjach wyposa˝onych
w wyÊwietlacz wielofunkcyjny rekonfigu-
rowany, gdy do obs∏ugi pozosta∏o
2000 km na wyÊwietlaczu pojawia si´ na-
pis „VEDERE SERVICE” (patrz serwis) i po-
wtarzany jest co 200 km po ka˝dym ob-
róceniu kluczyka w po∏o˝enie MAR. Od-
noÊnie szczegó∏owych informacji patrz
„Obs∏uga” w rozdziale „WyÊwietlacz wie-
lofunkcyjny rekonfigurowany”.
O O
B B
S S
¸ ¸
U U
G G
A A

S S
A A
M M
O O
C C
H H
O O
D D
U U

Sprawdziç stan / zu˝ycie opon i ewentualnie wyregulowaç ciÊnienie
Sprawdziç dzia∏anie instalacji oÊwietlenia (reflektory, kierunkowskazy,
Êwiat∏a awaryjne, oÊwietlenie baga˝nika, wn´trza samochodu, schowka,
lampek sygnalizacyjnych w zestawie wskaêników itd.)
Sprawdziç dzia∏anie wycieraczek szyb, ustawienie dysz spryskiwaczy szyb
Sprawdziç ustawienie / zu˝ycie piór wycieraczek szyby przedniej / szyby tylnej
Sprawdziç dzia∏anie sygnalizatora zu˝ycia klocków hamulców tarczowych przednich
Sprawdziç stan zu˝ycia klocków hamulców tarczowych tylnych
Sprawdziç wizualnie zewn´trzny stan nadwozia i zabezpieczenie spodu nadwozia,
przewody sztywne i gi´tkie (wydechowe – zasilania paliwem – hamulcowe),
elementy gumowe (os∏ony, tuleje itd.)
Sprawdziç stan czystoÊci zamka pokrywy silnika i baga˝nika, przeczyÊciç
i nasmarowaç dêwignie
Sprawdziç wizualnie stan paska nap´du urzàdzeƒ pomocniczych
Sprawdziç wyregulowanie skoku dêwigni hamulca postojowego
Sprawdziç uk∏ad zapobiegajàcy ulatnianiu si´ par paliwa (wersje benzynowe)
Wymieniç wk∏ad filtra powietrza (wersje benzynowe)
Wymieniç wk∏ad filtra powietrza (wersje JTD)
Uzupe∏niç poziom p∏ynów (ch∏odzenia silnika, hamulcowego, spryskiwaczy szyb,
elektrolitu w akumulatorze itp.)
●●●●●●●●●
●●●●●●●●●
●●●●●●●●●
●●●●●●●●●
●●●●●●●●●
●●●●
●●●●●●●●●
●●●●●●●●●
●●
●●●●
●●
●●●●
●●●●●●●●●
●●●●●●●●●
OBS¸UGA SAMOCHODU
248
WYKAZ CZYNNOÂCI PRZEGLÑDÓW OKRESOWYCH
20 40 60 80 100 120 140 160 180Tysiàce kilometrów

●●●●●●●●●
●●
●
●
●
●
●●●●
●●
●●●●●●●●●
●●●●●●●●●
●●●
●●●●●●●●●
●●●●●●●●●
●●●●
OBS¸UGA SAMOCHODU
249
20 40 60 80 100 120 140 160 180Tysiàce kilometrów
(*) Lub co 3 lata w przypadku jazdy w trudnych warunkach (klimat zimnym-goràcy, jazda miejska z silnikiem pracujàcym d∏ugo na biegu ja∏owym, strefy szczególnie zapylone lub drogi
pokryte piaskiem i/lub solà)
Lub co 5 lat niezale˝nie od przebiegu
Sprawdziç i ewentualnie uzupe∏niç poziom oleju w skrzyni biegów Selespeed (wersje 2.0 T JTS)
Sprawdziç wizualnie stan paska nap´du rozrzàdu
Wymieniç pasek nap´du wa∏ków wyrównowa˝ajàcych
Wymieniç pasek z´baty nap´du rozrzàdu (*)
Wymieniç pasek poly-V nap´du urzàdzeƒ pomocniczych
Wymieniç Êwiece zap∏onowe
Sprawdziç funkcjonowanie systemów kontroli silnikiem
(przy pomocy gniazda diagnostycznego)
Sprawdziç poziom oleju w mechanicznej skrzyni biegów
Wymieniç olej silnikowy
Wymieniç filtr oleju silnikowego
Wymieniç p∏yn hamulcowy (lub co 2 lata)
Wymieniç filtr paliwa (wersje JTD)
Wymieniç filtr przeciwpy∏owy (lub raz w roku)
Sprawdziç emisj´ spalin / dymienia (wersje JTD)