ESP Alfa Romeo GT 2009 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

CONOCIMIENTO DEL COCHE
92
MANDOS(fig. 97)
1- Pantalla de la temperatura interior se-
leccionada (lado conductor)
2- Mando para regular la temperatura in-
terior (lado conductor)
3- Pantalla de la velocidad del ventilador
seleccionada y visualización al apagar la ins-
talación (
OFF)
4- Mando para regular la velocidad del
ventilador y apagar la instalación
5- Pantalla de la temperatura interior se-
leccionada (lado pasajero)
6- Mando para regular la temperatura in-
terior (lado pasajero)
7- Tecla para activar / desactivar el de-
sempañamiento y descongelación máxima
del parabrisas y de los cristales laterales de-
lanteros, luneta térmica y resistencias es-
pejos retrovisores exteriores (función
MAX-
DEF)
8- Tecla para activar / desactivar la re-
circulación del aire interior
v(manual
/ automático)
9- Tecla para activar / desactivar la lu-
neta térmica y descongelar los espejos re-
trovisores exteriores
(
10- Teclas para seleccionar la distribución
del aire 11- Sensor de la temperatura del aire in-
terior
12- Tecla para alinear la temperatura se-
leccionada del lado pasajero con la del la-
do conductor
MONO
13- Tecla para seleccionar el funciona-
miento automático de la instalación
AUTO
14- Tecla para activar / desactivar el com-
presor del climatizador
√
fig. 97
A0A0090b
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
93
CÓMO UTILIZAR
EL CLIMATIZADOR
AUTOMÁTICO BIZONA
(fig. 97)
ADVERTENCIALos mandos no tienen
un tope mecánico, por lo tanto, una vez al-
canzado el valor máximo o mínimo, éstos
pueden girar libremente en ambos sentidos.
La instalación se puede activar de varios mo-
dos sin embargo le aconsejamos seleccionar
las temperaturas deseadas en las pantallas;
por lo tanto, pulse la tecla (13)
AUTO.
De este modo la instalación empezará a
funcionar en modo completamente auto-
mático para alcanzar y mantener lo antes
posible las temperaturas seleccionadas.
Durante el funcionamiento completamen-
te automático de la instalación, se pueden
cambiar en cualquier momento las tempe-
raturas seleccionadas: la instalación modi-
ficará automáticamente las regulaciones pa-
ra adecuarse a las nuevas demandas. ADVERTENCIAPara que la instalación
acepte la diferencia de temperatura entre el
lado del conductor y el lado del pasajero, és-
ta tiene que estar comprendida en una ga-
ma de 7°C.
Es posible personalizar las regulaciones au-
tomáticas de la instalación moviendo los si-
guientes mandos:
- mando (4) para regular la velocidad del
ventilador;
- teclas (10) para seleccionar la distribu-
ción del aire;
- tecla (8)
vpara activar / desactivar
la recirculación del aire interior;
- tecla (14)
√para activar el compre-
sor del climatizador.
Seleccionando manualmente una o más
de estas funciones se apaga el led derecho
ubicado en la tecla (13)
AUTO.Con una o más funciones activadas ma-
nualmente, la regulación de la temperatu-
ra del aire introducido en el habitáculo sigue
siendo controlada automáticamente por la
instalación (led izquierdo en la tecla 13
AU-
TOencendida) excepto en caso que esté de-
sactivado el compresor del climatizador.
De hecho, en esta condición, el aire intro-
ducido en el habitáculo no puede tener una
temperatura inferior a la del aire externo;
en este caso, se apagan los dos led de la te-
cla (13)
AUTOy parpadea la pantalla (1)
y/o (5) correspondiente al valor de la tem-
peratura para indicar que no se puede ob-
tener este estado.
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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MANDOS PARA REGULAR LA
TEMPERATURA DEL AIRE
(fig. 98)
Girando los casquillos de los mandos (2o
6), hacia la derecha o hacia la izquierda, la
temperatura seleccionada del aire aumen-
ta o disminuye respectivamente en la zo-
na izquierda (mando 2) derecha (mando
6) del habitáculo. Las temperaturas selec-
cionadas se visualizan en las pantallas (1)
y (5) ubicadas debajo de los mandos co-
rrespondientes.
El funcionamiento separado de las tem-
peraturas seleccionadas se restablece auto-
máticamente al mover el mando (6).
Girando los mandos completamente hacia
la derecha o hacia la izquierda hasta colo-
carlos en HIoLO, se activan respectiva-
mente las funciones de calefacción o aire
acondicionado máximo:
A0A0204b
fig. 98
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
98
MANDO PARA REGULAR LA
VELOCIDAD DEL VENTILADOR
(fig. 102-103)
Girando el casquillo del mando (4), ha-
cia la derecha o hacia la izquierda, se au-
menta o se disminuye la velocidad del ven-
tilador y por lo tanto, el flujo del aire intro-
ducido en el habitáculo; las 16 velocidades
que se pueden seleccionar se visualizan me-
diante una barra (cada 3 impulsos), hasta
un máximo de 6 barras iluminadas:
- velocidad máxima del ventilador = todas
las barras iluminadas;
- velocidad mínima del ventilador = una
barra iluminada.
Se puede excluir el ventilador (ninguna ba-
rra iluminada) sólo si el compresor del clima-
tizador ha sido desactivado pulsando la tecla
(14)
√. Para restablecer el control auto-
mático de la velocidad del ventilador, después
de una regulación manual, pulse la tecla (13)
AUTO. Girando completamente el casquillo del
mando (4) hacia la izquierda, la instalación
se apaga, con la siguiente situación: pantalla
(1) apagada; pantalla (5) apagada; panta-
lla central (3) con visualización luminosa
OFF
y led izquierdo encendido, ubicado en la tecla
de recirculación del aire interior (8)
v.
ADVERTENCIAPulsando la tecla de re-
circulación del aire interior (8)
v, es po-
sible que entre aire externo no tratado en el
habitáculo.Para volver a activar la instalación, gire
sencillamente el casquillo del mando (4)
hacia la derecha o pulse cualquier tecla, ex-
cepto las de recirculación del aire interior (8)
y de la luneta térmica (9); dicha operaciónrestablece todas las condiciones de funcio-
namiento anteriormente memorizadas.
ADVERTENCIASaliendo de la condición
OFF, la recirculación del aire interior vvuel-
ve al estado que se tenía antes de apagarla.
A0A0205b
A0A0206bfig. 102
fig. 103
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
99
TECLAS PARA SELECCIONAR LA
DISTRIBUCIÓN DEL AIRE
(fig. 104)
Pulsando una o más teclas (10) puede se-
leccionar manualmente una de las 5 posibles
distribuciones del aire en el habitáculo:
REFlujo del aire hacia las salidas cen-
trales y laterales del salpicadero y ha-
cia la salida posterior.
REDistribución del flujo del aire entre los
Zdifusores de la zona de los pies y los
difusores para descongelar o desem-
pañar el parabrisas y los cristales la-
terales delanteros. Esta distribución
del aire permite una buena calefac-
ción del habitáculo impidiendo el po-
sible empañamiento de los cristales.
ZFlujo del aire hacia los difusores del
parabrisas y de los cristales laterales
delanteros para desempañar o des-
congelar los cristales.
A0A0208b
QDistribución del flujo del aire entre los
Zdifusores de la zona de los pies y los
difusores para descongelar o desem-
pañar el parabrisas y los cristales la-
terales delanteros. Esta distribución
del aire permite una buena calefac-
ción del habitáculo impidiendo el po-
sible empañamiento de los cristales.
QFlujo del aire hacia los difusores del
parabrisas y de los cristales laterales
delanteros para desempañar o des-
congelar los cristales. ADVERTENCIAPulsando una de estas
teclas se activa (led de la tecla encendido)
o se desactiva (led de la tecla apagado) la
función correspondiente si la combinación
seleccionada se encuentra entre las 5 posi-
bles; en caso contrario, se activa sólo la fun-
ción principal de la tecla pulsada, sin posi-
bilidad de apagarla al pulsarla nuevamen-
te (ya que el flujo del aire debe difundirse
en el habitáculo por lo menos con una dis-
tribución).
Para restablecer el control automático de
la distribución del aire después de una re-
gulación manual, pulse la tecla (13)
AUTO. fig. 104
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
100
√, el led de la misma se enciende, o pul-
se la tecla (13)
AUTO; en este último ca-
so se anularán todas las demás regulacio-
nes manuales seleccionadas anteriormente.
TECLA PARA
ACTIVAR / DESACTIVAR EL
COMPRESOR DEL
CLIMATIZADOR
(fig. 105)
Pulsando la tecla (14)
√se activa el
compresor del climatizador encendiéndose
el led de la misma tecla.
Cuando se desactiva el compresor del cli-
matizador, se apagan los led de las teclas
(13)
AUTOy (14)√; además, se exclu-
ye el control automático de la recirculación
del aire interior (ambos led apagados de
la tecla 8
v) que permanece siempre de-
sactivado para evitar que los cristales se em-
pañen; de todas formas, aunque no lo acon-
sejamos, se puede restablecer el funciona-
miento automático de la recirculación del ai-
re interior pulsando la tecla (8)
v.
Con el compresor del climatizador desacti-
vado, no es posible introducir aire en el ha-
bitáculo con temperatura inferior a la exter-
na; en este caso, parpadea el valor en la pan-
talla correspondiente a la temperatura que
no se puede alcanzar y se apaga el led iz-
quierdo de la tecla (13
AUTO- fig. 106).
La desactivación del compresor del clima-
tizador permanece memorizada incluso des-
pués de apagar el motor. Para restablecer
el control automático de la activación del
compresor, pulse nuevamente la tecla (14)El funcionamiento del com-
presor del climatizador es
necesario para enfriar y des-
humedecer el aire. Por lo tanto, le
aconsejamos mantener esta función
siempre activada, para evitar el em-
pañamiento de los cristales.
A0A0210b
A0A0211bfig. 105
fig. 106
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
103
TECLA PARA DESEMPAÑAR /
DESCONGELAR RÁPIDAMENTE
LOS CRISTALES DELANTEROS
(funciónMAX-DEF) (fig. 109)
Pulsando la tecla (7)
-el climatiza-
dor activa automáticamente, en modo tem-
porizado, todas las funciones necesarias pa-
ra acelerar el desempañamiento / descon-
gelación del parabrisas y de los cristales la-
terales delanteros, es decir:
- activa el compresor del climatizador;
- desactiva la recirculación del aire interior,
si está activada (ambos led apagados);
- selecciona la temperatura máxima del ai-
re (HI) en ambas pantallas (1) y (5);
- acciona el ventilador a una velocidad es-
tablecida previamente;
- envía el flujo del aire hacia los difusores
del parabrisas y hacia los cristales laterales
delanteros;
- activa la luneta térmica y, si están pre-
sentes, las resistencias de los espejos re-
trovisores exteriores.
Cuando se activa la función de desempa-
ñamiento / descongelación máxima, se en-
cienden: el led de la tecla (7)
-, el led
de la tecla de la luneta térmica (9)
(y
el led de la tecla (14)
√; simultáneamente
se apagan los led en la tecla (8)
v.ADVERTENCIALa función no activa in-
mediatamente el ventilador si el motor no
ha alcanzado su régimen de temperatura
con el fin de limitar la entrada de aire frío
para desempañar los cristales.
Cuando la función de desempañamiento
/ descongelación máxima está activada, las
únicas intervenciones que se pueden reali-
zar son la regulación manual de la veloci-
dad del ventilador y la desactivación de la
luneta térmica. En cambio, pulsando nuevamente una de
los siguientes teclas: (7)
-, (8)v,
(12)
MONO, (13)AUTOo (14)√la ins-
talación desactiva la función de desempa-
ñamiento / descongelación máxima, res-
tableciendo las condiciones anteriores a la
activación de la misma función, además de
activar la última función eventualmente se-
leccionada.
A0A0213b
fig. 109
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
104
TECLA PARA DESEMPAÑAR /
DESCONGELAR LA LUNETA
TÉRMICA Y LOS ESPEJOS
RETROVISORES EXTERIORES
(fig. 110)
Pulsando la tecla (9)
(se activa el de-
sempañamiento / descongelación de la lu-
neta térmica y, si están presentes, las re-
sistencias de los espejos retrovisores exte-
riores.
La activación de esta función se indica con
el led encendido en la misma tecla.
La función es temporizada y se desactiva
automáticamente después de 20 minutos o
pulsando nuevamente la tecla; la función se
desactiva también cuando se apaga el mo-
tor y no se vuelve a activar a la siguiente
puesta en marcha.
ADVERTENCIALa luneta térmica se ac-
tiva automáticamente con temperatura in-
ferior a 3°C.
ADVERTENCIANo pegue calcomanías
en la parte interior de la luneta térmica a
la altura de los filamentos eléctricos para no
dañarla ni perjudicar su funcionamiento.
FILTRO ANTIPOLEN
Haga controlar el estado del filtro, por lo
menos una vez al año, en los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo, preferiblemente al co-
mienzo del verano.
Si utiliza el coche en zonas contamina-
das o polvorientas, le aconsejamos contro-
lar y cambiar el filtro con mayor frecuencia
respecto a los plazos prescritos.
A0A0214b
El filtro tiene la capacidad específica de fil-
trar el aire exterior que ingresa al habitácu-
lo, depurándolo y liberándolo de partículas
como polvo, polen, etc.
Además de la función anteriormente des-
crita, reduce eficazmente la concentración
de los agentes contaminantes.
La acción de filtrado se activa en cualquier
condición de toma de aire y lógicamente
es más eficaz con los cristales cerrados.Si no sustituye el filtro se
puede reducir considera-
blemente el buen funcio-
namiento del sistema de climatiza-
ción hasta anular el flujo de aire de
salida de las rejillas y de los difu-
sores.
fig. 110
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
105
SENSORES DE
ESTACIONAMIENTO
(fig. 111)
(opcional en las versiones / países
donde esté previsto)
Están ubicados en el parachoques trasero
del coche y tienen la función de detectar y
avisar al conductor, mediante una señal
acústica intermitente, de la presencia de obs-
táculos en la parte posterior del coche.
ACTIVACIÓN
Los sensores se activan automáticamen-
te acoplando la marcha atrás.
A medida que disminuye la distancia del
obstáculo ubicado detrás del coche, aumenta
la frecuencia de la señal acústica.
SEÑAL ACÚSTICA
Acoplando la marcha atrás se activa au-
tomáticamente una señal acústica intermi-
tente.
La señal acústica:
– aumenta a medida que disminuye la dis-
tancia entre el coche y el obstáculo;
– se convierte en continua cuando la dis-
tancia que separa el coche del obstáculo es
inferior a unos 30 cm mientras que cesa
inmediatamente si la distancia del obstá-
culo aumenta.
– permanece constante si la distancia en-
tre el coche y el obstáculo permanece sin
variación, mientras que si esta situación se
verifica por los sensores laterales, la señal
se interrumpe después de unos 3 segun-
dos para evitar por ejemplo, que suene cons-
tantemente en caso de maniobras a lo lar-
go de las paredes
ARRASTRE DE REMOLQUES:
El funcionamiento de los
sensores posteriores se
desactiva automáticamen-
te enchufando el cable eléctrico del
remolque en la toma del gancho de
remolque del coche.
Los sensores posteriores se reactivan au-
tomáticamente sacando el enchufe del ca-
ble del remolque.
fig. 111
A0A0735b
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
106
MANDOS
APERTURA DEL
MALETERO
(fig. 112)
El maletero se puede desbloquear eléctri-
camente y está permitido sólo con la llave
en el conmutador de arranque en posición
MARcon el coche parado, en posición
STOPoPARKdurante unos 3 minutos
sin haber abierto / cerrado una puerta. Pa-
ra desbloquear la tapa del maletero, pulse
la tecla (A) ubicada en el panel de mandos
de la consola central.
LUCES DE EMERGENCIA
(fig. 112)
Se encienden pulsando la tecla (C), ubi-
cada en el panel de mandos en la consola
central, independientemente de la posición
de la llave de arranque.
Con el dispositivo activado, el interruptor
parpadea y entran en función los intermi-
tentes y los testigos de los intermitentes
en el tablero de instrumentos. Para apa-
garlo, pulse nuevamente la tecla. El uso de las luces de
emergencia está regulado
por el código de circulación
del país en el que se circula. Por lo
tanto, respete estas prescripciones.
FAROS ANTINIEBLA (fig.112)
Se encienden pulsando la tecla (B), ubi-
cada en el panel de mandos de la consola
central, cuando las luces exteriores están en-
cendidas; al mismo tiempo, se ilumina el led
correspondiente presente en la misma tecla.
Para apagarlos, pulse la tecla (B).
ADVERTENCIAPara el uso de los faros
antiniebla respete las normas vigentes del
código de circulación.
fig. 112
A0A0091b
PILOTO ANTINIEBLA (fig. 112)
Se enciende, junto con las luces de cruce
o los faros antiniebla, pulsando la tecla (D)
ubicada en el panel de mandos de la con-
sola central; al mismo tiempo, se ilumina el
led correspondiente presente en la misma
tecla.
Girando la llave de contacto a la posición
STOPel piloto antiniebla se apaga auto-
máticamente y no se vuelve a encender a
la siguiente puesta en marcha, a menos que
pulse nuevamente la tecla (D). Para apa-
gar el piloto antiniebla pulse la tecla (D).
ADVERTENCIALe recordamos utilizar
el piloto antiniebla respetando las normas
vigentes locales.
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