Alfa Romeo GT 2010 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

CONOCIMIENTO DEL COCHE
19
ASIENTOS TRASEROS
Si tiene la intención de co-
locar una carga particular-
mente pesada en el male-
tero, es buena norma, durante los
viajes nocturnos, controlar y si es
necesario, regular el haz luminoso
de las luces de cruce (consulte el
apartado “Faros”).
fig. 18
A0A0605b
Cómo quitar la repisa posterior
Proceda como sigue:
– suelte los extremos de los dos tirantes (A-
fig. 18) de sujeción de la repisa posterior
(B) sacando los ojales (C) de los pernos (D);
– suelte los pernos (A-fig. 19) situados
en la parte exterior de la repisa de sus res-
pectivos soportes laterales (B) y sáquela ha-
cia el exterior.
fig. 19
A0A0255b
AMPLIACIÓN DEL
MALETERO
El asiento trasero abatible independiente,
permite ampliar el maletero total o parcial-
mente, interviniendo por separado en una de
las dos partes, de modo que se obtengan va-
rias posibilidades de carga en función del nú-
mero de pasajeros en los asientos traseros. Los revestimientos de te-
jido del coche han sido es-
tudiados para resistir du-
rante mucho tiempo al desgaste
normal durante el uso del coche. Sin
embargo, es absolutamente nece-
sario evitar rozamientos traumá-
ticos y/o prolongados con acceso-
rios de ropa tales como hebillas me-
tálicas, resaltes, bullones, fijacio-
nes con Velcro y similares, en cuan-
to los mismos ejerciendo una ele-
vada presión en modo localizado
podrían romper algunos hilos da-
ñando el tejido.
001-057 Alfa GT Q2 SPA 7-07-2008 14:11 Pagina 19

CONOCIMIENTO DEL COCHE
20
– levante el reposacabezas hasta su altu-
ra máxima; presione ambos pulsadores (A-
fig. 21) al lado de los dos soportes y lue-
go quite los reposacabezas sacándolos hacia
arriba;
– desplace lateralmente los cinturones de
seguridad comprobando que las cintas no
estén retorcidas;
– levante las palancas (A-fig. 22) de fi-
jación de los respaldos y empújelos hacia
adelante, de forma que se obtenga una so-
la superficie de carga (fig. 23).
fig. 21
A0A0607b
fig. 23
A0A0608 b
Ampliación total
Proceda como sigue:
– compruebe que las hebillas de los cin-
turones de seguridad laterales estén en los
respectivos bolsillos ubicados en el respaldo
(A-fig. 20) y la lengüeta (B) del cinturón
central abdominal esté en el soporte C).
– empuje hacia adelante los asientos ti-
rando de las manillas colocadas en el cen-
tro de los mismos;
fig. 20
A0A0623bfig. 22
A0A0608 b
ADVERTENCIAEn las versiones / paí-
ses donde esté previsto, las palancas de fi-
jación se sustituyen por un pulsador (uno
a cada lado). Presione los pulsadores para
desbloquear los respaldos y abatirlos com-
pletamente.
001-057 Alfa GT Q2 SPA 7-07-2008 14:11 Pagina 20

CONOCIMIENTO DEL COCHE
21
Recuerde que los reposa-
cabezas se regulan de for-
ma que sea la nuca, y no el
cuello, la que apoye sobre los mis-
mos. Sólo en esta posición pueden
proteger al ocupante del asiento en
caso de que el coche sea chocado
por detrás. Ampliación parcial
Proceda como sigue:
– incline completamente el asiento dese-
ado tirando de la manilla situada en el cen-
tro del cojín;
– desplace lateralmente los cinturones de
seguridad comprobando que las cintas no
estén retorcidas;
– levante la palanca de fijación del res-
paldo y empuje este último hacia adelan-
te.
Para volver a poner los asientos
en posición normal
Proceda como sigue:
– desplace lateralmente los cinturones de
seguridad comprobando que las cintas no
estén retorcidas;
– levante los respaldos empujándolos ha-
cia atrás hasta oír el “clic” de bloqueo de
los dos mecanismos de enganche;
– vuelva a colocar los cojines en posición
horizontal manteniendo levantado el cintu-
rón de seguridad del asiento central.
REGULACIÓN DE LOS
REPOSACABEZAS
(fig. 24)
El coche está equipado con dos reposaca-
bezas en los asientos laterales y, en función
de los equipamientos, puede estar dotado
también de un tercer reposacabezas en el
asiento central.
Para su utilización es necesario levantar el
reposacabezas de la posición (2) “posición
de no uso” hasta alcanzar la posición (1)
“completamente hacia arriba”. Para llevar-
los de nuevo a la “posición de no uso”, pre-
sione el pulsador (A-fig. 21) y empuje
el reposacabezas hacia abajo.
Todos los reposacabezas posteriores se
pueden sacar.
fig. 24
A0A0610b
La conformación especial de los reposa-
cabezas interfiere a propósito con el correcto
apoyo de la espalda del pasajero trasero en
el respaldo; esta conformación es con el fin
de obligar al pasajero a levantar el reposa-
cabezas para utilizarlo correctamente.
ADVERTENCIA Durante el uso de los
asientos traseros, los reposacabezas se de-
ben mantener siempre en la posición “com-
pletamente hacia arriba”.
001-057 Alfa GT Q2 SPA 7-07-2008 14:11 Pagina 21

CONOCIMIENTO DEL COCHE
22
VOLANTE
La posición del volante puede ser regula-
da por el conductor, tanto en sentido axial
como vertical.
Para efectuar estas operaciones, es nece-
sario desbloquear la palanca (A-fig. 27)
empujándola hacia el volante.
Después de colocar el volante en la posi-
ción más idónea, bloquéelo empujando com-
pletamente la palanca hacia adelante.
RED FIJACIÓN
EQUIPAJE
(donde esté prevista)
Presente sólo en algunas versiones, la red
de fijación del equipaje (fig. 26) es útil pa-
ra colocar correctamente la carga y/o trans-
portar materiales ligeros.
fig. 27
A0A0706b
La regulación de la posi-
ción del volante se debe re-
alizar exclusivamente an-
tes de emprender la marcha (con el
coche parado).
APOYABRAZOS CENTRAL
(fig. 25)
Para utilizar el apoyabrazos (A), presen-
te sólo en algunas versiones, hay que ba-
jarlo como se ilustra en la figura.
fig. 26
A0A0624b
fig. 25
A0A0611b
001-057 Alfa GT Q2 SPA 7-07-2008 14:11 Pagina 22

CONOCIMIENTO DEL COCHE
23
REGULACIÓN ESPEJOS
RETROVISORES
ESPEJO RETROVISOR
INTERIOR
El espejo está provisto de un dispositivo
contra accidentes que lo desengancha en ca-
so de choque violento. Se puede orientar,
moviendo la palanca (A-fig. 28), en dos
posiciones diferentes: normal o antides-
lumbrante.
fig. 28
A0A0039b
Para plegarlos (fig. 30)
– Si el volumen de los espejos crea difi-
cultades (por ejemplo, cuando se transita
por pasos angostos) es posible plegarlos de
la posición (A) a la posición (B).
fig. 30
A0A0041b
Durante la marcha los es-
pejos deben estar siempre
en la posición (A).
La forma curva del espe-
jo retrovisor exterior del
lado conductor, altera lige-
ramente la percepción de la dis-
tancia.
ESPEJOS RETROVISORES
EXTERIORES
Con regulación eléctrica (fig. 29)
– seleccione mediante el interruptor (A)
el espejo deseado (derecho o izquierdo);
– moviendo el interruptor (B), en una de
las cuatro direcciones, oriente el espejo se-
leccionado anteriormente;
– vuelva a colocar el interruptor (A) en la
posición intermedia de bloqueo.
ADVERTENCIASe puede regular sólo
con la llave de contacto en posición MAR.
fig. 29
A0A0040b
001-057 Alfa GT Q2 SPA 7-07-2008 14:11 Pagina 23

CONOCIMIENTO DEL COCHE
24fig. 33
A0A0043b
ELEVALUNAS
ELÉCTRICOS
ADVERTENCIACon la llave de contac-
to en posición STOPo fuera del conmuta-
dor de arranque, los elevalunas permane-
cen activos durante 3 minutos aproxima-
damente y se desactivan inmediatamente
abriendo una de las puertas.Lado conductor
(fig. 33)
En el panel de la puerta del lado conduc-
tor hay dos teclas que dirigen, con la llave
de contacto en MAR, los siguientes crista-
les:
A- cristal delantero izquierdo
B- cristal delantero derecho.
Pulse la tecla para bajar el cristal. Tírela pa-
ra subirlo. Descongelación /
desempañamiento(fig. 31-32)
Los espejos con regulación eléctrica están
provistos de resistencias que entran en fun-
ción junto con la luneta térmica presionan-
do el pulsador (A) para descongelar o de-
sempañar los espejos.
ADVERTENCIALa función es tempori-
zada y se desactiva automáticamente des-
pués de algunos minutos.
fig. 32
A0A0612b
fig. 31
A0A0042b
001-057 Alfa GT Q2 SPA 7-07-2008 14:11 Pagina 24

CONOCIMIENTO DEL COCHE
25fig. 34
A0A0044b
Lado del pasajero (fig. 34)
La tecla (A)permite dirigir el cristal del la-
do pasajero.
El funcionamiento tanto de la tecla como
del cristal es análogo al descrito para el la-
do conductor.
El empleo inapropiado de
los elevalunas eléctricos
puede ser peligroso. Antes
y durante su accionamiento, asegú-
rese siempre de que los pasajeros no
estén expuestos al riesgo de lesio-
nes provocadas tanto directamente
por los cristales en movimiento, co-
mo por los objetos personales que
pueden ser arrastrados o golpeados
contra el mismo.Bajando del coche, quite
siempre la llave de contac-
to para evitar que los ele-
valunas eléctricos accionados inad-
vertidamente se conviertan en un
peligro para las personas que per-
manecen en su interior.
No mantenga pulsada la
tecla cuando el cristal esté
completamente abierto o
cerrado.
ADVERTENCIAEl elevalunas del lado
conductor está provisto del dispositivo “ac-
cionamiento continuo automático” tanto pa-
ra bajar como para subir el cristal. Es sufi-
ciente pulsar brevemente en la parte supe-
rior o inferior de la tecla para activar el re-
corrido que prosigue automáticamente: el
cristal se detiene en la posición deseada pul-
sando nuevamente la parte superior o infe-
rior de la tecla. Por el contrario, el elevalu-
nas lado acompañante, posee el dispositivo
de "accionamiento continuo automático" só-
lo para la fase de descenso del cristal.
001-057 Alfa GT Q2 SPA 7-07-2008 14:11 Pagina 25

CONOCIMIENTO DEL COCHE
26
CINTURONES
DE SEGURIDAD
EMPLEO DE LOS CINTURONES
DE SEGURIDAD
Debe abrocharse el cinturón mantenien-
do el tronco recto y bien apoyado contra el
respaldo.
Para abrocharse los cinturones: in-
troduzca la patilla de enganche (A-fig.
35) en la hebilla (B), hasta oír el “clic” de
bloqueo. Si al sacar el cinturón, éste se blo-
quea, deje que se enrolle algunos centíme-
tros y vuelva a sacarlo sin maniobras brus-
cas.
fig. 35
A0A0045b
La operación de restablecimiento se debe
realizar con laspuertas cerradaspro-
cediendo como se describe a continuación:
1. baje completamente el cristal de la puer-
ta del lado conductor manteniendo pul-
sadala tecla de accionamiento por lo me-
nos durante unos 3 segundos después del
fin de recorrido (tope inferior);
2. levante completamente el cristal de la
puerta del lado conductor manteniendo
pulsadala tecla de accionamiento por lo
menos durante unos 3 segundos después
del fin de recorrido (tope superior);
3. proceda del mismo modo a partir del
punto 1 y 2 también en la puerta del lado
pasajero;
4. asegúrese de que la inicialización se ha
realizado correctamente comprobando que
funcione el movimiento automático de los
cristales. En todas las versiones, después de blo-
quear las puertas, al mantener presionado
el pulsador del mando a distancia durante
aproximadamente 2 segundos, se activa la
apertura de los cristales.
ADVERTENCIAPara versiones/merca-
dos donde esté previsto, como consecuen-
cia de la falta de alimentación de las cen-
tralitas (sustitución o desconexión de la ba-
tería y sustitución de los fusibles de protec-
ción de las centralitas de los elevalunas),
el automatismo de los cristales también de-
be ser restablecido.
001-057 Alfa GT Q2 SPA 7-07-2008 14:11 Pagina 26

CONOCIMIENTO DEL COCHE
27
Después de la regulación,
controle siempre que el cur-
sor al que está fijado la ar-
golla, esté bloqueado en una de las
posiciones predispuestas. Por lo
tanto, una vez que se ha soltado el
pulsador (A), tírelo nuevamente
hacia abajo para que se fije el dis-
positivo de anclaje, en caso de que
no se hubiese bloqueado en una de
las posiciones establecidas.
No presione el pulsador
(C) durante la marcha. Para desabrocharse los cinturo-
nes:presione el pulsador (C-fig. 35). Pa-
ra desabrocharse los cinturones, presione el
pulsador (C). Acompañe el cinturón mien-
tras se enrolla para evitar que entre torcido
en el carrete. El cinturón, a través del ca-
rrete, se adapta automáticamente al cuer-
po del pasajero, dándole libertad de movi-
miento.
Si ha estacionado el coche en una pen-
diente muy pronunciada, el carrete podría
bloquearse; esto es normal. Además, el me-
canismo del carrete bloquea la cinta cada
vez que se saca rápida y bruscamente o en
caso de frenazos, choques o curvas toma-
das a gran velocidad.
Regule la altura de los
cinturones de seguridad an-
tes de emprender la mar-
cha (sólo con el coche parado). REGULACIÓN DE LA ALTURA
DE LOS CINTURONES DE
SEGURIDAD DELANTEROS
Regule siempre la altura de los cinturones,
adaptándolos al cuerpo de los pasajeros: es-
ta precaución puede reducir considerable-
mente el riesgo de lesiones en caso de cho-
que.
La regulación correcta se obtiene cuando
la cinta pasa aproximadamente a mitad en-
tre el hombro y el cuello.
La altura se puede regular en 4 posiciones.
Para regularlos, presione el pulsador (A-
fig. 36) y suba o baje la empuñadura (B).
fig. 36
A0A0685b
001-057 Alfa GT Q2 SPA 7-07-2008 14:11 Pagina 27

CONOCIMIENTO DEL COCHE
28
Los cinturones de los asientos traseros de-
ben abrocharse siguiendo el esquema que
se ilustra en la fig. 38. La fig. 39repre-
senta la operación de enganche de los cin-
turones en modo incorrecto. Para inclinar
el respaldo, consulte el apartado “Amplia-
ción del maletero”.
ADVERTENCIAel cinturón de seguridad
del asiento trasero central sólo se incluye ba-
jo pedido para aquellas versiones o merca-
dos donde esté previsto.
ADVERTENCIARecuerde que, en caso
de choque violento, los pasajeros de los
asientos traseros que no lleven los cinturo-
nes de seguridad abrochados, además de
exponerse personalmente a un grave ries-
go, se convierten en un grave peligro para
los pasajeros de los asientos delanteros.PRETENSORES
Para reforzar aún más la acción de pro-
tección de los cinturones de seguridad de-
lanteros, el coche está equipado con pre-
tensores que, en caso de una colisión fron-
tal violenta, disminuyen de algunos centí-
metros la longitud de la cinta, garantizando
de este modo la perfecta adherencia de los
cinturones al cuerpo de los ocupantes, an-
tes de que inicie la acción de sujeción.
Los carretes bloqueados indican que el pre-
tensor ha intervenido; la cinta del cinturón
no se alarga ni siquiera tirando de ella.
ADVERTENCIAPara asegurar la máxi-
ma protección de la acción del pretensor,
abróchese el cinturón teniéndolo bien ad-
herido al tronco y a las caderas.
fig. 39
A0A0387b
fig. 38
A0A0386b
fig. 37
A0A0686b
CINTURONES TRASEROS
Para abrocharse el cinturón: tire suave-
mente del cinturón de su carrete haciendo
deslizar la cinta evitando que salga torci-
da, después abroche la patilla(A-fig. 37)
en la hebilla (B).
Para desabrocharse el cinturón: presione
el pulsador (E).
001-057 Alfa GT Q2 SPA 7-07-2008 14:11 Pagina 28