Alfa Romeo GT 2010 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

CONOCIMIENTO DEL COCHE
49
Lavafaros(fig. 65)
Entran en función cuando, con las luces de
cruce / de carretera encendidas, se acciona
el lavaparabrisas.
ADVERTENCIAEn algunas versiones el
sistema de climatización, durante el accio-
namiento de los lavafaros, acciona auto-
máticamente la recirculación del aire inte-
rior, para evitar que entre el olor del líqui-
do detergente en el habitáculo.
CRUISE CONTROL
GENERALIDADES
El regulador de velocidad (CRUISE
CONTROL), de control electrónico, per-
mite conducir el coche a la velocidad dese-
ada, sin necesidad de pisar el pedal del ace-
lerador. Esto permite reducir el cansancio du-
rante la conducción en autopistas, especial-
mente durante los viajes largos, ya que la
velocidad memorizada se mantiene auto-
máticamente.
ADVERTENCIAEl dispositivo sólo pue-
de activarse con velocidad comprendida en-
tre 30 y 190 km/h.
fig. 65
A0A0704bEl regulador de velocidad
se debe activar sólo cuan-
do el tráfico y el recorrido
permiten mantener, por un tramo
suficientemente largo, una veloci-
dad constante en condiciones de to-
tal seguridad.
El dispositivo se desactiva automática-
mente en uno de los siguientes casos:
– pisando el pedal del freno;
– pisando el pedal del embrague;
– en caso de que se activen los sistemas
ASR, MSR o ESP;
– con cambio Selespeed en caso de cam-
bio de marcha;
– moviendo inadvertidamente la palanca
del cambio Selespeed en la posición N.
MANDOS(fig. 66)
El regulador de velocidad está dirigido por
el casquillo ON/OFF(A), por el casquillo
+/–(B) y por la tecla RES(C).
El casquillo (A) puede tener dos posiciones:
–OFFen esta posición el dispositivo es-
tá desactivado;
fig. 66
A0A0077b
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
50
PARA MEMORIZAR
LA VELOCIDAD
Ponga el casquillo (A) en posición ONy
lleve el coche a la velocidad deseada. Gire
el casquillo (B) a (+) durante tres segun-
dos como mínimo y suéltelo. La velocidad
del coche permanece memorizada y por lo
tanto, es posible soltar el acelerador.
El coche seguirá su marcha a la velocidad
constante memorizada hasta que:
– pise el pedal del freno;
– pise el pedal del embrague;
– en caso de que active los sistemas ASR,
MSR o ESP;
– con cambio Selespeed en caso de cam-
bio de marcha;
– mueva inadvertidamente la palanca del
cambio Selespeed en la posición N.
ADVERTENCIAEn caso de necesidad
(por ejemplo, un adelantamiento) es posi-
ble acelerar pisando el pedal del acelerador;
luego, al soltarlo, el coche volverá a la ve-
locidad memorizada anteriormente.
PARA RESTABLECER
LA VELOCIDAD MEMORIZADA
Si ha desactivado el dispositivo, por ejem-
plo, pisando el pedal del freno o del em-
brague, es posible restablecer la velocidad
memorizada de la siguiente forma:
– acelere gradualmente hasta llegar a una
velocidad cercana a la memorizada;
– acople la marcha seleccionada durante
la memorización de la velocidad (4ª, 5ª ó
6ª marcha);
– pulse la tecla RES(C).
PARA AUMENTAR
LA VELOCIDAD MEMORIZADA
La velocidad memorizada se puede au-
mentar de dos formas:
1) pisando el acelerador y memorizando la
nueva velocidad alcanzada (girando el cas-
quillo (B) durante más de tres segundos);
o bien,
2) girando momentáneamente el casqui-
llo (B) a la posición (+): por cada impul-
so del casquillo corresponderá un ligero au-
mento de la velocidad (1,5 km/h aproxi-
madamente) mientras que presionándolo
continuamente corresponderá un aumento
continuo de la velocidad. Soltando el cas-
quillo (B) la nueva velocidad permanecerá
memorizada automáticamente. –ONes la posición de funcionamiento
normal del dispositivo. Cuando el casquillo
(A) está en esta posición, se enciende el
testigo
Üen el tablero de instrumentos.
El casquillo (B) sirve para memorizar y
mantener la velocidad del coche, o bien, pa-
ra aumentar o disminuir la velocidad me-
morizada.
Gire el casquillo (B) a la posición (+) pa-
ra memorizar la velocidad alcanzada o pa-
ra aumentar la velocidad memorizada.
Gire el casquillo (B) a la posición (–) pa-
ra disminuir la velocidad memorizada.
Cada vez que acciona el casquillo (B) la
velocidad aumenta o disminuye de 1,5
km/h. aproximadamente.
Manteniendo el casquillo girado, la velo-
cidad varía en modo continuo. La nueva ve-
locidad alcanzada se mantendrá automáti-
camente.
La tecla RES(C) permite restablecer la
velocidad memorizada.
ADVERTENCIAGirando la llave de con-
tacto a la posición STOPo el casquillo (A)
a la posición OFF, se borra la velocidad y
se desactiva el sistema.
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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PARA DISMINUIR
LA VELOCIDAD MEMORIZADA
La velocidad memorizada se puede dis-
minuir de dos formas:
1) desactivando el dispositivo (por ejem-
plo, pisando el pedal del freno) y luego, me-
morizando la nueva velocidad (girando el
casquillo (B) a la posición (+) durante tres
segundos como mínimo);
2) manteniendo girado el casquillo (B) a
la posición (–) hasta alcanzar la nueva ve-
locidad que permanecerá memorizada au-
tomáticamente.El dispositivo debe activarse sólo en 4ª, 5ª
ó 6ª marcha, en función de la velocidad del
coche. Recorriendo pendientes con el dis-
positivo activado, es posible que la veloci-
dad del coche aumente ligeramente respecto
a la memorizada debido a la variación de
carga del motor.
El casquillo (A) se puede dejar constan-
temente en la posición ONsin dañar el dis-
positivo. De todas formas, le aconsejamos
desactivarlo cuando no se utilice, girando el
casquillo a la posición OFF, para evitar me-
morizaciones accidentales de velocidad. Le aconsejamos activar el regulador de ve-
locidad constante sólo cuando el tráfico y la
carretera lo permitan en condiciones de to-
tal seguridad, es decir: carreteras rectas y
secas, autopistas o carreteras, poco tráfico
y firme de la calzada sin baches. No active
el dispositivo cuando circule por la ciudad
o con mucho tráfico.Durante la marcha con el
regulador de velocidad ac-
tivado, no coloque la pa-
lanca del cambio en punto muerto
y no ponga la palanca del cambio
Selespeed en la posición N.
El regulador de velocidad
sólo puede activarse con
velocidad comprendida en-
tre 30 y 190 km/h.
En caso de funcionamien-
to defectuoso del dispositi-
vo o si el mismo no se ac-
tiva, gire el casquillo (A) a la po-
sición OFF y acuda a un Servicio
Autorizado Alfa Romeo después de
comprobar la integridad del fusible
de protección.
ANULACIÓN DE LA VELOCIDAD
MEMORIZADA
La velocidad memorizada se anula auto-
máticamente apagando el motor o girando
el casquillo (A) a la posición OFF.
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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fig. 67
A0A0748b
SALPICADERO
(En las versiones con volante a la derecha consulte el apartado salpicadero e instrumentos al final del manual)
1. Salidas de aire orientables laterales - 2. Difusores de aire fijos hacia los cristales laterales - 3. Palanca de mando de las luces exteriores - 4. Tablero de ins-
trumentos - 5. Tecla para desbloquear el maletero - 6. Portatarjetas (en las versiones/países donde esté previsto) - 7. Equipo de radio (en las versiones/países
donde esté previsto) - 8. Rejillas de aire centrales orientables - 9. Difusor fijo superior - 10. Portavasos (en las versiones / países donde esté previsto) -
11. Tecla de los faros antiniebla - 12. Interruptor de las luces de emergencia - 13. Tecla del piloto antiniebla - 14. Airbag frontal del lado pasajero - 15. Guan-
tera - 16. Tecla de bloqueo de las puertas - 17. Mandos para calefacción, ventilación y climatización - 18. Tapa del encendedor y cenicero - 19. Sensor de tem-
peratura - 20. Palanca de mando limpiaparabrisas - 21. Llave de contacto y conmutador de arranque - 22. Claxon - 23. Palanca de bloqueo/desbloqueo del vo-
lante - 24. Airbag frontal lado conductor - 25. Grupo de mandos - 26. Palanca de apertura del capó.
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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A. Indicador del nivel de combustible con
testigo de reserva - B. Indicador de la tem-
peratura del líquido refrigerante del motor
con testigo de temperatura excesiva - C. Ve-
locímetro - D. Pantalla del cuentakilómetros
total y parcial con visualización de la posi-
ción de la orientación de los faros - E. Pan-
talla multifunción reconfigurable - F. Cuen-
tarrevoluciones
NOTAEn las versiones JTDM el fondo es-
cala del cuentarrevoluciones es de 6000
r.p.m.
A. Indicador del nivel de combustible con
testigo de reserva - B. Indicador de la tem-
peratura del líquido refrigerante del motor
con testigo de temperatura excesiva - C. Ve-
locímetro - D. Pantalla del cuentakilómetros
total y parcial con visualización de la posi-
ción de la orientación de los faros - E. Pan-
talla multifunción reconfigurable - F. Cuen-
tarrevoluciones
INSTRUMENTOS
DEL COCHE
fig. 68 - versiones gasolina
fig. 69 - versiones gasolina Black Line
A0A0760b
A0A0749b
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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fig. 70 - versión Q2 dieselA.Indicador del nivel de combustible con
testigo de reserva - B.. Indicador de la tem-
peratura del líquido refrigerante del motor
con testigo de temperatura excesiva - C.Ve-
locímetro - D.Pantalla del cuentakilómetros
total y parcial con visualización de la posi-
ción de la orientación de los faros - E.Pan-
talla multifunción reconfigurable - F.Cuen-
tarrevoluciones
A.Indicador del nivel de combustible con
testigo de reserva - B.. Indicador de la tem-
peratura del líquido refrigerante del motor
con testigo de temperatura excesiva - C.Ve-
locímetro - D.Pantalla del cuentakilómetros
total y parcial con visualización de la posi-
ción de la orientación de los faros - E.Pan-
talla multifunción reconfigurable - F.Cuen-
tarrevoluciones
A0A0761b
A0A0759b
fig. 71 - versión 2.0 JTS Selespeed
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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fig. 71 - versión 2.0 JTS Selespeed Black LineA.Indicador del nivel de combustible con
testigo de reserva - B.. Indicador de la tem-
peratura del líquido refrigerante del motor
con testigo de temperatura excesiva - C.Ve-
locímetro - D.Pantalla del cuentakilómetros
total y parcial con visualización de la posi-
ción de la orientación de los faros - E.Pan-
talla multifunción reconfigurable - F.Cuen-
tarrevoluciones
A.Indicador del nivel de combustible con
testigo de reserva - B.. Indicador de la tem-
peratura del líquido refrigerante del motor
con testigo de temperatura excesiva - C.Ve-
locímetro - D.Pantalla del cuentakilómetros
total y parcial con visualización de la posi-
ción de la orientación de los faros - E.Pan-
talla multifunción reconfigurable - F.Cuen-
tarrevoluciones
A0A0746b
A0A0752b
fig. 71 - versión 3.2 V6
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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VELOCÍMETRO
El indicador (A-fig. 72) señala la velo-
cidad del coche.
CUENTAKILÓMETROS
Pantalla odómetro (B-fig. 72) con nu-
merador doble para visualizar los km reco-
rridos totales y parciales, visualización de la
orientación de los faros.
En la pantalla se visualizan:
– en el primer renglón (6 cifras) los km
recorridos;
– en el segundo renglón (4 cifras) los km
parciales;
– al lado la posición referida al regulador
de la orientación de los faros.Para anular los km parciales, mantenga
pulsada durante algunos segundos la tecla
(A-fig. 73) ubicada en la moldura al la-
do de la columna de dirección.
ADVERTENCIASi desconecta la bate-
ría, los km parciales no permanecen me-
morizados.
CUENTARREVOLUCIONES
(fig. 74)
El sector de peligro (rojo, o blanco en al-
gunas versiones) indica un régimen de fun-
cionamiento motor demasiado alto. Le acon-
sejamos no proceder con el indicador del
cuentarrevoluciones en esta zona.ADVERTENCIAEl sistema de control de
la inyección electrónica bloquea progresiva-
mente el flujo de combustible cuando el mo-
tor está “fuera de revoluciones” con la consi-
guiente pérdida de potencia del mismo mo-
tor.
Con el motor al ralentí, el cuentarrevolucio-
nes puede indicar un aumento del régimen
gradual o repentino según el caso; dicho com-
portamiento es normal y no debe preocupar
ya que se manifiesta por ejemplo, cuando se
activa el climatizador o al activarse el elec-
troventilador. En este caso, una variación len-
ta de r.p.m. sirve para proteger el estado de
carga de la batería.
fig. 73
A0A1104b
fig. 74
A0A0757b
fig. 72
A0A0756b
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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INDICADOR DEL NIVEL DE
COMBUSTIBLE CON TESTIGO
DE RESERVA
El instrumento indica la cantidad de com-
bustible disponible en el depósito.
0- depósito vacío.
1- depósito lleno (remitirse a lo descrito
en el punto “Repostado del coche”).
El testigo
K(A-fig. 76) se enciende pa-
ra indicar que en el depósito quedan unos 7
litros de combustible.
ADVERTENCIAEn ciertas condiciones
(por ejemplo en una pendiente pronunciada),
la indicación del instrumento puede ser dife-
rente de la cantidad real de combustible que
queda en el depósito y las variaciones se pue-
den señalizar con un cierto retraso.
ADVERTENCIAEl coche se debe repos-
tar siempre de combustible con el motor apa-
gado y la llave en posición STOP. Si se re-
posta con el motor apagado y con la llave
en posición MAR, puede presentarse una
momentánea señalización errónea del nivel
de combustible, debido a lógicas internas del
sistema de control que no se debe atribuir a
un funcionamiento anómalo del sistema.
INDICADOR TEMPERATURA
LÍQUIDO REFRIGERANTE
MOTOR CON TESTIGO DE
TEMPERATURA MÁXIMA
El instrumento indica la temperatura del lí-
quido refrigerante del motor a partir de los
50°C aproximadamente.
Normalmente la aguja debe estar situada
en los valores centrales de la escala. Si se
acerca a los valores máximos (sector rojo,
o blanco en algunas versiones) deberá re-
ducir la demanda de prestaciones del mo-
tor.
El testigo
u(B-fig. 76) se enciende (en
algunas versiones junto al mensaje que se
visualiza en la pantalla multifunciónrecon-
figurable) para indicar que la temperatura
del líquido refrigerante es excesiva; en es-
te caso, apague el motor y acuda a los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo.ADVERTENCIALa aguja podría acer-
carse a los valores máximos de la escala
(sector rojo, o blanco en algunas versiones)
provocado por una velocidad baja del coche
sobre todo cuando la temperatura exterior
es elevada. En este caso, le aconsejamos
detener el coche y apagar el motor duran-
te algunos minutos, luego vuelva a poner-
lo en marcha, si es posible a mayor veloci-
dad.
fig. 76
A0A0758b
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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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PANTALLA MULTIFUNCIÓN DIGITAL (donde esté prevista)
La pantalla multifunción digital visualiza las siguientes informaciones: reloj, temperatura exterior, regulación del zumbador (activación / ex-
clusión de la señal acústica), reóstato de las luces (regulación luminosa), estado del interruptor inercial de bloqueo del combustible (FPS
on).
TECLAS DE MANDO (fig. 75)
Para aprovechar las informaciones que ofrece la pantalla digital (con la llave en posición MAR), es necesario en primer lugar, familiarizar-
se con las teclas de mando correspondientes, ubicadas en la moldura al lado de la columna de dirección, utilizándolas como se describe a con-
tinuación. Además, le aconsejamos leer todo este capítulo antes de efectuar una operación.
Para aumentar el valor visualizado
Para disminuir el valor visualizado Presión inferior a 1 segundo (impulso), indicada con
Qen las siguientes des-
cripciones, para acceder a las diferentes regulaciones
Presión superior a 2 segundos, indicada con
Ren las siguientes descripcio-
nes, para confirmar la selección deseada y volver a la visualización anterior
fig. 75
A0A1105b
058-080 Alfa GT Q2 SPA 7-07-2008 14:11 Pagina 58