window Alfa Romeo MiTo 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

BEZPIECZEŃSTWO127
2
Pasy bezpieczeństwa ......................................................... 128
System S.B.R.................................................................... 129
Napinacze pasów bezpieczeństwa........................................ 131
Bezpieczne przewożenie dzieci............................................ 134
Montaż fotelika dla dziecka typu “Universale” ....................... 135
Przystosowanie do montażu Fotelika “Isofix” ........................ 139
Przednie poduszki powietrzne ............................................. 142
Boczne poduszki powietrzne (Side bag - Window bag) ........... 145
Zestaw “Alcool Tester”........................................................ 148
127-148 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:47 Pagina 127

BEZPIECZEŃSTWO145
2
PODUSZKI POWIETRZNE BOCZNE
(SIDE BAG - WINDOW BAG)
Samochód wyposażony jest w poduszki powietrzne boczne pr-
zednie ochrony tułowia-miednicy (Side Bag przednie) kierowcy i
pasażera, poduszki powietrzne ochrony głów pasażerów siedzeń
przednich i tylnych (Window Bag).
AIR BAG BOCZNE PRZEDNIE (SIDE BAG)
r ys. 18
Składają się z dwóch poduszek umieszczonych w oparciach sied-
zeń przednich, które chronią strefę tułowia i miednicy pasażerów
w przypadku zderzenia bocznego o średnio-wysokiej energii.
AIR BAG BOCZNE ZABEZPIECZENIA G¸OWY
(WINDOW BAG) r ys. 19
Składają się z dwóch poduszek typu „kurtyny”, umieszczonych za
wykładziną boczną dachu i złożonych w odpowiednich poszycia-
ch. Zabezpieczają głowy pasażerów siedzeń przednich i tylnych
w przypadku zderzenia bocznego.
W przypadku zderzeń bocznych o niskiej energii (dla których wy-
starczy zabezpieczenie pasami bezpieczeństwa) poduszki powie-
trzne nie uruchomią się. Dlatego, należy mieć zawsze zapięte pa-
sy bezpieczeństwa.
Najlepszą ochronę przez system w przypadku zderzenia boczne-
go daje prawidłowa pozycja na siedzeniu, ponieważ umożliwia
właściwe rozłożenie się poduszek powietrznych window bag.
rys. 18A0J0103mrys. 19A0J0051m
127-148 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:47 Pagina 145

146BEZPIECZEŃSTWO
Podczas uruchomienia poduszek powietrznych uwalnia się
niewielka ilość pyłu: pył ten nie jest szkodliwy i nie oznacza
początku pożaru Pył ten może spowodować podrażnienia oczu i
skóry: w tym przypadku przemyć te miejsca neutralnym mydłem
i wodą.
Wszystkie interwencje kontroli, naprawy lub wymiany dotyczące
poduszek powietrznych muszą być wykonywane w ASO Alfa
Romeo.
W przypadku złomowania samochodu zwrócić się do ASO Alfa
Romeo, aby dezaktywować układ poduszek powietrznych.
Uruchomienie napinaczy pasów bezpieczeństwa i poduszek powie-
trznych sterowane jest w różny sposób, w zależności od typu zder-
zenia. Dlatego brak uruchomienia jednego lub kilku urządzeń nie
oznacza uszkodzenia systemu.Nie zaczepiać sztywnych przedmiotów o zaczepy
i o uchwyty.
Nie opierać gowy, ramion lub okci o drzwi, szyby
samochodu i w pobliżu window bag, aby uniknąć
ewentualnych obrażeń podczas fazy napeniania
poduszek.
Nie wystawiać nigdy gowy, ramion i okci poza
szybę.
OSTRZEŻENIE
Nie myć siedzeń wodą lub parą pod ciśnieniem (ręcznie lub w myj-
niach automatycznych siedzeń).
Możliwe jest uruchomienie poduszek przednich i/lub bocznych,
jeżeli samochód zostanie mocno uderzony o spód nadwozia (jak
na przykład gwałtowne uderzenie o schody, chodniki, nasypy zie-
mi, uderzenia, nierówności drogi lub wpadniecie samochodu do
dużej dziury itp.)
Jeżeli lampka sygnalizacyjna ¬nie zapali się po
obróceniu kluczyka w poożenie MAR lub pozosta-
nie zapalona podczas jazdy samochodu (w
niektórych wersjach razem z komunikatem na wyświe-
tlaczu) możliwe jest, że wystąpio uszkodzenie systemów
bezpieczeństwa; w tym przypadku poduszki powietrzne
lub napinacze mogą nie uaktywnić się podczas wypadku
lub w ograniczonej ilości przypadków, uaktywnić się nie-
prawidowo. Przed dalszą jazdą, skontaktować się z ASO
Alfa Romeo, aby skontrolować system.
127-148 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:47 Pagina 146