klimatizace Alfa Romeo MiTo 2008 Návod k použití a údržbě (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2008, Model line: MiTo, Model: Alfa Romeo MiTo 2008Pages: 250, velikost PDF: 6.57 MB
Page 6 of 250
SEZANMTE SE S VOZIDLEM5
1
Přístrojová deska ...................................................................................... 7
Přístrojová deska a přístroje ........................................................................ 8
Displej .................................................................................................... 26
Položky menu .......................................................................................... 32
Trip Computer ........................................................................................... 42
Symboly ................................................................................................. 46
Systém Alfa Romeo Code ........................................................................... 46
Klíčky ..................................................................................................... 47
Alarm ..................................................................................................... 53
Spínací skříňka zapalování ......................................................................... 55
Sedadla .................................................................................................. 56
Opěrka hlavy ........................................................................................... 59
Volant ..................................................................................................... 60
Zpětná zrcátka ......................................................................................... 61
Klimatický komfort .................................................................................... 63
Chladicí soustava motoru/klimatizace .......................................................... 64
Automatická dvouzónová klimatizace ........................................................... 68
Vnější světla ............................................................................................ 76
Ostřikování skel ........................................................................................ 79
Cruise Control ........................................................................................... 81
Stropní svítidla.......................................................................................... 83
Ovládače ................................................................................................. 86
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 5
Page 8 of 250
SEZANMTE SE S VOZIDLEM7
1PALUBNÍ DESKA
Přítomnost a umístění ovládačů přístrojů a hlásičů se může lišit podle příslušného provedení.
1. Vývody vzduchu na postranní skla - 2. Natáčivý nastavitelný vývod vzduchu - 3. Pákový přepínač vnějších světel - 4. Přístrojová deska -
5. Pákový přepínač pro ovládání stírače/čelního a zadního okna/počítače trip computer - 6. Autorádio, (je-li součástí výbavy vozidla) -
7. Natáčivé nastavitelné vývody - 8. Spínač výstražných světel, zamykací/odemykací tlačítko dveří - 9. Čelní airbag spolucestujícího -
10. Skříňka v palubní desce - 11. Ovládače topení/ventilace/klimatizace - 12. Spínací skříňka zapalování - 13. Čelní kolení airbag řidiče,
(je-li součástí výbavy vozidla) - 14. Čelní airbag na straně řidiče - 15. Zajišťovací páka volantu - 16. Víko pojistkové skříňky - 17. Ovládací
panel.
A0J0191mObr. 1
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 7
Page 65 of 250
64SEZANMTE SE S VOZIDLEM
TOPENÍ/KLIMATIZACE
A0J0074mObr. 31
OVLÁDAâE obr. 31
A. Otočný ovládač teploty vzduchu
(červená = teplo / modrá = chlad)
B Otočný ovládač zapnutí/nastavení ventilátoru
p0 = vypnutý ventilátor
1-2-3 = rychlost ventilace
4
-= ventilátor nejvyšší rychlostí
C. Otočný ovládač rozvodu vzduchu
¶proud vzduchu na tělo řidiče/spolucestujícího;
ßproud vzduchu na tělo řidiče/spolucestujícího a na nohy;
©proud vzduchu do oblasti nohou vpředu/vzadu;
®proud vzduchu do oblasti nohou a na čelní sklo;
-proud vzduchu na čelní sklo;
D tlačítko zapnutí/vypnutí recirkulace vzduchu;
E tlačítko pro zapnutí/vypnutí klimatizace
(pouze provedení s ruční klimatizací)
F tlačítko zapnutí/vypnutí vyhřívání zadního okna.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 64
Page 66 of 250
SEZANMTE SE S VOZIDLEM65
1
VENTILACE KABINY
Správná ventilace kabiny:
otočte ovládač A na modré pole;
stiskněte tlačítko D pro vypnutí recirkulace vzduchu v kabině
(kontrolka v tlačítku nesvítí);
otočte ovládač C na ¶;
otočte ovládač B na požadovanou rychlost.
KLIMATIZACE (chlazení)
(pouze u provedení s ruãnû ovládanou
klimatizací)
Jak spustit chlazení:
otočte ovládač A na modré pole;
stiskněte tlačítko D pro zapnutí recirkulace vzduchu v kabině
(kontrolka v tlačítku svítí);
otočte ovládač C na ¶;
stiskem tlačítka E klimatizaci zapněte a otočte ovládač B alespoň
na 1 (1.rychlost); pro rychlejší účinek otočte ovládač B na 4 -
(nejvyšší rychlost ventilátoru).
Nastavení:
zvýšení teploty: otočte ovládač A doprava;
stiskněte tlačítko D pro vypnutí recirkulace vzduchu v kabině
(kontrolka v tlačítku nesvítí);
otočením ovládače B snižte rychlost ventilátoru.
VYH¤ÁTÍ KABINY
Postupujte takto:
otočte ovládač A na červené pole;
otočte ovládač C na požadovaný symbol;
otočte ovládač B na požadovanou rychlost;
Rychlé vyhfiátí
Postupujte takto:
otočte ovládač A na červené pole;
stiskněte tlačítko D pro zapnutí recirkulace vzduchu v kabině;
otočte ovládač C na ©;
otočte ovládač B na 4 -(max. rychlost ventilátoru).
Příslušnými ovládači nastavte požadovaný klimatický komfort v ka-
bině a stiskněte tlačítko D pro vypnutí recirkulace vzduchu v ka-
bině (kontrolka v tlačítku nesvítí), aby se nezamžila skla.
UPOZORNĚNÍ Se studeným motorem je nutno počkat několik mi-
nut, až motor se soustava nahřeje na optimální provozní teplotu.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 65
Page 67 of 250
66SEZANMTE SE S VOZIDLEM
RYCHLÉ ODMLÎENÍ/ODMRAZENÍ âELNÍHO
SKLA A P¤EDNÍCH POSTRANNÍCH SKEL
Postupujte takto:
otočte ovládač A na červené pole;
otočte ovládač B na 4 -(max. rychlost ventilátoru);
otočte ovládač C na -;
stiskněte tlačítko D pro vypnutí recirkulace vzduchu v kabině
(kontrolka v tlačítku nesvítí).
Po odmlžení/odmrazení skel obnovte příslušnými ovládači poža-
dovaný klimatický komfort.
UPOZORNĚNÍ Klimatizace je velmi užitečná pro rychlé odmlžení
skel. Nastavte ovládače, jak je uvedeno výše, a zapněte klimati-
zaci stiskem tlačítka E.
Ochrana pfied zamlÏením skel
Při silné vlhkosti a/nebo dešti a/nebo při velkých teplotních rozdí-
lech mezi vnitřkem a vnějškem kabiny je nutno přijmout následující
opatření proti zamlžení skel:
otočte ovládač A na červené pole;
stiskem tlačítka D vypněte recirkulaci vzduchu v kabině (kon-
trolka v tlačítku nesvítí);
otočte ovládač C na -; pokud se skla nezamlžují, přetočte
jej na
®;
otočte ovládač B na 2. rychlost.
UPOZORNĚNÍ Klimatizace je velmi užitečná pro rychlé odmlžení
skel při velké vlhkosti.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 66
Page 69 of 250
68SEZANMTE SE S VOZIDLEM
AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ KLIMATIZACE (je-li souãástí v˘bavy vozidla)
EFGABC
L
D
NHIM
A0J0037mObr. 32
OVLÁDAâE obr. 32
A zapínací tlačítko funkce MONO (sladění nastavených teplot)
pro řidiče/spolucestujícího;
B tlačítko zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace;
C tlačítko zapnutí/vypnutí recirkulace vzduchu v kabině;D displej;
E tlačítko zapnutí/vypnutí klimatizace;
F tlačítko zapnutí funkce MAX-DEF (rychlé odmlžení/
odmrazení předních skel);
G tlačítko zapnutí/vypnutí vyhřívaného zadního okna;
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 68
Page 71 of 250
70SEZANMTE SE S VOZIDLEM
Během automatického fungování je možné nastavovat teplotu,
rozvod vzduchu a rychlost ventilátoru příslušnými tlačítky nebo
otočnými ovládači. Soustava samočinně upraví nastavení podle tě-
chto nových požadavků.
Jestliže během plně automatického fungování (FULL AUTO) změní-
me rozvod a/nebo objem vzduchu a/nebo zapneme kompresor
a/nebo recirkulaci, nápis FULL zmizí.
To znamená, že bude klimatizace samočinně obsluhovat všechny
funkce kromě těch, které byly nastaveny ručně. Ventilátor se točí
stejnou rychlostí pro všechny zóny v kabině.
NASTAVENÍ TEPLOTY VZDUCHU
Teplota vzduchu v přední levé zóně se nastaví otočením otočných
ovládačů N nebo H doprava nebo doleva: ovládačem N v levé přední
zóně, ovládačem H v pravé přední zóně.
Nastavené teploty se zobrazí na displeji.
Stiskem tlačítka MONO se nastaví teploty v obou zónách na stej-
nou hodnotu: stejnou teplotu nastavíte ovládačem N.
Odlišné nastavení hodnot pro jednotlivé zóny se obnoví otočením
otočných ovládačů N nebo H nebo opětným stiskem tlačítka MONO,
(pokud svítí kontrolka v tlačítku).
Otočením ovládače zcela doprava nebo doleva se zapne funkce HI
(největší teplo) nebo LO (největší chlad). Funkce se vypnou
otočením ovládače teploty na požadovanou teplotu.
ZAPNUTÍ KLIMATIZACE
Systém lze zapnout několika způsoby: V každém případě dopo-
ručujeme stisknout jedno z tlačítek AUTO a nastavit požadované
teploty otočnými ovládači. Je možné individuálně nastavit poža-
dované teploty s maximálním rozdílem 7 °C mezi stranou řidiče
a spolucestujícího
Systém tak začne fungovat zcela automaticky: reguluje teplotu,
množství a rozvod vzduchu přiváděného do kabiny, funkci re-
cirkulace a zapínání kompresoru klimatizace.
Při zcela automatickém fungování lze ručně zapnout tyto funkce:
MONO: nastavení teploty na straně řidiče a spolucestujícího na
stejnou hodnotu;
Trecirkulace vzduchu (vždy zapnuta nebo vypnuta);
-urychlené odmlžení/odmrazení předního a zadního okna
a vnějších zpětných zrcátek;
(odmlžení/odmrazení předního a zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 70
Page 73 of 250
72SEZANMTE SE S VOZIDLEM
UPOZORNĚNÍ Jestliže není systém s to zaručit dosažení/udržení
teploty požadované pro jednotlivé zóny v kabině, nastavená te-
plota bliká a asi po jedné minutě zhasne nápis AUTO.
Automatické řízení rozvodu vzduchu po ručním nastavení některé
z funkcí se obnoví stiskem tlačítka AUTO.
TLAâÍTKO AUTO
Stiskem tlačítka MONO se nastaví teploty na straně řidiče a spo-
lucestujícího na stejnou hodnotu. Rozvod vzduchu mezi zónami
je pak možné nastavit i otočením ovládače N.
Touto funkcí se usnadní nastavení teploty, pokud se ve vozidle
nachází pouze řidič.
Pro návrat na oddělené ovládání teplot a rozvodu vzduchu otočte
ovládačem H pro nastavení teploty vzduchu na straně spoluce-
stujícího nebo stiskněte opět tlačítko MONO, pokud svítí kontrolka
v tlačítku.
NASTAVENÍ RYCHLOSTI VENTILÁTORU
Tlačítkem L se rychlost ventilátoru zvyšuje/snižuje. Rychlost je
zobrazena čárkami, které se prosvětlí na displeji:
nejvyšší rychlost ventilátoru = jsou prosvícené všechny čárky;
nejnižší rychlost ventilátoru = je prosvícená jedna čárka.
Ventilátor se smí vypnout pouze po vypnutí kompresoru klimati-
zace stiskem tlačítka B.
UPOZORNĚNÍ Automatické řízení rychlosti ventilátoru se po ručním
nastavením obnoví stiskem tlačítka AUTO.
TLAâÍTKA AUTO
Stiskem tlačítek AUTO reguluje klimatizace samočinně v příslušných
zónách množství a rozvod vzduchu přiváděného do kabiny, přičemž
zruší všechna předchozí ruční nastavení. Tento stav je signalizován
hlášením FULL AUTO na displeji.
Ručním nastavením jedné z automaticky ovládaných funkcí (re-
cirkulace vzduchu, rozvod vzduchu, rychlost ventilátoru nebo vy-
pnutí kompresoru) zhasne nápis FULL na displeji, což znamená,
že systém již samočinně neřídí všechny funkce (teplota zůstane
nicméně vždy na automatice).
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 72
Page 74 of 250
SEZANMTE SE S VOZIDLEM73
1
KOMPRESOR KLIMATIZACE
Stiskem tlačítka B se kompresor klimatizace zapne/vypne. Stav vy-
pnutí kompresoru zůstane uložený v paměti i po vypnutí motoru.
Vypnutím kompresoru vypne systém recirkulaci, aby skla ne-
zamlžila. V takovém případě zmizí z displeje nápis FULL, i když
je systém schopen udržovat požadovanou teplotu. Jestliže systém
není schopen udržovat požadovanou teplotu, začnou blikat hod-
noty teplot a vypne nápis AUTO.
UPOZORNĚNÍ S vypnutým kompresorem nelze přivést do kabiny
vzduch, jehož teplota je nižší než teplota venkovního vzduchu. Za
určitých klimatických podmínek by se skla mohla rychle zamlžit,
protože vzduch by nemohl být vysušován klimatizací.
Automatické řízení zapnutí kompresoru se obnoví stiskem tlačítka
B nebo AUTO.
RECIRKULACE VZDUCHU
Recirkulace vzduchu je obsluhována podle následujících provozní-
ch logik:
automatické zapnutí: stiskem jednoho z tlačítek AUTO. Zapnutí
je signalizováno rozsvícením nápisu AUTO na displeji;
vynucené zapnutí (recirkulace je trvale zapnuta); je signali-
zováno rozsvícením kontrolky LED v tlačítku C a symbolem
í
na displeji;
vynucené vypnutí (recirkulace je trvale vypnuta, přívod vzdu-
chu zvenku); je signalizováno zhasnutím kontrolky LED v
tlačítku C a symbolem
êna displeji; Nucené zapnutí/vypnutí
lze stanovit tlačítkem C.
UPOZORNĚNÍ Zapnutím recirkulace je možné rychleji dosáhnout
podmínky pro vytopení/vychlazení kabiny.
V každém případě se nedoporučuje zapínat recirkulaci v deštivých/
chladných dnech, protože by se zvyšovalo zamlžení skel zevnitř
(zejména při vypnuté klimatizaci).
Při nízkých venkovních teplotách bude recirkulace vypnuta (a vz-
duch bude přiváděn zvenku), aby se předešlo zamlžení skel. Při
automatickém provozu řídí recirkulaci automaticky podle venkovní-
ch klimatických podmínek.
Po nastavení ručního ovládání recirkulace zmizí z displeje nápis
FULL a z ikony nápis AUTO.
Při nízké venkovní teplotě nepoužívejte funkci re-
cirkulace vzduchu, protože by se skla mohla ry-
chle zamlžit.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 73
Page 75 of 250
74SEZANMTE SE S VOZIDLEM
UPOZORNĚNÍ Jakmile chladicí kapalina motoru dosáhne odpoví-
dající teplotu, zůstane funkce MAX-DEF zůstane aktivní asi 3 mi-
nuty.
Jestliže je funkce aktivní, na displeji není zobrazeno hlášení FULL
AUTO. Jestliže je funkce aktivní, je možné ručně nastavit pouze ry-
chlost ventilátoru a vypnout vyhřívání zadního okna.
Stiskem tlačítek B, C, F nebo AUTO vypne klimatizace funkci MAX-
DEF a soustava se obnoví do provozního stavu nastaveného před
zapnutím funkce MAX-DEF.
ODMLÎENÍ/ODMRAZENÍ VYH¤ÍVANÉHO
ZADNÍHO OKNA/VNùJ·ÍCH ZPùTN¯CH
ZRCÁTEK
(je-li souãástí v˘bavy vozidla)
Funkce odmlžení/rozmrazení zadního okna se zapne/vypne sti-
skem tlačítka G. Funkce se vypne automaticky po asi 20 minutá-
ch nebo vypnutím motoru; při opětném spuštění motoru se funk-
ce nezapne.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací odpory instalované z vnitřní
strany zadního okna žádnými nálepkami. Mohly by poškodit. S vypnutým kompresorem:
Pokud je venkovní teplota vyšší než nastavená teplota, není
klimatizace s to poskytnout nastavenou teplotu, což signalizuje
několikasekundovým blikáním hodnoty nastavené na displeji.
Pak nápis AUTO zhasne.
rychlost ventilátoru lze vynulovat ručně.
Je-li kompresor zapnutý a motor běží, nemůže ruční ventilace kle-
snout pod hodnotu zobrazenou na displeji.
RYCHLÉ ODMLÎENÍ/ODMRAZENÍ SKEL
(funkce MAX-DEF)
Funkce odmlžení/rozmrazení čelního skla se zapne/vypne sti-
skem tlačítka F. Klimatizace provede toto:
zapne kompresor klimatizace, pokud to klimatické poměry do-
volují;
vypne recirkulaci vzduchu;
nastaví maximální teplotu vzduchu (HI) v obou zónách;
zapněte ventilátor na rychlost danou teplotou chladicí kapaliny
motoru;
nasměruje proud vzduchu do vývodů na čelní okno a přední
boční skla.
zapne vyhřívání zadního okna.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 74