ESP Alfa Romeo MiTo 2008 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

156NAŠTARTOVANIE A JAZDA
PODMIENKY POUÎITIA
·tart za studena
Veľmi krátke úseky cesty a časté štartovanie za studena neu-
možňujú motoru dosiahnuť optimálnu prevádzkovú teplotu. Vý-
sledkom toho je výrazné zvýšenie spotreby (od +15 až do +30%
v mestskom okruhu), takisto aj emisií.
Dopravná situácia a podmienky na cestách
Výrazne zvýšená spotreba paliva je spôsobená intenzívnou do-
pravnou situáciou, napríklad pri posúvaní v zápche, keď sa často
používa nízky prevodový stupeň, alebo vo veľkých mestách, kde
je umiestnených veľa semaforov. Aj náročné úseky cesty ako na-
príklad horské cesty a nesúvislý povrch cesty negatívne ovplyvňujú
spotrebu paliva.
Státie poãas prepravy
Počas dlhšieho státia (napríklad pred chráneným železničným prie-
cestím) vypni.
ËAHANIE PRÍVESOV
UPOZORNENIA
Pri ťahaní návesov musí byť vozidlo vybavené certifikovaným
vlečným okom a vhodným elektrickým zariadením. Inštaláciu mu-
sí previesť špecializovaný personál.
Namontuj prípadné špeciálne doplnkové spätné zrkadlá, podľa pred-
pisov platných pravidiel cestnej premávky.
Pamätaj tiež na to, že príves znižuje možnosť prekonávania
maximálneho sklonu, zvyšuje priestor potrebný na zastavenie a
čas prepravy, vždy vo vzťahu k celkovej váhe prívesu.
Počas klesajúcich úsekov ciest zaraď nízky prevod namiesto stá-
leho používania brzdy.
Hmotnosť prívesu znižuje rovnakou hodnotou kapacitu zaťaženia
automobilu. Aby bola dodržaná maximálna prípustná hmotnosť
prívesu pre vozidlo (uvedená je v technickom preukaze), mysli
na hmotnosť prívesu pri plnom naložení, vrátane príslušenstva a
osobnej batožiny.
Rešpektuj zvláštne rýchlostné obmedzenia každej krajiny, týkajú-
ce sa vozidiel s prívesom. V žiadnom prípade neprekračuj 100
km/h.
149-158 Alfa SL MiTo 30-09-2008 9:30 Pagina 156

160V NÚDZI
NA·TARTOVANIE MOTORA
Ak kontrolka Yna prístrojovej doske zostane svietiť, okamžite
sa obráť na autorizovaný servis Alfa Romeo.
NA·TARTOVANIE S POMOCNOU BATÉRIOU
Ak je batéria vybitá, naštartuj motor pomocou ďalšej batéria, s rov-
nakou kapacitou alebo mierne vyššou ako je vybitá batéria.
Pri štartovaní postupuj nasledujúcim spôsobom obr. 1:
spoj kladné svorky (znak + v blízkosti svorky) batérií príslušným
káblom,
ďalším káblom spoj negatívnu svorku - vybitej batérie s uzem-
nením
Ena motor alebo na prevodovku štartovaného auto-
mobilu,
naštartuj motor, keď je motor naštartovaný, odpoj káble v opač-
nom poradí ako pri zapojovaní. Ak sa po niekoľkých pokusoch motor nenaštartuje, obráť sa na au-
torizované servisy Alfa Romeo.
UPOZORNENIE Nespájaj priamo negatívne svorky batérií! Ak je po-
mocná batéria v ďalšom automobile, zabráň tomu, aby boli med-
zi oboma vozidlami kovové časti v náhodnom kontakte.
·TARTOVANIE ZOTRVAâN¯M POHYBOM
Absolútne sa vyhni štartovaniu tlačením, ťahaním alebo klesaním.
Obr. 1A0J0111m
159-196 Alfa SL MiTo 30-09-2008 9:47 Pagina 160

162V NÚDZI
Hever slúži iba na výmenu kolies na automobile
ku ktorému bol dodaný alebo na automobiloch
rovnakého modelu. Je absolútne zakázané iné
použite, ako napríklad dvíhanie automobilov iných mo-
delov. V žiadnom prípade ho nepoužívaj na opravu pod
vozidlom. Nesprávne umiestnenie heveru môže spôsobiť
spadnutie zdvihnutého vozidla. Nepoužívaj hever na
zdvíhanie vyšších hmotností ako je uvedené na prilepe-
nej etikete. Na náhradnom kolese nesmú byť namonto-
vané snežné reťaze, preto ak sa prederaví predné kole-
so (hnacie koleso) a potrebuješ použiť reťaze, musíš odo-
brať normálne koleso zo zadnej osi a na jeho miesto na-
montovať náhradné koleso. Takto dostaneš dve normál-
ne predné hnacie kolesá, na ktoré je možné namonto-
vať snežné reťaze.
Nesprávne namontovanie krytu kolesa môže spô-
sobiť jeho odpojenie počas jazdy automobilu. V
žiadnom prípade nezasahuj do fúkacieho ventilu.
Medzi ráfik a koleso nevkladaj žiadne nástroje. Pravi-
delne kontroluj tlak v pneumatikách a náhradnom kole-
se (pozri kapitolu “6”).
Vedenie automobilu je pri namontovanom náh-
radnom kolese zmenené. Vyhni sa silnému zrých-
leniu a brzdeniu, prudkému brzdeniu a rýchlym
zákrutám. Celková životnosť náhradného kolesa je pri-
bližne 3000 km, po prejdení takej vzdialenosti musí byť
príslušná pneumatika nahradená ďalšou rovnakého typu.
V žiadnom prípade nainštaluj klasickú pneumatiku na rá-
fik určený na použitie ako náhradné koleso. Nechaj opra-
viť a namontovať opravené koleso čo najskôr ako to bu-
de možné. Súčasné použitie dvoch alebo viacerých náh-
radných kolies nie je povolené. Pred namontovaním sk-
rutiek nemaž ich závity: mohli by sa samovoľne odsk-
rutkovať.
159-196 Alfa SL MiTo 30-09-2008 9:47 Pagina 162

V NÚDZI195
4
Počas ťahania pamätaj na to, že nemáš k dispozí-
cii elektrický posilňovač bŕzd a posilňovač riade-
nia a že pre brzdenie je potrebné vyvinúť na pedál
väčšiu silu a pre riadenie je potrebné vyvinúť väčšiu silu
na volant. Na ťahanie nepoužívaj ohybné káble a poško-
dené laná. Počas ťahania over , či upevnenie kĺbu ne-
poškodzuje časti v kontakte s ním. Pri ťahaní automobi-
lu je povinnosťou rešpektovať zvláštne dopravné predpi-
sy, ktoré sa týkajú ťahacieho zariadenia takisto ako
predpísaného správania sa na ceste. Počas ťahania vo-
zidla neštartuj motor. Pred naskrutkovaním oka dobre
vyčisti závitovú časť. Pre začatím ťahania ešte raz skon-
troluj, či si úplne zaskrutkoval oko do príslušného otvoru. Predné a zadné ťažné oko je možné používať je-
dine na pomoc na ceste. Je povolené ťahanie na
krátke vzdialenosti pomocou príslušného zariade-
nia v zhode so smerom cesty (pevná tyč), pohyb vozidla
na cestách za účelom prípravy na ťahanie alebo prepra-
vu špeciálnym vozidlom. Oká NESMÚ BYŤ použité na vy-
tiahnutie vozidla z priestoru mimo vozovky alebo v prí-
pade prekážok a/alebo na ťahanie pomocou lán alebo
iných nepevných zariadení. Pri rešpektovaní vyššie opí-
saných podmienok musí ťahanie prebiehať s najviac dvo-
mi vozidlami (ťahajúci a ťahaný) zoradenými na rovnakej
osi stredovej čiary.
159-196 Alfa SL MiTo 30-09-2008 9:47 Pagina 195

UDRŽBA A STAROSTLIVOST211
5
Batéria je vystavená väčšej možnosti zamrznutia (môže zamrznúť
už pri –10° C). V prípade dlhšieho prestoja si prosím preštuduj ča-
sť “Dlhá nečinnosť automobilu” v kapitole “3”. V prípade, že by
si si po zakúpení automobilu prial inštalovať elektrické zariade-
nia, ktoré vyžadujú stále elektrické napájanie (alarm, atď.) alebo
elektricky náročné zariadenia, obráť sa na autorizované servisy
Alfa Romeo, kde Ti kvalifikovaný personál ohodnotí celkovú spo-
trebu elektrickej energie.
Kvapalina obsiahnutá v batérii je škodlivá a ko-
rozívna. Vyhni sa kontaktu s pokožkou alebo oča-
mi. K batérii sa nepribližuj s otvoreným ohňom
alebo prípadnými zdrojmi iskrenia: hrozí nebezpečenst-
vo výbuchu a požiaru.
Fungovanie s príliš nízkou hladinou kvapaliny ne-
napraviteľne poškodzuje batériu a môže viesť k
vyvolaniu výbuchu.
Nesprávne namontovanie elektrických a elektro-
nických zariadení môže spôsobiť automobilu zá-
važné poškodenie. Ak si po zakúpení automobilu
praješ nainštalovať príslušenstvo (poplašné zariadenie, rá-
diotelefón, atď.), obráť sa na autorizované servisy Alfa
Romeo, kde Ti budú vedieť poradiť najvhodnejšie zaria-
denia a predovšetkým poradia ohľadom potreby použitia
batérie s vyššou kapacitou.
Batérie obsahujú látky, ktoré sú pre životné pro-
stredie veľmi nebezpečné. Pri výmene batérie od-
porúčame, aby si sa obrátil na autorizované ser-
visy Alfa Romeo.
Ak musí byť automobil odstavený počas dlhej doby
v podmienkach intenzívneho chladu, odmontuj
batériu a prenes ju na vyhrievané miesto, inak
podstupuješ riziko, že batéria zamrzme.
Ak pracuješ s batériou alebo v jej blízkosti, vždy si
chráň oči vhodnými okuliarmi.
197-220 Alfa SL MiTo 1-10-2008 15:38 Pagina 211

212UDRŽBA A STAROSTLIVOST
KOLESÁ A PNEUMATIKY
Pred dlhými cestami skontroluj tlak v pneumatikách (a náhradnom
kolese), kontrolu vykonaj na studených pneumatikách. Nesprávny
tlak spôsobuje anomálne opotrebovanie pneumatík obr. 4:
A normálny tlak: profilová časť pneumatiky je rovnomerne opo-
trebovaná.
B nedostatočný tlak: profilová časť pneumatiky je výrazne opo-
trebovaná na stranách.
C príliš vysoký tlak: profilová časť pneumatiky je výrazne opo-
trebovaná v strede.
Pneumatiky sa vymieňajú, keď sa hrúbka ich profilovej časti zníži
na 1,6 mm. UPOZORNENIA
Pre prevenciu poškodenia pneumatík dodržuj nasledujúce opatre-
nia:
vyhni sa silnému brzdeniu, štartom šmykom a silným nárazom
na obrubníky, dieram na ceste alebo prekážkam na ceste a
dlhšej jazde na poškodených cestách,
pravidelne kontroluj, či na pneumatikách nie sú na stranách
poškodenia, nafúknutia alebo nerovnomerné opotrebovanie
profilovej časti,
vyhni sa cestovaniu s preťaženým automobilom. Ak sa pre-
deraví pneumatika, okamžite zastav a vymeň ju,
ak sú pneumatiky používané viac ako 6 rokov, je potrebné
nechať ich skontrolovať špecializovaným personálom, Pamä-
taj aj na obzvlášť pozornú kontrolu náhradného kolesa,
po každých 10 - 15 tisícoch kilometrov vymeň pneumatiky, ne-
chaj ich na tej istej strane automobilu, aby sa zachoval ich smer
otáčania.
Obr. 4A0J0136m
ABCPamätaj aj na to, že od aj od správneho tlaku
nahustenia pneumatík závisí, ako sedí auto na ce-
ste.
197-220 Alfa SL MiTo 1-10-2008 15:38 Pagina 212

USMERNENIA PRE NAKLADANIE S VOZIDLOM NA KONCI
ÎIVOTNOSTI
Alfa Romeo už roky vyvíja celosvetovú snahu o ochranu a rešpektovanie životného prostredia pomocou neustáleho zlepšo-
vania výrobných procesov a výroby stále viac “ekologicky kompatibilnejších” produktov. Aby boli pre klientov zabezpečené
najlepšie možné služby vzhľadom na normy o životnom prostredí a ako odpoveď na požiadavky vyplývajúce z Európskej smer-
nice 2000/53/EU o automobiloch po skončení životnosti, Alfa Romeo ponúka svoji klientom možnosť odovzdať svoje vo-
zidlá (*) po skončení životnosti bez dodatočných nákladov.
Európska smernica stanovuje, že odovzdanie automobilu má prebiehať tak, aby posledný užívateľ alebo vlastník automobi-
lu nemal ďalšie náklady spôsobené nulovou alebo zápornou trhovou hodnotou automobilu. Presnejšie povedané, v takmer
všetkých krajinách Európskej Únie prebieha až do 1. januára 2007 preberanie za nulový poplatok iba pri automobiloch vy-
robených od 1. júla 2002, zatiaľ čo počnúc rokom 2007 prebieha odovzdávanie vozidiel za nulové náklady bez ohľadu na
rok výroby za podmienky, že automobil obsahuje základné komponenty (obzvlášť motor a karoséria) a neobsahuje pridané
odpadové látky.
Ak si prajete odovzdať Váš automobil po skončení životnosti bez ďalších výdavkov, môžete sa obrátiť na niektorého z naši-
ch predajcov alebo na niektoré centrá zberu a likvidácie, autorizované pre Alfa Romeo. Tieto centrá boli vhodne vybrané
tak, aby zabezpečili služby s adekvátnym kvalitatívnym štandardom pre zber, spracovanie a recykláciu odovzdaných auto-
mobilov s ohľadom na životné prostredie.
Informácie o centrách pre likvidáciu a zber môžete získať v sieti predajcov Alfa Romeo ak zatelefonujete na zelené telefón-
ne číslo 00800 3428 0000 alebo takisto na internetovej stránke Alfa Romeo.
(*) Vozidlo na prepravu osôb vybavené maximálne deviatimi miestami, pri celkovej povolenej váhe 3,5t.
241-248 Alfa SL MiTo 30-09-2008 10:45 Pagina 245