dna Alfa Romeo MiTo 2009 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2009, Model line: MiTo, Model: Alfa Romeo MiTo 2009Pages: 250, PDF Size: 6.61 MB
Page 93 of 250
92POZNANIE SAMOCHODU
DACH OTWIERANY ELEKTRYCZNIE
(gdzie przewidziano)
Dach otwierany o rozszerzonym przeszkleniu składa się z dwóch
płyt szklanych, z których jedna jest stała, a jedna ruchoma wypo-
sażonych w dwie zasłony przeciwsłoneczne (przednią i tylną) pr-
zesuwane ręcznie.
Zasłony mogą być używane w pozycji “całkowicie zamknięta” i
“całkowicie otwarta” (nie mają pozycji stałych pośrednich). Dach
funkcjonuje tylko przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w położe-
niu MAR.
OTWIERANIE/ZAMYKANIE ZAS¸ON
PRZECIWS¸ONECZNYCH
r ys. 53
Otwieranie: uchwycić uchwyt A, odłączyć go i przesunąć w kierunku
pokazanym strzałką do osiągnięcia pozycji “całkowicie otwarta”.
Zamykanie: wykonać operacje odwrotne do otwierania.
OTWIERANIE DACHU
Nacisnąć przycisk B-rys.53 i przytrzymać naciśnięty: przedni panel
szklany ustawi się w pozycji „spojler”.
Nacisnąć ponownie przycisk B dłużej niż pół sekundy, aby uaktyw-
nić ruch szyby dachu, która przesunie się automatycznie do koń-
ca skoku. Aby zatrzymać szybę w pozycji pośredniej nacisnąć po-
nownie przycisk.
ZAMYKANIE DACHU
Z pozycji całkowicie otwartej dachu nacisnąć przycisk A-rys. 53.
nacisnąć przycisk dłużej niż pół sekundy, aby ustawić szybę pr-
zednią dachu w pozycji “spoiler”.
Po ponownym naciśnięciu przycisku A, szyba zatrzyma się w pozycji
pośredniej; nacisnąć ponownie przycisk i przytrzymać naciśnięty
do momentu całkowitego zamknięcia panelu.
rys. 53A0J0171m
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 92
Page 104 of 250
POZNANIE SAMOCHODU103
1POKRYWA KOMORY SILNIKA
OTWARCIE
Procedura jest następująca:
pociągnąć dźwignię A-rys. 66 w kierunku wskazanym strzałką;
pociągnąć dźwignię B w kierunku wskazanym strzałką;
podnieść pokrywę komory silnika i równocześnie wyjąć
podpórkę C-rys.67 z odpowiedniego urządzenia blokującego,
a następnie wsunąć końcówkę podpórki w gniazdo D.
OSTRZEŻENIE Przed otwarciem pokrywy komory silnika sprawd-
zić, czy ramiona wycieraczek nie są odchylone od szyby przed-
niej i czy wycieraczki nie funkcjonują.
rys. 66A0J0085m
ZAMKNI¢CIE
przytrzymując jedną ręką podniesioną pokrywę silnika, drugą
ręką wyjąć podpórkę C-rys. 67 z gniazda D i zamocować ją od-
powiednio w urządzeniu blokującym;
rys. 67A0J0086m
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 103
Page 107 of 250
106POZNANIE SAMOCHODU
Regulacja ustawienia reflektorów
Aby wyregulować naciskać przyciski Òi (rys. 69). Wyświe-
tlacz w zestawie wskaźników dostarcza wskazań wizualnych
pozycji podczas wykonywania regulacji.
Pozycja 0 - jedna lub dwie osoby na przednich siedzeniach.
Pozycja 1 - 4 osoby.
Pozycja 2 - 4 osoby + obciążony bagażnik.
Pozycja 3 - kierowca + maksymalne dopuszczalne obciążenie ba-
gażnika.
OSTRZEŻENIE Kontrolować ustawienie świateł za każdym razem,
gdy zmienia się ciężar przewożonego bagażu.
OSTRZEŻENIE Jeżeli samochód wyposażony jest w reflektory Bixe-
non, kontrola ustawienia świateł jest elektroniczna, dlatego przy-
ciski
Òi nie występują.
USTAWIENIE PRZEDNICH ÂWIATE¸
PRZECIWMGIELNYCH (gdzie przewidziano)
Odnośnie kontroli i ewentualnej regulacji zwrócić się do ASO Alfa
Romeo.
REGULACJA REFLEKTORÓW ZA GRANICÑ
Reflektory świateł mijania ustawione są przed sprzedażą samo-
chodu dla ruchu obowiązującego w danym kraju. W krajach, w
których ruch drogowy jest przeciwny, aby nie oślepiać jadących z
przeciwka, należy zasłonić strefę reflektora zgodnie z przepisami
Kodeksu drogowego kraju, w którym się podróżuje.
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 106
Page 112 of 250
POZNANIE SAMOCHODU111
1SYSTEM “ALFA dna”
(System kontroli dynamicznej
samochodu) (gdzie przewidziano)
Jest urządzeniem, które umożliwia po odpowiednim ustawieniu
dźwigni A-rys. 70 (znajdującej się na tunelu środkowym) wybór
trzech różnych trybów jazdy:
d = Dynamic (tryb jazdy sportowej);
n = Normal (tryb jazdy w warunkach normalnych);
a = All Weather (tryb jazdy w warunkach niskiej przyczepności,
na przykład deszcz lub śnieg)
Urządzenie działa ponadto na systemy kontroli dynamicznej sa-
mochodu (silnik, układ kierowniczy, system VDC, zestaw wskaź-
ników).
rys. 70A0J0090m
TRYB JAZDY
Dźwignia A-rys. 70 jest typu monostabilnego, tak więc pozostaje zaw-
sze w pozycji środkowej. Włączony tryb jazdy sygnalizowany jest za-
paleniem odpowiedniej diody na nakładce i wskazaniem na wyświe-
tlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym w sposób przedstawiony
poniżej:
A0J0188m A0J0290m
Tr yb Dynamic Tr yb All Weather
Gdy włączony jest tryb “Normal”, na wyświetlaczu nie pojawia się
żaden napis/symbol.
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 111
Page 115 of 250
114POZNANIE SAMOCHODU
ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE
KIEROWNICY
Funkcjonuje tylko przy kluczyku w położeniu MAR i uruchomionym
silniku. Wspomaganie kierownicy dostosowuje siłę działania na kie-
rownicę do warunków jazdy.
Różne tryby wspomagania wybierane są poprzez pozycje d,n,a
dźwigni “Systemu dna” (patrz rozdział “SystemALFA dna”).
SYSTEM EOBD
(na zamówienie dla wersji/r ynków
gdzie przewidziano)
Celem systemu EOBD (European On Board Diagnosis) jest:
utrzymanie pod kontrolą w sprawności układu;
sygnalizacja zwiększenia emisji zanieczyszczeń;
sygnalizacja konieczności wymiany uszkodzonych kompo-
nentów.
Ponadto system ten dysponuje konektorem do podłączenia od-
powiedniego przyrządu, który odczyta kody uszkodzeń zapamię-
tanych w centralce, wraz z serią parametrów specyficznych dla dia-
gnostyki i funkcjonowania silnika. Tą weryfikację mogą prze-
prowadzić uprawnione organa kontrolujące ruch drogowy.
OSTRZEŻENIE Po wyeliminowaniu uszkodzenia, aby zweryfikować
funkcjonalność układu ASO Alfa Romeo przeprowadzi test na sta-
nowisku próbnym i gdy okaże się to konieczne, próbę na drodze
która może wymagać nawet dłuższego przebiegu.
Bezwzględnie zabrania się wykonywania jaki-
chkolwiek interwencji po zakupieniu samochodu
obejmujących kierownicę lub kolumnę kierownicy
(np. montaż urządzeń zapobiegających przed kradzieżą),
ponieważ mogą spowodować oprócz utraty osiągów sy-
stemu i gwarancji, poważne problemy bezpieczeństwa, a
także brak zgodności z homologacją samochodu.
Przed wykonaniem jakiejkolwiek interwencji
obsługowej wyłączyć zawsze silnik i wyjąć kluczyk
z wyłącznika zapłonu, aktywując blokadę kierow-
nicy, szczególnie, gdy samochód ma koła podniesione nad
ziemią. W przypadku, gdy nie jest to możliwe (konieczne
ustawienie kluczyka w pozycji MAR lub uruchomienie sil-
nika), wyjąć bezpiecznik główny zabezpieczający elek-
tryczny układ wspomagania kierownicy.
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 114
Page 117 of 250
116POZNANIE SAMOCHODU
INSTALACJA URZÑDZE¡
ELEKTRYCZNYCH/ELEKTRONICZNYCH
Urządzenia elektryczne/elektroniczne zainstalowane sukcesyw-
nie po zakupieniu samochodu i w serwisie posprzedażnym mu-
szą posiadać oznaczenie:
eCE.
Fiat Auto S.p.A. autoryzuje montaż aparatury nadawczo odbiorc-
zej, w warunkach w których instalacja zostanie przeprowadzona
zgodnie z regułami sztuki, przy przestrzeganiu wskazań kon-
struktora w centrum specjalistycznym.
OSTRZEŻENIE montaż urządzeń, które wymagają modyfikacji cha-
rakterystyk samochodu może spowodować wycofanie homologacji
przez odpowiedni urząd i ewentualną utratę gwarancji z powodu
defektów wykonania w/w modyfikacji lub pośrednie lub bezpoś-
rednie jej cofnięcie.
Fiat Group Automobiles S.p.A. nie ponosi odpowiedzialności za
uszkodzenia spowodowane instalacją akcesoriów nie dostarczonych
lub nie zarekomendowanych przez Fiat Group Automobiles S.p.A.
i instalacją niezgodną z wymaganiami dostawcy.
INSTALACJA PRZYSTOSOWANIA DO
ZAMONTOWANIA SYSTEMU
NAWIGACJI
(gdzie przewidziano)
Niektóre wersje samochodu przystosowane są do zainstalowania
systemu Nawigacji dostępnego w Lineaccessori Alfa Romeo
Umieścić system Nawigacji w gnieździe pokazanym na rys. 72.
rys. 72A0J0107m
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 116
Page 134 of 250
BEZPIECZEŃSTWO133
2
Każdy pas bezpieczeństwa powinien być używany tylko przez jedną
osobę: nie przewozić dziecka na kolanach pasażera, stosując je-
den pas bezpieczeństwa dla ochrony obojga. rys. 7. Nie zapinać
pasem jakiegokolwiek przedmiotu razem z pasażerem.
OBS¸UGA PASÓW BEZPIECZE¡STWA
używać zawsze pasów z taśmą dobrze rozciągniętą, nie po-
skręcaną; upewnić się czy taśma pasa wysuwa się swobod-
nie bez blokowania;
po zderzeniu samochodu o określonej energii wymienić pas
bezpieczeństwa, nawet jeżeli pozornie wydaje się nieuszkod-
zony. Wymienić także pas w przypadku aktywacji napinacza
pasa bezpieczeństwa;
aby oczyścić pasy, należy umyć je ręcznie wodą i neutralnym
mydłem, wypłukać i pozostawić w cieniu do wyschnięcia. Nie
stosować mocnych detergentów wybielających lub barwiących
oraz jakichkolwiek substancji chemicznych, które mogłyby osła-
bić włókno pasa;
unikać zamoczenia zwijaczy pasów bezpieczeństwa: ich po-
prawne działanie jest gwarantowane tylko wtedy, gdy są nie
dostała się do nich woda;
wymienić pas jeżeli posiada oznaki zniszczenia lub przecię-
cia.
rys. 7A0J0096m
W żadnym przypadku nie wolno demontować lub
naprawiać elementów pasów bezpieczeństwa i na-
pinaczy. Jakakolwiek interwencja musi być wyko-
nana pracowników wykwalifikowanych i autoryzowany-
ch. Zwrócić się zawsze do ASO Alfa Romeo.
Jeżeli pas bezpieczeństwa zosta mocna prze-
ciążony np. podczas wypadku, powinien być
cakowicie wymieniony razem z mocowaniami, śru-
bami mocującymi oraz z napinaczem pasa; nawet jeżeli
pozornie wydaje się nieuszkodzony, ponieważ straciłswoje
wasności wytrzymaościowe.
127-148 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:47 Pagina 133
Page 209 of 250
208OBSŁUGA I PIELĘGNACJA
OLEJ SILNIKOWY
Sprawdzić, czy poziom oleju zawiera się pomiędzy znakami MIN
i MAX na wskaźniku bagnetowym.A-rys. 1-2-3.
Jeżeli poziom oleju jest w pobliżu lub poniżej znaku MIN, dolać
olej poprzez wlew oleju B-rys. 1-2 do osiągnięcia znaku odniesie-
nia MAX. Poziom oleju nie może nigdy przekraczać znaku MAX.
Zu˝ycie oleju silnikowego
Maksymalne zużycie oleju silnikowego wynosi orientacyjnie 400
gramów na 1000 km. W pierwszym okresie użytkowania samo-
chodu silnik znajduje się w fazie docierania, dlatego zużycie oleju
silnikowego powinno ustabilizować się po przejechaniu pierwszy-
ch 5000÷6000 km.
Nie dolewać oleju o charakterystykach różnych od
tego oleju, jaki już znajduje się w silniku.
Zużyty olej silnikowy i wymieniony filtr oleju
zawierają substancje szkodliwe dla środowiska.
W sprawie wymiany oleju i filtra oleju zalecamy
zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
P¸YN UK¸ADU CH¸ODZENIA SILNIKA
Jeżeli poziom płynu jest za niski, odkręcić korek C-rys. 1-2-3 zbior-
nika i wlać płyn podany w rozdziale “6”.
Układ chłodzenia silnika napełniony jest płynem
zabezpieczonym przed zamarzaniem PARAFLU UP.
Aby ewentualnie uzupełnić poziom użyć płynu te-
go samego, którym napełniony jest układ chłodzenia. Płyn
PARAFLU UP nie może być mieszany z żadnym innym
płynem. Jeżeli jednak tak się stanie, nie uruchamiać ab-
solutnie silnika i skontaktować się z ASO Alfa Romeo.
Układ chłodzenia silnika jest układem ciśnie-
niowym. Wymieniać ewentualnie korek wyłącznie
na inny oryginalny lub sprawność układu może zo-
stać zmniejszona. Gdy silnik jest gorący, nie odkręcać
korka zbiornika wyrównawczego: niebezpieczeństwo
oparzeń.
197-220 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:42 Pagina 208
Page 218 of 250
OBSŁUGA I PIELĘGNACJA217
5
OSTRZEŻENIE
Unikać parkowania samochodu pod drzewami; krople żywicy spa-
dające z drzew mogą spowodować zmatowienie lakieru oraz zwięk-
szają możliwość rozpoczęcia procesów korozyjnych.
Ewentualne odchody ptaków muszą być natychmiast starannie
zmywane, ponieważ ich kwasowość jest szczególnie agresywna
dla lakieru.
Szyby
Do czyszczenia szyb używać specjalnych detergentów i czystych
szmatek, aby ich nie porysować i nie zmienić ich przejrzystości.
Reflektor y przednie
Używać miękkiej szmatki, nie suchej zwilżonej wodą lub szam-
ponem dla samochodów.
OSTRZEŻENIE Nie używać rozpuszczalników: mogą spowodować
zmatowienie szkieł.
OSTRZEŻENIE W przypadku czyszczenia strumieniem wody,
utrzymywać dyszę wodną w odległości przynajmniej 2 cm od re-
flektorów.
Komora silnika
Po zimie dokładnie umyć komorę silnika zwracając uwagę, aby nie
kierować strumienia wody bezpośrednio na centralki elektronicz-
ne. Dla wykonania tych czynności zwrócić się do wyspecjalizowa-
nego warsztatu.
OSTRZEŻENIE Mycie najlepiej wykonać, gdy silnik jest zimny i
kluczyku wyjętym z wyłącznika zapłonu.
Detergenty zanieczyszczają wodę. Dlatego samo-
chód należy myć w miejscach wyposażonych do
gromadzenia i oczyszczania płynów stosowanych
do mycia.
Podczas suszenia, zadbać przede wszystkim o mniej miejsca wi-
doczne, jak wnęki drzwi, pokrywy, obrzeża reflektorów, w który-
ch woda może się łatwiej gromadzić. Nie myć samochodu nagr-
zanego przez słońce lub, gdy pokrywa komory silnika jest nagr-
zana: lakier może zmatowieć.
Zewnętrzne części z tworzywa sztucznego powinny być myte w
taki sposób, jak zazwyczaj myje się samochód.
197-220 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:42 Pagina 217
Page 242 of 250
SPIS TREŚCI241
7
- parkowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
- reflektorów automatycznych
. . . . . . . 76
Czyszczenie szyb
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Dach otwierany elektrycznie . . . . . . . . . . 92
Dane identyfikacyjne
. . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Dane techniczne
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Daszki przeciwsłoneczne
. . . . . . . . . . . . . . . 91
Deska rozdzielcza
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Długi postój samochodu
. . . . . . . . . . . . . . 158
Drzwi
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Dzieci (bezpieczne przewożenie)
- foteliki dla przewożenia dzieci
. . . . 137
- przystosowanie do montażu
fotelików "Isofix"
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Elektronik Q2 (“E-Q2”) . . . . . . . . . . . . . 110
Elektryczne podnośniki szyb
. . . . . . . . . . . 96
Elektryczny układ wspo magania
kierownicy
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Emisje CO
2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
EOBD (system)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
ABS (system) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Air bag boczne
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Air bag przednie
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
“Alcool Tester-Tester alkoholu”
(zestaw)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Akumulator
- doładowanie
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
- wymiana
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
- zalecenia dla przedłużenia trwałości . 210
Alarm
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Alfa “dna” (system)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Alfa Romeo CODE (system)
. . . . . . . . . . . 46
ASR (system)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Bagażnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Bagażnik dachowy/na narty
. . . . . . . . 104
Bezpieczeństwo
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Bezpieczne przewożenie dzieci
. . . . . . 134
Bezpieczniki (wymiana)
. . . . . . . . . . . . . 183
Blokada kierownicy
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Cruise Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Czujniki
- deszczu
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Filtr powietrza/przeciwpyłowy/
Filtr oleju napędowego
. . . . . . . . . . . . . 210
Fix&Go automatic (urządzenie)
. . . . . 169
"Follow me home" (urządzenie)
. . . . . . 77
Foteliki (przystosowanie do użycia)
. . 137
Gaśnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Gniazdko prądowe
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Hamulce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Hamulec postojowy
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Hill Holder (system)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Holowanie przyczepy
. . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Holowanie samochodu
. . . . . . . . . . . . . . . 194
Instalacja przystosowania do
zamontowania radioodtwarzacza
. . 115
Instalacja systemu nawigacji
(przystosowanie)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Instalacja urządzeń elektrycznych/
elektronicznych
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Isofix (typ fotelika)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
241-248 Alfa PL MiTo 25-09-2008 14:46 Pagina 241