Ωρα Alfa Romeo MiTo 2010 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

2
ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
(SIDE BAG – WINDOW BAG)
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μπροστινούς πλευρικούς
αερόσακους για την προστασία του θώρακα-λεκάνης (μπρο-
στινοί Side Bag) οδηγού και συνοδηγού, αερόσακους για την
προστασία της κεφαλής των μπροστινών και των πίσω επιβα-
τών (Window Bag).
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΙ ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
(SIDE BAG) εικ. 18
Αποτελούνται από δύο τύπους μαξιλαριών που βρίσκονται μέ-
σα στις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων που προστα-
τεύουν τις περιοχές του θώρακα και της λεκάνης των επιβα-
τών στην περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης μεσαιο-υψηλής
σοβαρότητας.
ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ
ΤΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ (WINDOW BAG) εικ. 19
Αποτελούνται από δυο μαξιλάρια με «κουρτίνα» που βρί-
σκονται πίσω από τις πλευρικές επενδύσεις της οροφής και
καλύπτονται από κατάλληλα καλύμματα. Προστατεύουν την
κεφαλή των μπροστινών και των πίσω επιβατών στην περί-
πτωση πλευρικής σύγκρουσης.
Στην περίπτωση πλευρικών συγκρούσεων μικρής σοβαρότη-
τας (για τις οποίες είναι αρκετή η δράση συγκράτησης που
ασκείται από τις ζώνες ασφαλείας), οι αερόσακοι δεν ενερ-
γοποιούνται. Επομένως είναι οπωσδήποτε απαραίτητη η χρή-
ση των ζωνών ασφαλείας.
Σε περίπτωση μίας πλευρικής σύγκρουσης, το σύστημα πα-
ρέχει τη μέγιστη δυνατή προστασία αν ο επιβάτης κάθεται
επάνω στο κάθισμα σε μία σωστή θέση, επιτρέποντας με αυ-
τό τον τρόπο το σωστό φούσκωμα του αερόσακου του
παραθύρου.
εικ. 18A0J0103mεικ. 19A0J0051m
ΑΣΦΆΛΕΙΑ149
131-152 Alfa MiTo EL 2ed 1-02-2010 11:56 Pagina 149

160ΕΚΚΊΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΉΓΗΣΗ
Επιτάχυνση
Η απότομη επιτάχυνση επηρεάζει σημαντικά την κατανάλω-
ση και τις εκπομπές: επιταχύνετε βαθμιαία και μην ξεπερνά-
τε τις στροφές μέγιστης ροπής.
ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ
Εκκίνηση με κρύο κινητήρα
Οι μικρές αποστάσεις και οι συχνές εκκινήσεις με κρύο κι-
νητήρα δεν θα επιτρέψουν σε αυτόν να φτάσει την κανονι-
κή θερμοκρασία λειτουργίας του. Επομένως, θα αυξηθούν και
η κατανάλωση (από +15 έως +30 % σε αστικό κύκλο) και οι εκ-
πομπές ρύπων.
Συνθήκες κίνησης και δρόμου
Η μάλλον υψηλή κατανάλωση προκαλείται από τη μεγάλη κί-
νηση, για παράδειγμα όταν κινείστε σε ένα μποτιλιάρισμα,
με συχνή χρήση μικρών σχέσεων στο κιβώτιο ή μέσα σε πό-
λεις με πολλά φανάρια. Οι ορεινοί δρόμοι και οι χωματόδρο-
μοι έχουν επίσης μια αρνητική επίδραση στην κατανάλωση.
Παρατεταμένα μποτιλιαρίσματα
Κατά τη διάρκεια παρατεταμένων αναμονών (π.χ.ισόπεδες δια-
σταυρώσεις) θα πρέπει να σβήνει ο κινητήρας.
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΡΕΪΛΕΡ
ΟΔΗΓΙΕΣ
Το αυτοκίνητο πρέπει να εφοδιαστεί με ένα κοτσαδόρο εγκε-
κριμένου τύπου και ένα επαρκές ηλεκτρικό σύστημα για την
έλξη τροχόσπιτων ή τρέϊλερ. Η τοποθέτηση πρέπει να γίνει
από εξειδικευμένο προσωπικό.
Τοποθετήστε οποιουσδήποτε ειδικούς και/ή πρόσθετους κα-
θρέφτες όπως ορίζει ο τρέχον Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας.
Να θυμάστε ότι όταν έλκετε ένα τρέϊλερ, το κατέβασμα σε
κατηφόρες είναι δυσκολότερο από το ανέβασμα, οι αποστά-
σεις φρεναρίσματος αυξάνονται και το προσπέρασμα χρειά-
ζεται περισσότερο χώρο ανάλογα με το συνολικό βάρος.
Όταν κατεβαίνετε μία κατηφόρα βάλτε μία μικρότερη ταχύ-
τητα, αντί να χρησιμοποιείτε συνεχώς το φρένο.
Το βάρος του τρέϊλερ μειώνει κατά την ίδια τιμή τη δυνατό-
τητα φόρτωσης του αυτοκινήτου. Λάβετε υπόψη το βάρος
του αυτοκινήτου με πλήρες φορτίο, συμπεριλαμβανομένων
των αξεσουάρ και των αποσκευών για να είστε σίγουροι ότι
δεν υπερβαίνετε το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος έλξης (ανα-
γράφεται στην έγκριση τύπου)
Να σέβεστε τα όρια ταχύτητας που ισχύουν σε κάθε χώρα για
αυτοκίνητα που ρυμουλκούν τρέϊλερ. Σε κάθε περίπτωση μην
ξεπερνάτε τα 100 km/h.
153-162 Alfa MiTo EL 2ed 1-02-2010 11:56 Pagina 160

162ΕΚΚΊΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΉΓΗΣΗ
ΑΛΥΣΙΔΕΣ ΧΙΟΝΙΟΥ
Η χρήση των αλυσίδων χιονιού θα πρέπει να γίνεται σύμφω-
να με την ισχύουσα νομοθεσία της κάθε χώρας. Οι αλυσίδες
χιονιού μπορούν να τοποθετηθούν μόνο στα ελαστικά των
εμπρόσθιων τροχών (κινητήριοι τροχοί).
Ελέγχετε το τέντωμα των αλυσίδων αφού έχετε πρώτα οδη-
γήσει για μερικά μέτρα.
Χρησιμοποιείτε αλυσίδες χιονιού με μειωμένο όγκο: στα ελα-
στικά 195/55 R16" και 205/45 R17" χρησιμοποιείστε αλυσίδες
χιονιού με μειωμένο όγκο και μέγιστη προεξοχή πέρα από το
προφίλ του ελαστικού ίση με 9 χλστ.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Δεν μπορούν να τοποθετηθούν αλυσίδες χιονι-
ού στον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα). Αν σκάσει ένα εμπρόσθιο
ελαστικό (κινητήριος τροχός) και πρέπει να χρησιμοποιήσετε
αλυσίδες χιονιού, χρησιμοποιήστε έναν κανονικό τροχό από
τον οπίσθιο άξονα και τοποθετήστε τον εφεδρικό τροχό μι-
κρών διαστάσεων στον οπίσθιο άξονα. Με αυτό τον τρόπο, με
δύο κανονικούς μπροστινούς κινητήριους τροχούς, μπορεί-
τε να τοποθετήσετε τις αλυσίδες χιονιού επάνω σε αυτούς.
ΜΑΚΡΟΧΡΟΝΗ ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Αν το αυτοκίνητο πρόκειται να παραμείνει ακινητοποιημένο
για περισσότερο από ένα μήνα, θα πρέπει να λάβετε τα ακό-
λουθα προληπτικά μέτρα:
❍παρκάρετε το αυτοκίνητο σε ένα καλυμμένο, στεγνό και
αν είναι δυνατόν καλά αεριζόμενο μέρος· βάλτε μία τα-
χύτητα και βεβαιωθείτε ότι το χειρόφρενο δεν είναι τρα-
βηγμένο
❍αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και ελέγ-
ξτε τη φόρτιση της μπαταρίας . Κατά τη διάρκεια της στάθ-
μευσης, αυτός ο έλεγχος θα πρέπει να γίνεται κάθε τρεις
μήνες
❍καθαρίστε και προστατέψτε τις βαμμένες επιφάνειες χρη-
σιμοποιώντας προστατευτικό κερί
❍καθαρίστε και προστατέψτε τα γυαλιστερά μεταλλικά
εξαρτήματα χρησιμοποιώντας ειδικά προϊόντα τα οποία
διατίθενται στο εμπόριο
❍περάστε με ταλκ τα λάστιχα (μάκτρα) των καθαριστήρων
του παρμπρίζ και το λάστιχο του πίσω καθαριστήρα και ση-
κώστε τα επάνω από τα τζάμια
❍ανοίξτε ελαφρά τα παράθυρα
❍σκεπάστε το αυτοκίνητο με ένα ύφασμα ή διάτρητη πλα-
στική κουκούλα. Μην χρησιμοποιείτε συμπαγή πλαστικά
καλύμματα τα οποία δεν επιτρέπουν στην υγρασία να εξα-
τμίζεται επάνω από την επιφάνεια του αυτοκινήτου
❍φουσκώστε τα ελαστικά με πίεση +0,5 bar σε σχέση με την
κανονική προκαθορισμένη πίεση και ελέγχετέ τα τακτικά
❍αν δεν αποσυνδέσετε την μπαταρία από το ηλεκτρικό σύ-
στημα, ελέγξτε την κατάσταση φόρτισης κάθε τριάντα
ημέρες
❍μην αδειάζετε το αντιψυκτικό από το σύστημα ψύξης του
κινητήρα.
Διατηρήστε χαμηλή ταχύτητα όταν έχετε τοπο-
θετήσει αλυσίδες χιονιού. Μην υπερβαίνετε τα
50 km/h. Αποφύγετε τις λακκούβες, τα σκαλοπά-
τια και τα κράσπεδα και επίσης αποφύγετε να οδηγείτε
για μεγάλες αποστάσεις επάνω σε δρόμους που δεν εί-
ναι καλυμμένοι με χιόνι έτσι ώστε να προλάβετε την πρό-
κληση ζημιάς στο αυτοκίνητο και στο οδόστρωμα.
153-162 Alfa MiTo EL 2ed 1-02-2010 11:56 Pagina 162

4
ΣΕ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΑΝΆΓΚΗΣ165
Η ρεζέρβα του τροχού είναι ειδική για αυτό το αυ-
τοκίνητο: μην την χρησιμοποιείτε σε διαφορετικά
μοντέλα αυτοκινήτων. Μην χρησιμοποιείτε εφε-
δρικούς τροχούς διαφορετικών μοντέλων στο δικό σας
αυτοκίνητο. Η ρεζέρβα του τροχού πρέπει να χρησιμο-
ποιείται μόνο σε περίπτωση ανάγκης. Ποτέ μην τον χρη-
σιμοποιείτε για περισσότερο από όσο είναι απολύτως ανα-
γκαίο και ποτέ μην υπερβαίνετε τα 80 χλμ/ώρα. Στη
ρεζέρβα υπάρχει μία ετικέτα, η οποία συνοψίζει τις κύ-
ριες προειδοποιήσεις αναφορικά με τους περιορισμούς
κατά τη χρήση του εφεδρικού τροχού. Ποτέ μην αφαι-
ρείτε ή καλύπτετε την ετικέτα. Ποτέ μην τοποθετείτε
οποιοδήποτε τάσι επάνω στη ρεζέρβα του τροχού.
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΟΣ ΤΡΟΧΟΥ
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
Το αυτοκίνητο διαθέτει το «Κιτ Fix&Go automatic»: για τη χρή-
ση αυτής της διάταξης βλέπε στην παράγραφο «Κιτς Fix&Go
Automatic».
Αντί για το «Κιτς Fix&Go Automatic» το αυτοκίνητο μπορεί να
εξοπλιστεί με μία ρεζέρβα τροχού: για την αντικατάσταση του
τροχού βλέπε όσα αναφέρονται στις επόμενες σελίδες.
Δηλώστε την ύπαρξη του σταματημένου αυτοκι-
νήτου χρησιμοποιώντας τις παρακάτω διατάξεις:
αλάρμ, διαθλαστικό τρίγωνο, κτλ. Οι επιβάτες
πρέπει να βγουν από το αυτοκίνητο, ιδιαίτερα αν είναι
πολύ φορτωμένο και να περιμένουν μέχρι να αντικατα-
σταθεί ο τροχός μακριά από την κίνηση του δρόμου.
Σε περίπτωση μεγάλης κλίσης ή ανώμαλου δρόμου, το-
ποθετήστε κάτω από τους τροχούς τάκους ή άλλα υλι-
κά κατάλληλα για να σταματήσουν το αυτοκίνητο.
163-200 Alfa MiTo EL 2ed 1-02-2010 14:47 Pagina 165

176ΣΕ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΑΝΆΓΚΗΣ
❍αν μετά από 5 λεπτά είναι ακόμα αδύνατον να φτάσετε
τουλάχιστον το 1,8 bar, ξεκουμπώστε τον συμπιεστή από
τη βαλβίδα και από την πρίζα παροχής ρεύματος και με-
τακινείστε το αυτοκίνητο προς τα εμπρός κατά περίπου
10 μέτρα έτσι ώστε να διασκορπιστεί το στεγανοποιητι-
κό υγρό ομοιόμορφα μέσα στο ελαστικό. Μετά επαναλά-
βετε τη διαδικασία φουσκώματος
εικ. 18A0J0116m
❍αν μετά από αυτή την ενέργεια είναι ακόμα αδύνατον με-
τά από 5 λεπτά να φτάσετε τουλάχιστον τα 1,8 bar, μην
οδηγήσετε το αυτοκίνητο αλλά επικοινωνήστε με τα Εξου-
σιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo
❍αφού οδηγήσετε για περίπου 10 λεπτά, σταματήστε και
ελέγξτε και πάλι την πίεση του ελαστικού: θυμηθείτε να
τραβήξετε το χειρόφρενο
❍αν, από την άλλη μεριά, βρεθεί πίεση τουλάχιστον 1,8 bar,
αποκαταστήστε τη σωστή πίεση (με τον κινητήρα σε λει-
τουργία και το χειρόφρενο τραβηγμένο) και ξεκινήστε και
πάλι πηγαίνοντας, οδηγώντας με μεγάλη προσοχή, σε ένα
από τα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.
Κολλήστε την αυτοκόλλητη ετικέτα σε μία θέ-
ση που να είναι εύκολα ορατή από τον οδηγό
σαν μία υπενθύμιση ότι το ελαστικό έχει επι-
σκευαστεί με το κιτ γρήγορης επισκευής. Οδηγήστε
προσεκτικά, ιδιαίτερα σε στροφές. Μην υπερβαίνετε
τα 80 χλμ/ώρα. Μην επιταχύνετε και μη φρενάρετε
απότομα.Αν έχει πέσει η πίεση κάτω από τα 1.8 bar, μην συ-
νεχίσετε να οδηγείτε: το κιτ γρήγορης επισκευής
Fix & Go automatic δεν μπορεί να λειτουργήσει
σωστά γιατί το ελαστικό έχει εκτεταμένη ζημιά. Απευ-
θυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Alfa
Romeo.
Πρέπει οπωσδήποτε να αναφέρετε ότι το ελαστι-
κό έχει επισκευαστεί με το κιτ γρήγορης επι-
σκευής. Δώστε το φυλλάδιο με τις οδηγίες στο
προσωπικό του συνεργείου που επισκευάζει το ελαστικό.
163-200 Alfa MiTo EL 2ed 1-02-2010 14:47 Pagina 176