Alfa Romeo MiTo 2010 Instructieboek (in Dutch)

190NOODGEVALLEN
Zekeringenkast op dashboard
De zekeringen zijn bereikbaar nadat het klepje A-fig. 42 is geopend en de schroeven aan de binnenkant van het klepje zijn losgedraaid.
De zekeringen bevinden zich in de zekeringenhouder die is afgebeeld in fig. 43.
fig. 43A0J0129mfig. 42A0J0128m
163-200 Alfa MiTo NL 1ed 12-10-2009 8:44 Pagina 190

NOODGEVALLEN191
4
Zekeringenkast in bagageruimte
De zekeringen in de zekeringenkast links in de bagageruimte zijn bereikbaar nadat het inspectieklepje is geopend (zoals afgebeeld in fi-
guur 44).
fig. 45A0J0175mfig. 44A0J0264m








163-200 Alfa MiTo NL 1ed 12-10-2009 8:44 Pagina 191

192NOODGEVALLEN
F14
F12
F13
F12
F13
F30
F37
F51
F3241
43
43
43
43
41
43
43
4315
7,5
7,5
15
15
15
5
5
5
ZEKERINGENTABEL
VERLICHTING ZEKERING AMPÈRE FIGUUR
Grootlicht
Dimlicht rechts
Dimlicht links
Gasontladingslamp (rechterzijde)
Gasontladingslamp (linkerzijde)
Mistlampen voor
Derde remlicht
Achteruitrijlicht
Plafondlampje voor,
Bagageruimteverlichting,
Zonneklepverlichting,
Dorpelverlichting,
Dashboardkastverlichting
163-200 Alfa MiTo NL 1ed 12-10-2009 8:44 Pagina 192

NOODGEVALLEN193
4
41
41
41
43
41
41
41
41
41
41
41
41
41F08
F09
F10
F11
F13
F15
F16
F17
F18
F19
F20
F21
F22
F2215
20
15
10
7,5
30
5
10
5
7,5
30
15
15
20
VERBRUIKERS ZEKERING AMPÈRE FIGUUR
Verwarmde voorruit
Elektropomp koplampsproeiers
Tweetonige claxon
Magneetklep Waste gate, Shut off-magneetklep,
Benzinedamp-afsluitklep, Verwarming lambdasonde,
VGT-magneetklep, Magneetklep EGR cooling bypass,
Swirl-magneetklep, Gasklepactuator,
Voorgloeiregeleenheid
Koplampverstelling
Extra verwarming (PTC 1)
Regeleenheid motormanagementsysteem
Regeleenheid motormanagement
(vermogensvoeding)
Relaisspoel systeemregeling,
Regeleenheid motormanagementsysteem (uitvoering 1.4),
Spoel van relais motorkoelsysteem (300W+300W)
Aircocompressor
Achterruitverwarming, verwarming
Elektrische brandstofpomp in tank
Primaire verbruikers motormanagementsysteem
(uitvoering 1.4)
Primaire verbruikers motormanagementsysteem
(uitvoering 1.6 JTDM)
163-200 Alfa MiTo NL 1ed 12-10-2009 8:44 Pagina 193

194NOODGEVALLEN
F23
F24
F31
F36
F37
F38
F43
F47
F4820
5
5
10
5
15
20
20
2041
41
43
43
43
43
43
43
43
VERBRUIKERS ZEKERING AMPÈRE FIGUUR
Regeleenheid remsysteem(regeleenheid en magneetkleppengroep)
Regeleenheid elektrische stuurbekrachtiging
(voeding via contactslot),
Regeleenheid remsysteem (voeding via contactslot),
Gierhoeksensor op tunnel
Spoelen schakelrelais INT/A
in zekeringenkast motorruimte
Autoradio, Regeleenheid Blue&Me
TM, Regeleenheid
airconditioning, Regeleenheid sirene diefstalalarm,
Regeleenheid interieurbewaking,
EOBD-diagnosestekker, Regeleenheid
bandenspanningcontrole
Instrumentenpaneel, Remlichtschakelaar,
Regeleenheid gasontladingslampen
Motor voor portiervergrendeling,
Motor Safe Lock op portieren,
Motor ontgrendeling achterklep
Ruitensproeier-/achterruitsproeierpomp
Motor elektrische ruitbediening en regeleenheid
(bestuurderszijde)
Motor elektrische ruitbediening en regeleenheid
(passagierszijde)
163-200 Alfa MiTo NL 1ed 12-10-2009 8:44 Pagina 194

NOODGEVALLEN195
4
43
43
43
43
45
45
45
45F49
F50
F51
F53
F4
F5
F6
F15
7,5
5
5
15
10
15
20
VERBRUIKERS ZEKERING AMPÈRE FIGUUR
Regeleenheid parkeersensoren, Regeleenheid
bandenspanningcontrole, Regensensor/schemersensor
op binnenspiegel, Sensor elektronisch dimbare
binnenspiegel, Display lampje inschakeling
veiligheidsgordels op binnenspiegel, Verlichting
schakelaarpanelen (centraal schakelaarpaneel,
schakelaarpaneel bestuurderszijde, schakelaarpaneel
op stuurwiel, schakelaarpaneel Blue&Me
TM),
Bedieningsschakelaars stoelverwarming,
Regeleenheid bewegingssensoren van het alarm,
Regeleenheid elektrisch bediend opendak,
PND-aansluiting op dashboard
Regeleenheid airbag
Koppelingspedaalschakelaar, Remlichtschakelaar,
spoelen relais in zekeringenkast in motorruimte,
Bediening verwarming/airconditioning,
Regeleenheid Blue&Me
TM, Inbouwvoorbereiding
autoradio, Luchtkwantummeter,
Waterdetectiesensor in brandstoffilter
Instrumentenpaneel
Versterker Bose HiFi-audiosysteem
Luidspreker Bassbox subwoofer in reservewielruimte
Stoelverwarming voor, links en rechts
Elektrisch bedienbaar opendak
163-200 Alfa MiTo NL 1ed 12-10-2009 8:44 Pagina 195

196NOODGEVALLEN
–
15
40
15
7,545
45
41
41
41F2
F3
F83
F85
F87
VERBRUIKERS ZEKERING AMPÈRE FIGUUR
Inbouwvoorbereiding zekeringen
Stekkerdoos bagageruimte
Aanjager interieur
Stekkerdoos tunnelconsole
Spiegelverwarming bestuurders-/passagierszijde,
Verwarming sproeiermonden voor,
Relaisspoel verwarmde voorruit
163-200 Alfa MiTo NL 1ed 12-10-2009 8:44 Pagina 196

NOODGEVALLEN197
4
ACCU OPLADEN
BELANGRIJK De beschrijving voor het opladen van de accu dient
slechts ter informatie. Wendt u bij voorkeur tot het Alfa Romeo Ser-
vicenetwerk om deze werkzaamheden uit te laten voeren.
We raden u aan de accu langzaam en met een lage stroomsterk-
te (ampèrage) gedurende ca. 24 uur op te laden. Als u de accu
langer oplaadt, kan de accu worden beschadigd.
Ga voor het opladen als volgt te werk:
❍maak de klem los van de minpool op de accu;
❍sluit de kabels van het laadapparaat aan op de accupolen; let
hierbij op de polariteit;
❍schakel de acculader in;
❍aan het einde van het opladen: schakel eerst de acculader uit
en koppel dan de accu los;
❍sluit de klem weer aan op de minpool van de accu.
OPKRIKKEN VAN DE AUTO
Als de auto omhoog gezet moet worden, wendt u dan tot een
vestiging van het Alfa Romeo Servicenetwerk; deze beschikt over
een garagekrik of hefbrug.
163-200 Alfa MiTo NL 1ed 12-10-2009 8:44 Pagina 197

198NOODGEVALLEN
SLEPEN VAN DE AUTO
Het sleepoog dat bij de auto is geleverd, bevindt zich in de ge-
reedschaphouder in de bagageruimte.
SLEEPOOG BEVESTIGEN
Verwijder dopje A, pak sleepoog B uit het vak in de gereedschap-
houder en draai het sleepoog geheel op de schroefdraadpen voor
(fig. 46) of achter (fig. 47).
Draai voor het slepen de sleutel in stand MAR en
vervolgens in STOP zonder de sleutel uit het con-
tactslot te verwijderen. Als de contactsleutel uit het
contactslot wordt genomen, schakelt automatisch het
stuurslot in waardoor het onmogelijk wordt de auto te
besturen.
fig. 46A0J0038mfig. 47A0J0039m
163-200 Alfa MiTo NL 1ed 12-10-2009 8:44 Pagina 198

NOODGEVALLEN199
4
Houd er rekening mee dat de rembekrachtiging
en de elektrische stuurbekrachtiging niet werken
zolang de motor niet is aangeslagen, waardoor
meer kracht nodig is voor de bediening van het rempe-
daal en het stuur. Gebruik voor het slepen geen elastische
kabels en rijd zo gelijkmatig mogelijk. Controleer tijdens
het slepen of de sleepkabel geen carrosseriedelen kan be-
schadigen. Houdt u bij het slepen van een auto aan de
wettelijke voorschriften. Dit geldt zowel voor het slepen
zelf als voor het gedrag naar andere weggebruikers. Start
de motor niet als de auto wordt gesleept. Maak de schroef-
draad zorgvuldig schoon, voordat u het sleepoog op de
schroefdraadpen draait. Controleer, voordat de auto wordt
gesleept, of het sleepoog geheel op de schroefdraadpen
is gedraaid.Het sleepoog voor en achter mag uitsluitend wor-
den gebruikt voor pechgevallen op een vlakke
weg. Slepen, waarbij gebruik moet worden ge-
maakt van een sleepverbinding (sleepstang) die aan de
wettelijke eisen voldoet, is toegestaan over korte af-
standen om de auto op een vlakke weg te verplaatsen
als voorbereiding op transport m.b.v. een afsleepauto
of een autoambulance. De sleepogen MOGEN NIET wor-
den gebruikt voor het slepen van het voertuig buiten een
vlakke weg of als er obstakels aanwezig zijn en/of voor
het slepen met sleepkabels of andere elastische mate-
rialen. Naast bovenstaande voorwaarden moeten de twee
voertuigen (het slepende en het gesleepte) tijdens het
slepen ook zo veel mogelijk in een rechte lijn achter el-
kaar blijven.
163-200 Alfa MiTo NL 1ed 12-10-2009 8:44 Pagina 199