Hideg Alfa Romeo MiTo 2010 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

204KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
2 A főként városi forgalomban használt vagy évenként 10 000 km-nél alacsonyabb futásteljesítményű gépkocsiknál
a motorolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni.
30 60 90 120 150 180
●●● ●●●
●●● ●●●
●
●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●
1 Az 1.4 Turbo Benzina, 1.4 Multi Air és 1.4 Turbo Multi Air változatnál a megfelelő működés és a motort érő
komoly károsodások elkerülése érdekében alapvető fontosságú:
- kizárólag a speciálisan az 1.4 Turbo Benzina, 1.4 Multi Air és 1.4 Turbo Multi Air motorhoz ellenőrzött és jóváhagyott
típusú és gyártmányú gyújtógyertyák használata (lásd a „Motor” részben leírtakat);
- a Tervszerű karbantartási műveletekben megadott gyújtógyertya-csere intervallum szigorú betartása;
- ajánlott Alfa Romeo márkaszervizhez fordulni.
Km ezres nagyságrendben
Kipufogógáz károsanyag tartalom ellenőrzése
Motorvezérlő rendszerek működésének ellenőrzése (diagnosztikai csatlakozóval keresztül)
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje
Vezérműszíj cseréje (*)
Gyújtógyertyák cseréje 1
Levegőszűrő betét cseréje
Motorolaj és olajszűrő cseréje (vagy 24 hónaponként) 2
Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként)
Pollenszűrő cseréje (vagy 24 hónaponként)
(*) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat) a vezérműszíjat a futásteljesítménytől függetlenül
négyévenként kell kicserélni vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni.
201-226 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:47 Pagina 204

206KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
(*) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat) a vezérműszíjat a futásteljesítménytől függetlenül né-
gyévenként kell kicserélni vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni.
(**) A motorolajat és az olajszűrőt a műszercsoport figyelmeztető lámpájának kigyulladásakor vagy 24 hónaponként mindenképpen ki kell cserélni.
Km ezres nagyságrendben
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje
Vezérmű fogasszíj cseréje (kivéve az 1.3 JTDM-2változatok) (*)
Üzemanyagszűrő cseréje
Levegőszűrő betét cseréje
Motorolaj és olajszűrő cseréje (DPF-fel szerelt változatok) (**)
Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként)
Pollenszűrő cseréje (vagy 24 hónaponként)
35 70 105 140 175
●
●
●●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
A főként városi forgalomban használt vagy évenként 10 000 km-nél alacsonyabb futásteljesítményű gépkocsiknál
a motorolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni.
201-226 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:47 Pagina 206

218KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
Az akkumulátor elektrolitja még inkább megfagyhat (már –10 °C-
os hőmérsékleten is). A gépkocsi hosszabb idejű üzemen kívül
helyezésének esetére hasznos tanácsokat találunk a 3. fejezet
„A jármű leállítása hosszabb időre” című részében.
Ha a jármű megvásárlása után elektromos áramot fogyasztó be-
rendezéseket (riasztó stb.) kívánunk beszereltetni, amelyek ál-
landó áramellátást igényelnek vagy olyan tartozékokat, amelyek
megterhelik az elektromos egyensúlyt, először forduljunk egy
Alfa Romeo márkaszervizhez, ahol meghatározzák a teljes áram-
felvételt.
Az akkumulátorban levő elektrolit mérgező és
korrozív hatású. Ügyeljünk arra, hogy szembe
vagy bőrre ne kerüljön. Az akkumulátor közelé-
ben ne használjunk nyílt lángot, szikrát keltő eszközö-
ket: tűz- és robbanásveszélyes.
Alacsony elektrolitszint melletti üzemeltetése az
akkumulátor helyrehozhatatlan károsodásához,
sőt felrobbanásához is vezethet.
Az elektromos és elektronikus tartozékok szaksze-
rűtlen beépítése komoly kárt okozhat a gépkocsi
elektromos rendszerében. Utólag vásárolt, kiegé-
szítő elektromos berendezések (riasztó, rádiótelefon stb.)
beépítése előtt forduljunk egy Alfa Romeo márkaszerviz-
hez, ahol készségesen segítenek a legmegfelelőbb típus
kiválasztásában, és tanácsot adnak az esetleg szükséges,
nagyobb kapacitású akkumulátor beépítéséhez.
Az akkumulátorok a környezetre rendkívül káros
anyagokat tartalmaznak. Az akkumulátor cseréje
érdekében lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.
Ha a gépkocsit hideg időben, hosszabb időre le
akarjuk állítani, vegyük ki az akkumulátort, és
tároljuk meleg helyen, hogy elkerüljük az elekt-
rolit megfagyását.
Az akkumulátoron vagy annak közelében végzett
munkák során viseljünk megfelelő védőszemüveget.
201-226 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:47 Pagina 218

KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS219
5
KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK
Hosszabb utak előtt ellenőrizzük a gumiabroncsok légnyomá-
sát, beleértve a pótkerékét is; az ellenőrzést hideg állapotban
kell elvégezni.
A helytelen légnyomás rendellenes abroncskopást eredményez
(7. ábra):
A előírt légnyomás: egyenletes profilkopás a futófelületen.
B alacsony légnyomás: erős kopás a futófelület szélein.
C magas légnyomás: erős profilkopás a futófelület közepén.
A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha futófelület mintázatának pro-
filmélysége 1,6 mm alá csökken. FIGYELMEZTETÉSEK
A gumiabroncsok károsodásának megelőzése érdekében tartsuk
be a következő elővigyázatossági intézkedéseket:
❍Kerüljük a hirtelen fékezéseket, a kipörgő kerekekkel indulást
és a járdaszélnek, kátyúk peremének vagy egyéb akadályoknak
ütközést, valamint a hosszan tartó haladást rossz burkolatú úton.
❍Rendszeresen ellenőrizzük a gumiabroncsokat a futófelület
rendellenes kopása és az oldalfelületen esetleg megjelenő
repedések, vágások, dudorok szempontjából.
❍Ne közlekedjünk túlterhelt gépkocsival. Gumidefekt esetén
azonnal álljunk meg, és cseréljünk kereket.
❍Ha a gumiabroncsok hat évesnél idősebbek, vizsgáltassuk
meg azokat szakemberrel. Ne feledjük el különös gonddal
ellenőrizni a pótkereket is.
❍Minden 10 – 15 ezer kilométer megtétele után cseréljük fel
az első és a hátsó kerekeket a kocsioldal megtartásával úgy,
hogy a forgásirányuk ne változzon.
7. ábra A0J0136m
ABCTartsuk szem előtt, hogy a jármű úttartása a gu-
miabroncsok helyesen beállított légnyomástól is
függ.
201-226 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:47 Pagina 219

224KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
FIGYELMEZTETÉSEK
Lehetőleg kerüljük el a fák alatti parkolást: a fákról gyakran hul-
ló gyantás nedvektől mattá válhat a fényezés, és nő a korrózió
lehetősége.
Az esetleges madárürüléket azonnal, gondosan mossuk le, mert
annak savtartalma különösen káros a fényezett felületekre.
Ablakok
Az ablakok tisztításához speciális üvegtisztító folyadékot
használjunk.
Mindig tiszta törlőruhát használjunk, hogy az üvegek
karcosodását és átlátszóságának megváltozását elkerülhessük.
FIGYELMEZTETÉS A fűtőszálakon okozott sérülések elkerülése
érdekében a hátsó ablak belső felületét nagyon óvatosan, a
fűtőszálakkal párhuzamosan töröljük.
Első fényszórók
Puha, nem száraz, vízzel és autómosó samponnal átitatott törlő-
ruhát használjunk.
FIGYELMEZTETÉS A fényszórók átlátszó műanyag felületeit soha
nem szabad aromás vegyületekkel (pl. benzin) vagy ketonokkal
(pl. aceton) és egyéb szerves oldószerekkel tisztítani.
FIGYELMEZTETÉS Nagynyomású mosó használata esetén tartsuk
a vízsugarat legalább 2 cm-es távolságra a fényszóróktól.
Motortér
Minden tél végen végezzük el a motortér alapos mosását, ennek
során ügyeljünk arra, hogy az elektronikus vezérlőegységeket és
a szélvédőtörlő motorjait ne érje közvetlen vízsugár. Ezt a műve-
letet szakműhelyben kell elvégeztetni.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi mosását akkor végezzük, amikor
a motor hideg, és a gyújtáskapcsoló STOP állásban van. A mo-
sás után mindig ellenőrizzük, hogy a különféle gumi védőele-
mek, kupakok, tömítések sérülésmentesen, a helyükön vannak.
A tisztítószerek szennyezik a környezetet. A gép-
kocsit csak olyan helyen szabad mosni, ahol
a keletkezett szennyvíz elvezetése és tisztítása
megoldott.
A szárítás során legyen gondunk a kevésbé látható helyekre
is, ahol a víz tartósan megmaradhat. Ne mossuk a gépkocsit,
ha a karosszéria a tűző naptól felforrósodott vagy ha a motor-
háztető forró, mert a fényezés elveszítheti csillogását.
A karosszéria külső, műanyagból készült szerelvényeit a gépko-
csimosás során követett eljárással kell tisztítani.
A fényezés esztétikai jellemzőinek megtartása ér-
dekében nem javasolt súroló hatású és/vagy fé-
nyesítő termékek használata a jármű tisztítása so-
rán.
201-226 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:47 Pagina 224

MŰSZAKI ADATOK239
6
195/55 R16 87H
205/45 R17 88W XL
215/45 R17 87W
215/40 R18 89W XL
185/65 R15 88V (
)
195/55 R16 87V
205/45 R17 88W XL
215/45 R17 87W
215/40 R18 89W XL
185/65 R15 88T (
)
195/55 R16 87H
205/45 R17 88W XL
215/45 R17 87W
215/40 R18 89W XL
135/70 R16
GUMIABRONCSOK LÉGNYOMÁSA HIDEG ÁLLAPOTBAN (bar)
2,3 2,3
2,3 2,3
2,3 2,3
2,3 2,3
2,6 2,4
2,5 2,3
2,8 2,5
2,6 2,3
2,7 2,4
2,6 2,4
2,5 (*)/2,6 (**) 2,3
2,8 2,5 (*)/2,3 (**)
2,6 2,3
2,7 2,3 (**)/2,4 (*)2,3 2,1
2,3 2,1
2,2 2,1
2,3 2,1
2,6 2,4
2,3 2,1
2,4 2,2
2,3 2,1
2,4 2,2
2,6 2,4
2,3 2,1
2,4 (*)/2,6 (**) 2,2
2,3 (*)/2,4 (**) 2,1 (*)/2,2 (**)
2,4 (*)/2,5 (**) 2,2
(*) 1.3 JTDM-2változatM(**) 1.6 JTDMváltozatM
() Adott változat/piac esetében
Felmelegedett gumiabroncsok esetén a légnyomás 0,3 bar értékkel nagyobb lehet az előírt értéknél. A pontos beállítása érdekében hideg abroncsoknál
ismételjük meg a mérést.
A téli gumiabroncsok légnyomás értékének +0,2 barral nagyobbnak kell lennie a standard gumiabroncsokra előírt értéknél.
160 km/h-nál nagyobb sebességű közlekedés esetén a gumiabroncsok légnyomását a teljes terhelésre megadott értékekre kell beállítani.
4,2
Változatok Méret STANDARD GUMIABRONCSOK
Közepes terhelésnél Teljes terhelésnél
Első Hátsó Első Hátsó
1.4 Benzina
1.4 Multi Air
1.4 Turbo Benzina
1.4 Turbo
Multi Air 135LE
1.4 Turbo
Multi Air 170LE
Quadrifoglio Verde
1.3 JTD
M-21.6 JTDM
Szükség-pótkerék
227-250 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:49 Pagina 239

248MŰSZAKI ADATOK
ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS
Az alábbi táblázatban megadott üzemanyag-fogyasztás értéke-
ket az erre vonatkozó európai előírások alapján, a honosítási
eljárás során mért értékekből határozták meg.
A fogyasztás méréséhez az alábbi eljárásokat kell végrehajtani:
❍városi közlekedés: kezdjen egy hideg indítással, majd vé-
gezzen egy olyan próbavezetést, amely szimulálja a jármű
városon belüli használatát;
❍országúti közlekedés: viországúti közlekedés: olyan próba-
vezetést végezzen, amely szimulálja a jármű városon kívüli
használatát, gyakori sebességnövelésekkel; a jármű sebes-
sége 0 és 120 km/h érték között;
❍vegyes fogyasztás: úgy kell meghatározni, hogy 37% legyen
a városi használat súlyozása, és 63% a városon kívüli hasz-
nálat súlyozása.
FIGYELMEZTETÉS Az út minősége, a forgalmi viszonyok, az idő-
járás, a vezetési stílus, a jármű általános állapota, felszereltségi
szintje, a légkondicionáló használata, a jármű megterhelése, a te-
tőcsomagtartó használata, egyéb körülmények légellenállást vagy
gördülési ellenállást befolyásoló hatása a táblázatban megadott
értékektől eltérő üzemanyag-fogyasztást eredményez.
ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS AZ ÉRVÉNYBEN LEVŐ EURÓPAI IRÁNYELV ALAPJÁN (liter/100 km)
(*) Adott változat/piac esetében
7,7
4,8
5,98,5
5,3
6,55,7
4,0
4,68,1
5,0
6,17,5
4,7
5,77,4
4,5
5,68,1
4,8
6,05,5 5,1(*)
3,6 3,3(*)
4,3 4,0(*)
1.4 1.4 Turbo 1.4 Multi Air 1.4 Benzina 1.4 Turbo Benzina 1.4 Turbo Benzina 1.3 JTDM-21.6 JTDMMulti Air Multi Air 135LE 170LE 78LE/95LE (*)120LE 150LE (*)/155LEQuadrifoglio Verde
Városi
Országúti
Vegyes
227-250 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:50 Pagina 248